CN106828268A - 一种车载冷藏箱 - Google Patents

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Abstract

本发明具体公开了一种车载冷藏箱，包括安装在汽车上的冷藏箱体,所述冷藏箱体包括侧板和顶板，所述侧板和顶板的内部均布置有冷凝管；冷藏箱体上还安装有急速冷凝装置，所述急速冷凝装置包括具有气密性的水箱、水泵以及可在水中密封的干冰保存箱，干冰保存箱的箱体上设有通水孔，通水孔处安装有电磁阀，水箱中装有能完全淹没干冰保存箱的清水，水箱内的清水与水箱的顶板之间形成有空气间隙；水泵、冷凝管以及水箱组合形成冷凝水循环水路。通过实施上述方案，可以使冷藏箱体的温度加速降低，进而缩短汽车发动机的大功率工作时间，有效减少发动机的油耗。

Description

一种车载冷藏箱
技术领域
本发明涉及冷藏运输技术领域，具体涉及一种车载冷藏箱。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，人们对食物新鲜度的要求也越来越高，像一些海鲜或者蔬菜，在运输过程中需要对其进行冷冻或冷藏，因此需要在运输车上配备冷冻冷藏箱。冷藏箱通常为电动压缩机进行制冷的大型集装箱，即通常所称的有源冷藏箱。这种冷藏箱需要在运输过程中提供保证电动压缩机正常工作的电能，现有技术中的冷藏箱所需的电能一般是来自于发动机，随着油价的不断攀升，冷冻冷藏车的运输成本大大增加。
经过研究发现，在冷藏箱的温度由高温转至低温的过程中，冷藏箱的电动压缩机所消耗的能量最高，也即此时汽车发动机的做功最多；而在维持冷藏箱内的温度恒定时，电动压缩机一般均能以额定功率运行，甚至有时低于额定功率，而在此情况下汽车发动机的做功也较少。因此，应当想办法降低冷藏箱在高温转至低温的过程中的能耗，以减少发动机的使用率。
发明内容
本发明的目的针对现有技术的不足，提供一种可降低冷藏箱在高温转至低温的过程中的能耗的一种车载冷藏箱，以减少载有冷藏箱的汽车的发动机的油耗。
为达到上述目的，本发明的基础方案为：一种车载冷藏箱，包括安装在汽车上的冷藏箱体,所述冷藏箱体包括侧板和顶板，所述侧板和顶板的内部均布置有冷凝管；冷藏箱体上还安装有急速冷凝装置，所述急速冷凝装置包括具有气密性的水箱、水泵以及可在水中密封的干冰保存箱，干冰保存箱的箱体上设有通水孔，通水孔处安装有电磁阀，水箱中装有能完全淹没干冰保存箱的清水，水箱内的清水与水箱的顶板之间形成有空气间隙；水泵、冷凝管以及水箱组合形成冷凝水循环水路。
本方案的工作原理和优点在于：使用前，预先在干冰存储箱内放入干冰，然后再将密闭后的干冰存储箱放入水箱中并沉入水箱底部，干冰存储箱完全被水淹没，这也是为了防止干冰爆炸。当车载的冷藏箱体需要急速降温时，可先打开电磁阀，电磁阀打开后，水箱中的水将沿着通水孔流入干冰保存箱内。干冰保存箱内的干冰与水接触，将很快气化，在气化的同时，干冰将会消耗大量的热量，并急速地将水箱中的水冷却。此时打开水泵，由水泵和冷凝管完成冷却水在冷藏箱的侧板和顶板的内部循环，进而快速的降低冷藏箱体内的温度。此时可同时打开车载空调系统，在空调系统和本方案中的干冰的同时作用下，冷藏箱体将快速的完成降温过程。
当冷藏箱体中的温度达到货品所需要求后，电磁阀和水泵关闭，干冰不再消耗，进入等待状态。本方案中，将放置有干冰的干冰存储箱放入水箱中并完全浸没在水中是必要的，一方面干冰保存所需的温度条件适宜，另一方面也是为了防止干冰在干冰存储箱内爆炸，保证干冰的使用安全。
通过上述方案，冷藏箱体内的温度可以加速降低，进而缩短汽车发动机的大功率工作时间，有效减少发动机的油耗。
进一步，水箱的顶板上连通有一根通气管，通气管的一端连通空气间隙、另一端与冷藏箱体的内部空间相连通。干冰在水箱中气化后，势必会在降低水箱中的空气温度，在加设通气管以后，可通过通气管将水箱中的冷空气输送至冷藏箱体内，这样就可以进一步加速降低冷藏箱体内的空气温度。
进一步，急速冷凝装置还包括用于对通气管内的空气进行流通加速的气泵。气泵用于加速通气管内的空气流通，加速将水箱中的冷空气输送至冷藏箱体内。
进一步，侧板和顶板上均固定安装有太阳能电池板，冷藏箱体安装有电池组，太阳能电池板、电池组、水泵以及气泵电连接。太阳能电池板和电池组属于清洁能源设备，利用太阳能电池板和电池组可以进一步减少汽车发动机的油耗。
附图说明
图1是本发明实施例中的急速冷凝装置结构示意图；
图2是本发明实施例中的冷凝管布置示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
说明书附图标记包括：水箱1、干冰存储箱2、电磁阀3、干冰4、水5、通水管6、太阳能电池板7、冷藏箱体8、冷凝管9。
实施例基本如图1和图2所示：一种车载冷藏箱，包括安装在汽车上的冷藏箱体8，冷藏箱体8包括底板、侧板和顶板，侧板和顶板上均固定安装有太阳能电池板7，底板、侧板和顶板内部均布置有冷凝管9。如图1所示，冷藏箱体8上还安装有急速冷凝装置，急速冷凝装置包括水5箱1、干冰4保存箱以及水5泵和气泵，干冰4保存箱可以在水5中密闭，干冰4保存箱的箱体上设有通水5孔，通水5孔处安装有用以控制通水5孔通断的电磁阀3。水5箱1内装有能完全淹没干冰4保存箱的清水5，水5箱1内的清水5与水5箱1的顶板之间形成有空气间隙。本优化的实施例中，水5箱1也为具有气密性的水5箱1：即封闭水5箱1的顶板后，水5箱1内部的空气就不会再与水5箱1外部空气进行对流。
本实施例中，水5泵、冷凝管9以及水5箱1组合形成冷凝水5循环水5路，水5箱1的顶板上安装有一根通气管，通气管与冷藏箱体8的内部空间相连通，冷藏箱体8上还安装有电池组，电池组与太阳能电池板7电连接，由电池组通过冷藏箱体8的空调系统分别向水5泵、气泵以及电磁阀3供电。
具体实施时，在冷藏箱体8需要急速降温的时候，电磁阀3打开，水5箱1中的水5将由干冰4保存箱上的通水5孔进入到干冰4保存箱内。干冰4遇水5则会快速气化，而且干冰4在气化的过程中会在短时间内吸收大量的热量。干冰4气化后，水5箱1内的水5将会快速降温，此时水5泵也启动，水5泵将水5箱1中的水5压向冷凝水5管，水5在冷凝水5管中循环，使得冷藏箱体8快速降温。由于干冰4气化后体积会膨胀，为了防止水5箱1爆裂，在打开水5泵的同时可同时打开气泵，气泵将水5箱1中的冷空排向冷藏箱体8中，快速的对冷藏箱体8内的空气进行降温，在上述过程中，冷藏箱体8将快速的完成降温的过程。待冷藏箱体8内的温度达到所需温度后，电磁阀3关闭，水5泵和气泵也同时停止运行，此时再由空调系统为此冷藏箱体8内部的低温恒温状态。
当然，本实施例中设置的太阳能电池板7和电池组也可用于空调系统的电源供给，但太阳能电池板7和电池组的作用主要是为了给水5泵以及气泵提供电源，因为干冰4存储箱2内的干冰4存储量是有限的。
以上所述的仅是本发明的实施例，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.一种车载冷藏箱，其特征在于，包括安装在汽车上的冷藏箱体,所述冷藏箱体包括侧板和顶板，所述侧板和顶板的内部均布置有冷凝管；冷藏箱体上还安装有急速冷凝装置，所述急速冷凝装置包括具有气密性的水箱、水泵以及可在水中密封的干冰保存箱，干冰保存箱的箱体上设有通水孔，通水孔处安装有电磁阀，水箱中装有能完全淹没干冰保存箱的水，水箱内的清水与水箱的顶板之间形成有空气间隙；水泵、冷凝管以及水箱组合形成冷凝水循环水路。
2.根据权利要求1所述的一种车载冷藏箱，其特征在于，所述水箱的顶板上连通有一根通气管，通气管的一端连通空气间隙、另一端与冷藏箱体的内部空间相连通。
3.根据权利要求2所述的一种车载冷藏箱，其特征在于，所述急速冷凝装置还包括用于对通气管内的空气进行加速的气泵。
4.根据权利要求3所述的一种车载冷藏箱，其特征在于，所述侧板和顶板上均固定安装有太阳能电池板，冷藏箱体安装有电池组，太阳能电池板、电池组、水泵以及气泵电连接。
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