CN106758943A - 一种使用方便的门禁闸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种使用方便的门禁闸,包括立柱,立柱上设有感应区,感应区分布在立柱的上下两端,立柱上设有伸缩架,伸缩架上设有凹槽,凹槽上设有第一横杆,第一横杆上设有第二横杆,第二横杆上设有第三横杆,立柱上设有警报器,立柱上设有柱头,柱头上设有按钮,具体使用时,当有行人或者车辆靠近门禁时,感应区里的感应装置能识别到,若感应区识别是车辆经过,则上下两个收缩架会同时收缩,第一横杆,第二横杆,第三横杆会一次往里收缩,从而让车辆能通过门禁,若感应区识别为行人经过,则只会收缩上面感应架的横杆,让行人进过,这样就能让车辆和行人有序的经过门禁,不会出现车人一起通过门禁。
Description
技术领域
本发明涉及一种使用方便的门禁闸。
背景技术
使用方便的门禁闸首先要考虑的是系统安全性,即能否有效地控制人员的出入,并掌握其出入信息,因为刷卡使用方便的门禁闸是一种智能化的电子控制系统,可以充分利用计算机的“智能”,同时采用多种手段进行控制,以确保系统的安全可靠。硬件的可靠性,除了电控锁等机械部件之外,主要考虑子控模块的制作和选用,因为它要全天24小时不停地工作,所以对其性能要求较高,应能满足环境的温度、湿度的变化,以及抗电磁干扰能力强等,如果选用模块有很强的自适应功能,能够自动调节不同波特率的信号,还有各种保护电路等等,足可以保证低层管理工作的需要。
发明内容
本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种使用方便的门禁闸,具有结构简单,连接灵活,拆装方便,安全性高,工作效率高,实用性强的优点。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种使用方便的门禁闸,包括立柱,其特征在于:立柱上设有感应区,感应区分布在立柱的上下两端,立柱上设有伸缩架,伸缩架上设有凹槽,凹槽上设有第一横杆,第一横杆上设有第二横杆,第二横杆上设有第三横杆,立柱上设有警报器,立柱上设有柱头,柱头上设有按钮,具体使用时,当有行人或者车辆靠近门禁时,感应区里的感应装置能识别到,若感应区识别是车辆经过,则上下两个收缩架会同时收缩,第一横杆,第二横杆,第三横杆会一次往里收缩,从而让车辆能通过门禁,若感应区识别为行人经过,则只会收缩上面感应架的横杆,让行人进过,这样就能让车辆和行人有序的经过门禁,不会出现车人一起通过门禁,发生危险事故,当设备发生停电或者其他故障时,按下柱头上的按钮,就能通过人力去按压横杆,让横杆收起,避免出现意外时,导致门禁路上发生堵车时间,工作效率高,具有结构简单,连接灵活,拆装方便,安全性高,工作效率高,实用性强的优点。
进一步,警报器上设有扩音槽,当有车辆或者行人经过时,扩音槽里会发出响亮的警示声音,提醒车辆和行人注意避免,有序通过。
进一步,感应区上设有LED灯,当感应到有车辆或者行人通过时,LED灯会亮起,从而让感应区醒目的就能让人看到门禁的路况。
本发明由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
本发明中立柱上设有感应区,感应区分布在立柱的上下两端,立柱上设有伸缩架,伸缩架上设有凹槽,凹槽上设有第一横杆,第一横杆上设有第二横杆,第二横杆上设有第三横杆,立柱上设有警报器,立柱上设有柱头,柱头上设有按钮,具体使用时,当有行人或者车辆靠近门禁时,感应区里的感应装置能识别到,若感应区识别是车辆经过,则上下两个收缩架会同时收缩,第一横杆,第二横杆,第三横杆会一次往里收缩,从而让车辆能通过门禁,若感应区识别为行人经过,则只会收缩上面感应架的横杆,让行人进过,这样就能让车辆和行人有序的经过门禁,不会出现车人一起通过门禁,发生危险事故,当设备发生停电或者其他故障时,按下柱头上的按钮,就能通过人力去按压横杆,让横杆收起,避免出现意外时,导致门禁路上发生堵车时间,工作效率高,具有结构简单,连接灵活,拆装方便,安全性高,工作效率高,实用性强的优点。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1为本发明一种使用方便的门禁闸的结构示意图;
图2为本发明中警报器的结构示意图;
图3为本发明中横杆的结构示意图。
图中:1-立柱1;2-感应区2;3-伸缩架2;4-凹槽3;5-第一横杆5;6-第二横杆6;7-第三横杆7;8-警报器8;9-柱头9;10-按钮10;11扩音槽。
具体实施方式
如图1至图3所示,为本发明一种使用方便的门禁闸,包括立柱1,立柱1上设有感应区2,感应区2分布在立柱1的上下两端,立柱1上设有伸缩架2,伸缩架2上设有凹槽3,凹槽3上设有第一横杆5,第一横杆5上设有第二横杆6,第二横杆6上设有第三横杆7,立柱1上设有警报器8,立柱1上设有柱头9,柱头9上设有按钮10,具体使用时,当有行人或者车辆靠近门禁时,感应区2里的感应装置能识别到,若感应区2识别是车辆经过,则上下两个收缩架会同时收缩,第一横杆5,第二横杆6,第三横杆7会一次往里收缩,从而让车辆能通过门禁,若感应区2识别为行人经过,则只会收缩上面感应架的横杆,让行人进过,这样就能让车辆和行人有序的经过门禁,不会出现车人一起通过门禁,发生危险事故,当设备发生停电或者其他故障时,按下柱头9上的按钮10,就能通过人力去按压横杆,让横杆收起,避免出现意外时,导致门禁路上发生堵车时间,工作效率高,具有结构简单,连接灵活,拆装方便,安全性高,工作效率高,实用性强的优点。
以上仅为本发明的具体实施例,但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出的简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本发明的保护范围之中。
Claims (3)
1.一种使用方便的门禁闸,包括立柱,其特征在于:收缩立柱上设有感应区,收缩感应区分布在立柱的上下两端,收缩立柱上设有伸缩架,收缩伸缩架上设有凹槽,收缩凹槽上设有第一横杆,收缩第一横杆上设有第二横杆,收缩第二横杆上设有第三横杆,收缩立柱上设有警报器,收缩立柱上设有柱头,收缩柱头上设有按钮。
2.根据权利要求1所述的一种使用方便的门禁闸,其特征在于:所述警报器上设有扩音槽。
3.根据权利要求1所述的一种使用方便的门禁闸,其特征在于:所述感应区上设有LED灯。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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CN201611182758.7A Withdrawn CN106758943A (zh) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | 一种使用方便的门禁闸 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109338929A (zh) * | 2018-11-26 | 2019-02-15 | 重庆工业职业技术学院 | 一种收缩式门禁杆 |
CN109577241A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-04-05 | 重庆电子工程职业学院 | 一种智能交通用行人防护装置 |
CN109798067A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-05-24 | 安捷卫智控云联科技(江苏)有限公司 | 一种带有人体特征识别的门禁装置 |
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2016
- 2016-12-20 CN CN201611182758.7A patent/CN106758943A/zh not_active Withdrawn
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
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