CN204152887U - 一种能实现双向驱动的双形缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能实现双向驱动的双形缸，包括隔墙与两单动缸，单动缸包括缸体、活塞杆与活塞，活塞杆连接活塞，两单动缸设于隔墙的两端，隔墙开设有连通两单动缸的连通槽，连通槽为横截面是圆孔形的贯通直槽，隔墙的顶端设有连通连通槽的第一空气供给口，两单动缸的外端各自分别设有第二空气供给口与第三空气供给口。本实用新型解决的是在大批量生产中，同时在加工处设置多台空气缸或在相对的方向都设置空气缸，造成制造成本高，浪费加工生产的设备放置空间的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于气压传动设备领域，具体涉及一种能实现双向驱动的双形缸。
背景技术
在现有气压传动设备中，空气缸是常见的动力传动设备，通常包括缸体、活塞杆与活塞等，通过活塞杆的往复运动带动活塞，从而传递动力，但现有的空气缸只设有一根活塞杆，即一根活塞杆带动活塞传递动力，但在大批量的生产中，为了提高生产效率，人们往往在加工处设有多台空气缸同时进行动力传输（例如：在正反两个相对的方向都设置有空气缸），这不仅增加了制造成本，而且在加工设备的放置位置有限的情况下，无法同时放置多台空气缸，给人们的生产作业带来了极大的不便。
实用新型内容
本实用新型解决的是在大批量生产中，同时在加工处设置多台空气缸或在相对的方向都设置空气缸，造成制造成本高，浪费加工生产的设备放置空间的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案: 一种能实现双向驱动的双形缸，包括隔墙与两单动缸，单动缸包括缸体、活塞杆与活塞，活塞杆连接活塞，两单动缸设于隔墙的两端，隔墙开设有连通两单动缸的连通槽，连通槽为横截面是圆孔形的贯通直槽，隔墙的顶端设有连通连通槽的第一空气供给口，两单动缸的外端各自分别设有第二空气供给口与第三空气供给口。
本方案中，隔墙的顶端设有连接连通槽的第一空气供给口，当空气从第一空气供给口进气，由于两单动缸是由连通槽连通的，使两单动缸内活塞间的空间压强增加，推动活塞向隔墙的两端运动，活塞带动活塞杆作伸出运动；两单动缸的外端各自分别设有第二空气供给口与第三空气供给口，当第二空气供给口与第三空气供给口进气时，两单动缸内的压强增加，推动两单动缸内的活塞向隔墙运动，活塞带动活塞杆作收缩运动，如此反复，即实现了两台空气缸同时传递双向的驱动力。
进一步，还包括测杆装置，所述测杆装置包括信号发射器、信号接收器、处理器、控制器和声光报警器，所述信号发射器设于单动缸内的活塞杆上，所述信号接收器设于单动缸内的活塞上，所述处理器、控制器和声光报警器均设于隔墙上，所述信号发射器信号连接信号接收器，所述信号接收器信号连接处理器，所述处理器连接控制器，所述控制器连接声光报警器。气缸在工作时，由于负荷较大或长时间工作，气缸中的活塞杆会产生断裂的现象，易造成活塞损坏，甚至引发气缸缸体炸裂等安全事故，通过设置测杆装置，先在处理器中设置好活塞杆与活塞间距离的初始值，当活塞杆发生断裂时，活塞杆与活塞间的距离会发生变化，改变了处理器中活塞杆与活塞间的预设值，活塞杆上的信号发射器会将信号发送到活塞上的信号接收器，信号接收器将信号传递到处理器，处理器将信号处理后，发送到控制器，控制器控制声光报警器发出报警，使得人们能及时发现故障，避免带来损失和造成安全事故。
进一步，所述第一空气供给口与连通槽沿水平轴线的中部位置连通，使由第一空气供给口进入两单动缸内的空气均衡，空间压强相等，活塞带动活塞杆传递的动力相等。
进一步，所述连通槽的横截面圆孔的直径大小为5cm～8cm，在满足空气排量和气压需求的情况下，符合大多数工艺孔的设计要求。
附图说明
图1为本实用新型一种能实现双向驱动的双形缸实施例1的结构示意图；
图2为本实用新型一种能实现双向驱动的双形缸实施例2的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
实施例1
如图1所示，一种能实现双向驱动的双形缸，包括隔墙1与两单动缸2，单动缸2包括缸体、活塞杆3与活塞4，活塞杆3连接活塞4，两单动缸2设于隔墙1的两端，隔墙1开设有连通两单动缸2的连通槽5，连通槽5为横截面是圆孔形的贯通直槽，隔墙1的顶端设有连通连通槽5的第一空气供给口6，两单动缸2的外端各自分别设有第二空气供给口7与第三空气供给口8，第一空气供给口6与连通槽5沿水平轴线的中部位置连通。
本实施例中，隔墙1的顶端设有连接连通槽5的第一空气供给口6，当空气从第一空气供给口6进气，由于两单动缸2是由连通槽5连通的，使两单动缸2内活塞4间的空间压强增加，推动活塞4向隔墙1的两端运动，活塞4带动活塞杆3作伸出运动；两单动缸2的外端各自分别设有第二空气供给口7与第三空气供给口8，当第二空气供给口7与第三空气供给口8进气时，两单动缸2内的压强增加，推动两单动缸2内的活塞4向隔墙1运动，活塞4带动活塞杆3作收缩运动，如此反复，即实现了两台空气缸同时传递双向的驱动力。此外，第一空气供给口6与连通槽5沿水平轴线的中部位置连通，使由第一空气供给口6进入两单动缸2内的空气均衡，空间压强相等，活塞4带动活塞杆3传递的动力相等，连通槽5的横截面圆孔的直径大小为5cm，在满足空气排量和气压需求的情况下，符合大多数工艺孔的设计要求。
实施例2
如图2所示，本实施例所述的一种能实现双向驱动的双形缸，其结构与实施例1基本相同，不同之处在于：还包括测杆装置，测杆装置包括信号发射器、信号接收器、处理器、控制器和声光报警器，信号发射器设于单动缸2内的活塞杆3上，信号接收器设于单动缸2内的活塞4上，处理器、控制器和声光报警器均设于隔墙1上，信号发射器信号连接信号接收器，信号接收器信号连接处理器，处理器连接控制器，控制器连接声光报警器。
上述结构的原理是这样的：气缸在工作时，由于负荷较大或长时间工作，气缸中的活塞杆3会产生断裂的现象，易造成活塞4损坏，甚至引发气缸缸体炸裂等安全事故，通过设置测杆装置，先在处理器中设置好活塞杆3与活塞4间距离的初始值，当活塞杆3发生断裂时，活塞杆3与活塞4间的距离会发生变化，改变了处理器中活塞杆3与活塞间4的预设值，活塞杆3上的信号发射器会将信号发送到活塞4上的信号接收器，信号接收器将信号传递到处理器，处理器将信号处理后，发送到控制器，控制器控制声光报警器发出报警，使得人们能及时发现故障，避免带来损失和造成安全事故。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (4)
1. 一种能实现双向驱动的双形缸，包括隔墙与两单动缸，单动缸包括缸体、活塞杆与活塞，活塞杆连接活塞，其特征在于，两单动缸设于隔墙的两端，隔墙开设有连通两单动缸的连通槽，连通槽为横截面是圆孔形的贯通直槽，隔墙的顶端设有连通连通槽的第一空气供给口，两单动缸的外端各自分别设有第二空气供给口与第三空气供给口。
2. 根据权利要求1所述的一种能实现双向驱动的双形缸，其特征在于，还包括测杆装置，所述测杆装置包括信号发射器、信号接收器、处理器、控制器和声光报警器，所述信号发射器设于单动缸内的活塞杆上，所述信号接收器设于单动缸内的活塞上，所述处理器、控制器和声光报警器均设于隔墙上，所述信号发射器信号连接信号接收器，所述信号接收器信号连接处理器，所述处理器连接控制器，所述控制器连接声光报警器。
3. 根据权利要求1所述的一种能实现双向驱动的双形缸，其特征在于，所述第一空气供给口与连通槽沿水平轴线的中部位置连通。
4. 根据权利要求1或2所述的一种能实现双向驱动的双形缸，其特征在于，所述连通槽的横截面圆孔的直径大小为5cm～8cm。
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Owner name: CHONGQING TIANZHIDAO TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., L Free format text: FORMER OWNER: CHONGQING HAONENG XINGFU SYNCHRONIZER CO., LTD. Effective date: 20150619 |
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| TR01 | Transfer of patent right |
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Granted publication date: 20150211 Termination date: 20151008 |
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