CN106864170A - 用于拆卸轮毂装饰盖的工具 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种用于拆卸轮毂装饰盖的工具，包括基座(1)，所述基座(1)上设置有用于将所述工具定位于车轮上的定位件(2)，可向内接近或向外远离所述轮毂装饰盖的吸附件以及用于驱动所述吸附件产生真空吸力的操作件，所述吸附件和所述操作件相连并可移动地连接在所述基座(1)上。通过上述技术方案，在不拆卸车轮的前提下，该工具利用吸附件的真空吸力对轮毂装饰盖进行吸附，能够快速完成轮毂装饰盖的拆卸过程，且避免了对车轮轮毂的表面划伤，操作简单可靠，大大提高拆卸的工作效率。

Description

用于拆卸轮毂装饰盖的工具

技术领域

本公开涉及汽车装配领域，具体地，涉及一种用于拆卸轮毂装饰盖的工具。

背景技术

当轮毂装饰盖出现划伤或装配错误时，需将其拆卸下来。相关技术中，需先将车轮拆下来后由车轮的一面将轮毂装饰盖顶出或直接将轮毂装饰盖破坏，操作人员的劳动强度较大，拆卸过程既费时又费力，影响装配效率，同时，在拆卸过程中，还可能导致对车轮轮毂表面划伤。

发明内容

本公开的目的是提供一种用于拆卸轮毂装饰盖的工具，通过该工具能够快速将轮毂装饰盖由车轮上取下，不需要将车轮拆下且能够避免对车轮轮毂表面划伤。

为了实现上述目的，本公开提供一种用于拆卸轮毂装饰盖的工具，包括基座，所述基座上设置有用于将所述工具定位于车轮上的定位件，可向内接近或向外远离所述轮毂装饰盖的吸附件以及用于驱动所述吸附件产生真空吸力的操作件，所述吸附件和所述操作件相连并可移动地连接在所述基座上。

可选地，所述吸附件包括用于吸附至所述轮毂装饰盖表面的吸盘和可移动地穿过所述基座的套筒，所述基座上形成有供所述套筒穿过的第一安装孔，所述操作件包括可沿轴向滑动地穿过所述第一安装孔的芯轴，所述芯轴内端连接所述吸盘，外端连接有用于驱动所述芯轴轴向滑动的手柄。

可选地，所述手柄的端部形成有与所述套筒的外端端面相配合的凸轮面且沿垂直于所述芯轴轴线方向铰接在所述芯轴端部。

可选地，所述套筒和所述基座之间设置有弹性件，该弹性件具有驱动所述套筒相对于所述基座向外移动的弹性力。

可选地，所述套筒的外端形成有环状凸台，所述弹性件为套设在所述套筒外侧的压缩弹簧，该压缩弹簧的外端抵顶于所述环状凸台，内端抵顶于所述基座。

可选地，所述基座靠近所述轮毂装饰盖的内安装面上形成用于容纳所述吸盘的安装座，该安装座具有与所述第一安装孔同轴的第二安装孔，所述芯轴可移动地穿过该第二安装孔。

可选地，所述定位件为多个并沿所述基座的周向等间隔设置在所述基座的所述内安装面上以分别插入车轮紧固螺栓安装孔中。

可选地，所述基座为板状结构，所述定位件形成为沿垂直于所述基座的轴线方向延伸的实心圆柱，该实心圆柱的内端面上形成有用于套接至所述车轮紧固螺栓的定位孔。

可选地，所述实心圆柱的外端面通过紧固件可拆卸地固定在所述基座上。

可选地，所述工具由塑料材料制成。

通过上述技术方案，在不拆卸车轮的前提下，该工具利用吸附件的真空吸力对轮毂装饰盖进行吸附，能够快速完成轮毂装饰盖的拆卸过程，且避免了对车轮轮毂的表面划伤，操作简单可靠，大大提高拆卸的工作效率。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开提供的用于拆卸轮毂装饰盖的工具的结构示意图；

图2是本公开提供的用于拆卸轮毂装饰盖的工具的剖视图。

附图标记说明

1 基座 11 内安装面

111 安装座 12 外安装面

121 凸台 2 定位件

21 定位孔 3 吸盘

4 套筒 41 环状凸台

51 芯轴 52 手柄

521 凸轮面 6 紧固件

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指以相应附图的图面为基准定义的，“内、外”是指该工具正常使用状态下，靠近轮毂装饰面的一端为内，远离轮毂装饰盖的一端为外。

如图1所示，本公开提供一种用于拆卸轮毂装饰盖的工具，包括基座1，基座1上设置有用于将该工具定位于车轮上的定位件2，可向内接近或向外远离轮毂装饰盖的吸附件以及用于驱动吸附件产生真空吸力的操作件，吸附件和操作件相连并可移动地连接在基座1上。通过上述技术方案，在不拆卸车轮的前提下，该工具利用吸附件的真空吸力对轮毂装饰盖进行吸附，能够快速完成轮毂装饰盖的拆卸过程，且避免了对车轮轮毂的表面划伤，操作简单可靠，大大提高拆卸的工作效率。

其中，在本公开的实施方式中，如图1所示，定位件2可以为多个并沿基座1的周向等间隔设置在基座的内安装面11上，以分别插入车轮紧固螺栓安装孔中。在本实施方式中，定位件2可以为与车轮紧固螺栓安装孔相对应的5个，多个定位件2对基座1起到一定的支撑和定位作用，将该工具稳定地连接至车轮上。

具体地，在本公开的实施方式中，如图1和图2所示，基座1可以形成为板状结构，定位件2形成为沿垂直于基座1的轴线方向延伸且具有一定高度的实心圆柱，该实心圆柱的内端面上形成有用于套接至车轮紧固螺栓的定位孔21。其中，该实心圆柱的直径小于车轮紧固螺栓安装孔的直径，且定位孔21的直径大于车轮紧固螺栓的直径，这样，能够保证定位件2能够插入到车轮紧固螺栓安装孔内，且能够插到底，将该工具稳定且可拆卸地连接至车轮紧固螺栓安装孔内，不需要操作人员手扶，同时保证多个实心圆柱的高度相同，吸附件3不会发生倾斜且能够保证与轮毂装饰盖对正并保持平行。在其他实施方式中，定位件2还可以形成为与基座1一体成型且抵顶至车轮轮毂表面的矩形块或环状凸台结构，能够实现对基座1的支撑和定位即可，此处不再一一赘述。

针对不同的车型，需更换具有不同直径和定位孔21的定位件2，在本公开的实施方式中，实心圆柱的外端面可以通过紧固件6可拆卸地固定在基座1上，这里，紧固件6可以为螺栓。这样，通过更换定位件2，能够扩大该拆卸工具的适用范围，适用不同的车型，且省时省力、简单易操作，具有较高的推广意义。

其中，在本公开的实施方式中，如图1和图2所示，吸附件包括用于吸附至轮毂装饰盖表面的吸盘3和可移动地穿过基座的套筒4，基座1上形成有供套筒4穿过的第一安装孔，操作件包括可沿轴向滑动地穿过第一安装孔的芯轴51，芯轴51内端连接吸盘3，外端连接有用于驱动芯轴51轴向滑动的手柄52。这样，套筒4可移动地设置于基座1上，能够带动吸附件3及操作件整体向内靠近并贴合至轮毂装饰盖表面，然后通过掰动手柄52便可驱动吸附件3紧紧地吸附于轮毂装饰盖表面，快速将轮毂装饰盖取下。在其他实施方式中，通过设置合适高度的定位件2，该工具中的吸附件3可以直接贴合至轮毂装饰盖，可以将套筒4直接固定于基座1上，仅依靠操作件驱动吸附件3向内靠近或向外远离轮毂装饰盖，同样能够实现对轮毂装饰盖的拆卸。

具体地，在本公开的实施方式中，如图2所示，手柄52的端部形成有与套筒4的外端端面相配合的凸轮面521，且沿垂直于芯轴51轴线方向铰接在芯轴51端部，在转动手柄52的过程中，由于凸轮面521和套筒外端端面的接触面到手柄52的旋转中心的距离不同，能够将手柄52的周向运动转变为芯轴51的轴向运动。具体的，在本实施方式中，该凸轮面521具有与套筒外端端面相配合的平面和弧面，当平面与套筒外端端面相配合时，吸盘不工作，转动手柄52，使弧面与套筒外端端面相配合，芯轴带动吸盘运动，吸盘产生真空吸力，吸附轮毂装饰盖。

其中，在本公开的实施方式中，套筒4和基座1之间设置有弹性件，该弹性件具有驱动套筒4相对于基座1向外移动的弹性力。这样，弹性件既可以起到对套筒4的支撑作用，避免套筒4沿轴向随意滑动，同时在将该工具连同轮毂装饰盖由车轮上取下并反向掰动手柄52后，弹性件的弹性力作用于套筒4上，还能起到一定的回位作用。

具体地，在本公开的实施方式中，套筒4的外端形成有环状凸台41，弹性件可以为套设在套筒4外侧的压缩弹簧，该压缩弹簧的外端抵顶于环状凸台41，内端抵顶于基座1。在其他实施方式中，还可以将压缩弹簧安装于吸附件3和基座1之间，压缩弹簧的内端抵顶于吸附件3上，外端抵顶于基座靠近轮毂装饰盖的内安装面11上，同样能够实现上述作用，关于弹性件的结构以及安装位置，此处不做任何限制。

吸附件3可向内靠近或向外远离轮毂装饰盖，如图2所示，在本公开的实施方式中，基座1靠近轮毂装饰盖的内安装面11上形成用于容纳吸盘的安装座111，该安装座具有与第一安装孔同轴的第二安装孔，芯轴51可移动地穿过该第二安装孔。这样，吸盘能够在安装座111规定的轴向范围内运动，保证与轮毂装饰盖对正，不会发生偏差或错位，同时，在该工具使用完毕后，吸盘容纳于安装座111内，还能对吸盘起到一定的保护作用，提高该工具的使用寿命。

此外，在本公开的实施方式中，基座1远离轮毂装饰盖的外安装面12上形成有凸台121，第一安装孔形成于凸台121上。这样，套筒4穿过第一安装孔沿凸台121可移动地安装于基座1上，能够避免套筒4沿轴向移动的过程中发生晃动，保证该工具使用过程中的稳定性。

其中，在本公开的实施方式中，该工具由塑料材料制成，吸附件3可以为橡胶吸盘，操作简单方便，能够快速实现轮毂装饰盖的拆卸。

采用本公开提供的工具拆卸轮毂装饰盖的过程具体如下：首先，将多个定位件2一同插入车轮紧固螺栓安装孔内，插到底，保证吸附件3和轮毂装饰盖表面对正并保持平齐，将该工具固定于车轮上；其次，按压弹性件，克服弹性力作用，使吸附件3向内靠近并贴合至轮毂装饰盖表面，掰动手柄52，使吸附件3紧紧地吸附于轮毂装饰盖表面，握住手柄部位用力向外拔出该工具；最后，反向掰动手柄52，轮毂装饰盖和吸附件3相脱离，完成轮毂装饰盖的整个拆卸过程。利用吸附件3的真空吸力对轮毂装饰盖进行吸附，快速完成轮毂装饰盖的拆卸过程，且避免对轮毂装饰盖的表面划伤，操作简单可靠，大大提高拆卸的工作效率。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (10)

1.一种用于拆卸轮毂装饰盖的工具，其特征在于，包括基座(1)，所述基座(1)上设置有用于将所述工具定位于车轮上的定位件(2)，可向内接近或向外远离所述轮毂装饰盖的吸附件以及用于驱动所述吸附件产生真空吸力的操作件，所述吸附件和所述操作件相连并可移动地连接在所述基座(1)上。

2.根据权利要求1所述的用于拆卸轮毂装饰盖的工具，其特征在于，所述吸附件包括用于吸附至所述轮毂装饰盖表面的吸盘(3)和可移动地穿过所述基座的套筒(4)，所述基座(1)上形成有供所述套筒(4)穿过的第一安装孔，所述操作件包括可沿轴向滑动地穿过所述第一安装孔的芯轴(51)，所述芯轴(51)内端连接所述吸盘(3)，外端连接有用于驱动所述芯轴(51)轴向滑动的手柄(52)。

3.根据权利要求2所述的用于拆卸轮毂装饰盖的工具，其特征在于，所述手柄(52)的端部形成有与所述套筒(4)的外端端面相配合的凸轮面(521)且沿垂直于所述芯轴(51)轴线方向铰接在所述芯轴(51)端部。

4.根据权利要求2所述的用于拆卸轮毂装饰盖的工具，其特征在于，所述套筒(4)和所述基座(1)之间设置有弹性件，该弹性件具有驱动所述套筒(4)相对于所述基座(1)向外移动的弹性力。

5.根据权利要求4所述的用于拆卸轮毂装饰盖的工具，其特征在于，所述套筒(4)的外端形成有环状凸台(41)，所述弹性件为套设在所述套筒(4)外侧的压缩弹簧，该压缩弹簧的外端抵顶于所述环状凸台(41)，内端抵顶于所述基座(1)。

6.根据权利要2所述的用于拆卸轮毂装饰盖的工具，其特征在于，所述基座(1)靠近所述轮毂装饰盖的内安装面(11)上形成用于容纳所述吸盘的安装座(111)，该安装座具有与所述第一安装孔同轴的第二安装孔，所述芯轴(51)可移动地穿过该第二安装孔。

7.根据权利要1所述的用于拆卸轮毂装饰盖的工具，其特征在于，所述定位件(2)为多个并沿所述基座的周向等间隔设置在所述基座的内安装面(11)上以分别插入车轮紧固螺栓的安装孔中。

8.根据权利要7所述的用于拆卸轮毂装饰盖的工具，其特征在于，所述基座(1)为板状结构，所述定位件(2)形成为沿垂直于所述基座(1)的轴线方向延伸的实心圆柱，该实心圆柱的内端面上形成有用于套接至所述车轮紧固螺栓的定位孔(21)。

9.根据权利要8所述的用于拆卸轮毂装饰盖的工具，其特征在于，所述实心圆柱的外端面通过紧固件(6)可拆卸地固定在所述基座(1)上。

10.根据权利要1所述的用于拆卸轮毂装饰盖的工具，其特征在于，所述工具由塑料材料制成。