CN106811271A - 一种高效重质润滑油及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
一种高效重质润滑油，按照重量份数包括以下组分制成：高粘度基础油50～80份、二硫化钼10～20份、抗氧化剂10～20份、纳米金刚石20～30份、降凝剂20～30份、分散剂4～9份、纳米氧化钴10～25份、抗泡沫剂20～30份，其有益效果：粘度小，抗剪切性能显著提高，还可提高油品粘度指数。同时本发明还加入了抗氧化剂，提高了油品的抗氧化性，并且延长了油品的存储及使用寿命，本发明的润滑油使用寿命可以延长至5～10年。
Description
技术领域
本发明涉及化工技术领域，特别涉及高效重质润滑油的技术领域。
背景技术
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。但是机械传动种类很多，对润滑油的要求也不相同。
目前的有许多固体润滑剂的性能很好，但由于密度大不能悬浮在油中，粒度粗进不去摩擦副，聚团沉积严重，用久了堵塞油路，无法在润滑油中应用。而国内汽车用润滑油生产技术着重于汽车发动机的保养上，着重于润滑油的抗摩减磨、清静分散、高温抗氧化的性能上。但国际上润滑油技术发展趋势是最大限度的减少摩擦，减低能量损失，从而减少燃料消耗。传统润滑油中的极压抗磨剂往往是些硫、磷、氯化物，通过边界润滑瞬时高温高压与摩擦副生成金属化合物，提高硬度和抗磨性。这种化合物虽硬但是很脆，在摩擦过程不断脱落又不断形成，既腐蚀了机件，又消耗了添加剂，无论机械还是润滑油的使用寿命都很短。传统润滑油中的抗磨成分如二烷基二硫代磷酸锌(T202抗氧抗腐剂)等，含硫、磷、锌，不但腐蚀银轴承，毒害废气转换装置催化剂，还污染大气环境。润滑油产品通常要在很低的环境温度下使用,特别是在冬季及冷车状态下,因此要求使用的润滑油具有良好的低温流动性能,这样不仅有利于机器的正常启动运行,还可以降低机器在启动过程中的磨损。降低润滑油凝固的温度,可以扩大油品的使用温度范围,提高油品的使用性能和经济性。降凝剂的采用是适当降低具有一定脱蜡深度油品凝点的有效而经济的手段。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案如下：
一种高效重质润滑油，按照重量份数包括以下组分制成：高粘度基础油50～80份、二硫化钼10～20份、抗氧化剂10～20份、纳米金刚石20～30份、降凝剂20～30份、分散剂4～9份、纳米氧化钴10～25份、抗泡沫剂20～30份。
所述高粘度基础油为粘度指数在180以上的基础油。
所述降凝剂为聚α烯烃降凝剂T803B和聚甲基丙烯酸酯降凝剂1-248。
所述述纳米金刚石粒径为2～20nm。
所述纳米氧化钴粒径为35-50nm。
本发明还提供所述高效重质润滑油的制备方法，包括以下步骤：将高粘度基础油、二硫化钼、抗氧化剂、纳米金刚石、降凝剂、分散剂、纳米氧化钴、抗泡沫剂按上述重量份数加入溶解釜中，并用导热油加热升温至150-160℃，使得上述原料完全溶解，继续恒温搅拌，同时溶解釜的物料用泵循环并高速流经管道剪切器剪切1～2h，控制降解温度在55～65℃可得到所需黏度的高效重质润滑油。
本发明的有益效果：粘度小，抗剪切性能显著提高，还可提高油品粘度指数。同时本发明还加入了抗氧化剂，提高了油品的抗氧化性，并且延长了油品的存储及使用寿命，本发明的润滑油使用寿命可以延长至5～10年。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐明本发明，但本发明不限于此。
实施例1：
一种高效重质润滑油，按照重量份数包括以下组分制成：高粘度基础油50份、二硫化钼10份、抗氧化剂10份、纳米金刚石20份、降凝剂20份、分散剂4份、纳米氧化钴10份、抗泡沫剂20份。
所述高粘度基础油为粘度指数在180以上的基础油。
所述降凝剂为聚α烯烃降凝剂。
所述述纳米金刚石粒径为2nm。
所述纳米氧化钴粒径为35nm。
所述高效重质润滑油的制备方法，包括以下步骤：将高粘度基础油、二硫化钼、纳米金刚石、分散剂、纳米氧化钴、抗泡沫剂和降凝剂按上述重量份数加入溶解釜中，并用导热油加热升温至150℃，使得上述原料完全溶解，继续恒温搅拌，同时溶解釜的物料用泵循环并高速流经管道剪切器剪切1h，控制降解温度在55℃可得到所需黏度的车用重质润滑油。车用重质润滑油的黏度为1000mm2/s。
实施例2：
一种高效重质润滑油，按照重量份数包括以下组分制成：高粘度基础油65份、二硫化钼15份、抗氧化剂15份、纳米金刚石25份、降凝剂25份、分散剂6份、纳米氧化钴18份、抗泡沫剂25份。
所述高粘度基础油为粘度指数在180以上的基础油。
所述降凝剂为聚甲基丙烯酸酯降凝剂。
所述述纳米金刚石粒径为10nm。
所述纳米氧化钴粒径为40nm。
所述高效重质润滑油的制备方法，包括以下步骤：将高粘度基础油、二硫化钼、纳米金刚石、分散剂、纳米氧化钴、抗泡沫剂和降凝剂按上述重量份数加入溶解釜中，并用导热油加热升温至160℃，使得上述原料完全溶解，继续恒温搅拌，同时溶解釜的物料用泵循环并高速流经管道剪切器剪切2h，控制降解温度在65℃可得到所需黏度的车用重质润滑油。车用重质润滑油的黏度为2000mm2/s。
实施例3：
一种高效重质润滑油，按照重量份数包括以下组分制成：高粘度基础油80份、二硫化钼20份、抗氧化剂20份、纳米金刚石30份、降凝剂30份、分散剂9份、纳米氧化钴25份、抗泡沫剂30份。
所述高粘度基础油为粘度指数在180以上的基础油。
所述降凝剂为聚甲基丙烯酸酯降凝剂。
所述述纳米金刚石粒径为20nm。
所述纳米氧化钴粒径为50nm。
所述高效重质润滑油的制备方法，包括以下步骤：将高粘度基础油、二硫化钼、纳米金刚石、分散剂、纳米氧化钴、抗泡沫剂和降凝剂按上述重量份数加入溶解釜中，并用导热油加热升温至155℃，使得上述原料完全溶解，继续恒温搅拌，同时溶解釜的物料用泵循环并高速流经管道剪切器剪切1.5h，控制降解温度在60℃可得到所需黏度的车用重质润滑油。车用重质润滑油的黏度为1500mm2/s。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种高效重质润滑油，其特征在于按照重量份数包括以下组分制成：高粘度基础油50～80份、二硫化钼10～20份、抗氧化剂10～20份、纳米金刚石20～30份、降凝剂20～30份、分散剂4～9份、纳米氧化钴10～25份、抗泡沫剂20～30份。
2.根据权利要求1所述的一种高效重质润滑油，其特征在于所述高粘度基础油为粘度指数在180以上的基础油。
3.根据权利要求1所述的一种高效重质润滑油，其特征在于所述降凝剂为聚α烯烃降凝剂T803B和聚甲基丙烯酸酯降凝剂1-248。
4.根据权利要求1所述的一种高效重质润滑油，其特征在于所述述纳米金刚石粒径为2～20nm。
5.根据权利要求1所述的一种高效重质润滑油，其特征在于所述纳米氧化钴粒径为35-50nm。
6.权利要求1所述的一种高效重质润滑油的制备方法，其特征在于包括以下步骤：将高粘度基础油、二硫化钼、抗氧化剂、纳米金刚石、降凝剂、分散剂、纳米氧化钴、抗泡沫剂按上述重量份数加入溶解釜中，并用导热油加热升温至150-160℃，使得上述原料完全溶解，继续恒温搅拌，同时溶解釜的物料用泵循环并高速流经管道剪切器剪切1～2h，控制降解温度在55～65℃可得到所需黏度的高效重质润滑油。
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|---|---|---|---|---|
| CN107254348A (zh) * | 2017-07-26 | 2017-10-17 | 惠州大亚湾易驰汽车科技有限公司 | 一种汽车用强力修复剂 |
| CN108822934A (zh) * | 2018-06-04 | 2018-11-16 | 合肥博创机械制造有限公司 | 一种机械设备用润滑油及其制备方法 |
| CN116042300A (zh) * | 2023-02-18 | 2023-05-02 | 珠海桦泽工业有限公司 | 一种耐低温盾尾密封油脂及其制备方法 |
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