CN106811246A - 一种车用航醇燃料热值增效添加剂及制作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车用航醇燃料热值增效添加剂,解决了现有甲醇汽油使用中动力不足的技术问题。该热值增效添加剂包括如下重量份的组份:丙酮5‑20份,环已烷5‑20份,辛烷6‑18份,甲基苯胺3‑18份,硝基苯1‑5份,环乙酮1‑3份中两种以上的试剂。使用本发明配置的甲醇汽油,能够提高燃料热值,促进燃料充分燃烧,使得汽车发动机动力性能增强。

Description

一种车用航醇燃料热值增效添加剂及制作方法
技术领域
本发明涉及一种车用航醇燃料热值增效添加剂,添加进甲醇汽油中用于提高燃烧热值,增强动力性能。本发明还涉及车用航醇燃料热值增效添加剂的制作方法。
背景技术
随着汽车工业的迅猛发展,全世界面临的石油资源短缺、环境污染等问题更加严峻,因此,大力发展经济、节能、环保的替代能源成为了意义重大的、长远的战略考虑。而甲醇汽油凭借其来源广泛、生产成本低、燃烧效果好、环境污染小等优点,成为了目前较理想的汽油替代品。
甲醇汽油主要成分由甲醇和汽油构成,由于甲醇极性强热值低,造成甲醇汽油使用中动力不足现象,特别甲醇高比例时,动力不足现象更明显。现有技术中也有通过添加热值剂来改变这一缺陷的,但是效果并不明显。
发明内容
鉴于现有技术中存在的问题,本发明提供了一种车用航醇燃料热值增效添加剂,通过添加热值增效添加剂,克服了现有技术中甲醇汽油动力不足的缺陷。
本发明同时还提供一种车用航醇燃料热值增效添加剂的制作方法。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种车用航醇燃料热值增效添加剂,包括如下重量份的组份:丙酮5-20份,环已烷5-20份,辛烷6-18份,甲基苯胺3-18份,硝基苯1-5份,环乙酮1-3份中两种以上的试剂。
可选的,所述组份为:丙酮5-10份,辛烷12-18份,甲基苯胺3-18份,硝基苯1-3份,环乙酮1-2份中两种以上的试剂。
可选的,所述组份为:环已烷20份,辛烷12份,甲基苯胺18份,硝基苯5份,环乙酮3份中两种以上的试剂。
可选的,所述组份为:丙酮5份,环已烷5份,辛烷11份,甲基苯胺3份,硝基苯2份,环乙酮1份中两种以上的试剂。
可选的,所述组份为:丙酮20份,环已烷20份,辛烷8份,甲基苯胺12份,硝基苯4份,环乙酮1份中两种以上的试剂。
根据以上所述的车用航醇燃料热值增效添加剂的制作方法,所述方法包括以下步骤:
步骤1.在常温常压状态下,将两种以上的所述试剂混合;
步骤2.将混合好的试剂通过循环装置循环混合1-4h,静置0.5-2h,制成所述热值增效添加剂。
可选的,所述循环装置为防爆离心泵,吸入压力小于1.6MPa。
本发明热值增效添加剂具有以下优点:
本产品通过一定组分的相关试剂在常温常压条件进行混合均匀形成,经过一定试剂配比,使用在航醇汽油中,能够提高燃料热值,促进燃料充分燃烧,使得汽车发动机动力性能增强。
现有技术中的汽油,为了提高热值,芳烃含量比较高,但是芳烃含量高会造成燃料燃烧不充分,导致发动机燃烧室积碳,损伤发动机,所以应该保持适量的芳烃含量。在航醇汽油中添加本实施例中的热值增效添加剂之后,弥补了因芳烃减少造成热值低的不足,同会避免了因为芳烃含量高而造成的燃烧不充分缺陷。所以使用添加本产品的航醇燃料,也延长了发动机寿命,方便维护。
现有技术中的汽油,燃烧热值在10300Kca l/KG,本发明中的热值增效添加剂,燃烧热值在29345-38632Kca l/KG,添加到甲醇中可提高甲醇汽油热值。
添加本产品的航醇燃料,技术指标都在国家车用燃料使用范围内,一些指标比国标较好。
附图说明
图1是本发明热值增效添加剂的制作方法流程图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作可选的地详细描述。
实施例1
在该实施例中,一种车用航醇燃料热值增效添加剂,包括如下重量份的组份:
丙酮5-20份
环已烷5-20份
辛烷6-18份
甲基苯胺3-18份
硝基苯1-5份
环乙酮1-3份中两种以上的试剂。
根据以上所述的车用航醇燃料热值增效添加剂的制作方法,如图1所示,所述方法包括以下步骤:
步骤1.在常温常压状态下,将两种以上的所述试剂混合;
步骤2.将混合好的试剂通过循环装置循环混合1-4h,静置0.5-2h,制成所述热值增效添加剂;
循环装置为防爆离心泵,吸入压力小于1.6MPa。
技术效果简要概括如下所述:
添加本产品的航醇燃料,能够提高燃料热值,使得汽车发动机动力性能增强。
现有技术中的汽油,为了提高热值,芳烃含量比较高,但是芳烃含量高会造成燃料燃烧不充分,导致发动机燃烧室积碳,损伤发动机,所以应该保持适量的芳烃含量(如表1中所示)。在航醇汽油中添加本实施例中的热值增效添加剂之后,弥补了因芳烃减少造成热值低的不足,同会避免了因为芳烃含量高而造成的燃烧不充分缺陷。所以使用添加本产品的航醇燃料,也延长了发动机寿命,方便维护。
实施例2
在该实施例中,一种车用航醇燃料热值增效添加剂,包括如下重量份的组份:
丙酮5-10份
辛烷12-18份
甲基苯胺3-18份
硝基苯1-3份
环乙酮1-2份中两种以上的试剂。
制作方法与实施例1中所述相同。
实施例3
在该实施例中,一种车用航醇燃料热值增效添加剂,包括如下重量份的组份:
环已烷20份
辛烷12份
甲基苯胺18份
硝基苯5份
环乙酮3份中两种以上的试剂。
制作方法与实施例1中所述相同。
实施例4
在该实施例中,一种车用航醇燃料热值增效添加剂,包括如下重量份的组份:
丙酮5份
环已烷5份
辛烷11份
甲基苯胺3份
硝基苯2份
环乙酮1份中两种以上的试剂。
制作方法与实施例1中所述相同。
实施例5
在该实施例中,一种车用航醇燃料热值增效添加剂,包括如下重量份的组份:
丙酮20份
环已烷20份
辛烷8份
甲基苯胺12份
硝基苯4份
环乙酮1份中两种以上的试剂。
制作方法与实施例1中所述相同。
实施例6
在该实施例中,一种车用EPM35航醇汽油,包括如下质量百分比的组份:主燃剂95%,助溶变性剂0.5%-4%和复合功能剂1%-4.5%;
所述主燃剂包括甲醇和国标汽油;所述甲醇含量为30%-40%,所述国标汽油含量为55%-65%;
所述助溶变性剂包括助溶引发剂、变性剂和清洁助燃剂;
所述复合功能剂包括热值增效剂、防腐抗溶胀剂、防气阻剂和同步燃烧剂。
可选的,所述助溶引发剂包括过氧化苯甲酸叔丁酯0.001%-0.2%、甲基酮0.001%-0.3%、乙二醇甲醚0.001%-0.5%、乙基酚聚氧乙烯醚0.001%-0.3%、碳酸二甲酯0.001%-0.2%、甲酸乙酯0.001%-1.2%、低碳溶剂0.001%-0.7%、二异丙醚0.001%-0.8%、混合C6醇0.001%-1.3%中两种以上的试剂。
可选的,所述变性剂包括硝酸亚铈0.001%-0.2%、六甲基磷酰三胺0.001%-0.2%、吐温“80”0.001%-0.2%、司盘“80”0.001%-0.2%中两种以上的试剂。
可选的,所述清洁助燃剂包括脂肪酸0.001%-1%、硝酸铈0.002%-0.9%、二甲基甲烷0.002%-1.3%、混合苯0.004%-1.4%、蓖麻油0.001%-0.2%、植物油0.001%-0.5%、乙醇0.001%-0.2%、乙酰丙酮0.0000001%-0.05%中两种以上的试剂。
可选的,所述热值增效剂包括丙酮0.001%-1.8%、环已烷0.001%-1.8%、甲基苯胺0.001%-1.8%、辛烷0.001%-1.8%、硝酸异辛酯0.001%-0.2%中两种以上的试剂。
可选的,所述防腐抗溶胀剂包括三乙醇胺0.001%-0.4%、三聚酸0.001%-0.3%、二巯基苯丙噻唑0.001%-0.4%、苯并三氮唑0.002%-0.4%、吡唑酮0.001%-0.4%中两种以上的试剂。
可选的,所述防气阻剂包括丁酮0.001%-0.2%、丙酸甲酯0.001%-0.3%、石油醚“60-120”0.001%-0.3%、石油磺酸钙0.001%-0.3%中两种以上的试剂。
可选的,所述同步燃烧剂包括甲基叔丁基醚0.001%-0.8%、异丁烯基酰胺异庚酯0.001%-0.6%、硝基甲烷0.001%-0.6%中两种以上的试剂。
EPM35航醇汽油技术效果见表1,简要概括如下所述:
1、辛烷值较高,抗爆性好,动力强;2、铅含量低,污染小;3、燃烧形成的金属氧化物少,对发动机的油路损伤小;4、蒸发温度低,有利于燃烧,污染物排放少;5、蒸气压高,在冬天低温的时候容易启动,夏天高温的时候不会产生气阻现象;6、胶质含量低,对发动机损伤小;7、硫的含量、硫醇或硫醇硫的含量低,污染物排放少;8、尾气中苯含量较低,污染物排放少;9、烯烃含量较低,汽油不易氧化变质;芳烃含量较低,对发动机损伤小;10、氧含量高,有利于充分燃烧,减少一氧化碳等气体排放。
表1.国标汽油(V)技术要求与航醇EPM 30检查报告对比(EPM:清洁环保甲醇含量)
以上仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种车用航醇燃料热值增效添加剂,其特征在于,包括如下重量份的组份:丙酮5-20份,环已烷5-20份,辛烷6-18份,甲基苯胺3-18份,硝基苯1-5份,环乙酮1-3份中两种以上的试剂。
2.根据权利要求1所述的热值增效添加剂,其特征在于,所述组份为:丙酮5-10份,辛烷12-18份,甲基苯胺3-18份,硝基苯1-3份,环乙酮1-2份中两种以上的试剂。
3.根据权利要求1所述的热值增效添加剂,其特征在于,所述组份为:环已烷20份,辛烷12份,甲基苯胺18份,硝基苯5份,环乙酮3份中两种以上的试剂。
4.根据权利要求1所述的热值增效添加剂,其特征在于,所述组份为:丙酮5份,环已烷5份,辛烷11份,甲基苯胺3份,硝基苯2份,环乙酮1份中两种以上的试剂。
5.根据权利要求1所述的热值增效添加剂,其特征在于,所述组份为:丙酮20份,环已烷20份,辛烷8份,甲基苯胺12份,硝基苯4份,环乙酮1份中两种以上的试剂。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车用航醇燃料热值增效添加剂的制作方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
步骤1.在常温常压状态下,将两种以上的所述试剂混合;
步骤2.将混合好的试剂通过循环装置循环混合1-4h,静置0.5-2h,制成所述热值增效添加剂。
7.根据权利要求6所述的车用航醇燃料热值增效添加剂制作方法,其特征在于,所述循环装置为防爆离心泵,吸入压力小于1.6MPa。
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