CN106741963A - 一种轻型运动飞机上的可调式座椅 - Google Patents

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Abstract

一种轻型运动飞机上的可调式座椅，包括椅座和椅背，椅座由底板和两侧的侧板组成，侧板的外侧壁上成型有凹台，凹台底面的上、下端分别成型有水平的上调节槽和下调节槽，椅座的侧板之间插设有椅背，椅背的底端插接有主轴；椅背的后背上固定有若干竖直的弧形支架，弧形支架上成型有弧形的导向槽，弧形支架的导向槽内插接有副轴，所述副轴或主轴的两端分别露出凹台的底面插套固定有齿轮，上调节槽和下调节槽之间的凹台上固定有导向条，导向条的上、下侧边上分别成型有齿条，齿轮和齿条相啮合，齿轮外侧的副轴或主轴上插套固定有转盘，转盘的外侧边上螺接有螺栓。它体积小，重量轻，能调节座椅位置和椅背的角度，能代替滑轨式座椅适用于轻型飞机。

Description

一种轻型运动飞机上的可调式座椅
技术领域：
本发明涉及轻型运动飞机的技术领域，更具体地说涉及一种轻型运动飞机上的可调式座椅。
背景技术：
轻型运动类飞机，是一类填补超轻型飞机和高档两座单发活塞飞机之间空白的新型通用飞机。目前的轻型运动飞机也一般设有两座，其可调座椅目前大量采用的是滑轨式的前后调节设计，其零部件结构复杂、所占体积大、重量重，加工生产不方便。
发明内容：
本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种轻型运动飞机上的可调式座椅，其座椅体积小，重量轻，能调节座椅位置和椅背的角度，能代替滑轨式座椅适用于轻型运动飞机。
一种轻型运动飞机上的可调式座椅，包括椅座和椅背，椅座由底板和两侧的侧板组成，侧板的外侧壁上成型有凹台，凹台底面的上、下端分别成型有水平的上调节槽和下调节槽，所述椅座的侧板之间插设有椅背，椅背的底端插接有主轴，主轴的两端分别插接在侧板的下调节槽内；椅背的后背上固定有若干竖直的弧形支架，弧形支架上成型有弧形的导向槽，弧形支架的导向槽内插接有副轴，副轴的两端分别插接在侧板的上调节槽内，所述副轴或主轴的两端分别露出凹台的底面插套固定有齿轮，上调节槽和下调节槽之间的凹台上固定有导向条，导向条的上、下侧边上分别成型有齿条，齿轮和导向条上的齿条相啮合，齿轮外侧的副轴或主轴上插套固定有转盘，转盘的外侧边上螺接有螺栓，螺栓的末端插设在齿轮的齿槽内。
所述侧板上的上调节槽和下调节槽均贯穿侧板的内侧壁，上调节槽的长度小于下调节槽的长度，下调节槽的前端位于上调节槽前端的前侧。
所述椅背上的弧形支架至少设有两个，弧形支架上导向槽的圆心和弧形支架的圆弧圆心相重合。
所述的导向条上通过螺钉固定在椅座上，导向条的厚度大于齿轮的厚度，所述的转盘呈台阶形，转盘由小圆盘和大圆盘组成，转盘的大圆盘抵靠在导向条的外壁上。
所述的椅背的正面成型有圆弧形的凹槽。
所述椅座底板的底面上成型有若干道减重槽，减重槽的底面上成型有若干个贯穿底板顶面的透气孔。
本发明的有益效果在于：
它采用的座椅体积小，重量轻，固定在座椅的椅座，座椅上的椅背可调节位置和角度，椅背位置移动则相当于座椅的位置移动，调节椅背角度可更改舒适度，从而能代替滑轨式座椅适用于轻型运动飞机。
附图说明：
图1为本发明立体的结构示意图；
图2为本发明另一角度的立体结构示意图；
图3为本发明仰视的结构示意图；
图4为本发明侧视的结构示意图。
图中：1、椅座；11、底板；111、减重槽；112、透气孔；12、侧板；121、凹台；122、上调节槽；123、下调节槽；2、椅背；21、凹槽；3、主轴；4、副轴；5、弧形支架；51、导向槽；6、导向条；61、齿条；7、齿轮；8、转盘；9、螺栓。
具体实施方式：
实施例：见图1至4所示，一种轻型运动飞机上的可调式座椅，包括椅座1和椅背2，椅座1由底板11和两侧的侧板12组成，侧板12的外侧壁上成型有凹台121，凹台121底面的上、下端分别成型有水平的上调节槽122和下调节槽123，所述椅座1的侧板12之间插设有椅背2，椅背2的底端插接有主轴3，主轴3的两端分别插接在侧板12的下调节槽123内；椅背2的后背上固定有若干竖直的弧形支架5，弧形支架5上成型有弧形的导向槽51，弧形支架5的导向槽51内插接有副轴4，副轴4的两端分别插接在侧板12的上调节槽122内，所述副轴4或主轴3的两端分别露出凹台121的底面插套固定有齿轮7，上调节槽122和下调节槽123之间的凹台121上固定有导向条6，导向条6的上、下侧边上分别成型有齿条61，齿轮7和导向条6上的齿条61相啮合，齿轮7外侧的副轴4或主轴3上插套固定有转盘8，转盘8的外侧边上螺接有螺栓9，螺栓9的末端插设在齿轮7的齿槽内。
所述侧板12上的上调节槽122和下调节槽123均贯穿侧板12的内侧壁，上调节槽122的长度小于下调节槽123的长度，下调节槽123的前端位于上调节槽122前端的前侧。
所述椅背2上的弧形支架5至少设有两个，弧形支架5上导向槽51的圆心和弧形支架5的圆弧圆心相重合。
所述的导向条6上通过螺钉固定在椅座1上，导向条6的厚度大于齿轮7的厚度，所述的转盘8呈台阶形，转盘8由小圆盘和大圆盘组成，转盘8的大圆盘抵靠在导向条6的外壁上。
所述的椅背2的正面成型有圆弧形的凹槽21。
所述椅座1底板11的底面上成型有若干道减重槽111，减重槽111的底面上成型有若干个贯穿底板11顶面的透气孔112。
所述的椅座1和椅背2均采用铝合金材质，椅背2的凹槽21固定有布质靠垫或皮质靠垫。
工作原理：本发明为轻型运动飞机的可调式座椅，主要通过调节椅背2实现座椅的位置调节，座椅的位置调节方式为，将主轴3以及副轴2上的转盘8上的螺栓9旋出齿轮7的齿槽内，则齿轮7可以进行活动，推动椅背2可以实现椅背2在椅座1上移动，定位后将螺栓9旋入齿轮7的齿槽，在转盘8上安装多个螺栓9效果更好；
椅背2的角度调节可以更改舒适度，椅背2调节方式为，只将副轴2上的转盘8上的螺栓9旋出齿轮7的齿槽内，然后按动椅背2，椅背2可以绕主轴3转动，实现角度调节。

Claims (6)

1.一种轻型运动飞机上的可调式座椅，包括椅座(1)和椅背(2)，椅座(1)由底板(11)和两侧的侧板(12)组成，其特征在于：侧板(12)的外侧壁上成型有凹台(121)，凹台(121)底面的上、下端分别成型有水平的上调节槽(122)和下调节槽(123)，所述椅座(1)的侧板(12)之间插设有椅背(2)，椅背(2)的底端插接有主轴(3)，主轴(3)的两端分别插接在侧板(12)的下调节槽(123)内；椅背(2)的后背上固定有若干竖直的弧形支架(5)，弧形支架(5)上成型有弧形的导向槽(51)，弧形支架(5)的导向槽(51)内插接有副轴(4)，副轴(4)的两端分别插接在侧板(12)的上调节槽(122)内，所述副轴(4)或主轴(3)的两端分别露出凹台(121)的底面插套固定有齿轮(7)，上调节槽(122)和下调节槽(123)之间的凹台(121)上固定有导向条(6)，导向条(6)的上、下侧边上分别成型有齿条(61)，齿轮(7)和导向条(6)上的齿条(61)相啮合，齿轮(7)外侧的副轴(4)或主轴(3)上插套固定有转盘(8)，转盘(8)的外侧边上螺接有螺栓(9)，螺栓(9)的末端插设在齿轮(7)的齿槽内。
2.根据权利要求1所述的一种轻型运动飞机上的可调式座椅，其特征在于：所述侧板(12)上的上调节槽(122)和下调节槽(123)均贯穿侧板(12)的内侧壁，上调节槽(122)的长度小于下调节槽(123)的长度，下调节槽(123)的前端位于上调节槽(122)前端的前侧。
3.根据权利要求1所述的一种轻型运动飞机上的可调式座椅，其特征在于：所述椅背(2)上的弧形支架(5)至少设有两个，弧形支架(5)上导向槽(51)的圆心和弧形支架(5)的圆弧圆心相重合。
4.根据权利要求1所述的一种轻型运动飞机上的可调式座椅，其特征在于：所述的导向条(6)上通过螺钉固定在椅座(1)上，导向条(6)的厚度大于齿轮(7)的厚度，所述的转盘(8)呈台阶形，转盘(8)由小圆盘和大圆盘组成，转盘(8)的大圆盘抵靠在导向条(6)的外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种轻型运动飞机上的可调式座椅，其特征在于：所述的椅背(2)的正面成型有圆弧形的凹槽(21)。
6.根据权利要求1所述的一种轻型运动飞机上的可调式座椅，其特征在于：所述椅座(1)底板(11)的底面上成型有若干道减重槽(111)，减重槽(111)的底面上成型有若干个贯穿底板(11)顶面的透气孔(112)。
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