CN106827408A - 一种滑动拼合软胶型腔的双色模 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种滑动拼合软胶型腔的双色模，包括A油缸(1)、D滑块(11)、E滑块(12)、B油缸(2)、B锁块(21)、C油缸(3)、C斜轨滑块(31)、C锁块(32)、复位柱(025)、硬胶型芯(022)。本发明采用由D滑块与E滑块拼合构成成型双色制品软胶部分的软胶型腔，D滑块设有D导孔和D锁槽，E滑块设有E斜面，硬胶型芯设有芯槽，C锁块设有C锁端，B锁块设有B锁端，复位柱设有复位导端；工作时，A油缸、B油缸、C油缸和顶板相互配合，分别驱动E滑块、D滑块、B锁块、C锁块、复位柱，使软胶型腔在硬胶部分成型之后与硬胶部分对接成型软胶部分，通过张开软胶型腔使软胶部分易于脱模的技术方案，使双色模达到了提高效率、降低成本、应用不受局限的目的。

Description

一种滑动拼合软胶型腔的双色模

技术领域

本发明涉及一种双色注塑模具，具体是指用于硬软两种不同性质塑胶复合注塑成型双色制品的一种滑动拼合软胶型腔的双色模。

背景技术

双色模，全称双料注塑成型模具，是分别用甲乙两种不同性质或颜色的塑料注塑成型双料或双色制品的模具，例如，在制品硬胶部分的边缘复合成型软质包胶的双料注塑制品，简称双色制品。现有技术的双色模结构繁简各异，有采用双色注塑机的旋转工作台带动动模旋转的旋转双色模；有采用滑动动模型腔的滑动型腔双色模；有采用活动嵌芯双色模，即，通过活动嵌芯封闭、开启软胶型腔的方式，经两次注塑成型获得双色制品；其中，旋转双色模和滑动型腔双色模，在双色制品的硬、软两次注塑成型的过程中，均需要定动模开模以转换型腔，效率低；旋转双色模需要使用价格昂贵的双色注塑机进行注塑成型生产，生产运营成本高；活动嵌芯双色模的特点是，制品在硬、软两次注塑成型的过程中无需开模，但是，由于软胶部分成型后脱模困难，脱模时软胶部分易被拉损，因此，活动嵌芯双色模只适用于软胶部分形体较小、与型腔之间的包覆力较小的双色制品的注塑成型，对于软胶部分形体较大、包覆力较大的双色制品，参阅图11、图12，活动嵌芯双色模存在应用局限；因此，现有技术存在成本高、效率低、应用局限性的问题与不足。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题与不足，本发明采用由A油缸、D滑块、E滑块、B油缸、B锁块、C油缸、C斜轨滑块、C锁块、复位柱、硬胶型芯构成的装置，其中，由D滑块与E滑块拼合构成成型双色制品的软胶部分的软胶型腔，D滑块设有D导孔和D锁槽，E滑块设有E斜面，硬胶型芯设有芯槽，C锁块设有C锁端，B锁块设有B锁端，复位柱设有复位导端，C锁端、复位导端朝上，B锁端朝下，A油缸的活塞杆与E滑块连接，B油缸的活塞杆与B锁块连接，C油缸的活塞杆与C斜轨滑块连接，C斜轨滑块经C斜轨与C锁块滑动扣合连接；硬胶型芯位于动模载板的上面，所述D滑块的右端对应于所述芯槽位于硬胶型芯的左面，A油缸的缸体固定于动模载板上面的左边，B油缸的缸体固定于动模载板下面的左边，C油缸的缸体固定于定模载板内，复位柱与顶板固定连接；

工作时，A油缸、B油缸、C油缸和顶板相互配合，并分别驱动E滑块、D滑块、B锁块、C锁块、复位柱，使所述软胶型腔在双色制品的硬胶部分成型之后与硬胶部分的下缘对接，进行软胶部分的成型，之后，驱动E滑块使所述软胶型腔张开，之后再推动双色制品顺利脱离硬胶型芯和软胶型腔脱模的技术方案，提供一种滑动拼合软胶型腔的双色模，旨在使双色模，在硬软两次注塑成型双色制品的过程中无需开模，同时使形体较大、包覆力较大的双色制品的软胶部分易于脱模，达到提高效率、降低成本、应用无局限的目的。

本发明的目的是这样实现的：一种滑动拼合软胶型腔的双色模，包括A油缸、D滑块、E滑块、B油缸、B锁块、C油缸、C斜轨滑块、C锁块、复位柱、硬胶型芯，其中：所述的D滑块为块状的钢质构件，D滑块的右侧面为圆弧形的凹面称为D右端；D滑块的上面设有左边开放、右边封闭的凹槽称为D滑槽，所述D滑槽的右槽壁设有圆弧形的凸面称为右腔面；D滑块上面的中部设有横跨所述D滑槽的横梁称为挡梁；D滑块下面的右部设有矩形的凹槽称为D锁槽，D滑块下面的中部设有俯视呈矩形、剖视呈楔形的通孔称为D导孔；

所述的E滑块为块状的钢质构件，E滑块的上面为左高右低的平面台阶状，左高台阶的右端称为挡壁；E滑块的右侧面设有圆弧形的凹面称为左腔面；E滑块的左侧面设有由上向下向左倾斜的斜面称为E斜面；E滑块滑动位于D滑块的所述D滑槽内，所述挡壁与所述挡梁接触碰合，由所述左腔面和右腔面拼合围成的腔室称为软胶型腔；

所述的B锁块为矩形柱状的钢质构件，B锁块的下面与B锁块的右侧面之间设有由下向上向右倾斜的斜面称为B锁端；

所述的C斜轨滑块为矩形杆状的钢质构件，C斜轨滑块的右端设有由上向下向右倾斜、横截面呈T字形的滑轨称为C斜轨；

所述的C锁块为矩形杆状的钢质构件，C锁块的下面设有由上向下向右倾斜、横截面呈T字形的滑槽称为C斜槽，C锁块的上面设有矩形的凸台称为C锁端；

所述的复位柱为矩形杆状的钢质构件，复位柱的左侧面与复位柱的上面之间设有由下向上向右倾斜的斜面称为复位导端；

所述的硬胶型芯为成型双色制品的硬胶部分的钢质型芯，硬胶型芯的左侧面设有用于所述D右端滑动插入的凹槽称为芯槽；

所述的A油缸、B油缸和C油缸为由缸体、活塞杆构成的液压伸缩执行元件；

A油缸的活塞杆与E滑块的左侧面连接，B油缸的活塞杆与B锁块的上面连接，C油缸的活塞杆与C斜轨滑块的左侧面连接，C斜轨滑块经所述C斜轨和C斜槽与C锁块滑动扣合连接；硬胶型芯位于动模载板的上面；A油缸的缸体固定于动模载板上面的左边，B油缸的缸体固定于动模载板下面的左边，C油缸的缸体固定于定模载板内，复位柱与顶板固定连接；起始状态，D滑块滑动位于硬胶型芯的左面，所述D右端对应于所述芯槽；所述B锁端对应且位于所述E斜面的上方；所述C锁端滑动插入所述D锁槽内，D滑块被锁定；所述复位导端对应且位于所述D导孔的下方。

工作原理及有益效果

工作时，动模定模合模，注塑成型双色制品的硬胶部分，硬胶部分成型毕，之后，C油缸驱动C斜轨滑块向左移动，受所述C斜轨和C斜槽作用，C锁块向下移动，所述C锁端向下由所述D锁槽内抽出，D滑块解锁，之后，A油缸松压被动，B油缸驱动B锁块向下移动，所述B锁端经所述E斜面向右推动E滑块，E滑块经所述挡壁与所述挡梁带动D滑块共同向右移动，所述D右端插入所述芯槽内，使所述软胶型腔的上沿口与所述硬胶部分的下缘拼合对齐，此时，B油缸经B锁块将E滑块和D滑块锁定，之后，注塑成型双色制品的软胶部分，软胶部分成型毕，即双色制品成型毕；之后，B油缸驱动B锁块向上复位，A油缸拉动E滑块向左移动，所述左腔面左移，致所述软胶型腔克服软胶部分的包覆力而张开，之后，动定模开模分型，之后，开始脱模，顶板带动斜顶杆、复位柱向上，先，斜顶杆顶推双色制品脱离硬胶型芯和已张开的软胶型腔，之后，A油缸松压被动，复位柱向上经D复位导孔111推动D滑块并带动E滑块向左复位，之后，C油缸经C斜轨滑块3带动C锁块向上复位将D滑块锁定，之后，顶板带动斜顶杆、复位柱向下复位。

本装置在硬、软两次注塑成型双色制品的全过程中无需开模，并通过张开滑动拼合的软胶型腔，使双色制品的大形体、大包覆力的软胶部分易于脱模，克服了旋转双色模、滑动型腔双色模和活动嵌芯双色模的弊端，使双色模提高了生产效率、降低了制造和运行成本、应用不受局限。

上述，本发明采用由A油缸、D滑块、E滑块、B油缸、B锁块、C油缸、C斜轨滑块、C锁块、复位柱、硬胶型芯构成的装置，其中，由D滑块与E滑块拼合构成成型双色制品的软胶部分的软胶型腔，D滑块设有D导孔和D锁槽，E滑块设有E斜面，硬胶型芯设有芯槽，C锁块设有C锁端，B锁块设有B锁端，复位柱设有复位导端，C锁端、复位导端朝上，B锁端朝下，A油缸的活塞杆与E滑块连接，B油缸的活塞杆与B锁块连接，C油缸的活塞杆与C斜轨滑块连接，C斜轨滑块经C斜轨与C锁块滑动扣合连接；硬胶型芯位于动模载板的上面，所述D滑块的右端对应于所述芯槽位于硬胶型芯的左面，A油缸的缸体固定于动模载板上面的左边，B油缸的缸体固定于动模载板下面的左边，C油缸的缸体固定于定模载板内，复位柱与顶板固定连接；

工作时，A油缸、B油缸、C油缸和顶板相互配合，并分别驱动E滑块、D滑块、B锁块、C锁块、复位柱，使所述软胶型腔在双色制品的硬胶部分成型之后与硬胶部分的下缘对接，进行软胶部分的成型，之后，驱动E滑块使所述软胶型腔张开，之后再推动双色制品顺利脱离硬胶型芯和软胶型腔脱模的技术方案，克服了现有技术存在成本高、效率低、应用局限性的问题与不足，所提供得一种滑动拼合软胶型腔的双色模，使双色模在硬软两次注塑成型双色制品的过程中无需开模，使形体较大、包覆力较大的双色制品的软胶部分易于脱模，达到了提高效率、降低成本、应用不受局限的目的。

附图说明

图1是本发明的一种滑动拼合软胶型腔的双色模，工作在注塑成型双色制品03的硬胶部分031时态的主视剖视结构示意图；

图2是本发明的一种滑动拼合软胶型腔的双色模，工作在注塑成型双色制品03的软胶部分032时态的原理示意图；

图3是本发明的一种滑动拼合软胶型腔的双色模，工作在双色制品03脱模时态的原理示意图；

图4是本发明的一种滑动拼合软胶型腔的双色模，工作在复位时态的原理示意图；

图5是本发明的一种滑动拼合软胶型腔的双色模的D滑块11和E滑块12处于滑动拼合状态的主视剖视结构示意图；

图6是本发明的一种滑动拼合软胶型腔的双色模的D滑块11和E滑块12处于滑动拼合状态的轴测示意图；

图7是本发明的一种滑动拼合软胶型腔的双色模的E滑块12的俯视轴测示意图；

图8是本发明的一种滑动拼合软胶型腔的双色模的D滑块11的俯视轴测示意图；

图9是图7的仰视轴测示意图；

图10是图8的仰视轴测示意图；

图11是一种大形体、大包覆力的双色制品03的俯视轴测示意图；

图12是图11的仰视轴测示意图。

下面结合附图中的实施例对本发明作进一步详细说明，但不应理解为对本发明的任何限制。

图中：A油缸1、D滑块11、D导孔111、D锁槽112、挡梁113、E滑块12、E斜面121、软胶型腔13、B油缸2、B锁块21、C油缸3、C斜轨滑块31、C锁块32、定模01、定模载板011、硬胶型腔012、动模02、动模载板021、硬胶型芯022、芯槽0221、顶板023、斜顶杆024、复位柱025、双色制品03、硬胶部分031、软胶部分032。

具体实施方式

参阅图1～图10，本发明的一种滑动拼合软胶型腔的双色模，包括A油缸1、D滑块11、E滑块12、B油缸2、B锁块21、C油缸3、C斜轨滑块31、C锁块32、复位柱025、硬胶型芯022，其中：所述的D滑块11为块状的钢质构件，D滑块11的右侧面为圆弧形的凹面称为D右端；D滑块11的上面设有左边开放、右边封闭的凹槽称为D滑槽，所述D滑槽的右槽壁设有圆弧形的凸面称为右腔面；D滑块11上面的中部设有横跨所述D滑槽的横梁称为挡梁113；D滑块11下面的右部设有矩形的凹槽称为D锁槽112，D滑块11下面的中部设有俯视呈矩形、剖视呈楔形的通孔称为D导孔111；

所述的E滑块12为块状的钢质构件，E滑块12的上面为左高右低的平面台阶状，左高台阶的右端称为挡壁；E滑块12的右侧面设有圆弧形的凹面称为左腔面；E滑块12的左侧面设有由上向下向左倾斜的斜面称为E斜面121；E滑块12滑动位于D滑块11的所述D滑槽内，所述挡壁与所述挡梁113接触碰合，由所述左腔面和右腔面拼合围成的腔室称为软胶型腔13；

所述的B锁块21为矩形柱状的钢质构件，B锁块21的下面与B锁块21的右侧面之间设有由下向上向右倾斜的斜面称为B锁端；

所述的C斜轨滑块31为矩形杆状的钢质构件，C斜轨滑块31的右端设有由上向下向右倾斜、横截面呈T字形的滑轨称为C斜轨；

所述的C锁块32为矩形杆状的钢质构件，C锁块32的下面设有由上向下向右倾斜、横截面呈T字形的滑槽称为C斜槽，C锁块32的上面设有矩形的凸台称为C锁端；

所述的复位柱025为矩形杆状的钢质构件，复位柱025的左侧面与复位柱025的上面之间设有由下向上向右倾斜的斜面称为复位导端；

所述的硬胶型芯022为成型双色制品03的硬胶部分031的钢质型芯，硬胶型芯022的左侧面设有用于所述D右端滑动插入的凹槽称为芯槽0221；

所述的A油缸1、B油缸2和C油缸3为由缸体、活塞杆构成的液压伸缩执行元件；

A油缸1的活塞杆与E滑块12的左侧面连接，B油缸2的活塞杆与B锁块21的上面连接，C油缸3的活塞杆与C斜轨滑块31的左侧面连接，C斜轨滑块31经所述C斜轨和C斜槽与C锁块32滑动扣合连接；硬胶型芯022位于动模载板021的上面；A油缸1的缸体固定于动模载板021上面的左边，B油缸2的缸体固定于动模载板021下面的左边，C油缸3的缸体固定于定模载板011内，复位柱025与顶板023固定连接；起始状态，D滑块11滑动位于硬胶型芯022的左面，所述D右端对应于所述芯槽0221；所述B锁端对应且位于所述E斜面121的上方；所述C锁端滑动插入所述D锁槽112内，D滑块11被锁定；所述复位导端对应且位于所述D导孔111的下方。

工作原理及有益效果

工作时，动模定模合模，注塑成型双色制品03的硬胶部分031，硬胶部分031成型毕，之后，C油缸3驱动C斜轨滑块31向左移动，受所述C斜轨和C斜槽作用，C锁块32向下移动，所述C锁端向下由所述D锁槽112内抽出，D滑块11解锁，之后，A油缸1松压被动，B油缸2驱动B锁块21向下移动，所述B锁端经所述E斜面121向右推动E滑块12，E滑块12经所述挡壁与所述挡梁113带动D滑块11共同向右移动，所述D右端插入所述芯槽0221内，使所述软胶型腔13的上沿口与所述硬胶部分031的下缘拼合对齐，此时，B油缸2经B锁块21将E滑块12和D滑块11锁定，之后，注塑成型双色制品03的软胶部分032，软胶部分032成型毕，即双色制品03成型毕；之后，B油缸2驱动B锁块21向上复位，A油缸1拉动E滑块12向左移动，所述左腔面左移，致所述软胶型腔13克服软胶部分032的包覆力而张开，之后，动定模开模分型，之后，开始脱模，顶板023带动斜顶杆024、复位柱025向上，先，斜顶杆024顶推双色制品03脱离硬胶型芯022和已张开的软胶型腔13，之后，A油缸1松压被动，复位柱025向上经D复位导孔111推动D滑块11并带动E滑块12向左复位，之后，C油缸3经C斜轨滑块3带动C锁块32向上复位将D滑块11锁定，之后，顶板023带动斜顶杆024、复位柱025向下复位。

本装置在硬、软两次注塑成型双色制品03的全过程中无需开模，并通过张开滑动拼合的软胶型腔，使双色制品的大形体、大包覆力的软胶部分032易于脱模，克服了旋转双色模、滑动型腔双色模和活动嵌芯双色模的弊端，使双色模提高了生产效率、降低了制造和运行成本、应用不受局限。

Claims (1)

1.一种滑动拼合软胶型腔的双色模，包括A油缸(1)、D滑块(11)、E滑块(12)、B油缸(2)、B锁块(21)、C油缸(3)、C斜轨滑块(31)、C锁块(32)、复位柱(025)、硬胶型芯(022)，其特征在于：所述的D滑块(11)为块状的钢质构件，D滑块(11)的右侧面为圆弧形的凹面称为D右端；D滑块(11)的上面设有左边开放、右边封闭的凹槽称为D滑槽，所述D滑槽的右槽壁设有圆弧形的凸面称为右腔面；D滑块(11)上面的中部设有横跨所述D滑槽的横梁称为挡梁(113)；D滑块(11)下面的右部设有矩形的凹槽称为D锁槽(112)，D滑块(11)下面的中部设有俯视呈矩形、剖视呈楔形的通孔称为D导孔(111)；

所述的E滑块(12)为块状的钢质构件，E滑块(12)的上面为左高右低的平面台阶状，左高台阶的右端称为挡壁；E滑块(12)的右侧面设有圆弧形的凹面称为左腔面；E滑块(12)的左侧面设有由上向下向左倾斜的斜面称为E斜面121；E滑块(12)滑动位于D滑块(11)的所述D滑槽内，所述挡壁与所述挡梁(113)接触碰合，由所述左腔面和右腔面拼合围成的腔室称为软胶型腔(13)；

所述的B锁块(21)为矩形柱状的钢质构件，B锁块(21)的下面与B锁块(21)的右侧面之间设有由下向上向右倾斜的斜面称为B锁端；

所述的C斜轨滑块(31)为矩形杆状的钢质构件，C斜轨滑块(31)的右端设有由上向下向右倾斜、横截面呈T字形的滑轨称为C斜轨；

所述的C锁块(32)为矩形杆状的钢质构件，C锁块(32)的下面设有由上向下向右倾斜、横截面呈T字形的滑槽称为C斜槽，C锁块(32)的上面设有矩形的凸台称为C锁端；

所述的复位柱(025)为矩形杆状的钢质构件，复位柱(025)的左侧面与复位柱(025)的上面之间设有由下向上向右倾斜的斜面称为复位导端；

所述的硬胶型芯(022)为成型双色制品(03)的硬胶部分(031)的钢质型芯，硬胶型芯(022)的左侧面设有用于所述D右端滑动插入的凹槽称为芯槽(0221)；

所述的A油缸(1)、B油缸(2)和C油缸(3)为由缸体、活塞杆构成的液压伸缩执行元件；

A油缸(1)的活塞杆与E滑块(12)的左侧面连接，B油缸(2)的活塞杆与B锁块(21)的上面连接，C油缸(3)的活塞杆与C斜轨滑块(31)的左侧面连接，C斜轨滑块(31)经所述C斜轨和C斜槽与C锁块(32)滑动扣合连接；硬胶型芯(022)位于动模载板(021)的上面；A油缸(1)的缸体固定于动模载板(021)上面的左边，B油缸(2)的缸体固定于动模载板(021)下面的左边，C油缸(3)的缸体固定于定模载板(011)内，复位柱(025)与顶板(023)固定连接；起始状态，D滑块(11)滑动位于硬胶型芯(022)的左面，所述D右端对应于所述芯槽(0221)；所述B锁端对应且位于所述E斜面(121)的上方；所述C锁端滑动插入所述D锁槽(112)内，D滑块(11)被锁定；所述复位导端对应且位于所述D导孔(111)的下方。