CN106882022A - 新型公交车门 - Google Patents

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CN106882022A
CN106882022A CN201710185128.3A CN201710185128A CN106882022A CN 106882022 A CN106882022 A CN 106882022A CN 201710185128 A CN201710185128 A CN 201710185128A CN 106882022 A CN106882022 A CN 106882022A
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王丽
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/047—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement
    • B60J5/0473—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement the door having a hinge axis in the direction of the vehicle longitudinal axis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

本发明涉及公交车设备技术领域，公开了一种新型公交车门，包括车门、步进电机和压力传感器，所述车门底部和顶部分别设有下滑轨和上滑轨，所述车门底部设有内齿轮，所述步进电机转动轴一端设有外齿轮，所述外齿轮与内齿轮配合联接，所述压力传感器输出端分别与语音提醒装置和显示屏的输入端连接。该新型公交车门，具备通过使用步进电机带动车门前后移动关闭或开启，安装压力传感器和语音提醒装置，既能减轻司机的工作量，司机保持精力充沛，保证行车安全，同时避免了公交车门开关时夹住乘客或乘客物品，消除不必要的安全隐患。

Description

新型公交车门
技术领域
本发明涉及公交车设备技术领域，具体为一种新型公交车门。
背景技术
随着城市的发展，城市人口越来越多，公共交通是人们的主要出行方式，尤其是公交车，所以公交车的安全状况显得特别重要，目前公交车门大都是使用液压泵通过推杆推动车门开启或关闭，车门是折叠型，需要在车门处台阶处留有足够的车门展开或收缩的空间，而且有些司机既要乘客上车后投币情况，又要控制前后门的开关，所以在高峰期，乘客拥挤的时候，稍不注意，会发生公交车门夹住乘客和物品，造成乘客人身或财物安全隐患。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了新型公交车门，具备通过使用步进电机带动车门前后移动关闭或开启等优点，解决了公交车在上下乘客时车门夹住乘客或物品的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型公交车门，包括车门、步进电机和压力传感器，所述车门底部和顶部分别设有下滑轨和上滑轨，所述车门底部设有内齿轮，所述步进电机转动轴一端设有外齿轮，所述外齿轮与内齿轮配合联接，所述压力传感器输出端分别与语音提醒装置和显示屏的输入端连接。
优选的，所述压力传感器安装在靠近车门车厢底部。
优选的，所述语音提醒装置安装于靠近车门车厢顶部。
优选的，所述步进电机安装在车门左侧或右侧，且位于车厢底部。
优选的，所述车门底部的车厢面与车门台阶等高。
优选的，所述上滑轨与下滑轨分别与车门上下滑轨配合滑动。
优选的，所述步进电机电源与公交车电源连接。
优选的，所述步进电机与公交车行车系统连接。
（三）有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种新型公交车门，具备以下有益效果：
该新型公交车门，通过设置步进电机、上滑轨、下滑轨、压力传感器、语音提醒装置的结构连接，然后分别通过步进电机带动车门前后开关门，通过在靠近车门的车厢底部安装压力传感器通过压力传感器受到的压力判断站在靠近车门车厢处的乘客人数，若压力传感器超出预设的范围值，公交车在停车开车门前，行车系统通过语音提醒装置提醒站在靠近车门的乘客注意开门，尽量往里靠拢，等乘客不处于开门的安全隐患区后，压力传感器再次将数据传输到司机的显示屏上，司机确认后再开启车门让乘客下车，乘客上车后也通过压力传感器的数据判断关门是否安全，而且司机再关闭车门，既能减轻司机的工作量，司机保持精力充沛，保证行车安全，同时避免了公交车门开关时夹住乘客或乘客物品，消除不必要的安全隐患。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明步进电机与车门结构示意图；
图3为本发明系统示意图。
图中：1车门、2步进电机、3外齿轮、4内齿轮、5下滑轨、6上滑轨、7车厢面、8压力传感器、9显示屏、10语音提醒装置、11车门开启或关闭。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种新型公交车门，包括车门1、步进电机2和压力传感器8，车门1底部和顶部分别设有下滑轨5和上滑轨6，上滑轨6与下滑轨5分别与车门上下滑轨配合滑动，车门1底部的车厢面7与车门台阶等高，车门1底部设有内齿轮4，步进电机2安装在车门左侧或右侧，且位于车厢底部，步进电机2转动轴一端设有外齿轮3，外齿轮3与内齿轮4配合联接，步进电机2与公交车电源和行车系统连接，压力传感器8安装在靠近车门车厢底部，通过压力传感器8检测靠近车门区域车厢底部承受的压力，压力传感器8输出端分别与语音提醒装置10和显示屏9的输入端连接，语音提醒装置10安装于靠近车门车厢顶部，更好的提醒站在靠近车门位置的乘客注意开门或关门。
在使用时，该新型公交车门，通过设置步进电机、上滑轨、下滑轨、压力传感器、语音提醒装置的结构连接，然后分别通过步进电机带动车门前后开关门，通过在靠近车门的车厢底部安装压力传感器通过压力传感器受到的压力判断站在靠近车门车厢处的乘客人数，若压力传感器超出预设的范围值，公交车在停车开车门前，行车系统通过语音提醒装置提醒站在靠近车门的乘客注意开门，尽量往里靠拢，等乘客不处于开门的安全隐患区后，压力传感器再次将数据传输到司机的显示屏上，司机确认后再开启车门让乘客下车，乘客上车后也通过压力传感器的数据判断关门是否安全，而且司机再关闭车门。
综上所述，该新型公交车门，通过设置步进电机、上滑轨、下滑轨、压力传感器、语音提醒装置的结构连接，然后分别通过步进电机带动车门前后开关门，通过在靠近车门的车厢底部安装压力传感器通过压力传感器受到的压力判断站在靠近车门车厢处的乘客人数，若压力传感器超出预设的范围值，公交车在停车开车门前，行车系统通过语音提醒装置提醒站在靠近车门的乘客注意开门，尽量往里靠拢，等乘客不处于开门的安全隐患区后，压力传感器再次将数据传输到司机的显示屏上，司机确认后再开启车门让乘客下车，乘客上车后也通过压力传感器的数据判断关门是否安全，而且司机再关闭车门，既能减轻司机的工作量，司机保持精力充沛，保证行车安全，同时避免了公交车门开关时夹住乘客或乘客物品，消除不必要的安全隐患。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新型公交车门，包括车门（1）、步进电机（2）和压力传感器（8），其特征在于：所述车门（1）底部和顶部分别设有下滑轨（5）和上滑轨（6），所述车门（1）底部设有内齿轮（4），所述步进电机（2）转动轴一端设有外齿轮（3），所述外齿轮（3）与内齿轮（4）配合联接，所述压力传感器（8）输出端分别与语音提醒装置（10）和显示屏（9）的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的新型公交车门，其特征在于：所述压力传感器（8）安装在靠近车门车厢底部。
3.根据权利要求1所述的新型公交车门，其特征在于：所述语音提醒装置（10）安装于靠近车门车厢顶部。
4.根据权利要求1所述的新型公交车门，其特征在于：所述步进电机（2）安装在车门左侧或右侧，且位于车厢底部。
5.根据权利要求1所述的新型公交车门，其特征在于：所述车门（1）底部的车厢面（7）与车门台阶等高。
6.根据权利要求1所述的新型公交车门，其特征在于：所述上滑轨（6）与下滑轨（5）分别与车门上下滑轨配合滑动。
7.根据权利要求1所述的新型公交车门，其特征在于：所述步进电机（2）电源与公交车电源连接。
8.根据权利要求1所述的新型公交车门，其特征在于：所述步进电机（2）与公交车行车系统连接。
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