CN106762947B - 一种带内泄漏显示的单作用液压缸 - Google Patents

一种带内泄漏显示的单作用液压缸 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种带内泄漏显示的单作用液压缸，包括缸体、第一螺钉、第二螺钉、上端盖、活塞、活塞杆、弹簧、活塞第一密封、活塞第二密封、堵头、空气过滤器、油标、密封垫等；本发明提出的一种带内泄漏显示的单作用液压缸，在单作用液压缸非工作腔的侧面安装了油标和堵头，当单作用液压缸活塞上的密封存在微量泄漏，通过观察油标的液面位置就可以掌握单作用液压缸的内泄漏状况，如果液面高出一定位置，通过拧开堵头，释放单作用液压缸非工作腔内的油液，防止液压缸非工作腔内的液面高到一定程度，产生油液外泄漏。本发明结构简单、工作可靠，可以掌握单作用液压缸的内泄漏状况，防止产生油液外泄漏，具有广泛的应用前景。

Description

一种带内泄漏显示的单作用液压缸
技术领域
本发明涉及一种液压缸，具体涉及到一种带内泄漏显示的单作用液压缸，属于电气与机电技术领域。
背景技术
目前，液压缸广泛应用于诸多领域，对于双作用液压缸来说，由于上下工作腔都参与工作，液压缸内部的微量泄漏，不会影响液压缸的正常工作；对于单作用液压缸来说，活塞和活塞杆的伸出，依靠的是高压油液的推动实现的，退回需要依靠外力来实现，比如弹簧力等，由于单作用液压缸只有一个工作腔参与工作，比如单作用液压缸的下腔参与，如果活塞上的密封存在微量泄漏，进入单作用液压缸的上腔，单作用液压缸上腔的会不断积聚，最终形成外泄漏，污染工作环境，对于某一些重要工作场所，比如，核电站等，这种情况是绝对不允许的，所以，本发明提出一种带内泄漏显示的单作用液压缸，在单作用液压缸非工作腔的侧面安装了油标和堵头，当单作用液压缸活塞上的密封存在微量泄漏，通过观察油标的液面位置就可以掌握单作用液压缸的内泄漏状况，如果液面高出一定位置，通过拧开堵头，释放单作用液压缸非工作腔内的油液，防止液压缸非工作腔内的液面高到一定程度，产生油液外泄漏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带内泄漏显示的单作用液压缸。
本发明采用的技术方案为：一种带内泄漏显示的单作用液压缸，包括缸体、第一螺钉、第二螺钉、上端盖、活塞、活塞杆、弹簧、活塞第一密封、活塞第二密封、堵头、空气过滤器、油标、密封垫；所述缸体呈“凹”字型，所述缸体的下部开设有液压缸进油口、液压缸第一通油路和液压缸第二通油路，所述液压缸进油口位于缸体的侧壁，液压缸进油口、液压缸第一通油路和液压缸第二通油路和缸体内部相连通，形成“L”型通路；所述上端盖由安装法兰、筒体和上盖板组成，安装法兰、筒体和上盖板从下至上焊接成一个整体的上端盖，所述筒体的左侧上部开设有径向贯穿筒体的第一螺纹孔，筒体的左侧下部开设有径向贯穿筒体的第二螺纹孔，筒体的右侧上部开设有径向贯穿筒体的第三螺纹孔，筒体的右侧下部焊接有放油管，放油管内部开设有轴向贯穿的第四螺纹孔；所述油标包括油标第一安装螺钉、油标第二安装螺钉及油标内油路，油标第一安装螺钉内部开设有油标第一通油路和油标第二通油路，油标第一通油路、油标第二通油路和油标内油路之间相互连通，通过把油标第一安装螺钉、油标第二安装螺钉分别拧入筒体的第二螺纹孔和第一螺纹孔内，油标安装在筒体的左侧；所述空气过滤器安装在筒体右侧上部的第三螺纹孔内；所述堵头安装在放油管的右端；所述活塞的周向安装有活塞第一密封和活塞第二密封；所述活塞和活塞杆组合成一体，并安装在缸体的内部，活塞连同活塞杆、活塞第一密封和活塞第二密封能够在缸体的内部上下移动；所述弹簧套装在活塞杆上；所述上端盖通过第一螺钉和第二螺钉紧固安装在缸体的上端，上端盖和缸体之间安装有密封垫，活塞杆从上端盖的上盖板中心孔穿出，弹簧的下端抵紧活塞的上表面，弹簧的上端抵紧上盖板的下表面，活塞的下表面和缸体的“凹”字型内部下方之间形成液压缸下腔，活塞的上表面和缸体的内部上方及筒体的内部之间形成液压缸上腔，活塞和活塞杆在弹簧的作用下，其起始位置处于缸体的内部最下方。
当高压油液通过液压缸进油口、液压缸第一通油路和液压缸第二通油路，进入液压缸下腔，作用于活塞的下表面，克服弹簧的作用力，推动活塞和活塞杆向上顶出，作用于外负载，如果活塞第一密封和活塞第二密封上下存在微量泄漏，泄漏的油液通过活塞第一密封和活塞第二密封，从下向上，进入液压缸上腔，长时间下来，液压缸上腔的油液逐步积聚，油液液面不断上升，当油液液面高于第二螺纹孔时，油液通过油标第一通油路、油标第二通油路进入油标内油路，此时油标内油路的液面高度和液压缸上腔内的液面高度相同，通过观察油标的液面位置就可以掌握单作用液压缸的内泄漏状况，如果液压缸上腔内的液面高出一定位置，通过拧开堵头，释放液压缸上腔内的油液，防止液压缸上腔内的液面高出第三螺纹孔，产生油液外泄漏；当液压缸下腔的油液压力释放后，弹簧的作用力，推动活塞和活塞杆向下退回，液压缸下腔的油液通过液压缸下腔、液压缸第一通油路、液压缸进油口向外排油。
所述油标可以是圆形油标，长形油标或管型油标；
所述油标和筒体之间安装有密封组件。
所述堵头可以用截止阀来替代；
所述堵头和筒体之间安装有密封组件。
本发明的有益效果是：
使用本发明的带内泄漏显示的单作用液压缸，可以通过观察油标的液面位置就可以掌握单作用液压缸的内泄漏状况，如果液面高出一定位置，通过拧开堵头，释放单作用液压缸非工作腔内的油液，防止产生油液外泄漏。
附图说明
下面结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细地说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1中A的局部放大图。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种带内泄漏显示的单作用液压缸，包括缸体1、第一螺钉2、第二螺钉14、上端盖3、活塞4、活塞杆5、弹簧6、活塞第一密封7、活塞第二密封8、堵头9、空气过滤器10、油标11、密封垫13；所述缸体1呈“凹”字型，所述缸体1的下部开设有液压缸进油口1-1、液压缸第一通油路1-2和液压缸第二通油路1-3，液压缸进油口1-1位于缸体1的侧壁，液压缸进油口1-1、液压缸第一通油路1-2和液压缸第二通油路1-3和缸体1内部相连通，形成“L”型通路；所述上端盖3由安装法兰3-1、筒体3-2和上盖板3-3组成，安装法兰3-1、筒体3-2和上盖板3-3从下至上焊接成一个整体的上端盖3，所述筒体3-2的左侧上部开设有径向贯穿筒体的第一螺纹孔3-7，筒体3-2的左侧下部开设有径向贯穿筒体的第二螺纹孔3-8，筒体3-2的右侧上部开设有径向贯穿筒体的第三螺纹孔3-4，筒体3-2的右侧下部焊接有放油管3-5，放油管3-5内部开设有轴向贯穿的第四螺纹孔3-6；所述油标11包括油标第一安装螺钉11-1、油标第二安装螺钉11-5及油标内油路11-4，油标第一安装螺钉11-1内部开设有油标第一通油路11-3和油标第二通油路11-2，油标第一通油路11-3、油标第二通油路11-2和油标内油路11-4之间相互连通，通过把油标第一安装螺钉11-1、油标第二安装螺钉11-5分别拧入筒体3-2的第二螺纹孔3-8和第一螺纹孔3-7内，油标11安装在筒体3-2的左侧；所述空气过滤器10安装在筒体3-2右侧上部的第三螺纹孔3-4内；所述堵头9安装在放油管3-5的右端；所述活塞4的周向安装有活塞第一密封7和活塞第二密封8；所述活塞4和活塞杆5组合成一体，并安装在缸体1的内部，活塞4连同活塞杆5、活塞第一密封7和活塞第二密封8能够在缸体1的内部上下移动；所述弹簧6套装在活塞杆5上；所述上端盖3通过第一螺钉2和第二螺钉14紧固安装在缸体1的上端，上端盖3和缸体1之间安装有密封垫13，活塞杆5从上端盖3的上盖板3-3中心孔穿出，弹簧6的下端抵紧活塞4的上表面，弹簧6的上端抵紧上盖板3-3的下表面，活塞4的下表面和缸体1的“凹”字型内部下方之间形成液压缸下腔12，活塞4的上表面和缸体1的内部上方及筒体3-2的内部之间形成液压缸上腔15，活塞4和活塞杆5在弹簧6的作用下，其起始位置处于缸体1的内部最下方。
当高压油液通过液压缸进油口1-1、液压缸第一通油路1-2和液压缸第二通油路1-3，进入液压缸下腔12，作用于活塞4的下表面，克服弹簧6的作用力，推动活塞4和活塞杆5向上顶出，作用于外负载，如果活塞第一密封7和活塞第二密封8上下存在微量泄漏，泄漏的油液通过活塞第一密封7和活塞第二密封8，从下向上，进入液压缸上腔15，长时间下来，液压缸上腔15的油液逐步积聚，油液液面不断上升，当油液液面高于第二螺纹孔3-8时，油液通过油标第一通油路11-3、油标第二通油路11-2进入油标内油路11-4，此时油标内油路11-4的液面高度和液压缸上腔15内的液面高度相同，通过观察油标的液面位置就可以掌握单作用液压缸的内泄漏状况，如果液压缸上腔15内的液面高出一定位置，通过拧开堵头9，释放液压缸上腔15内的油液，防止液压缸上腔15内的液面高出第三螺纹孔3-4，产生油液外泄漏；当液压缸下腔12的油液压力释放后，弹簧6的作用力，推动活塞4和活塞杆5向下退回，液压缸下腔12的油液通过液压缸下腔12、液压缸第一通油路1-2、液压缸进油口1-1向外排油。
作为优选方案，上述油标11可以是圆形油标，长形油标或管型油标；
作为优选方案，上述油标11和筒体3-2之间安装有密封组件。
作为优选方案，上述堵头9可以用截止阀来替代；
作为优选方案，上述堵头9和筒体3-2之间安装有密封组件。
本发明提供的一种带内泄漏显示的单作用液压缸，可以通过观察油标的液面位置就可以掌握单作用液压缸的内泄漏状况，如果液面高出一定位置，通过拧开堵头，释放单作用液压缸非工作腔内的油液，防止产生油液外泄漏。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种带内泄漏显示的单作用液压缸，其特征在于：包括缸体（1）、第一螺钉（2）、第二螺钉（14）、上端盖（3）、活塞（4）、活塞杆（5）、弹簧（6）、活塞第一密封（7）、活塞第二密封（8）、堵头（9）、空气过滤器（10）、油标（11）、密封垫（13）；所述缸体（1）呈“凹”字型，所述缸体（1）的下部开设有液压缸进油口（1-1）、液压缸第一通油路（1-2）和液压缸第二通油路（1-3），所述液压缸进油口（1-1）位于缸体（1）的侧壁，液压缸进油口（1-1）、液压缸第一通油路（1-2）和液压缸第二通油路（1-3）顺次连通，并且液压缸第二通油路（1-3）再与缸体（1）内部相连通，形成“L”型通路；所述上端盖（3）由安装法兰（3-1）、筒体（3-2）和上盖板（3-3）组成，安装法兰（3-1）、筒体（3-2）和上盖板（3-3）从下至上焊接成一个整体的上端盖（3），所述筒体（3-2）的左侧上部开设有径向贯穿筒体的第一螺纹孔（3-7），筒体（3-2）的左侧下部开设有径向贯穿筒体的第二螺纹孔（3-8），筒体（3-2）的右侧上部开设有径向贯穿筒体的第三螺纹孔（3-4），筒体（3-2）的右侧下部焊接有放油管（3-5），放油管（3-5）内部开设有轴向贯穿的第四螺纹孔（3-6）；所述油标（11）包括油标第一安装螺钉（11-1）、油标第二安装螺钉（11-5）及油标内油路（11-4），油标第一安装螺钉（11-1）内部开设有油标第一通油路（11-3）和油标第二通油路（11-2），油标第一通油路（11-3）、油标第二通油路（11-2）和油标内油路（11-4）之间相互连通，通过把油标第一安装螺钉（11-1）、油标第二安装螺钉（11-5）分别拧入筒体（3-2）的第二螺纹孔（3-8）和第一螺纹孔（3-7）内，油标（11）安装在筒体（3-2）的左侧；所述空气过滤器（10）安装在筒体（3-2）右侧上部的第三螺纹孔（3-4）内；所述堵头（9）安装在放油管（3-5）的右端；所述活塞（4）的周向安装有活塞第一密封（7）和活塞第二密封（8）；所述活塞（4）和活塞杆（5）组合成一体，并安装在缸体（1）的内部，活塞（4）连同活塞杆（5）、活塞第一密封（7）和活塞第二密封（8）能够在缸体（1）的内部上下移动；所述弹簧（6）套装在活塞杆（5）上；所述上端盖（3）通过第一螺钉（2）和第二螺钉（14）紧固安装在缸体（1）的上端，上端盖（3）和缸体（1）之间安装有密封垫（13），活塞杆（5）从上端盖（3）的上盖板（3-3）中心孔穿出，弹簧（6）的下端抵紧活塞（4）的上表面，弹簧（6）的上端抵紧上盖板（3-3）的下表面，活塞（4）的下表面和缸体（1）的“凹”字型内部下方之间形成液压缸下腔（12），活塞（4）的上表面和缸体（1）的内部上方及筒体（3-2）的内部之间形成液压缸上腔（15），所述油标第一通油路（11-3）与液压缸上腔（15）连通，活塞（4）和活塞杆（5）在弹簧（6）的作用下，其起始位置处于缸体（1）的内部最下方。
2.根据权利要求1所述的一种带内泄漏显示的单作用液压缸，其特征在于：所述油标（11）是圆形油标，长形油标或管型油标中的一种。
3.根据权利要求1所述的一种带内泄漏显示的单作用液压缸，其特征在于：所述油标（11）和筒体（3-2）之间安装有密封组件。
4.根据权利要求1所述的一种带内泄漏显示的单作用液压缸，其特征在于：所述堵头（9）用截止阀来替代。
5.根据权利要求1所述的一种带内泄漏显示的单作用液压缸，其特征在于：所述堵头（9）和筒体（3-2）之间安装有密封组件。
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