CN106826309A - 钢板切割用底座 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种钢板切割用底座，包括机架，机架上固定连接有两个滑筒，滑筒均设有压杆，两个压杆上均开有负压空腔，空腔内均设有活塞，活塞连接有设在空腔外的楔板，第一压杆啮合有第一齿轮，第一齿轮啮合有第一齿条，第一齿条相抵有第一楔杆，第一楔杆相抵有第二楔杆，第二压杆啮合有第二齿轮，第二齿轮啮合有第二齿条，第二齿条相抵有第三楔杆，第三楔杆相抵有第四楔杆，机架上放置有用于均与第一楔板和第二楔板相抵的第五楔杆，第二楔杆和第四楔杆均与第五楔杆相抵，第五楔杆中部固定连接有第六楔杆，第一齿条和第二齿条均与第六楔杆相抵；本发明意在提供一种可提高调节效率并能提高切割质量的钢板切割用底座。

Description

钢板切割用底座

技术领域

本发明涉及本发明涉及钢板切割装置领域，尤其涉及一种钢板切割用底座。

背景技术

在机械零部件的加工时，需要使用到钢板，而成品的钢板一般都是较大的一整块，需要对其进行切割成小块之后，才能用来加工零部件，而目前对钢板的切割基本上在地面上进行，操作人员使用切割锯对放在地面上的钢板进行切割，切割掉小块钢板后，切割锯容易与地面接触，切割锯切割地面将容易损坏，并且在切割钢板时，需要操作人员切割完一处时，需移动切割锯到下一处需要切割处，不仅增加操作人员的劳动强度，也不方便对不在同一区域内的钢板进行切割。

为此，申请号为CN201210440135.0的专利文件公开了一种钢板切割底模，包括底板、若干个高度可调的用于放置钢板的支撑板，支撑板的底端扣接在底板上，底板的底面设有移动装置，支撑板包括连接杆、活动连接在连接杆上的支撑杆，连接杆与支撑杆通过螺纹活动连接，底板上设有连接杆固定的插条，连接杆的底端设有与插条配合的插孔，支撑板呈矩阵固定在底板上，支撑杆的横截面为正方形，移动装置为至少三个滚轮。使用时，通过连接杆上设有的插孔与底板上设有的插条配合将连接杆固定在底板上，通过螺纹将支撑杆与连接杆调节到指定的高度，将钢板放置在支撑杆上，就可以进行钢板切割，钢板具有一定的高度，可避免在钢板切割完毕后，可避免切割锯与地面接触，从而防止切割锯的损坏；通过底板底端设有的滚轮，对底模进行移动，就可以方便的对不在同一区域内的钢板进行切割，操作人员也无需在进行移动切割锯进行切割，也降低了操作人员的劳动强度。

上述方案通过将钢板放置在底板上设有的高度可调的支撑板上进行切割，解决现有技术存在的问题，但以上方案仍然存在以下问题：1、此方案的支撑杆和连接杆螺纹连接，当需要上调底板的高度时，还需要每根支撑杆一根一根的进行调整，调节的效率很低；2、此方案通过每根支撑杆的调节后，很难保证每根支撑杆的调整高度统一，如果每根支撑杆的高度调节不统一，会导致钢板放置在支撑杆上后不水平，影响钢板切割的质量。

发明内容

本发明意在提供一种可提高调节效率并能提高切割质量的钢板切割用底座。

本方案中的钢板切割用底座，包括机架，机架上固定连接有第一滑筒和位于第一滑筒上方的第二滑筒，第一滑筒内滑动连接有第一顶板，第二滑筒内滑动连接有第二顶板，第一顶板与第一滑筒之间连接有第一弹簧，第二顶板和第二滑筒之间连接有第二弹簧，第一顶板上相抵有第一压杆，第一压杆滑动连接在第一滑筒内，第二顶板上相抵有第二压杆，第二压杆滑动连接在第二滑筒内，第一压杆顶部内开有第一空腔，第一压杆的顶端开有与第一空腔连通的第一通孔，第一空腔内滑动连接有第一活塞，第一活塞连接有穿过第一压板的第一活塞杆，第一活塞杆上连接有第一楔板，第二压杆顶部内开有第二空腔，第二压杆的顶端开有与第二空腔连通的第二通孔，第二空腔内滑动连接有第二活塞，第二活塞连接有穿过第二压板的第二活塞杆，第二活塞杆上连接有第二楔板；第一压杆位于第一平衡杆上方的部分设有第一轮齿，第一压杆通过第一轮齿啮合有第一齿轮，第一齿轮啮合有横向的第一齿条，第一齿条滑动连接在机架上，第一齿条的两端均为楔面端，第一齿条远离齿轮的楔面端相抵有竖向的第一楔杆，第一楔杆相抵有横向的第二楔杆，第二楔杆和机架之间连接有第三弹簧，第一楔杆和第二楔杆均滑动连接在机架上，第二压杆位于第一平衡杆上方的部分设有第二轮齿，第二压杆通过第二轮齿啮合有第二齿轮，第二齿轮啮合有横向的第二齿条，第二齿条滑动连接在机架上，第二齿条的两端均为楔面端，第二齿条远离齿轮的楔面端相抵有竖向的第三楔杆，第三楔杆相抵有横向的第四楔杆，第四楔杆和机架之间连接有第四弹簧，第三楔杆和第四楔杆均滑动连接在机架上，机架上放置有用于均与第一楔板和第二楔板相抵的第五楔杆，第二楔杆和第四楔杆均与第五楔杆相抵，第五楔杆中部固定连接有第六楔杆，第一齿条和第二齿条相互靠近的楔面端均与第六楔杆相抵；第一压杆上固定连接有第一调节杆，第二压杆上固定连接有第二调节杆，机架上固定有用于推动第一调节杆的第一气缸和用于推动第二调节杆的第二气缸。

本方案的技术原理：机架用于支撑整个底座，第一滑筒用于支撑第一压杆且供第一压杆滑动，第二滑筒用于支撑第二压杆且供第二压杆滑动，第一压杆位于第二压杆的下方，此设置是为了使第五楔杆在平衡时可处于抵紧第一楔板和第二楔板；在第一压杆和第二压杆上顶端放上钢板，当第一压杆依然位于第二压杆下方时，存在两种情况。

一种情况第一压杆和第二压杆受到的下压力较小，说明第一压杆带动第一齿轮运动的幅度较小，第二压杆带动第二齿轮运动的幅度较小，此时启动第一气缸，顶动第一调节杆向上运动，直至使得第一压杆与第二压杆平衡为止，关闭第一气缸；在第一压杆向上运动的同时，第一轮齿驱动第一齿轮运动，第一齿轮将带动第一齿条运动，第一齿条向远离第二齿条的方向运动，第一齿条推动第一楔杆向上运动，第一楔杆将推动第五楔杆向第四楔杆的方向运动，第五楔杆与第四楔杆相抵，第二楔杆继续推动第五楔杆，第五楔杆将被第二楔杆和第四楔杆向上推动，第五楔杆将推动第一楔板和第二楔板向相反的方向运动，第一楔板拉动第一活塞杆运动，第一活塞杆拉动第一活塞在第一空腔内向外滑动，第一空腔内形成负压，钢板在第一通孔的位置将被大气压紧，第二楔板拉动第二活塞杆运动，第一活塞杆拉动第一活塞在第一空腔内向外滑动，第二空腔内形成负压，钢板在第二通孔的位置将被大气压紧，从而将钢板进行预固定。

一种情况第一压杆和第二压杆受到的下压力较大，说明第一压杆带动第一齿轮运动的幅度较大，第二压杆带动第二齿轮运动的幅度较大，第一齿轮带动第一齿条向靠近第二齿条的方向运动，第二齿轮带动第二齿条向靠近第一齿条的方向运动，第一齿条和第二齿条共同推动第六楔杆向上运动，而因第一压杆位于第二压杆的下方，第五楔杆推动第一楔板和第二楔板使得第一空腔和第二空腔形成负压，钢板在第一通孔和第二通孔的位置将被大气压紧，此时启动第一气缸，顶动第一调节杆向上运动，直至使得第一压杆与第二压杆平衡为止，关闭第一气缸；在第一压杆向上运动的同时，第一轮齿驱动第一齿轮运动，第一齿轮将带动第一齿条运动，第一齿条向远离第二齿条的方向运动，使得第六楔杆稍向下运动，第五楔杆稍向下运动，第一楔板和第二楔板均与第五楔板依然处于相抵状态，使得钢板处于待切割状态。

当第二压杆位于第一压杆上方时，说明第二压杆上的钢板的重力大于第一压杆上的重力，存在一种情况，第一齿条和第二齿条推动第六楔杆向上运动，第六楔杆带动第五楔杆向上运动，第五楔杆将推动第一楔板和第二楔板，使得第一空腔和第二空腔形成负压，并将钢板固定。

与现有技术相比本方案的有益效果：1、本方案通过设置第一调节杆、第二调节杆、第一气缸和第二气缸，使得第一压杆和第二压杆容易调整平衡，无需一根一根地对第一压杆和第二压杆进行螺纹调节，只需通过第一气缸和第二气缸调整第一压杆或者第二压杆的高度，实现了机械化操作，从而提高了调整效率；2、调整平衡时，无需将第一压杆和第二压杆均调整，只通过第一气缸和第二气缸调整第一压杆或者第二压杆的高度就可调节平衡，减少了调整步骤，提高了调节效率；3、通过将第一压杆和第二压杆调节平衡后，还可使第一压杆和第二压杆上处于负压状态，使得钢板形成预压紧状态，从而可提高其固定压紧的效率，降低钢板偏移率，并可间接地提高钢板切割质量。

进一步，第一压杆中部设有第一平衡杆，第二压杆的中部设有第二平衡杆，第一平衡杆位于第二平衡杆的下方，第一平衡杆靠近第二平衡杆的一侧开有凹槽，第二平衡杆靠近第一平衡杆的一侧设有用于插于凹槽内的凸起。在第一压杆和第二压杆平衡后，第二平衡杆上的凸起将插入到第一平衡杆上的凹槽内，此时可判断第一压杆和第二压杆处于平衡状态，从而可提高钢板的切割质量。

进一步，第二平衡杆靠近第一平衡杆的一侧开有滑槽，凸起滑动连接在滑槽内，凸起和滑槽底部之间连接有第五弹簧。在第一平衡杆和第二平衡杆相互运动的时候，凸起接触第一平衡杆时，第五弹簧的设置可使得凸起未进入凹槽时，容易在第一平衡杆的表面滑动，从而减小了凸起滑入凹槽内的难度。

进一步，第一平衡杆的下方的机架上固定有用于推动第一平衡杆的第三气缸，第二平衡杆的下方的机架上固定有用于推动第一平衡杆的第四气缸。在使用第一气缸时，可使用第三气缸辅助第一气缸一同分担第一压杆的重量，减少第一气缸负荷，延长了第一气缸的使用时间，第四气缸的作用与第三气缸的作用相同。

进一步，机架上固定有提示灯，凹槽内设有用于启动提示灯的触碰开关。在凸起进入凹槽后，凸起触碰触碰开关，提示灯亮起，操作人员可快速判断第一眼和第二压杆处于平衡状态。

进一步，第一压杆上设有第一橡胶垫，第二压杆上设有第二橡胶垫，第一橡胶垫上开有与第一通孔连通的第一通气孔，第二橡胶垫上开有与第二通孔连通的第二通气孔。第一橡胶垫和第二橡胶垫的设置，可使钢板与第一压杆和第二压杆均严密的接触，可使钢板更易被固定。

附图说明

图1为本发明实施例一钢板切割用底座的实施例的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架1、第一气缸2、第一滑筒3、第一弹簧4、第一顶板5、第一压杆6、第一调节杆7、第一平衡杆8、第一齿条9、第一楔杆10、第二楔杆11、第五楔杆12、第一楔板13、第一活塞杆14、第一活塞15、第一橡胶垫16、第一齿轮17、第六楔杆18、第二齿轮19、第二橡胶垫20、第二活塞21、第二活塞杆22、第二楔板23、第四楔杆24、第三楔杆25、第二齿条26、第二平衡杆27、第二调节杆28、第二气缸29、第二压杆30、第二顶板31、第二弹簧32、第三气缸33、第四气缸34、提示灯35。

实施例一：如图1所示，钢板切割用底座，包括机架1，机架1上焊接有第一滑筒3和位于第一滑筒3上方的第二滑筒，第一滑筒3内滑动连接有第一顶板5，第二滑筒内滑动连接有第二顶板31，第一顶板5与第一滑筒3之间连接有第一弹簧4，第二顶板31和第二滑筒之间连接有第二弹簧32，第一顶板5上相抵有第一压杆6，第一压杆6滑动连接在第一滑筒3内，第二顶板31上相抵有第二压杆30，第二压杆30滑动连接在第二滑筒内，第一压杆6顶部内开有第一空腔，第一压杆6的顶端开有与第一空腔连通的第一通孔，第一空腔内滑动连接有第一活塞15，第一活塞15连接有穿过第一压板的第一活塞15杆14，第一活塞15杆14上连接有第一楔板13，第二压杆30顶部内开有第二空腔，第二压杆30的顶端开有与第二空腔连通的第二通孔，第二空腔内滑动连接有第二活塞21，第二活塞21连接有穿过第二压板的第二活塞21杆，第二活塞21杆上焊接有第二楔板23；第一压杆6位于第一平衡杆8上方的部分设有第一轮齿，第一压杆6通过第一轮齿啮合有第一齿轮17，第一齿轮17啮合有横向的第一齿条9，第一齿条9滑动连接在机架1上，第一齿条9的两端均为楔面端，第一齿条9远离齿轮的楔面端相抵有竖向的第一楔杆10，第一楔杆10相抵有横向的第二楔杆11，第二楔杆11和机架1之间连接有第三弹簧，第一楔杆10和第二楔杆11均滑动连接在机架1上，第二压杆30位于第一平衡杆8上方的部分设有第二轮齿，第二压杆30通过第二轮齿啮合有第二齿轮19，第二齿轮19啮合有横向的第二齿条26，第二齿条26滑动连接在机架1上，第二齿条26的两端均为楔面端，第二齿条26远离齿轮的楔面端相抵有竖向的第三楔杆25，第三楔杆25相抵有横向的第四楔杆24，第四楔杆24和机架1之间连接有第四弹簧，第三楔杆25和第四楔杆24均滑动连接在机架1上，机架1上放置有用于均与第一楔板13和第二楔板23相抵的第五楔杆12，第二楔杆11和第四楔杆24均与第五楔杆12相抵，第五楔杆12中部焊接有第六楔杆18，第一齿条9和第二齿条26相互靠近的楔面端均与第六楔杆18相抵；第一压杆6上焊接有第一调节杆7，第二压杆30上焊接有第二调节杆28，机架1上通过螺栓固定有用于推动第一调节杆7的第一气缸2和用于推动第二调节杆28的第二气缸29，第一压杆6中部焊接有第一平衡杆8，第二压杆30的中部焊接有第二平衡杆27，第一平衡杆8位于第二平衡杆27的下方，第一平衡右侧开有凹槽，第二平衡杆27左侧设有用于插于凹槽内的凸起，第二平衡杆27左侧开有滑槽，凸起滑动连接在滑槽内，凸起和滑槽底部之间连接有第五弹簧，第一平衡杆8的下方的机架1上焊接有用于推动第一平衡杆8的第三气缸33，第二平衡杆27的下方的机架1上焊接有用于推动第一平衡杆8的第四气缸34，机架1上固定有提示灯35，凹槽内设有用于启动提示灯35的触碰开关，第一压杆6上设有第一橡胶垫16，第二压杆30上设有第二橡胶垫20，第一橡胶垫16上开有与第一通孔连通的第一通气孔，第二橡胶垫20上开有与第二通孔连通的第二通气孔。

在第一压杆6和第二压杆30上顶端放上钢板，当第一压杆6依然位于第二压杆30下方时，存在两种情况：一种情况第一压杆6和第二压杆30受到的下压力较小，此时启动第一气缸2，顶动第一调节杆7向上运动，直至使得第一压杆6与第二压杆30平衡为止，关闭第一气缸2；在第一压杆6向上运动的同时，第一轮齿驱动第一齿轮17运动，第一齿轮17将带动第一齿条9运动，第一齿条9向左运动，第一齿条9推动第一楔杆10向上运动，第一楔杆10将推动第五楔杆12向右运动，第五楔杆12与第四楔杆24相抵，第二楔杆11继续推动第五楔杆12，第五楔杆12将被第二楔杆11和第四楔杆24向上推动，第五楔杆12将推动第一楔板13和第二楔板23向相反的方向运动，第一楔板13拉动第一活塞15杆14运动，第一活塞15杆14拉动第一活塞15在第一空腔内向外滑动，第一空腔内形成负压，钢板在第一通孔的位置将被大气压紧，第二楔板23拉动第二活塞21杆运动，第一活塞15杆14拉动第一活塞15在第一空腔内向外滑动，第二空腔内形成负压，钢板在第二通孔的位置将被大气压紧，从而将钢板进行预固定；一种情况第一压杆6和第二压杆30受到的下压力较大，说明第一压杆6带动第一齿轮17运动的幅度较大，第二压杆30带动第二齿轮19运动的幅度较大，第一齿轮17带动第一齿条9向右运动，第二齿轮19带动第二齿条26向左运动，第一齿条9和第二齿条26共同推动第六楔杆18向上运动，而因第一压杆6位于第二压杆30的下方，第五楔杆12推动第一楔板13和第二楔板23使得第一空腔和第二空腔形成负压，钢板在第一通孔和第二通孔的位置将被大气压紧，此时启动第一气缸2，顶动第一调节杆7向上运动，直至使得第一压杆6与第二压杆30平衡为止，关闭第一气缸2；在第一压杆6向上运动的同时，第一轮齿驱动第一齿轮17运动，第一齿轮17将带动第一齿条9运动，第一齿条9向右运动，使得第六楔杆18稍向下运动，第五楔杆12稍向下运动，第一楔板13和第二楔板23均与第五楔板依然处于相抵状态，使得钢板处于待切割状态。

当第二压杆30位于第一压杆6上方时，说明第二压杆30上的钢板的重力大于第一压杆6上的重力，存在一种情况，第一齿条9和第二齿条26推动第六楔杆18向上运动，第六楔杆18带动第五楔杆12向上运动，第五楔杆12将推动第一楔板13和第二楔板23，使得第一空腔和第二空腔形成负压，并将钢板固定。

在第一压杆6和第二压杆30平衡时，第二平衡杆27上的凸起将插入到第一平衡杆8上的凹槽内，此时可判断第一压杆6和第二压杆30处于平衡状态。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.钢板切割用底座，包括机架，其特征在于，机架上固定连接有第一滑筒和位于第一滑筒上方的第二滑筒，第一滑筒内滑动连接有第一顶板，第二滑筒内滑动连接有第二顶板，第一顶板与第一滑筒之间连接有第一弹簧，第二顶板和第二滑筒之间连接有第二弹簧，第一顶板上相抵有第一压杆，第一压杆滑动连接在第一滑筒内，第二顶板上相抵有第二压杆，第二压杆滑动连接在第二滑筒内，第一压杆顶部内开有第一空腔，第一压杆的顶端开有与第一空腔连通的第一通孔，第一空腔内滑动连接有第一活塞，第一活塞连接有穿过第一压板的第一活塞杆，第一活塞杆上连接有第一楔板，第二压杆顶部内开有第二空腔，第二压杆的顶端开有与第二空腔连通的第二通孔，第二空腔内滑动连接有第二活塞，第二活塞连接有穿过第二压板的第二活塞杆，第二活塞杆上连接有第二楔板；第一压杆位于第一平衡杆上方的部分设有第一轮齿，第一压杆通过第一轮齿啮合有第一齿轮，第一齿轮啮合有横向的第一齿条，第一齿条滑动连接在机架上，第一齿条的两端均为楔面端，第一齿条远离齿轮的楔面端相抵有竖向的第一楔杆，第一楔杆相抵有横向的第二楔杆，第二楔杆和机架之间连接有第三弹簧，第一楔杆和第二楔杆均滑动连接在机架上，第二压杆位于第一平衡杆上方的部分设有第二轮齿，第二压杆通过第二轮齿啮合有第二齿轮，第二齿轮啮合有横向的第二齿条，第二齿条滑动连接在机架上，第二齿条的两端均为楔面端，第二齿条远离齿轮的楔面端相抵有竖向的第三楔杆，第三楔杆相抵有横向的第四楔杆，第四楔杆和机架之间连接有第四弹簧，第三楔杆和第四楔杆均滑动连接在机架上，机架上放置有用于均与第一楔板和第二楔板相抵的第五楔杆，第二楔杆和第四楔杆均与第五楔杆相抵，第五楔杆中部固定连接有第六楔杆，第一齿条和第二齿条相互靠近的楔面端均与第六楔杆相抵；第一压杆上固定连接有第一调节杆，第二压杆上固定连接有第二调节杆，机架上固定有用于推动第一调节杆的第一气缸和用于推动第二调节杆的第二气缸。

2.根据权利要求1所述的钢板切割用底座，其特征在于：所述第一压杆中部设有第一平衡杆，第二压杆的中部设有第二平衡杆，第一平衡杆位于第二平衡杆的下方，第一平衡杆靠近第二平衡杆的一侧开有凹槽，第二平衡杆靠近第一平衡杆的一侧设有用于插于凹槽内的凸起。

3.根据权利要求2所述的钢板切割用底座，其特征在于：所述第二平衡杆靠近第一平衡杆的一侧开有滑槽，凸起滑动连接在滑槽内，凸起和滑槽底部之间连接有第五弹簧。

4.根据权利要求3所述的钢板切割用底座，其特征在于：所述第一平衡杆的下方的机架上固定有用于推动第一平衡杆的第三气缸，第二平衡杆的下方的机架上固定有用于推动第一平衡杆的第四气缸。

5.根据权利要求4所述的钢板切割用底座，其特征在于：所述机架上固定有提示灯，凹槽内设有用于启动提示灯的触碰开关。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的钢板切割用底座，其特征在于：所述第一压杆上设有第一橡胶垫，第二压杆上设有第二橡胶垫，第一橡胶垫上开有与第一通孔连通的第一通气孔，第二橡胶垫上开有与第二通孔连通的第二通气孔。