CN106840691A - 一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台及试验方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车配件检测技术领域，提供了一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台及试验方法，包括底板、油箱盖支架、旋转开锁部件以及移动部件，油箱盖支架设置在底板的一侧，旋转开锁部件设置在底板上并能够插入汽车油箱盖的钥匙锁芯后通过程序控制能够模拟任意开锁角度动作，移动部件设置在底板上，移动部件用于对旋转开锁部件提供移动动力并使得旋转开锁部件能够模拟插入任意深度汽车油箱盖的锁芯。本发明的优点在于在对油箱盖锁芯进行耐久试验时，能够模拟旋转开锁动作，同时可以根据试验需要，可以自由调整钥匙在锁芯内部的旋转角度，保证试验数据的准确性，整个试验台通用性较好，降低了试验成本。

Description

一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台及试验方法

技术领域

本发明属于汽车配件检测技术领域，涉及一种试验台，尤其涉及一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台及试验方法。

背景技术

油箱盖作为汽车结构中易损部件，对其进行耐久试验是必要的，针对油箱盖耐久试验要求，一般要求钥匙在油箱盖锁芯中正、反转额定角度，并且在锁芯中插入、拔出，而对于不同的油箱盖锁芯结构，正反旋转角度、锁芯插入深度、外观尺寸都是不同的，现有的方式在进行油箱盖耐久试验时都是采用人工的方式进行，这样不仅操作麻烦，试验的工作效率低，并且试验结果容易受到人为因素的干扰，难以保证试验数据的准确性，并且试验台通用性较差，针对不同的油箱盖锁芯结构就需要相对应的试验台，整体成本也较高，因此在对油箱盖锁进行耐久试验时，有必要设计一种通用、可调的试验台，要求试验台可以根据试验需要，可以调整钥匙在锁芯内部的旋转角度以及调整钥匙在锁芯内部插入深度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种通用性高、成本低且简单易用的汽车油箱盖耐久试验台。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台，其特征在于，包括以下部件：

底板；

油箱盖支架，所述的油箱盖支架设置在底板的一侧，在所述的油箱盖支架上固定有待测试的汽车油箱盖，汽车油箱盖上具有锁芯；

旋转开锁部件，所述的旋转开锁部件设置在底板上并能够插入汽车油箱盖的钥匙锁芯后通过程序控制能够模拟任意开锁角度动作；

移动部件，所述的移动部件设置在底板上，所述的移动部件用于对旋转开锁部件提供移动动力并使得旋转开锁部件能够模拟插入任意深度汽车油箱盖的锁芯。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种汽车油箱盖耐久试验台中，所述的移动部件包括有滑轨、滑块、丝杆件以及移动步进电机，所述的移动步进电机、丝杆件安装固定于滑轨上，所述的滑块套在丝杆件上并与其配合，所述的移动步进电机与丝杆件连接，移动步进电机能够驱动丝杆件旋转后使得滑块能够横向移动。

在上述的一种汽车油箱盖耐久试验台中，所述的移动部件还包括一个联轴器，所述的移动步进电机通过联轴器与丝杠件连接。

在上述的一种汽车油箱盖耐久试验台中，所述的旋转开锁部件包括有旋转开锁固定支架、旋转开锁步进电机以及夹头件，所述的旋转开锁固定支架的下端安装在滑块上，所述的旋转开锁步进电机固定在旋转开锁固定支架上，夹头件前具有钥匙，所述的钥匙通过夹头件与旋转开锁步进电机的输出轴相连。

在上述的一种汽车油箱盖耐久试验台中，所述的夹头件包括有固定部以及呈U型的夹头部，所述的固定部与旋转开锁步进电机的输出轴相连，所述的夹头部上具有调整夹口槽，钥匙位于调整夹口槽处，在夹头部两侧具有螺纹通孔，在螺纹通孔上安装有螺母，通过螺母旋紧实现对钥匙的固定。

在上述的一种汽车油箱盖耐久试验台中，所述的夹头件上还设置有时间计数器。

在上述的一种汽车油箱盖耐久试验台中，所述的旋转开锁固定支架呈L型，在所述的旋转开锁固定支架上纵向方向上开设有用于固定旋转开锁步进电机的腰子槽。

在上述的一种汽车油箱盖耐久试验台中，所述的油箱盖支架为型材，在所述的油箱盖支架上开设有调整锁定槽，在所述的锁定槽上设置有锁定片，待测试的汽车油箱盖通过锁定片固定在调整锁定槽，调整锁定槽能够对油箱盖的固定位置在上下方向进行调整。

本发明还提供了一种汽车油箱盖耐久试验方法，其特征在于，试验的步骤如下：

S1、首先将钥匙通过U型的夹头件安装在旋转开锁步进电机的输出轴上；

S2、将待测试的汽车油箱盖通过锁定片固定在油箱盖支架上，并保证汽车油箱盖锁芯孔的位置与钥匙处于同一高度；

S3、移动步进电机带动丝杆件转动后，滑块带动钥匙向前滑动插入到汽车油箱盖锁芯处；

S4、旋转开锁步进电机带动钥匙在锁芯内的正转和反转模拟开锁动作；

S5、在达到预定的试验时间或者次数后，移动步进电机带动丝杆件转动滑块带动钥匙向后滑动退出汽车油箱盖锁芯处；

S6、从油箱盖支架上取出汽车油箱盖，查看汽车油箱盖锁芯磨损情况。

与现有技术相比，本发明的优点在于在对油箱盖锁芯进行耐久试验时，能够模拟旋转开锁动作，同时可以根据试验需要，可以自由调整钥匙在锁芯内部的旋转角度，调整钥匙在锁芯内部插入深度，整个耐久试验过程自动完成，操作简单，试验的工作效率高，保证试验数据的准确性，整个试验台通用性较好，降低了试验成本。

附图说明

图1是本汽车油箱盖耐久试验台的结构示意图；

图2是本汽车油箱盖耐久试验方法的流程图。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

图中，底板1；支座2；油箱盖支架3；旋转开锁部件4；移动部件5；汽车油箱盖6；锁芯7；调整锁定槽8；锁定片9；旋转开锁固定支架10；旋转开锁步进电机11；夹头件12；固定部121；夹头部122；调整夹口槽123；腰子槽13；螺纹通孔14；滑轨15；滑块16；丝杆件17；移动步进电机18；联轴器19；钥匙20；时间计数器21。

如图1所示，本进行耐久试验的汽车油箱盖6耐久试验台主要是用来试验汽车油箱盖6的锁芯7的耐久程度，这里整个试验台需要实现模拟旋转开锁动作，同时针对不同的锁定结构，需要整个试验台可以根据试验需要，可以自由调整钥匙20在锁芯7内部的旋转角度，调整钥匙20在锁芯7内部插入深度，也就是说可以实现驱动位移、角度可控，总体来说整个耐久试验台包括底板1、油箱盖支架3、旋转开锁部件4以及移动部件5。

这里底板1下安装有支座2，这里通过支座2以保证底板1存在一定的离地间隙，油箱盖支架3设置在底板1的一侧，在油箱盖支架3上固定有待测试的汽车油箱盖6，汽车油箱盖6上具有锁芯7，这里油箱盖支架3为型材，油箱盖支架3通过螺栓与底板1固定，在油箱盖支架3上开设有调整锁定槽8，在锁定槽上设置有锁定片9，待测试的汽车油箱盖6通过锁定片9固定在调整锁定槽8，调整锁定槽8能够对汽车油箱盖6的固定位置在上下方向进行调整。

旋转开锁部件4设置在底板1上并能够插入汽车油箱盖6的锁芯7后通过程序控制能够模拟任意开锁角度动作，旋转开锁部件4包括有旋转开锁固定支架10、旋转开锁步进电机11以及夹头件12，旋转开锁固定支架10的下端安装在滑块16上，旋转开锁步进电机11固定在旋转开锁固定支架10上，旋转开锁固定支架10呈L型，在旋转开锁固定支架10上纵向方向上开设有用于固定旋转开锁步进电机11的腰子槽13，这里通过腰子槽13可以任意调整旋转开锁步进电机11的安装高度，夹头件12前具有钥匙20，钥匙20通过夹头件12与旋转开锁步进电机11的输出轴相连，这里旋转开锁步进电机11通过带动夹头件12运动，从而可以模拟实现钥匙20在锁芯7内的正转、反转，这里旋转开锁采用步进电机为作驱动电机，这时由于步进电机有转动速度可控、转动角度可控的特点，在停止转动的情况下，同时具有力矩保持功能，避免钥匙20在旋转开锁运动过程中的随机晃动，夹头件12包括有固定部121以及呈U型的夹头部122，固定部121与旋转开锁步进电机11的输出轴相连，夹头部122上具有调整夹口槽123，钥匙20位于调整夹口槽123处，在夹头部122两侧具有螺纹通孔14，在螺纹通孔14上安装有螺母，通过螺母旋紧实现对钥匙20的固定，这里呈U型的夹头部122的调整夹口槽123降低了对钥匙结构的要求，在保证固定可靠的前提下避免了对钥匙结构的破坏；夹头件12上还设置有时间计数器21，这里通过时间计数器21可以计算记录夹头件12带动钥匙20实现开锁动作时间以及次数，在电脑端设定预定的时间和次数后，方便对耐久情况进行记录。

移动部件5设置在底板1上，移动部件5用于对旋转开锁部件4提供移动动力并使得旋转开锁部件4能够模拟插入任意深度汽车油箱盖6的锁芯7，移动部件5包括有滑轨15、滑块16、丝杆件17以及移动步进电机18，移动步进电机18、丝杆件17安装固定于滑轨15上，滑块16套在丝杆件17上并与其配合，移动步进电机18与丝杆件17连接，移动步进电机18能够驱动丝杆件17旋转后使得滑块16能够横向移动，移动部件5还包括一个联轴器19，移动步进电机18通过联轴器19与丝杠件连接，联轴器19 能有效减少起动冲击，降低装配同轴度要求，可以有效的消除起动时对电机的失步影响，这里移动步进电机18驱动丝杆件17转动时就使得滑块16能够移动，又由于旋转开锁固定支架10是固定在滑块16上，这样就控制旋转开锁固定支架10的前进与后退，即钥匙20的前进与后退。

本发明还提供了一种汽车油箱盖耐久试验方法，试验的步骤如下：S1、首先将钥匙20通过U型的夹头件12安装在旋转开锁步进电机11的输出轴上；S2、将待测试的汽车油箱盖6通过锁定片9固定在油箱盖支架3上，并保证汽车油箱盖6的锁芯7孔的位置与钥匙20处于同一高度；S3、移动步进电机18带动丝杆件17转动后，滑块16带动钥匙20向前滑动插入到汽车油箱盖6的锁芯7处；S4、旋转开锁步进电机11带动钥匙20在锁芯7内的正转和反转模拟开锁动作；S5、在达到预定的试验时间后，移动步进电机18带动丝杆件17转动滑块16带动钥匙20向后滑动退出汽车油箱盖6的锁芯7处；S6、从油箱盖支架3上取出汽车油箱盖6，查看汽车油箱盖6的锁芯7磨损情况。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神所定义的范围。

Claims (9)

1.一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台，其特征在于，包括以下部件：

底板；

油箱盖支架，所述的油箱盖支架设置在底板的一侧，在所述的油箱盖支架上固定有待测试的汽车油箱盖，汽车油箱盖上具有锁芯；

旋转开锁部件，所述的旋转开锁部件设置在底板上并能够插入汽车油箱盖的钥匙锁芯后通过程序控制能够模拟任意开锁角度动作；

移动部件，所述的移动部件设置在底板上，所述的移动部件用于对旋转开锁部件提供移动动力并使得旋转开锁部件能够模拟插入任意深度汽车油箱盖的锁芯。

2.根据权利要求1所述的一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台中，其特征在于，所述的移动部件包括有滑轨、滑块、丝杆件以及移动步进电机，所述的移动步进电机、丝杆件安装固定于滑轨上，所述的滑块套在丝杆件上并与其配合，所述的移动步进电机与丝杆件连接，移动步进电机能够驱动丝杆件旋转后使得滑块能够横向移动。

3.根据权利要求2所述的一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台中，其特征在于，所述的移动部件还包括一个联轴器，所述的移动步进电机通过联轴器与丝杠件连接。

4.根据权利要求1所述的一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台中，其特征在于，所述的旋转开锁部件包括有旋转开锁固定支架、旋转开锁步进电机以及夹头件，所述的旋转开锁固定支架的下端安装在滑块上，所述的旋转开锁步进电机固定在旋转开锁固定支架上，夹头件前具有钥匙，所述的钥匙通过夹头件与旋转开锁步进电机的输出轴相连。

5.根据权利要求4所述的一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台中，其特征在于，所述的夹头件包括有固定部以及呈U型的夹头部，所述的固定部与旋转开锁步进电机的输出轴相连，所述的夹头部上具有调整夹口槽，钥匙位于调整夹口槽处，在夹头部两侧具有螺纹通孔，在螺纹通孔上安装有螺母，通过螺母旋紧实现对钥匙的固定。

6.根据权利要求5所述的一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台中，其特征在于，所述的夹头件上还设置有时间计数器。

7.根据权利要求6所述的一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台中，其特征在于，所述的旋转开锁固定支架呈L型，在所述的旋转开锁固定支架上纵向方向上开设有用于固定旋转开锁步进电机的腰子槽。

8.根据权利要求1所述的一种进行耐久试验的汽车油箱盖耐久试验台中，其特征在于，所述的油箱盖支架为型材，在所述的油箱盖支架上开设有调整锁定槽，在所述的锁定槽上设置有锁定片，待测试的汽车油箱盖通过锁定片固定在调整锁定槽，调整锁定槽能够对油箱盖的固定位置在上下方向进行调整。

9.一种汽车油箱盖耐久试验方法，其特征在于，试验的步骤如下：

S1、首先将钥匙通过U型的夹头件安装在旋转开锁步进电机的输出轴上；

S2、将待测试的汽车油箱盖通过锁定片固定在油箱盖支架上，并保证汽车油箱盖锁芯孔的位置与钥匙处于同一高度；

S3、移动步进电机带动丝杆件转动后，滑块带动钥匙向前滑动插入到汽车油箱盖锁芯处；

S4、旋转开锁步进电机带动钥匙在锁芯内的正转和反转模拟开锁动作；

S5、在达到预定的试验时间或者次数后，移动步进电机带动丝杆件转动滑块带动钥匙向后滑动退出汽车油箱盖锁芯处；

S6、从油箱盖支架上取出汽车油箱盖，查看汽车油箱盖锁芯磨损情况。