CN106894511A - 一种可移动的多层轻体房及其组装方法 - Google Patents
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Abstract
一种可移动的多层轻体房及其组装方法，属于临时或应急解决居住或工作场所结构物的技术领域。轻体房结构采用三层围壁套在二层围壁外、二层围壁套在一层围壁外。一层围壁上设有拉门和窗户，二层围壁和三层围壁上设有人孔盖和窗户，一层围壁內与二层围壁內的空间采用一层扶梯连接，二层围壁内与三层围壁内的空间采用二层扶梯连接，在拉门的位置安装一个侧扶梯。移动机构包含一个车架、四个车轮和四个承重支腿。该轻体房安装在可移动的车架上，在运输过程中，轻体房可收缩成仅一层楼高，并且一层楼內可以装运保证基本生活或紧急需求物资，在采用汽车拖运、车辆载运或直升机吊运到达目的地后，可快速把二层、三层升起，形成占地面积小的多层轻体房。
Description
技术领域
本发明涉及一种可移动的多层轻体房及其组装方法，属于临时或应急解决居住或工作场所结构物的技术领域。
背景技术
轻体房作为临时生活和工作的场所，为施工单位或急需提供受灾群众基本居住条件起到了重要作用。现有的轻体房一般采用在工厂制作好基本结构，然后搬运到比较平整的场地，进行现场组装。在条件得到改善后，不再需要轻体房时，可以拆卸回收，等别区需要时，可再次利用。但轻体房的现场组装需要有熟练的工作人员，在拆装和运输过程中有时会有损坏。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题, 本发明提供一种可移动的多层轻体房及其组装方法。该轻体房应安装在可移动的车架上，在运输过程中，轻体房可收缩成仅一层楼高，并且一层楼內可以装运保证基本生活或紧急需求物资，在采用汽车拖运、车辆载运或直升机吊运到达目的地后，可快速把二层、三层升起，形成占地面积小的多层轻体房。
本发明采用的技术方案是：一种可移动的多层轻体房，它包括房体结构和移动机构，所述房体结构包含一层围壁、一层地板、二层围壁、二层地板、三层围壁和三层地板，采用三层围壁套在二层围壁外、二层围壁套在一层围壁外的互相配合的结构；所述一层围壁的下端固定连接一层地板，上端固定连接二层地板，二层围壁的上端固定连接三层地板，三层围壁的上端采用与围壁相同结构的顶板封闭；所述二层围壁的下端套装在一层围壁的上端并用多个第一螺栓固定连接，三层围壁的下端套装在二层围壁的上端也用多个第一螺栓固定连接；所述一层围壁上设有一个拉门和多个窗户，二层围壁上设有一个第一人孔盖和多个窗户，三层围壁上设有一个第二人孔盖和多个窗户，第一人孔盖和第二人孔盖在侧壁上的位置与同一侧拉门的位置相对应，第二人孔盖的宽度大于第一人孔盖的宽度50-100mm；一层围壁內与二层围壁內的空间采用一层扶梯连接，二层围壁内与三层围壁内的空间采用二层扶梯连接，在拉门的位置经两个扶梯铰链连接一个侧扶梯；所述移动机构包含一个车架、四个车轮和四个承重支腿，所述房体结构的一层地板采用多个第二螺栓固定连接在车架上，在车架的四角各设置一个车轮和一个承重支腿。
所述三层围壁的顶板四角、三层地板的四角和二层地板的四角各设有一个吊耳。
所述一层围壁、二层围壁和三层围壁采用钢质骨架为主体、中间用泡沫保温板、內外用阻燃板（2b）的复合结构。
所述一层地板、二层地板和三层地板采用钢质骨架为主体，在钢质骨架上铺设金属板、木板或复合板。
所述车架采用两个纵粱、两个横粱和四个斜粱的焊接结构，在纵粱两端各设有一个吊运挂耳，在横粱的中间位置各设有一个牵引挂耳。
所述车轮设置在车轴的两端，车轴采用两个轴承连接在横粱的底部。
所述承重支腿采用升降机构驱动立柱升降，立柱下端连接承重盘。
所述升降机构采用螺杆升降机构或液压升降机构。
所述的一种可移动的多层轻体房的组装方法，步骤如下：
（a）在车架完工后，把四个车轮和四个承重支腿安装在车架的下部，检查升降机构的升降动作；
（b）用吊车把一层围壁、一层地板和二层地板的组合体吊到车架上，用第二螺栓固定连接，在拉门处安装侧扶梯，在一层围壁内安装一层扶梯；
（c）用吊车把二层围壁和三层地板的组合体吊到一层围壁上，用第一螺栓固定连接，在二层围壁内安装二层扶梯；
（d）用吊车把三层围壁的组合体吊到二层围壁上，也用第一螺栓固定连接；
（e）检查拉门、第一人孔盖、第二人孔盖、窗户的使用状态；
（f）在组装合格后，拆下在二层围壁内的二层扶梯，用吊车吊住三层围壁和二层围壁的组合体，拆下连接一层围壁的第一螺栓后，让二层围壁全部套在一层围壁上，再用吊车吊住三层围壁的组合体，拆下连接二层围壁的第一螺栓后，让三层围壁全部套在二层围壁上；
（g）在需要向一层围壁的空间中存、取物资时，依次打开第二人孔盖、第一人孔盖和拉门。
本发明的有益效果是：这种可移动的多层轻体房包括房体结构和移动机构，房体结构采用三层围壁套在二层围壁外、二层围壁套在一层围壁外的互相配合的结构。一层围壁上设有拉门和窗户，二层围壁上设有第一人孔盖和窗户，三层围壁上设有第二人孔盖和窗户，一层围壁內与二层围壁內的空间采用一层扶梯连接，二层围壁内与三层围壁内的空间采用二层扶梯连接，在拉门的位置安装一个侧扶梯。移动机构包含一个车架、四个车轮和四个承重支腿。该轻体房安装在可移动的车架上，在运输过程中，轻体房可收缩成仅一层楼高，并且一层楼內可以装运保证基本生活或紧急需求物资，在采用汽车拖运、车辆载运或直升机吊运到达目的地后，可快速把二层、三层升起，形成占地面积小的多层轻体房。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是一种可移动的多层轻体房的结构主视图。
图2是一种可移动的多层轻体房的结构侧视图。
图3是一种可移动的多层轻体房在移动时的状态图。
图4是图1中的A-A视图。
图5是图1中的B-B视图。
图6是图1中的C-C视图。
图7是图1中的D-D主视图。
图8是图1中的E放大图。
图9是图1中的F放大图。
图10是图1中的G放大图。
图中：1、一层围壁，1a、一层地板，2、二层围壁，2a、二层地板，2b、阻燃板，3、三层围壁，3a、三层地板，3b、吊耳，3c、钢结构，4、车轮，4a、车轴，4b、轴承，5、承重支腿，5a、承重盘，5b、立柱，5c、升降机构，6、车架，6a、纵粱，6b、横粱，6c、斜粱，6d、牵引挂耳，6e、吊运挂耳，7、拉门，7a、第一人孔盖，7b、第二人孔盖，8、窗户，9、一层扶梯，9a、二层扶梯，10、侧扶梯，10a、扶梯铰链，11、第一螺栓，12、第二螺栓。
具体实施方式
图1、2、3示出了一种可移动的多层轻体房的结构图。图中，这种可移动的多层轻体房包括房体结构和移动机构，房体结构包含一层围壁1、一层地板1a、二层围壁2、二层地板2a、三层围壁3和三层地板3a，采用三层围壁3套在二层围壁2外、二层围壁2套在一层围壁1外的互相配合的结构。一层围壁1的下端固定连接一层地板1a，上端固定连接二层地板2a，二层围壁2的上端固定连接三层地板3a，三层围壁3的上端采用与围壁相同结构的顶板封闭。二层围壁2的下端套装在一层围壁1的上端，在多个钢骨架部位用第一螺栓11固定连接，三层围壁3的下端套装在二层围壁2的上端，在多个钢骨架部位也用第一螺栓11固定连接，（如图8所示）。一层围壁1上设有一个拉门7和两个窗户8，二层围壁2上设有一个第一人孔盖7a和两个窗户8，三层围壁3上设有一个第二人孔盖7b和两个窗户8，第一人孔盖7a和第二人孔盖7b在侧壁上的位置与同一侧拉门7的位置相对应，第二人孔盖7b的宽度大于第一人孔盖7a的宽度80mm；一层围壁1內与二层围壁2內的空间采用一层扶梯9连接（如图5所示），二层围壁2内与三层围壁3内的空间采用二层扶梯9a连接（如图4所示），在拉门7的位置经两个扶梯铰链10a连接一个侧扶梯10。移动机构包含一个车架6、四个车轮4和四个承重支腿5，所述房体结构的一层地板1a采用第二螺栓12固定连接在车架6上（如图9所示），在车架6的四角各设置一个车轮4和一个承重支腿5。
三层围壁3的顶板四角、三层地板3a的四角和二层地板2a的四角各设有一个吊耳3b。一层围壁1、二层围壁2和三层围壁3采用钢质骨架为主体、中间用泡沫保温板、內外用阻燃板2b的复合结构。一层地板1a、二层地板2a和三层地板3a采用钢质骨架为主体，在钢质骨架上铺设金属板、木板或复合板。
图6、7、10示出了多层轻体房移动机构的结构图。图中，车架6采用两个纵粱6a、两个横粱6b和四个斜粱6c的焊接结构，在纵粱6a两端各设有一个吊运挂耳6e，在横粱6b的中间位置各设有一个牵引挂耳6d。车轮4设置在车轴4a的两端，车轴4a采用两个轴承4b连接在横粱6b的底部。承重支腿5采用升降机构5c驱动立柱5b升降，立柱5b下端连接承重盘5a。升降机构5c采用螺杆升降机构或液压升降机构。
这种可移动的多层轻体房组装方法的步骤如下：
（a）在车架6完工后，把四个车轮4和四个承重支腿5安装在车架6的下部，检查升降机构5c的升降动作；
（b）用吊车把一层围壁1、一层地板1a和二层地板2a的组合体吊到车架6上，用第二螺栓12固定连接，在拉门7处安装侧扶梯10，在一层围壁1内安装一层扶梯9；
（c）用吊车把二层围壁2和三层地板3a的组合体吊到一层围壁1上，用第一螺栓11固定连接，在二层围壁2内安装二层扶梯9a；
（d）用吊车把三层围壁3的组合体吊到二层围壁2上，也用第一螺栓11固定连接；
（e）检查拉门7、第一人孔盖7a、第二人孔盖7b、窗户8的使用状态；
（f）在组装合格后，拆下在二层围壁2内的二层扶梯9a，用吊车吊住三层围壁3和二层围壁2的组合体，拆下连接一层围壁1的第一螺栓11后，让二层围壁2全部套在一层围壁1上，再用吊车吊住三层围壁3的组合体，拆下连接二层围壁2的第一螺栓11后，让三层围壁3全部套在二层围壁2上；
（g）在需要向一层围壁1的空间中存、取物资时，依次打开第二人孔盖7b、第一人孔盖7a和拉门7。
采用上述的技术方案，在轻体房的一层空间中，可以装运日常用品或急需物资，只要放下拉门处的侧扶梯，拆下第二人孔盖和第一人孔盖，打开拉门，人员就可进入一层空间。轻体房可以挂在汽车后部拖运，也可用车辆载运，在发生水灾、地震等自然灾害时，因道路、桥梁的损坏和山体滑坡，在车辆无法通行时，可用直升机吊运，在到达目的地后，只需要较小的占地面积，就可以获得较大的使用空间，对野外作业、临时工地和抗震救灾可发挥重要作用。
Claims (9)
1.一种可移动的多层轻体房，它包括房体结构和移动机构，其特征是：所述房体结构包含一层围壁（1）、一层地板（1a）、二层围壁（2）、二层地板（2a）、三层围壁（3）和三层地板（3a），采用三层围壁（3）套在二层围壁（2）外、二层围壁（2）套在一层围壁（1）外的互相配合的结构；所述一层围壁（1）的下端固定连接一层地板（1a），上端固定连接二层地板（2a），二层围壁（2）的上端固定连接三层地板（3a），三层围壁（3）的上端采用与围壁相同结构的顶板封闭；所述二层围壁（2）的下端套装在一层围壁（1）的上端并用多个第一螺栓（11）固定连接，三层围壁（3）的下端套装在二层围壁（2）的上端也用多个第一螺栓（11）固定连接；所述一层围壁（1）上设有一个拉门（7）和多个窗户（8），二层围壁（2）上设有一个第一人孔盖（7a）和多个窗户（8），三层围壁（3）上设有一个第二人孔盖（7b）和多个窗户（8），第一人孔盖（7a）和第二人孔盖（7b）在侧壁上的位置与同一侧拉门（7）的位置相对应，第二人孔盖（7b）的宽度大于第一人孔盖（7a）的宽度50-100mm；一层围壁（1）內与二层围壁（2）內的空间采用一层扶梯（9）连接，二层围壁（2）内与三层围壁（3）内的空间采用二层扶梯（9a）连接，在拉门（7）的位置经两个扶梯铰链（10a）连接一个侧扶梯（10）；所述移动机构包含一个车架（6）、四个车轮（4）和四个承重支腿（5），所述房体结构的一层地板（1a）采用多个第二螺栓（12）固定连接在车架（6）上，在车架（6）的四角各设置一个车轮（4）和一个承重支腿（5）。
2.根据权利要求1所述的一种可移动的多层轻体房，其特征是：所述三层围壁（3）的顶板四角、三层地板（3a）的四角和二层地板（2a）的四角各设有一个吊耳（3b）。
3.根据权利要求1所述的一种可移动的多层轻体房，其特征是：所述一层围壁（1）、二层围壁（2）和三层围壁（3）采用钢质骨架为主体、中间用泡沫保温板、內外用阻燃板（2b）的复合结构。
4.根据权利要求1所述的一种可移动的多层轻体房，其特征是：所述一层地板（1a）、二层地板（2a）和三层地板（3a）采用钢质骨架为主体，在钢质骨架上铺设金属板、木板或复合板。
5.根据权利要求1所述的一种可移动的多层轻体房，其特征是：所述车架（6）采用两个纵粱（6a）、两个横粱（6b）和四个斜粱（6c）的焊接结构，在纵粱（6a）两端各设有一个吊运挂耳（6e），在横粱（6b）的中间位置各设有一个牵引挂耳（6d）。
6.根据权利要求1所述的一种可移动的多层轻体房，其特征是：所述车轮（4）设置在车轴（4a）的两端，车轴（4a）采用两个轴承（4b）连接在横粱（6b）的底部。
7.根据权利要求1所述的一种可移动的多层轻体房，其特征是：所述承重支腿（5）采用升降机构（5c）驱动立柱（5b）升降，立柱（5b）下端连接承重盘（5a）。
8.根据权利要求7所述的一种可移动的多层轻体房，其特征是：所述升降机构（5c）采用螺杆升降机构或液压升降机构。
9.根据权利要求1所述的一种可移动的多层轻体房的组装方法，其特征是：步骤如下：
（a）在车架（6）完工后，把四个车轮（4）和四个承重支腿（5）安装在车架（6）的下部，检查升降机构（5c）的升降动作；
（b）用吊车把一层围壁（1）、一层地板（1a）和二层地板（2a）的组合体吊到车架（6）上，用第二螺栓（12）固定连接，在拉门（7）处安装侧扶梯（10），在一层围壁（1）内安装一层扶梯（9）；
（c）用吊车把二层围壁（2）和三层地板（3a）的组合体吊到一层围壁（1）上，用第一螺栓（11）固定连接，在二层围壁（2）内安装二层扶梯（9a）；
（d）用吊车把三层围壁（3）的组合体吊到二层围壁（2）上，也用第一螺栓（11）固定连接；
（e）检查拉门（7）、第一人孔盖（7a）、第二人孔盖（7b）、窗户（8）的使用状态；
（f）在组装合格后，拆下在二层围壁（2）内的二层扶梯（9a），用吊车吊住三层围壁（3）和二层围壁（2）的组合体，拆下连接一层围壁（1）的第一螺栓（11）后，让二层围壁（2）全部套在一层围壁（1）上，再用吊车吊住三层围壁（3）的组合体，拆下连接二层围壁（2）的第一螺栓（11）后，让三层围壁（3）全部套在二层围壁（2）上；
（g）在需要向一层围壁（1）的空间中存、取物资时，依次打开第二人孔盖（7b）、第一人孔盖（7a）和拉门（7）。
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| KR102178217B1 (ko) | 2018-09-18 | 2020-11-13 | (주)엠티에스 | 코크스 오븐용 도어서비스카 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170627 |