CN106837900B - 水泥路面碎石化设备的电液式激振器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种水泥路面碎石化设备的电液式激振器，其特征在于：包括有液压缸、活塞杆、转阀、液压泵、油箱和溢流阀，所述的液压缸活塞杆上设置有活塞，该活塞滑移设置于液压缸内的活塞腔内，且该活塞将活塞腔分隔成活塞第一腔和活塞第二腔，所述活塞杆的驱动端上安装有碎石击头，所述的转阀的方向控制口A与活塞第一腔供液连接，液压泵的输出端与转阀的压力油口P之间通过压力油通道供液连接，转阀的回油口T与油箱回液连接，压力油通道与活塞第二腔旁接供液连接，该压力油通道的旁接点还与溢流阀供液连接，所述的转阀在运转时，压力油口P和回油口T交替与方向控制口A相导通，从而驱动液压缸活塞在油缸中往复运动。本发明优点是结构设计合理，易于实现高频震动。

Description

水泥路面碎石化设备的电液式激振器
技术领域
本发明属于道路养护工程机械领域，涉及一种水泥路面共振碎石化设备的电液激振系统。
背景技术
现有技术中，水泥路面的碎石化操作一般都是采用振动锤，振动锤是利用利用电机驱动偏心轮的震动对水泥路面进行冲击碎石化作业。这种传动振动锤存在的问题是：偏心轮产生的震动行程较小，冲击力不大，而且该结构由于偏心轮的转速不可能大幅提高，因此其实现高频次震动难度很大，成本非常高。
发明内容
本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种结构设计合理，易于实现高频震动且震动冲击力效果好的水泥路面碎石化设备的电液式激振器。
为实现上述目的，本发明的技术方案是包括有液压缸、活塞杆、转阀、液压泵、油箱和溢流阀，所述的活塞杆上设置有活塞，该活塞滑移设置于液压缸内的活塞腔内，且该活塞将活塞腔分隔成活塞第一腔和活塞第二腔，所述活塞杆的驱动端上安装有碎石击头，所述的转阀的方向控制口A与活塞第一腔供液连接，液压泵的输出端与转阀的压力油口P之间通过压力油通道供液连接，转阀的回油口T与油箱回液连接，压力油通道与活塞第二腔旁接供液连接，该压力油通道的旁接点还与溢流阀供液连接，所述的转阀在运转时，方向控制口A和压力油口P交替与回油口T相导通，从而驱动活塞杆在油缸中往复运动。
进一步设置是所述的转阀包括有筒型阀套、阀芯以及用于驱动阀芯转动的电机，阀芯包括有阀芯筒体和固定于阀芯筒体中心轴线上的阀芯驱动轴，所述的阀芯筒体周向转动设置于筒型阀套的内腔中，该筒型阀套的外壁外侧凸起设置有隔离凸台，该筒型阀套的外壁相对于隔离凸台的一侧圆周均布设置有多个第一流量孔，第一流量孔与转阀的方向控制口A相连通，该筒型阀套的外壁相对于隔离凸台的另一侧圆周均布设置有多个第二流量孔，第二流量孔与转阀的回油口T相连通，第一流量孔和多个第二流量孔分布相互错位，所述的阀芯筒体上设置有阀芯沟槽，该阀芯筒体的内腔与阀套的第一流量孔连通，且该阀芯沟槽在阀芯转动的过程中分段地与第二流量孔导通，所述的阀芯沟槽相对于筒型阀套的轴向外侧的外露部分与压力油口P相连通。
进一步设置是所述的压力油通道上设置有由液压泵输出端向转阀压力油口P单向导通的单向阀。通过该设置，防止振动时油液返回液压泵。
本发明的工作原理和优点是：电机驱动阀芯转动，从而使得阀芯沟槽转动，使得压力油口P和回油口T交替与方向控制口A相导通，当方向控制口A与压力油口P导通时，从压力泵输出的压力油通过压力油口P进入，并从方向控制口A流出，从而使得活塞第一腔得到压力油，而使得活塞向活塞第二腔方向移动，而当回油口T与方向控制口A连通时，活塞第一腔中的压力油从方向控制口A流回到回油口T排出，从而使得活塞向活塞第一腔移动，活塞的移动将使得与活塞杆驱动端联动的碎石击头做同步的往复运动，该往复运动具有运动行程大，清洗液激荡效应高，从而极大地提高了震动碎石的效果。另外，本发明利用转阀所提供的高频液压切换的能力，从而相较于传统的电机驱动偏心轮的振动锤结构，其具有高频易实现的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，根据这些附图获得其他的附图仍属于本发明的范畴。
图1本发明工作原理图；
图2 转阀的阀套和阀芯的结构示意图；
图3 为图2的A-A剖视图；
图4 为图2的B-B剖视图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
本发明所提到的方向和位置用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「顶部」、「底部」、「侧面」等，仅是参考附图的方向或位置。因此，使用的方向和位置用语是用以说明及理解本发明，而非对本发明保护范围的限制。
如图1至图2所示，为本发明实施例中，包括有液压缸1、活塞杆2、转阀3、液压泵4、油箱5和溢流阀6，所述的活塞杆2上设置有活塞21，该活塞21滑移设置于液压缸1内的活塞腔内，且该活塞21将活塞腔分隔成活塞第一腔11和活塞第二腔12，所述活塞杆2的驱动端上安装有碎石击头22，所述的转阀3的方向控制口A 31与活塞第一腔11供液连接，液压泵4的输出端与转阀的压力油口P 32之间通过压力油通道41供液连接，转阀3的回油口T 33与油箱5回液连接，压力油通道41与活塞第二腔12旁接供液连接，该压力油通道41的旁接点还与溢流阀6供液连接，所述的转阀3在运转时，方向控制口A 31和压力油口P 32交替与回油口T33相导通，从而驱动活塞杆21在油缸中往复运动。
本实施例所述的转阀3包括有筒型阀套34、阀芯35以及用于驱动阀芯转动的电机36，阀芯35包括有阀芯筒体351和固定于阀芯筒体中心轴线上的阀芯驱动轴352，所述的阀芯筒体351周向转动设置于筒型阀套34的内腔中，该筒型阀套34的外壁外侧凸起设置有隔离凸台341，该筒型阀套34的外壁相对于隔离凸台的一侧圆周均布设置有多个第一流量孔342，第一流量孔342与转阀的方向控制口A 31相连通，该筒型阀套34的外壁相对于隔离凸台341的另一侧圆周均布设置有多个第二流量孔343，第二流量孔343与转阀的回油口T 33相连通，第一流量孔342和多个第二流量孔343分布相互错位，所述的阀芯筒体351上设置有阀芯沟槽353，该阀芯筒体351的内腔与阀套的第一流量孔342连通，且该阀芯沟槽353在阀芯转动的过程中分段间隔地与第二流量孔343导通，所述的阀芯沟槽353相对于筒型阀套的轴向外侧的外露部分与压力油口P 32相连通。
本实施例所述的压力油通道41上设置有由液压泵输出端向转阀压力油口P单向导通的单向阀42。
以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (2)

1.一种水泥路面碎石化设备的电液式激振器，其特征在于：包括有液压缸、活塞杆、转阀、液压泵、油箱和溢流阀，所述的活塞杆上设置有活塞，该活塞滑移设置于液压缸内的活塞腔内，且该活塞将活塞腔分隔成活塞第一腔和活塞第二腔，所述活塞杆的驱动端上安装有碎石击头，所述的转阀的方向控制口A与活塞第一腔供液连接，液压泵的输出端与转阀的压力油口P之间通过压力油通道供液连接，转阀的回油口T与油箱回液连接，压力油通道与活塞第二腔旁接供液连接，该压力油通道的旁接点还与溢流阀供液连接，所述的转阀在运转时，压力油口P和回油口T交替与方向控制口A相导通，从而驱动活塞杆在油缸中往复运动；
所述的转阀包括有筒型阀套、阀芯以及用于驱动阀芯转动的电机，阀芯包括有阀芯筒体和固定于阀芯筒体中心轴线上的阀芯驱动轴，所述的阀芯筒体周向转动设置于筒型阀套的内腔中，该筒型阀套的外壁外侧凸起设置有隔离凸台，该筒型阀套的外壁相对于隔离凸台的一侧圆周均布设置有多个第一流量孔，第一流量孔与转阀的方向控制口A相连通，该筒型阀套的外壁相对于隔离凸台的另一侧圆周均布设置有多个第二流量孔，第二流量孔与转阀的回油口T相连通，第一流量孔和多个第二流量孔分布相互错位，所述的阀芯筒体上设置有阀芯沟槽，该阀芯筒体的内腔与阀套的第一流量孔连通，且该阀芯沟槽在阀芯转动的过程中分段地与第二流量孔导通，所述的阀芯沟槽相对于筒型阀套的轴向外侧的外露部分与压力油口P相连通。
2.根据权利要求1所述的一种水泥路面碎石化设备的电液式激振器，其特征在于：所述的压力油通道上设置有由液压泵输出端向转阀压力油口P单向导通的单向阀。
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