CN107387484B - 一种变径可切换式双向驱动液压缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公布一种变径可切换式双向驱动液压缸,属于液压缸技术领域。两端面分别安装有内径不同的缸筒A和缸筒B;缸筒A上安装有活塞杆A和活塞A;缸筒B上安装有活塞杆B和活塞B;缸筒A和缸筒B上分别设有小腔接头座和大腔接头座;活塞A和活塞B上开有连通两端的过油孔;活塞A和活塞B有杆腔一侧设有弹簧。本发明优点是根据工程机械主机对驱动力的不同需求,可以选择合适的配置方式,满足多种需求;降低系统对油路的要求,无需系统提供多管油路(进油、回油),可减小系统动力源,达到节能减耗的目的;同时减小占用的空间,降低重量。
Description
技术领域
本发明涉及液压缸技术领域,具体是一种变径可切换式双向驱动液压缸。
背景技术
液压缸作为液压系统的执行元件,其具有传动结构简单,动作灵活,可传递作用力等特点,在工程机械中使用较为广泛。常规的液压缸多为双作用液压缸,只能提供单侧的推力和拉力,但在很多场合需要双向驱动力,且需要实现不同的驱动力大小。同时工程机械等主机由于受到空间、重量等限制,系统提供的动力油路相对有限,因此输送给液压缸的油路也相对较少,液压缸能够实现一路油路并且实现其功能是一直追求的目标。
目前工程机械主机上能够实现上述功能的液压缸,需采用两根缸,并且为单存的双作用缸,两缸组合在一起使用,才能实现双向运动。要求有四管油路分别通往两缸的前后腔,才能实现活塞杆的伸出与会缩。不仅需要系统提供多动力源,占用的很大空间,且无法降低主机重量,节能减耗的目的。
同时,常规的驱动液压缸,只能提供单侧的推力和拉力,但在很多场合需要双向驱动力,且需要实现不同的驱动力大小。同时,选择柱塞式或单作用式两种方式,输出的驱动力也会不同;这样,对驱动力的要求相当于实现了二次改变。现有技术的驱动缸无法满足上述要求。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种变径可切换式双向驱动液压缸。此液压缸利用弹簧力复位,一管油路提供动力,不仅可以减少系统动力源,提供不同的输出驱动力,并且使液压系统结构简单紧凑,占用空间更小。
本发明通过以下技术方案实现:一种变径可切换式双向驱动液压缸,包括缸底;所述缸底两端面分别安装有内径不同的缸筒A和缸筒B;所述缸筒A内配合安装有活塞杆A和固定在活塞杆A内端的活塞A,缸筒A端部设有端盖A;所述缸筒B内配合安装有活塞杆B和固定在活塞杆B内端的活塞B,缸筒B端部设有端盖B;所述缸筒A上设有连通缸筒A有杆腔的小腔接头座,和连通缸筒A无杆腔的大腔接头座;所述缸筒B上也设有连通缸筒B有杆腔的小腔接头座,和连通缸筒B无杆腔的大腔接头座;所述活塞A上开有连通活塞A两端的过油孔;所述活塞B上也开有连通活塞B两端的过油孔;所述活塞A与端盖A之间安装有弹簧;所述活塞B与端盖B之间也安装有弹簧。
其进一步是:所述活塞杆A和活塞杆B直径不同。
所述活塞A和活塞B圆周面上安装有组合封;所述活塞A和活塞B过油孔的两端开有内螺纹,在过油孔的两端安装有螺塞。
所述缸筒A和缸筒B的外端开有外螺纹;缸筒A和缸筒B的外端固定有法兰盘。
所述小腔接头座上安装有螺塞。
所述小腔接头座上安装有空滤器。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)缸筒A和为变径,并且活塞杆A和活塞杆B杆径也不同,能够实现输出不同的双向驱动力;
(2)能够实现柱塞式与单作用式间互相切换,从而改变输出力的大小,实现了驱动力的二次调整,进而满足多种需求;
(3)左右两缸可输入不同的供油压力,再次实现驱动力的输出调整;
(4)选用柱塞式结构时,能够保证液压缸有杆腔油液浸润,无需缸筒内镀;
(5)有杆腔设有弹簧,在弹簧力作用下,实现活塞杆缩回,无需外力。
综上,本发明优点是根据工程机械主机对驱动力的不同需求,可以选择合适的配置方式,满足多种需求;降低系统对油路的要求,无需系统提供多管油路(进油、回油),可减小系统动力源,达到节能减耗的目的;同时减小占用的空间,降低重量。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图中:1-缸筒A,2-活塞杆A,3-活塞A,4-缸底,5-大腔接头座,6-活塞B,7-缸筒B,8-活塞杆B,9-小腔接头座,10-弹簧。
具体实施方式
以下是本发明的一个具体实施例,现结合附图对本发明做进一步说明。
如图1所示,一种变径可切换式双向驱动液压缸,缸底4两端面分别安装有焊接内径不同的缸筒A1和缸筒B7。缸筒A1和缸筒B7的外端开有外螺纹,缸筒A1和缸筒B7的外端还固定有法兰盘,以便于与其他构件连接。
缸筒A1内配合安装有活塞杆A2和固定在活塞杆A2内端的活塞A3,缸筒A1端部设有端盖A。缸筒B7内配合安装有活塞杆B8和固定在活塞杆B8内端的活塞B6,缸筒B7端部设有端盖B。活塞杆A2和活塞杆B8直径不同。
缸筒A1上设有连通缸筒A1有杆腔的小腔接头座9,和连通缸筒A1无杆腔的大腔接头座5;缸筒B7上也设有连通缸筒B7有杆腔的小腔接头座9,和连通缸筒B7无杆腔的大腔接头座5。小腔接头座9上配套设有螺塞和空滤器,小腔接头座9根据需要用螺塞堵死或安装空滤器,用于在柱塞缸与单作用缸间进行切换。
活塞A3上开有连通活塞A3两端的过油孔;活塞B6上也开有连通活塞B6两端的过油孔。活塞A3和活塞B6圆周面上安装有组合封;活塞A3和活塞B6过油孔的两端开有内螺纹,在过油孔的两端安装有螺塞;根据需要在柱塞缸与双作用缸间切换时,过油孔上安装或者拆除螺塞。活塞A3与端盖A之间安装有弹簧10;活塞B6与端盖B之间也安装有弹簧10。
本发明可实现在柱塞式与单作用式间进行切换,输出反方向的且不同的驱动力大小。
工作原理及实现方案:
当作柱塞缸使用时:
将缸筒A和缸筒B的小腔接头座9用螺塞堵死;活塞A与活塞B上过油孔上不设置螺塞,使有杆腔和无杆腔连通;
大腔接头座5接外接油路,在油压相同的情况下,无杆腔作用力大,活塞杆伸出;当回油时,活塞A与活塞B在弹簧10回复力作用下,带动活塞杆A和活塞杆B回缩,从而实现一次循环。
当作单作用缸使用时:
将缸筒A和缸筒B的小腔接头座9上安装空滤器(用于排气),这样有杆腔与外界连通;同时活塞A与活塞B上过油孔用螺塞堵死,从而使有杆腔和无杆腔封闭;
当大腔接头座5接外接油路时,无杆腔进油;因过油孔封闭,因此无杆腔进油,有杆腔不进油,活塞杆A和活塞杆B伸出,有杆腔内空气通过空滤器排出;当回油时,活塞A与活塞B在弹簧10回复力作用下,带动活塞杆A和活塞杆B回缩,从而实现一次循环。
Claims (2)
1.一种变径可切换式双向驱动液压缸,其特征在于:
包括缸底(4);所述缸底(4)两端面分别安装有内径不同的缸筒A(1)和缸筒B(7);所述缸筒A(1)内配合安装有活塞杆A(2)和固定在活塞杆A(2)内端的活塞A(3),缸筒A(1)端部设有端盖A;所述缸筒B(7)内配合安装有活塞杆B(8)和固定在活塞杆B(8)内端的活塞B(6),缸筒B(7)端部设有端盖B;
所述缸筒A(1)上设有连通缸筒A(1)有杆腔的小腔接头座(9),和连通缸筒A(1)无杆腔的大腔接头座(5);所述缸筒B(7)上也设有连通缸筒B(7)有杆腔的小腔接头座(9),和连通缸筒B(7)无杆腔的大腔接头座(5);
所述活塞A(3)上开有连通活塞A(3)两端的过油孔;所述活塞B(6)上也开有连通活塞B(6)两端的过油孔;
所述活塞A(3)与端盖A之间安装有弹簧(10);所述活塞B(6)与端盖B之间也安装有弹簧(10);
所述活塞杆A(2)和活塞杆B(8)直径不同;
所述活塞A(3)和活塞B(6)圆周面上安装有组合封;所述活塞A(3)和活塞B(6)过油孔的两端开有内螺纹,在过油孔的两端安装有螺塞;
当作柱塞缸使用时:
将缸筒A(1)和缸筒B(7)的小腔接头座(9)用螺塞堵死;活塞A(3)与活塞B(6)上过油孔上不设置螺塞,使有杆腔和无杆腔连通;
当作单作用缸使用时:
将缸筒A(1)和缸筒B(7)的小腔接头座(9)上安装空滤器用于排气,有杆腔与外界连通;同时活塞A(3)与活塞B(6)上过油孔用螺塞堵死,使有杆腔和无杆腔封闭。
2.根据权利要求1所述的一种变径可切换式双向驱动液压缸,其特征在于:所述缸筒A(1)和缸筒B(7)的外端开有外螺纹;缸筒A(1)和缸筒B(7)的外端固定有法兰盘。
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