CN106899020A - 一种渔船主电源供电系统 - Google Patents

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CN106899020A CN201510956811.3A CN201510956811A CN106899020A CN 106899020 A CN106899020 A CN 106899020A CN 201510956811 A CN201510956811 A CN 201510956811A CN 106899020 A CN106899020 A CN 106899020A
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董治强
万芳
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Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute
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Abstract

本发明提供的一种渔船的主电源供电系统，全船负载采用AC220V电制，重要负载及诱鱼照明设备分别布置在AC220V汇流排两侧，不再需要2台AC400V/AC230V变压器，降低建造成本，同时节约机舱空间，优化渔船的机舱布局。

Description

一种渔船主电源供电系统
技术领域
本发明属于船舶电力系统，具体涉及一种渔船主电源供电系统。
背景技术
秋刀鱼和鱿鱼双鱼种捕捞船，每年的2月份～7月份在阿根廷海域捕捞鱿鱼，9月份～12月份在西北太平洋捕捞秋刀鱼。根据鱼类的趋光特性，采用灯光诱鱼法捕鱼，所以船上配备了数量众多的大功率集鱼灯，包括秋刀鱼集鱼灯和鱿鱼集鱼灯。这些集鱼灯的用电负载较大，约占船舶用电负载的一半以上。
渔船的电气负载包括两类：一类是AC380V负载，直接可以从主汇流排1获取电源。另一类是AC220V负载，需要经过变压器降压后，从主汇流排2获取电源。而在AC220V负载中，除常规配置的船舶照明及其它AC220V负载外，还配置了大量诱鱼照明设备(秋刀鱼集鱼灯,鱿鱼集鱼灯)，因为诱鱼照明设备的电制只能选用AC220V。
渔船常规配备3台AC380V的主发电机组，分别通过空气断路器直接连接到主配电板的AC380V汇流排上，同时配备一主一备两台AC400V(原边)/AC230V(副边)的变压器，将3相AC380V电源转变为3相AC220V电源，连接到主配电板的AC220V汇流排上，继而供电至船舶AC220V照明设备。
在船舶进行捕鱼作业时，主机通常处于停机状态，同时2台主发电机并联运行，给全船负载提供电源，此时船上主要用电负载就是诱鱼照明设备。变压器两侧的负载开关一般都在接通状态(2台变压器互锁，不同时工作)，只需要将至诱鱼设备的负载开关打在“开”位置，相应灯具即可点亮。
目前渔船的主电源供电系统因集鱼灯负载大，配备的2台变压器容量也大，价格贵，经济性较差；同时2台变压器水冷尺寸大，机舱布置困难；并且增加人工成本。2台大容量变压器安装费时费力；
发明内容
针对目前渔船的主电源供电系统存在经济性较差，机舱布置困难和费时费力的特点，本发明提供一种渔船的主电源供电系统。
一种渔船的主电源供电系统，包括3台AC220V的主发电机组，其中2台AC220V的主发电机组通过空气断路器连接到主配电板的AC220V汇流排BUS1上，另1台AC220V的主发电机组通过空气断路器连接到主配电板的AC220V汇流排BUS2上；所述AC220V汇流排BUS1和所述AC220V汇流排BUS2之间通过所述隔离开关连接，诱鱼照明设备分为两个部分，通过对应负载开关连接到所述AC220V汇流排BUS1和所述AC220V汇流排BUS2，其它AC220V负载通过对应所述负载开关连接到所述AC220V汇流排BUS1和所述AC220V汇流排BUS2；所述，诱鱼照明设备到所述负载开关通过船用电缆连接。
在船舶进行捕鱼作业时，主机通常处于停机状态，同时AC220V的主发电机组并联运行，给全船所有负载提供电源。只需将这些负载开关打至“开”位置，与之连接的照明灯具即被点亮。
本发明提供的一种渔船的主电源供电系统，相对于现有技术，不再需要2台AC400V/AC230V变压器，降低建造成本，同时节约机舱空间，优化渔船的机舱布局。
附图说明
图1是渔船常规主电源供电系统示意图；
图中，1—AC380V的主发电机组，2—隔离开关，3—空气断路器，4—负载开关，5—AC380V汇流排，6—AC220V汇流排，7—主配电板，8—AC380V负载，9—诱鱼照明设备，10—其它AC220V负载，11—主变压器，12—备用变压器，13—机舱区域；
图2是本发明渔船的主电源供电系统示意图
图中，101—AC220V的主发电机组，102—主配电板，103—空气断路器，104—隔离开关，105—AC220V汇流排BUS1，106—AC220V汇流排BUS2，107—负载开关，108—AC220V负载，109—诱鱼照明设备
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细论述。
图1给出了目前渔船主电源供电系统，渔船常规配备3台AC380V的主发电机组1，分别通过空气断路器3直接连接到主配电板7的AC380V汇流排5上，同时配备AC400V(原边)/AC230V(副边)的主变压器11和相同规格的备用电压器12，将3相AC380V电源转变为3相AC220V电源，连接到主配电板7的AC220V汇流排6上，继而供电至船舶AC220V诱鱼照明设备9。
图2给出了本发明提供的渔船主电源供电系统，全船负载采用AC220V电制。设置3台AC220V的主发电机组101，其中2台AC220V的主发电机组101通过空气断路器103连接到主配电板102的AC220V汇流排BUS1105上，另1台台AC220V的主发电机组101通过空气断路器103连接到主配电板102的AC220V汇流排BUS2106上；所述AC220V汇流排BUS1105和所述AC220V汇流排BUS2106之间通过所述隔离开关104连接，诱鱼照明设备109分为两个部分，通过对应负载开关107连接到所述AC220V汇流排BUS1105和所述AC220V汇流排BUS2106，其它AC220V负载108通过对应所述负载开关107连接到所述AC220V汇流排BUS1105和所述AC220V汇流排BUS 2106；所述，诱鱼照明设备109到所述负载开关107通过船用电缆连接。
在船舶进行捕鱼作业时，主机通常处于停机状态，同时AC220V的主发电机组101并联运行，给全船所有负载提供电源。只需将这些负载开关107打至“开”位置，与之连接的照明灯具即被点亮。

Claims (1)

1.一种渔船的主电源供电系统，包括3台AC220V的主发电机组(101)，其中2台AC220V的主发电机组(101)通过空气断路器(103)连接到主配电板(102)的AC220V汇流排BUS1(105)上，另1台AC220V的主发电机组(101)通过空气断路器(103)连接到主配电板(102)的AC220V汇流排BUS2(106)上；所述AC220V汇流排BUS1(105)和所述AC220V汇流排BUS2(106)之间通过所述隔离开关(104)连接，诱鱼照明设备(109)分为两个部分，通过对应负载开关(107)连接到所述AC220V汇流排BUS1(105)和所述AC220V汇流排BUS2(106)，其它AC220V负载(108)通过对应所述负载开关(107)连接到所述AC220V汇流排BUS1(105)和所述AC220V汇流排BUS2(106)；所述，诱鱼照明设备(109)到所述负载开关(107)通过船用电缆连接。
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CN202930942U (zh) * 2012-12-08 2013-05-08 永济新时速电机电器有限责任公司 电力推进船舶动力电源
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