CN106779557A - 一种物流城际配送系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种物流城际配送系统，所述物流城际配送系统包括：物流协同单元，客户端单元；物流协同单元包括：基础数据模块，车源信息模块，运单管理模块，回单管理模块，库存管理模块；客户端单元包括：发运单查询模块，回单管理模块；物流协同单元还包括物流协同单元管理模块，设置有程序的入口，用于输入用户名和密码；物流协同单元管理模块通过服务器验证用户名和密码是否正确；并将验证信息发送到客户端单元。本发明基于供应链网络设计，通过订单全生命周期管理、节点监控，达到业务全程可视化，提高企业对业务风险的管控力，改善企业运作以及客户服务品质。

Description

一种物流城际配送系统
技术领域
本发明属于物流技术领域，尤其涉及一种物流城际配送系统。
背景技术
在目前的企业物流业务场景中，涉及到的业务角色包括企业、第三方物流公司、物流公司、车队、车主等多角色，物流供应链非常冗长。
而且现有物流技术不能通过供应链网络设计，不能通过订单全生命周期管理、节点监控，达到业务全程可视化，在提高企业对业务风险的管控力，改善企业运作以及客户服务品质上效果不佳。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物流城际配送系统，旨在解决而且现有物流技术不能通过供应链网络设计，不能通过订单全生命周期管理、节点监控，达到业务全程可视化，在提高企业对业务风险的管控力，改善企业运作以及客户服务品质上效果不佳的问题。
本发明是这样实现的，一种物流城际配送系统，所述物流城际配送系统包括：
物流协同单元，与客户端单元连接，用于客户的要货请求通过企业ERP系统处理后，发货信息通过EDI集成到物流协同单元生成发运单，或公司用户直接在物流协同单元中创建发运单；发运单生成或创建后，物流协同单元向承运司机发送提醒短信；同时司机APP的行程会增加行程单信息，司机根据行程单自行前往提货点装货；货物装载后发车，在途信息通过GPS定位实时查询车辆当前所在位置信息；物流协同单元并提供偏离行驶路线或运输时长偏长的预警机制；
客户端单元，用于车辆到达目的地后，客户查收验货后在客户端单元中创建收货单，打印后签字；司机将签字后的收货单在APP中拍照上传，收货单上传后对应的发运单状态发生改变，由已发货变更为已收货；发运单的状态一旦变更为已收货，表示该发运单已完结；客户在客户端单元中对已收货的运单进行评价；客户评价后，企业在物流协同单元中查看客户对运单的评价信息。
进一步，所述物流协同单元包括：
基础数据模块，用于新建客户信息、查询客户信息和修改客户信息；
车源信息模块，用于对车源信息进行查询；
运单管理模块，用于手工新建和EDI数据传输；传输的数据包括发运单号、出发地、目的地、货物类型、车牌号、司机姓名、联系电话；还用于按车牌号查询发运订单信息，查询车辆在某时段承运的订单；还用于运单轨迹回放，车辆路线异常提示；所述运单管理模块集成有便于企业物流人员和客户跟踪和查询车辆的所在实际位置的GPS；
回单管理模块，用于查看电子收货单；查看客户端单元反馈的评价信息；
库存管理模块，用于待出库运单处理和已出库运单查询。
进一步，物流协同单元还包括物流协同单元管理模块，设置有程序的入口，用于输入用户名和密码；物流协同单元管理模块通过服务器验证用户名和密码是否正确；并将验证信息发送到客户端单元。
进一步，客户端单元包括：
发运单查询模块，用于查询车辆的所在实际位置和进行运单轨迹回放；
回单管理模块，用于客户查收验货后创建收货单，打印后签字；司机将签字后的收货单在APP中拍照上传至企业在物流协同单元，收货单上传后对应的发运单状态发生改变，由已发货变更为已收货；发运单的状态一旦变更为已收货，表示该发运单已完结；客户在回单管理模块中对已收货的运单进行评价；客户评价后，企业在物流协同单元中查看客户对运单的评价信息；创建的收货单包括运单号、收货人、收货时间、收货地点、收货数量。
进一步，基础数据模块包括：
用于新建客户信息的新建客户信息子模块；
用于查询客户信息的查询客户信息子模块；
用于修改客户信息的修改客户信息子模块；
运单管理模块包括：
用于记录发运单号、客户、线路、发货时间、发货数量、装货地址、承运车辆、司机、联系方式、收货人、联系方式、卸货地址、到达时间、运单状态、位置、评价、备注数据的创建运单信息子模块；
从数据库中取出运单信息记录数据信息并显示在发运单查询列表上的查询运单信息子模块；
对待发货状态的发运单号、客户、线路、发货时间、发货数量、装货地址、承运车辆、司机、联系方式、收货人、联系方式、卸货地址、到达时间、运单状态、位置、评价、备注信息进行修改，并在发运单查询列表中选择发运单和进行编辑，在发运单列表上填入更新的信息，并将更新的信息保存到数据库的修改运单信息子模块。
进一步，回单管理模块包括：记录收货单号、客户、发货人、收货时间、收货人、联系方式、收货数量、备注数据信息的创建收货单信息子模块；
从数据库中取出的收货单信息记录数据并显示在收货单查询列表上的查询收货单信息子模块；
对客户、发货人、收货时间、收货人、联系方式、收货数量、备注的数据信息进行修改，并在收货单查询列表中选择收货单和进行编辑和填入更新的信息后，将更新的信息保存到数据库的修改收货单信息子模块。
库存管理模块包括：
用于从数据库取出数据，查询待出库运单信息的查询待出库运单子模块；
用于从数据库取出数据，查询已出库运单信息的查询已出库运单子模块。
进一步，所述发运单查询模块包括：从数据库取出数据，用于查询发运单信息的查询发运单子模块；
在数据库中创建新记录，用于查询发运单信息，对运单进行评价的运单评价子模块。
进一步，回单管理模块包括：在数据库中创建新收货单信息的新建收货单子模块；
从数据库取出数据，用于查询收货单信息的查询收货单子模块；
在收货单列表上选择收货单信息和进行编辑，在收货单列表上填入更新的信息，将更新的信息保存到数据库的修改收货单子模块。
本发明基于供应链网络设计，通过订单全生命周期管理、节点监控，达到业务全程可视化，提高企业对业务风险的管控力，改善企业运作以及客户服务品质。本发明当运输车辆为某一区域配送货物时，通过定位GPS得出车辆位置数据后，通过无线信息传输与该区域内所有库房信息系统进行位置、卸货条件、卸货时间等信息的交换，最终选择最佳配送路径及配送顺序，并对即将配送的物品进行预约。使用本发明，物流车辆在为某一区域内所有货物配送时，可以选择最佳路径、配送次序，协调各卸货时间，缩短配送时间。
附图说明
图1是本发明实施例提供的物流城际配送系统示意图。
图中：1、物流协同单元；1-1、基础数据模块；1-1-1、新建客户信息子模块；1-1-2、查询客户信息子模块；1-1-3、修改客户信息子模块；1-2、车源信息模块；1-3、运单管理模块；1-3-1、创建运单信息子模块；1-3-2、查询运单信息子模块；1-3-3、修改运单信息子模块；1-3-4、GPS；1-4、回单管理模块；1-4-1、创建收货单信息子模块；1-4-2、查询收货单信息子模块；1-4-3、修改收货单信息子模块；1-5；库存管理模块；1-5-1、查询待出库运单子模块；1-5-2、查询已出库运单子模块；1-6、物流协同单元管理模块；2、客户端单元；2-1、发运单查询模块；2-1-1、查询发运单子模块；2-1-2、运单评价子模块；2-2、回单管理模块；2-2-1、新建收货单子模块；2-2-2、查询收货单子模块；2-2-3、修改收货单子模块。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
下面结合附图对本发明的应用原理作详细描述。
如图1所示，本发明实施例提供的物流城际配送系统包括：
物流协同单元1，与客户端单元连接，用于客户的要货请求通过企业ERP系统处理后，发货信息通过EDI集成到物流协同单元生成发运单，或公司用户直接在物流协同单元中创建发运单；发运单生成或创建后，物流协同单元向承运司机发送提醒短信；同时司机APP的行程会增加行程单信息，司机根据行程单自行前往提货点装货；货物装载后发车，在途信息通过GPS定位实时查询车辆当前所在位置信息；物流协同单元并提供偏离行驶路线或运输时长偏长的预警机制；
客户端单元2，用于车辆到达目的地后，客户查收验货后在客户端单元中创建收货单，打印后签字；司机将签字后的收货单在APP中拍照上传，收货单上传后对应的发运单状态发生改变，由已发货变更为已收货；发运单的状态一旦变更为已收货，表示该发运单已完结；客户在客户端单元中对已收货的运单进行评价；客户评价后，企业在物流协同单元中查看客户对运单的评价信息。
进一步，物流协同单元包括：
基础数据模块1-1，用于新建客户信息、查询客户信息和修改客户信息；
车源信息模块1-2，用于对车源信息进行查询；
运单管理模块1-3，用于手工新建和EDI数据传输；传输的数据包括发运单号、出发地、目的地、货物类型、车牌号、司机姓名、联系电话；还用于按车牌号查询发运订单信息，查询车辆在某时段承运的订单；还用于运单轨迹回放，车辆路线异常提示；所述运单管理模块集成有便于企业物流人员和客户跟踪和查询车辆的所在实际位置的GPS1-3-4；
回单管理模块1-4，用于查看电子收货单；查看客户端单元反馈的评价信息；
库存管理模块1-5，用于待出库运单处理和已出库运单查询。
进一步，物流协同单元还包括物流协同单元管理模块1-6，设置有程序的入口，用于输入用户名和密码；物流协同单元管理模块通过服务器验证用户名和密码是否正确；并将验证信息发送到客户端单元。
进一步，客户端单元包括：
发运单查询模块2-1，用于查询车辆的所在实际位置和进行运单轨迹回放；
回单管理模块2-2，用于客户查收验货后创建收货单，打印后签字；司机将签字后的收货单在APP中拍照上传至企业在物流协同单元，收货单上传后对应的发运单状态发生改变，由已发货变更为已收货；发运单的状态一旦变更为已收货，表示该发运单已完结；客户在回单管理模块中对已收货的运单进行评价；客户评价后，企业在物流协同单元中查看客户对运单的评价信息；创建的收货单包括运单号、收货人、收货时间、收货地点、收货数量。
进一步，基础数据模块1-1包括：
用于新建客户信息的新建客户信息子模块1-1-1；
用于查询客户信息的查询客户信息子模块1-1-2；
用于修改客户信息的修改客户信息子模块1-1-3。
进一步，运单管理模块1-3包括：
用于记录发运单号、客户、线路、发货时间、发货数量、装货地址、承运车辆、司机、联系方式、收货人、联系方式、卸货地址、到达时间、运单状态、位置、评价、备注数据的创建运单信息子模块1-3-1；
从数据库中取出运单信息记录数据信息并显示在发运单查询列表上的查询运单信息子模块1-3-2；
对待发货状态的发运单号、客户、线路、发货时间、发货数量、装货地址、承运车辆、司机、联系方式、收货人、联系方式、卸货地址、到达时间、运单状态、位置、评价、备注信息进行修改，并在发运单查询列表中选择发运单和进行编辑，在发运单列表上填入更新的信息，并将更新的信息保存到数据库的修改运单信息子模块1-3-3。
进一步，回单管理模块1-4包括：记录收货单号、客户、发货人、收货时间、收货人、联系方式、收货数量、备注数据信息的创建收货单信息子模块1-4-1；
从数据库中取出的收货单信息记录数据并显示在收货单查询列表上的查询收货单信息子模块1-4-2；
对客户、发货人、收货时间、收货人、联系方式、收货数量、备注的数据信息进行修改，并在收货单查询列表中选择收货单和进行编辑和填入更新的信息后，将更新的信息保存到数据库的修改收货单信息子模块1-4-3。
进一步，库存管理模块1-5包括：
用于从数据库取出数据，查询待出库运单信息的查询待出库运单子模块1-5-1；
用于从数据库取出数据，查询已出库运单信息的查询已出库运单子模块1-5-2。
进一步，所述发运单查询模块2-1包括：从数据库取出数据，用于查询发运单信息的查询发运单子模块2-1-1；
在数据库中创建新记录，用于查询发运单信息，对运单进行评价的运单评价子模块2-1-2。
进一步，回单管理模块2-2包括：在数据库中创建新收货单信息的新建收货单子模块2-2-1；
从数据库取出数据，用于查询收货单信息的查询收货单子模块2-2-2；
在收货单列表上选择收货单信息和进行编辑，在收货单列表上填入更新的信息，将更新的信息保存到数据库的修改收货单子模块2-2-3。
本发明基于供应链网络设计，通过订单全生命周期管理、节点监控，达到业务全程可视化，提高企业对业务风险的管控力，改善企业运作以及客户服务品质。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种物流城际配送系统，其特征在于，所述物流城际配送系统包括：
物流协同单元，与客户端单元连接，用于客户的要货请求通过企业ERP系统处理后，发货信息通过EDI集成到物流协同单元生成发运单，或公司用户直接在物流协同单元中创建发运单；发运单生成或创建后，物流协同单元向承运司机发送提醒短信；同时司机APP的行程会增加行程单信息，司机根据行程单自行前往提货点装货；货物装载后发车，在途信息通过GPS定位实时查询车辆当前所在位置信息；物流协同单元并提供偏离行驶路线或运输时长偏长的预警机制；
客户端单元，用于车辆到达目的地后，客户查收验货后在客户端单元中创建收货单，打印后签字；司机将签字后的收货单在APP中拍照上传，收货单上传后对应的发运单状态发生改变，由已发货变更为已收货；发运单的状态一旦变更为已收货，表示该发运单已完结；客户在客户端单元中对已收货的运单进行评价；客户评价后，企业在物流协同单元中查看客户对运单的评价信息。
2.如权利要求1所述的物流城际配送系统，其特征在于，所述物流协同单元包括：
基础数据模块，用于新建客户信息、查询客户信息和修改客户信息；
车源信息模块，用于对车源信息进行查询；
运单管理模块，用于手工新建和EDI数据传输；传输的数据包括发运单号、出发地、目的地、货物类型、车牌号、司机姓名、联系电话；还用于按车牌号查询发运订单信息，查询车辆在某时段承运的订单；还用于运单轨迹回放，车辆路线异常提示；所述运单管理模块集成有便于企业物流人员和客户跟踪和查询车辆的所在实际位置的GPS；
回单管理模块，用于查看电子收货单；查看客户端单元反馈的评价信息；
库存管理模块，用于待出库运单处理和已出库运单查询。
3.如权利要求1所述的物流城际配送系统，其特征在于，物流协同单元还包括物流协同单元管理模块，设置有程序的入口，用于输入用户名和密码；物流协同单元管理模块通过服务器验证用户名和密码是否正确；并将验证信息发送到客户端单元。
4.如权利要求1所述的物流城际配送系统，其特征在于，客户端单元包括：
发运单查询模块，用于查询车辆的所在实际位置和进行运单轨迹回放；
回单管理模块，用于客户查收验货后创建收货单，打印后签字；司机将签字后的收货单在APP中拍照上传至企业在物流协同单元，收货单上传后对应的发运单状态发生改变，由已发货变更为已收货；发运单的状态一旦变更为已收货，表示该发运单已完结；客户在回单管理模块中对已收货的运单进行评价；客户评价后，企业在物流协同单元中查看客户对运单的评价信息；创建的收货单包括运单号、收货人、收货时间、收货地点、收货数量。
5.如权利要求2所述的物流城际配送系统，其特征在于，基础数据模块包括：
用于新建客户信息的新建客户信息子模块；
用于查询客户信息的查询客户信息子模块；
用于修改客户信息的修改客户信息子模块；
运单管理模块包括：
用于记录发运单号、客户、线路、发货时间、发货数量、装货地址、承运车辆、司机、联系方式、收货人、联系方式、卸货地址、到达时间、运单状态、位置、评价、备注数据的创建运单信息子模块；
从数据库中取出运单信息记录数据信息并显示在发运单查询列表上的查询运单信息子模块；
对待发货状态的发运单号、客户、线路、发货时间、发货数量、装货地址、承运车辆、司机、联系方式、收货人、联系方式、卸货地址、到达时间、运单状态、位置、评价、备注信息进行修改，并在发运单查询列表中选择发运单和进行编辑，在发运单列表上填入更新的信息，并将更新的信息保存到数据库的修改运单信息子模块。
6.如权利要求2所述的物流城际配送系统，其特征在于，回单管理模块包括：记录收货单号、客户、发货人、收货时间、收货人、联系方式、收货数量、备注数据信息的创建收货单信息子模块；
从数据库中取出的收货单信息记录数据并显示在收货单查询列表上的查询收货单信息子模块；
对客户、发货人、收货时间、收货人、联系方式、收货数量、备注的数据信息进行修改，并在收货单查询列表中选择收货单和进行编辑和填入更新的信息后，将更新的信息保存到数据库的修改收货单信息子模块。
库存管理模块包括：
用于从数据库取出数据，查询待出库运单信息的查询待出库运单子模块；
用于从数据库取出数据，查询已出库运单信息的查询已出库运单子模块。
7.如权利要求4所述的物流城际配送系统，其特征在于，所述发运单查询模块包括：从数据库取出数据，用于查询发运单信息的查询发运单子模块；
在数据库中创建新记录，用于查询发运单信息，对运单进行评价的运单评价子模块。
8.如权利要求4所述的物流城际配送系统，其特征在于，回单管理模块包括：在数据库中创建新收货单信息的新建收货单子模块；
从数据库取出数据，用于查询收货单信息的查询收货单子模块；在收货单列表上选择收货单信息和进行编辑，在收货单列表上填入更新的信息，将更新的信息保存到数据库的修改收货单子模块。
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