CN106996071B - 一种水泥路面碎石化设备的气液混合式激振系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种水泥路面碎石化设备的气液混合式激振系统，包括有液压缸、活塞杆、蓄能器、二位三通换向阀、液压泵、油箱、两位两通换向阀和溢流阀，所述的活塞杆上设置有活塞，该活塞滑移设置于液压缸内的活塞腔内，且该活塞将活塞腔分隔成活塞第一腔和活塞第二腔，所述活塞杆的驱动端上安装有碎石击头；液压泵的输出端与二位三通换向阀的压力油口P之间通过压力油通道供液连接。本发明优点是结构设计合理，无需控制器，节省成本，增加可靠性。

Description

一种水泥路面碎石化设备的气液混合式激振系统
技术领域
本发明属于道路养护工程机械领域，涉及一种水泥路面共振碎石化设备的气液混合式激振系统。
背景技术
现有技术中，水泥路面的碎石化操作一般都是采用振动锤，振动锤是利用利用电机驱动偏心轮的震动对水泥路面进行冲击碎石化作业。这种传动振动锤存在的问题是：偏心轮产生的震动行程较小，冲击力不大，而且该结构由于偏心轮的转速不可能大幅提高，因此其实现高频次震动难度很大，成本非常高。
发明内容
本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种结构设计合理，易于实现高频震动且震动冲击力效果好的一种水泥路面碎石化设备的气液混合式激振系统。
为实现上述目的，本发明的技术方案是包括有液压缸、活塞杆、蓄能器、二位三通换向阀、液压泵、油箱、两位两通换向阀和溢流阀，所述的活塞杆上设置有活塞，该活塞滑移设置于液压缸内的活塞腔内，且该活塞将活塞腔分隔成活塞第一腔和活塞第二腔，所述活塞杆的驱动端上安装有碎石击头；
液压泵的输出端与二位三通换向阀的压力油口P之间通过压力油通道供液连接；二位三通换向阀的回油口T与油箱回液连接，所述的二位三通换向阀的方向控制口A与活塞第一腔供液连接，所述的二位三通换向阀在第一切换位置状态下压力油口P与方向控制口A导通、回油口T截止；所述的二位三通换向阀在第二切换位置状态下方向控制口A与回油口T导通、压力油口P截止；
蓄能器包括有通过蓄能器活塞相互分隔的蓄能腔（气体腔）和释能腔（液体腔），所述的活塞第二腔与气液混合蓄能器的释能腔相通，压力油通道与释能腔之间通过二位二通换向阀相旁接连通，该压力油通道的旁接点还与溢流阀供液连接，二位二通换向阀在第一切换位置状态（激振器工作过程中）均处于截止状态，当蓄能器释能腔和液压缸活塞第二腔之间的油液，在工作一段时间由于泄漏减少时，所述的二位三通换向阀切换到第二切换位置状态下，该第二切换位置状态下二位二通换向阀接通进行补油。
进一步设置是所述的蓄能器为气液混合蓄能器，该气液混合蓄能器为蓄能腔为充气腔，且该充气腔上连接有压力传感器，该压力传感器上连接有切换控制器，所述的切换控制器基于压力传感器的值和预设的压力阈值大小比较并驱动控制二位三通换向阀在第二切换位置状态和第一切换位置状态相互切换。
本发明的工作原理和优点是：二位三通换向阀在第一切换位置状态和第二切换位置状态相互切换，使得方向控制口A和压力油口P交替与回油口T相导通，当方向控制口A与压力油口P导通时，从压力泵输出的压力油通过压力油口P进入，并从方向控制口A流出，从而使得活塞第一腔得到压力油，而使得活塞向活塞第二腔方向移动，而当回油口T与方向控制口A连通时，活塞第一腔中的压力油从方向控制口A流回到回油口T排出，从而使得活塞向活塞第一腔移动，活塞的移动将使得与活塞杆驱动端联动的碎石击头做同步的往复运动，该往复运动具有运动行程大，清洗液激荡效应高，从而极大地提高了震动碎石的效果。另外，本发明利用转阀所提供的高频液压切换的能力，从而相较于传统的电机驱动偏心轮的振动锤结构，其具有高频易实现的效果。
另外，本发明还可以采用蓄能器对二位三通换向阀进行换向操作，碎石过程，高压泵输出的高压油液通过二位三通换向阀进入活塞第一腔，推动活塞下移，同时活塞第二腔油液流回蓄能器，压缩蓄能器气体；活塞杆回程过程，二位三通换向阀换向，活塞第一腔与油箱连接，蓄能器气体膨胀，推动蓄能器液体进入活塞第二腔，活塞向上移动，完成活塞回程。
另外，本设置，通过设置蓄能器和压力传感器还可以实现自动切换的功能，自动化程度高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，根据这些附图获得其他的附图仍属于本发明的范畴。
图1 本发明具体实施方式原理图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
本发明所提到的方向和位置用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「顶部」、「底部」、「侧面」等，仅是参考附图的方向或位置。因此，使用的方向和位置用语是用以说明及理解本发明，而非对本发明保护范围的限制。
如图1所示，为本发明实施例中，包括有液压缸1、活塞杆2、蓄能器3、二位三通换向阀4、液压泵5、油箱6、两位两通换向阀7和溢流阀8，所述的活塞杆2上设置有活塞21，该活塞21滑移设置于液压缸内的活塞腔内，且该活塞将活塞腔分隔成活塞第一腔11和活塞第二腔12，所述活塞杆2的驱动端上安装有碎石击头22。
此外，本实施例所述的液压泵5的输出端与二位三通换向阀4的压力油口P 之间通过压力油通道51供液连接；二位三通换向阀4的回油口T与油箱6回液连接，所述的二位三通换向阀4的方向控制口A与活塞第一腔11供液连接，所述的二位三通换向阀4在第一切换位置状态（图1为左位）下压力油口P与方向控制口A导通、回油口T截止；所述的二位三通换向阀在第二切换位置状态下（图1为右位）方向控制口A与回油口T导通、压力油口P截止。本实施例所述的二位三通换向阀4优选采用三位四通换向电磁阀，便于工业电气控制。
另外，本实施例蓄能器3包括有通过蓄能器活塞31相互分隔的蓄能腔32和释能腔33，所述的活塞第二腔12与气液混合蓄能器的释能腔33相通，压力油通道51与释能腔33之间通过二位二通换向阀7相旁接连通，该压力油通道51的旁接点还与溢流阀8供液连接， 所述的二位二通换向阀7在第一切换位置状态下（图1为右位）截止，所述的二位二通换向阀在第二切换位置状态下（图1为左位）从压力油通道51向释能腔33方向单向导通。
另外，作为优选地，所述的蓄能器3为气液混合蓄能器，该气液混合蓄能器为蓄能腔32为充气腔，且该充气腔上连接有压力传感器，该压力传感器上连接有切换控制器，所述的切换控制器基于压力传感器的值和预设的压力阈值大小比较并驱动控制二位三通换向阀在第二切换位置状态和第一切换位置状态相互切换。本实施例该切换控制器为本领域常规技术，可从市场采购，本实施例不再详细赘述。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，所述的存储介质，如ROM/RAM、磁盘、光盘等。
以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (2)

1.一种水泥路面碎石化设备的气液混合式激振系统，其特征在于：包括有液压缸、活塞杆、蓄能器、二位三通换向阀、液压泵、油箱、两位两通换向阀和溢流阀，所述的活塞杆上设置有活塞，该活塞滑移设置于液压缸内的活塞腔内，且该活塞将活塞腔分隔成活塞第一腔和活塞第二腔，所述活塞杆的驱动端上安装有碎石击头；
液压泵的输出端与二位三通换向阀的压力油口P之间通过压力油通道供液连接；二位三通换向阀的回油口T与油箱回液连接，所述的二位三通换向阀的方向控制口A与活塞第一腔供液连接，所述的二位三通换向阀在第一切换位置状态下压力油口P与方向控制口A导通、回油口T截止；所述的二位三通换向阀在第二切换位置状态下方向控制口A与回油口T导通、压力油口P截止；
蓄能器包括有通过蓄能器活塞相互分隔的蓄能腔和释能腔，所述的活塞第二腔与气液混合蓄能器的释能腔相通，压力油通道与释能腔之间通过二位二通换向阀相旁接连通，该压力油通道的旁接点还与溢流阀供液连接，所述的二位二通换向阀在第一切换位置状态下截止，所述的二位二通换向阀在第二切换位置状态下从压力油通道向释能腔方向单向导通。
2.根据权利要求1所述的一种水泥路面碎石化设备的气液混合式激振系统，其特征在于：所述的蓄能器为气液混合蓄能器，该气液混合蓄能器的蓄能腔为充气腔，且该充气腔上连接有压力传感器，该压力传感器上连接有切换控制器，所述的切换控制器基于压力传感器的值和预设的压力阈值大小比较并驱动控制二位三通换向阀在第二切换位置状态和第一切换位置状态相互切换。
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Assignee: Pingyang Intelligent Manufacturing Research Institute of Wenzhou University

Assignor: Wenzhou University

Contract record no.: X2020330000096

Denomination of invention: A gas liquid mixed vibration excitation system for cement pavement crushing equipment

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Record date: 20201122