CN106739946B - 汽车空调的启动方法及装置 - Google Patents

汽车空调的启动方法及装置 Download PDF

Info

Publication number
CN106739946B
CN106739946B CN201710075179.0A CN201710075179A CN106739946B CN 106739946 B CN106739946 B CN 106739946B CN 201710075179 A CN201710075179 A CN 201710075179A CN 106739946 B CN106739946 B CN 106739946B
Authority
CN
China
Prior art keywords
time
automobile
air conditioner
starting
position information
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201710075179.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106739946A (zh
Inventor
颜伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangdong Oppo Mobile Telecommunications Corp Ltd
Original Assignee
Guangdong Oppo Mobile Telecommunications Corp Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangdong Oppo Mobile Telecommunications Corp Ltd filed Critical Guangdong Oppo Mobile Telecommunications Corp Ltd
Priority to CN201710075179.0A priority Critical patent/CN106739946B/zh
Publication of CN106739946A publication Critical patent/CN106739946A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106739946B publication Critical patent/CN106739946B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00764Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a vehicle driving condition, e.g. speed
    • B60H1/00771Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a vehicle driving condition, e.g. speed the input being a vehicle position or surrounding, e.g. GPS-based position or tunnel

Abstract

本发明公开了一种汽车空调的启动方法及装置,方法包括:获取用户的移动终端在预置时间段内的实时位置信息,及获取汽车的停车位置信息,根据该实时位置信息、停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件,若确定满足该汽车空调的启动条件,则启动汽车空调。相对于现有技术,通过利用移动终端在预置时间段内的实时位置信息、汽车的停车位置信息及当前时间,能够有效的确定用户是否将进入汽车,以便确定是否需要启动汽车空调,使得可以在用户进入汽车之前实现汽车空调的自动启动,不需要用户在车内通过手动操作的方式进行启动,更加智能。

Description

汽车空调的启动方法及装置
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车空调的启动方法及装置。
背景技术
由于汽车是现代生活中不可或缺的交通工具,为了能让使用者在汽车内感到舒适,都会设置空调系统来调节车内温度。当前汽车的空调系统的开启,需要通过汽车内部的仪表台控制面板上的相关按钮操作或多功能显示屏幕操作才能实现。目前,对汽车空调的启动主要存在以下问题:必须在车内操作,且必须通过人工手动操作,空调功能才能实现,不够智能。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种汽车空调的启动方法及装置,旨在解决现有技术中汽车空调的启动必须由用户在车内操作,不够智能。
为实现上述目的,本发明第一方面提供一种汽车空调的启动方法,该启动方法包括:
获取用户的移动终端在预置时间段内的实时位置信息,及获取所述汽车的停车位置信息;
根据所述实时位置信息、所述停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件;
若确定满足所述汽车空调的启动条件,则启动所述汽车空调。
为实现上述目的,本发明第二方面提供一种汽车空调的启动装置,该启动装置包括:
获取模块,用于获取用户的移动终端在预置时间段内的实时位置信息,及获取所述汽车的停车位置信息;
第一确定模块,用于根据所述实时位置信息、所述停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件;
启动模块,用于若确定满足所述汽车空调的启动条件,则启动所述汽车空调。
本发明提供一种汽车空调的启动方法,该方法包括:获取用户的移动终端在预置时间段内的实时位置信息,及获取汽车的停车位置信息,根据该实时位置信息、停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件,若确定满足该汽车空调的启动条件,则启动汽车空调。相对于现有技术,通过利用移动终端在预置时间段内的实时位置信息、汽车的停车位置信息及当前时间,能够有效的确定用户是否将进入汽车,以便确定是否需要启动汽车空调,使得可以在用户进入汽车之前实现汽车空调的自动启动,不需要用户在车内通过手动操作的方式进行启动,更加智能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明第一实施例中汽车空调的启动方法的流程示意图;
图2为本发明第一实施例中步骤102的细化步骤的流程示意图;
图3为本发明第一实施例中步骤103的细化步骤的流程示意图;
图4为本发明第二实施例中汽车空调的启动方法的流程示意图;
图5为本发明第三实施例中汽车空调的启动装置的功能模块的示意图;
图6为本发明第三实施例中确定模块502的细化功能模块的示意图;
图7为本发明第三实施例中启动模块503的细化功能模块的示意图;
图8为本发明第四实施例中汽车空调的启动装置的功能模块的示意图;
图9为本发明实施例中移动终端的结构示意图。
具体实施方式
为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而非全部实施例。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
由于现有技术中,汽车空调的启动必须由用户在车内操作,不够智能的问题。
为了解决上述问题,本发明提出一种汽车空调的启动方法,通过利用移动终端在预置时间段内的实时位置信息、汽车的停车位置信息及当前时间,能够有效的确定用户是否将进入汽车,以便确定是否需要启动汽车空调,使得可以在用户进入汽车之前实现汽车空调的自动启动,不需要用户在车内通过手动操作的方式进行启动,更加智能。
请参阅图1,为本发明第一实施例中汽车空调的启动方法的流程示意图,该方法包括:
步骤101、获取用户的移动终端在预置时间段内的实时位置信息,及获取所述汽车的停车位置信息;
在本发明实施例中,上述汽车空调的启动方法由汽车空调的启动装置实现,该启动装置安装在汽车内,可以是汽车中的车载空调系统中的一部分,也可以是独立设置的能够启动汽车空调的设备。或者,该启动装置也可以是移动终端,或者移动终端内的部分装置。
其中,上述启动装置安装在汽车内,则该启动装置能够与用户的移动终端进行通信,以进行数据的交互。若该启动装置属于移动终端,则该启动装置能够与汽车的车载终端进行数据交互。
其中,移动终端将实时通过自身的全球定位系统(Global Positioning System,GPS)获取其实时位置信息,且该启动装置可获取该实时位置信息,例如,若该启动装置在汽车侧,则移动终端将实时位置信息发送给启动装置,若该启动装置在移动终端侧,则启动装置直接获取该实时位置信息。
启动装置将保留预置时间段内的实时位置信息,其中,该预置时间段是指最近的一段时间,例如,最近的五分钟或三分钟等。且可以理解的是,保留预置时间段内移动终端的实时位置信息,是为了确定用户的移动轨迹。
在本发明实施例中,汽车内也有GPS,汽车可以利用该GPS进行定位,获取汽车的停车位置信息,且启动装置也可以获取到该停车位置信息。
步骤102、根据所述实时位置信息、所述停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件;
在本发明实施例中,启动装置在获取到移动终端预置时间段内的实时位置信息,及汽车的停车位置信息之后,将根据该实时位置信息、该停车位置信息及当前时间确定是否已满足预置的汽车空调的启动条件。
步骤103、若确定满足所述汽车空调的启动条件,则启动所述汽车空调。
在本发明实施例中,若确定满足汽车空调的启动条件,则启动装置启动汽车空调。可以理解的是,若启动装置在移动终端侧,则该启动装置向汽车的空调系统发送启动指令,以便该空调系统接收到该启动指令之后,启动汽车空调。若该启动装置在汽车侧,则该启动装置也可向汽车空调系统发送启动指令。
在本发明实施例中,启动装置获取用户的移动终端在预置时间段内的实时位置信息,及获取汽车的停车位置信息,根据该实时位置信息、停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件,若确定满足该汽车空调的启动条件,则启动汽车空调。相对于现有技术,通过利用移动终端在预置时间段内的实时位置信息、汽车的停车位置信息及当前时间,能够有效的确定用户是否将进入汽车,以便确定是否需要启动汽车空调,使得可以在用户进入汽车之前实现汽车空调的自动启动,不需要用户在车内通过手动操作的方式进行启动,更加智能。
请参阅图2,为本发明第一实施例中步骤102的细化步骤的流程示意图,该步骤102的细化步骤包括:
步骤201、查找已保存的映射关系列表中是否存在与所述实时位置信息、所述停车位置信息及当前时间匹配的映射关系,所述映射关系列表中包含时间范围、汽车位置范围及移动终端的移动轨迹之间的映射关系;
在本发明实施例中,启动装置中设置有数据库,该数据库中保存了映射关系列表,该映射关系列表中包含时间范围、汽车位置范围及移动终端的移动轨迹之间的映射关系。
其中,上述映射关系列表可以是用户设置的,例如,用户每天通常在早上七点至七点半之间出门开车去上班,且每天在六点至六点半之间下班开车回家,通常停车位置及时间都相对固定,处于某一个区域/范围内,因此,对于上班的情况,用户可以设置汽车停在家所在的停车场时,开车上班的时间范围、及从家到停车场的移动轨迹之间的映射关系,对于下班的情况,用户可以设置汽车停在公司附近的停车场时,开车下班的时间范围及从公司到停车场的移动轨迹之间的映射关系。可以理解的是,用户可以通过手动设置的方式,设置多种不同的场景,场景包括上述的上班场景、下班场景等等,还可以基于用户平常的生活习惯设置其他的场景,此处不做限定。
可以理解的是,启动装置还可以基于当前时间、停车的位置信息及实时位置信息对用户是否即将使用汽车进行预测,并确定预测的结果,同时利用预测时所使用的数据及预测的结果进行数据挖掘,确定用户的使用习惯,并基于用户的使用习惯生成时间范围、汽车位置范围及移动终端的移动轨迹之间的映射关系,并将该映射关系保存至映射关系列表中,以便提高启动装置启动汽车空调的准确性。
在本发明实施例中,启动装置将查找该已保存的映射关系列表,确定该映射关系列表中是否存在与获取到的实时位置信息、停车位置信息及当前时间匹配的映射关系。
具体的,启动装置查找映射关系列表,确定该映射关系列表中是否存在时间范围包含当前时间,汽车位置范围包含上述停车位置信息,且移动轨迹包含基于上述实时位置信息确定的轨迹的映射关系,若存在该映射关系,则表明该映射关系即为匹配的映射关系,表明满足汽车空调的启动条件,若不存在该映射关系,则表明未查找到匹配的映射关系,不满足汽车空调的启动条件。
步骤202、若所述映射关系列表中存在匹配的映射关系,则确定满足所述汽车空调的启动条件。
在本发明实施例中,若映射关系列表中存在时间范围包含当前时间、汽车位置范围包含停车位置信息,且移动轨迹包含基于实时位置信息确定的轨迹的映射关系时,则该映射关系为匹配的映射关系,且确定满足汽车空调的启动条件。
在本发明实施例中,通过设置映射关系列表,并在该映射关系列表中保存时间范围、汽车位置范围及移动终端的移动轨迹之间的映射关系,使得启动装置能够利用该映射关系列表确定是否已满足预置的汽车空调的启动条件,且满足汽车空调的启动条件具体为存在时间范围包含当前时间、汽车位置范围包含该停车位置信息、且移动轨迹包含基于实时位置信息确定的轨迹的映射关系,因此,启动装置能够有效的利用已保存的映射关系列表、当前时间、停车位置信息及移动终端的实时位置信息确定是否需要开启汽车空调,且在需要的情况下开启并将温度调节至指定温度,而不需要用户到达汽车之后,再通过手动的方式启动汽车空调及调节温度,能够有效的改善用户的体验,更加智能化。
请参阅图3,为本发明第一实施例中步骤103的细化步骤的流程示意图,该步骤103的细化步骤包括:
步骤301、若确定满足预置的汽车空调的启动条件,利用所述实时位置信息及所述停车位置信息确定所述用户到达所述汽车所需要的第一时间,及确定将所述汽车的温度调节至预设温度所需要的第二时间;
步骤302、若所述第一时间大于所述第二时间,则在等待第三时间之后,启动所述汽车空调,将所述汽车内的温度调节至指定温度;
步骤303、若所述第一时间等于或小于所述第二时间,则启动所述汽车空调,将所述汽车内的温度调节至指定温度。
在本发明实施例中,若确定满足预置的汽车空调的启动条件,则启动装置利用该实时位置信息及该停车位置信息确定用户到达该汽车所需要的第一时间,及确定该汽车的温度调节至预设温度所需要的第二时间。
其中,利用实时位置信息及停车位置信息确定用户到达该汽车所需要的第一时间具体包括:利用实时位置信息中的当前时刻的位置信息及停车位置信息确定用户当前与汽车之间的距离,并利用预置时间段内的实时位置信息确定用户的移动速度,利用该距离及移动速度确定用户到达汽车所需要的第一时间。其中,该距离可以是将当前时刻的位置信息作为初始位置,将停车位置信息作为结束位置,通过地图搜索路径的方式确定的距离。
其中,确定汽车的温度调节至预设温度所需要的第二时间具体包括:利用汽车内的温度采集器采集汽车内的当前温度,并确定该当前温度调节至指定温度是需要降低温度还是需要升高温度,且若需要升高温度,则利用指定温度与当前温度之间的差值除以预置的升高温度时的升高速度,得到该第二时间,若需要降低温度,则利用该当前温度与该指定温度之间的差值处于预置的降低温度时的降低速度,得到该第二时间。
在本发明实施例中,若该第一时间大于该第二时间,在表明对于汽车空调来说,有足够的时间将当前温度调节至指定温度,且为了能够在避免消耗多余的汽车能源的情况下,尽可能使得在用户到达汽车时,汽车内的温度已经调节至指定温度,启动装置将等待第三时间后,启动汽车空调,并将汽车内的温度调节至指定温度,其中,该第三时间为第一时间与第二时间的时间差。
在本发明实施例中,若该第一时间等于或小于该第二时间,则启动装置启动汽车空调,并将该汽车内的温度调节至指定温度。可以理解的是,为了能够在用户到达汽车时已经将温度调节至指定温度,更用户更加舒适的体验,启动装置将利用当前温度及指定温度之间的差值除以该第一时间,以得到温度调节的速度,并且按照该速度进行温度调节,以使得用户到达汽车时,汽车内的温度已调节至指定温度。
在本发明实施例中,通过利用实时位置信息及停车位置信息确定用户到达汽车所需要的第一时间,及确定汽车的温度调节至预设温度所需要的第二时间,且在第一时间大于第二时间的情况下,不立即启动汽车空调,而是在等待第三时间后启动汽车空调,并将汽车内的温度调节至指定温度,使得能够在恰当的时间启动汽车空调,在避免浪费汽车能源的情况下确保用户到达汽车时,汽车内的温度为指定温度。
可以理解的是,在本发明第一实施例中,启动装置还可以执行以下步骤:
在预置时间段内,若未检测到所述用户到达所述汽车,则关闭所述汽车空调。
在本发明实施例中,启动装置在启动汽车空调之后,将获取用户的移动终端的实时位置信息,确定用户是否达到汽车,若在预置时间段内,若未检测到用户到达汽车,则表明用户并非要进入汽车,启动装置将关闭该汽车空调,其中,该预置时间段大于上述的第一时间。
在本发明实施例中,通过上述方式,能够有效的避免汽车能源的大量浪费。
请参阅图4,为本发明第二实施例中汽车空调的启动方法的流程示意图,该方法包括:
步骤401、获取用户的移动终端在预置时间段内的实时位置信息,及获取所述汽车的停车位置信息;
步骤402、根据所述实时位置信息、所述停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件;
步骤403、若确定满足所述汽车空调的启动条件,则向所述移动终端发送汽车空调的启动请求,以便用户基于所述启动请求确定是否启动所述汽车空调;
步骤404、若接收到所述移动终端反馈的允许启动响应,则启动所述汽车空调。
在本发明实施例中,步骤401及步骤402分别与图1所示第一实施例中的步骤101及步骤102描述的内容相似,此处不做赘述。
在本发明实施例中,在确定满足汽车空调的启动条件的情况下,启动装置将向移动终端发送汽车空调的启动请求,移动终端接收到该启动请求之后,将通过振动和/或播放指定铃声的方式提醒用户进行处理,用户在查看到该启动请求之后,若用户点击移动终端上的“确认”按键,则表明确定开启汽车空调,移动终端将向启动装置反馈允许启动响应,启动装置在接收到该允许启动响应之后,将启动该汽车空调。若用户点击移动终端上的“取消”按键,则表明不需要启动汽车空调,且移动终端将向启动装置反馈拒绝启动响应,启动装置在接收到该拒绝启动响应之后,将放弃启动汽车空调。可以理解的是,若该启动装置是在移动终端侧,则启动装置向移动终端发送汽车空调的启动请求具体可以是启动装置向移动终端侧能够控制汽车空调的应用程序发送汽车空调的启动请求。
在本发明实施例中,在确认满足预置的汽车空调的启动条件的情况下,启动装置通过向移动终端发送汽车空调的启动请求的方式,以便进一步确认用户是否真的有需求启动汽车空调,使得汽车空调的启动更加符合用户的意愿。
请参阅图5,为本发明第三实施例中汽车空调的启动装置一种汽车空调的启动装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块501,用于获取用户的移动终端在预置时间段内的实时位置信息,及获取所述汽车的停车位置信息;
其中,移动终端将实时通过自身的全球定位系统(Global Positioning System,GPS)获取其实时位置信息,且该启动装置中的获取模块501可获取该实时位置信息,例如,若该启动装置在汽车侧,则移动终端将实时位置信息发送给启动装置中的获取模块501,若该启动装置在移动终端侧,则启动装置中的获取模块501直接获取该实时位置信息。
获取模块501将保留预置时间段内的实时位置信息,其中,该预置时间段是指最近的一段时间,例如,最近的五分钟或三分钟等。且可以理解的是,保留预置时间段内移动终端的实时位置信息,是为了确定用户的移动轨迹。
在本发明实施例中,汽车内也有GPS,汽车可以利用该GPS进行定位,获取汽车的停车位置信息,且获取模块501也可以获取到该停车位置信息。
第一确定模块502,用于根据所述实时位置信息、所述停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件;
在本发明实施例中,在获取到移动终端预置时间段内的实时位置信息,及汽车的停车位置信息之后,第一确定模块502将根据该实时位置信息、该停车位置信息及当前时间确定是否已满足预置的汽车空调的启动条件。
启动模块503,用于若确定满足所述汽车空调的启动条件,则启动所述汽车空调。
在本发明实施例中,若确定满足汽车空调的启动条件,则启动模块503启动汽车空调。可以理解的是,若启动装置在移动终端侧,则该启动模块503向汽车的空调系统发送启动指令,以便该空调系统接收到该启动指令之后,启动汽车空调。若该启动装置在汽车侧,则该启动模块503也可向汽车空调系统发送启动指令。
在本发明实施例中,启动装置获取用户的移动终端在预置时间段内的实时位置信息,及获取汽车的停车位置信息,根据该实时位置信息、停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件,若确定满足该汽车空调的启动条件,则启动汽车空调。相对于现有技术,通过利用移动终端在预置时间段内的实时位置信息、汽车的停车位置信息及当前时间,能够有效的确定用户是否将进入汽车,以便确定是否需要启动汽车空调,使得可以在用户进入汽车之前实现汽车空调的自动启动,不需要用户在车内通过手动操作的方式进行启动,更加智能。
请参阅图6,为本发明第三实施例中第一确定模块502的细化功能模块的示意图,包括:
查找模块601,用于查找已保存的映射关系列表中是否存在与所述实时位置信息、所述停车位置信息及当前时间匹配的映射关系,所述映射关系列表中包含时间范围、汽车位置范围及移动终端的移动轨迹之间的映射关系;
在本发明实施例中,启动装置中设置有数据库,该数据库中保存了映射关系列表,该映射关系列表中包含时间范围、汽车位置范围及移动终端的移动轨迹之间的映射关系。
其中,上述映射关系列表可以是用户设置的,例如,用户每天通常在早上七点至七点半之间出门开车去上班,且每天在六点至六点半之间下班开车回家,通常停车位置及时间都相对固定,处于某一个区域/范围内,因此,对于上班的情况,用户可以设置汽车停在家所在的停车场时,开车上班的时间范围、及从家到停车场的移动轨迹之间的映射关系,对于下班的情况,用户可以设置汽车停在公司附近的停车场时,开车下班的时间范围及从公司到停车场的移动轨迹之间的映射关系。可以理解的是,用户可以通过手动设置的方式,设置多种不同的场景,场景包括上述的上班场景、下班场景等等,还可以基于用户平常的生活习惯设置其他的场景,此处不做限定。
可以理解的是,启动装置还可以基于当前时间、停车的位置信息及实时位置信息对用户是否即将使用汽车进行预测,并确定预测的结果,同时利用预测时所使用的数据及预测的结果进行数据挖掘,确定用户的使用习惯,并基于用户的使用习惯生成时间范围、汽车位置范围及移动终端的移动轨迹之间的映射关系,并将该映射关系保存至映射关系列表中,以便提高启动装置启动汽车空调的准确性。
在本发明实施例中,查找模块601将查找该已保存的映射关系列表,确定该映射关系列表中是否存在与获取到的实时位置信息、停车位置信息及当前时间匹配的映射关系。
具体的,查找模块601查找映射关系列表,确定该映射关系列表中是否存在时间范围包含当前时间,汽车位置范围包含上述停车位置信息,且移动轨迹包含基于上述实时位置信息确定的轨迹的映射关系,若存在该映射关系,则表明该映射关系即为匹配的映射关系,表明满足汽车空调的启动条件,若不存在该映射关系,则表明未查找到匹配的映射关系,不满足汽车空调的启动条件。
第二确定模块602,用于若所述映射关系列表中存在匹配的映射关系,则确定满足所述汽车空调的启动条件。
在本发明实施例中,若映射关系列表中存在时间范围包含当前时间、汽车位置范围包含停车位置信息,且移动轨迹包含基于实时位置信息确定的轨迹的映射关系时,则第二确定模块602确定该映射关系为匹配的映射关系,确定满足汽车空调的启动条件。
在本发明实施例中,通过设置映射关系列表,并在该映射关系列表中保存时间范围、汽车位置范围及移动终端的移动轨迹之间的映射关系,使得启动装置能够利用该映射关系列表确定是否已满足预置的汽车空调的启动条件,且满足汽车空调的启动条件具体为存在时间范围包含当前时间、汽车位置范围包含该停车位置信息、且移动轨迹包含基于实时位置信息确定的轨迹的映射关系,因此,启动装置能够有效的利用已保存的映射关系列表、当前时间、停车位置信息及移动终端的实时位置信息确定是否需要开启汽车空调,且在需要的情况下开启并将温度调节至指定温度,而不需要用户到达汽车之后,再通过手动的方式启动汽车空调及调节温度,能够有效的改善用户的体验,更加智能化。
请参阅图7,为本发明第三实施例中启动模块503的细化功能模块的示意图,包括:
时间确定模块701,用于利用所述实时位置信息及所述停车位置信息确定所述用户到达所述汽车所需要的第一时间,及确定将所述汽车的温度调节至预设温度所需要的第二时间;
等待启动模块702,用于若所述第一时间大于所述第二时间,则在等待第三时间之后,启动所述汽车空调,将所述汽车内的温度调节至指定温度,所述第三时间为所述第一时间与所述第二时间的差值;
立即启动模块703,用于若所述第一时间等于或小于所述第二时间,则启动所述汽车空调,将所述汽车内的温度调节至指定温度。
在本发明实施例中,若确定满足预置的汽车空调的启动条件,则时间确定模块701利用该实时位置信息及该停车位置信息确定用户到达该汽车所需要的第一时间,及确定该汽车的温度调节至预设温度所需要的第二时间。
其中,利用实时位置信息及停车位置信息确定用户到达该汽车所需要的第一时间具体包括:利用实时位置信息中的当前时刻的位置信息及停车位置信息确定用户当前与汽车之间的距离,并利用预置时间段内的实时位置信息确定用户的移动速度,利用该距离及移动速度确定用户到达汽车所需要的第一时间。其中,该距离可以是将当前时刻的位置信息作为初始位置,将停车位置信息作为结束位置,通过地图搜索路径的方式确定的距离。
其中,确定汽车的温度调节至预设温度所需要的第二时间具体包括:利用汽车内的温度采集器采集汽车内的当前温度,并确定该当前温度调节至指定温度是需要降低温度还是需要升高温度,且若需要升高温度,则利用指定温度与当前温度之间的差值除以预置的升高温度时的升高速度,得到该第二时间,若需要降低温度,则利用该当前温度与该指定温度之间的差值处于预置的降低温度时的降低速度,得到该第二时间。
在本发明实施例中,若该第一时间大于该第二时间,在表明对于汽车空调来说,有足够的时间将当前温度调节至指定温度,且为了能够在避免消耗多余的汽车能源的情况下,尽可能使得在用户到达汽车时,汽车内的温度已经调节至指定温度,等待启动模块702将等待第三时间后,启动汽车空调,并将汽车内的温度调节至指定温度,其中,该第三时间为第一时间与第二时间的时间差。
在本发明实施例中,若该第一时间等于或小于该第二时间,则立即启动模块703启动汽车空调,并将该汽车内的温度调节至指定温度。可以理解的是,为了能够在用户到达汽车时已经将温度调节至指定温度,更用户更加舒适的体验,启动装置将利用当前温度及指定温度之间的差值除以该第一时间,以得到温度调节的速度,并且按照该速度进行温度调节,以使得用户到达汽车时,汽车内的温度已调节至指定温度。
在本发明实施例中,通过利用实时位置信息及停车位置信息确定用户到达汽车所需要的第一时间,及确定汽车的温度调节至预设温度所需要的第二时间,且在第一时间大于第二时间的情况下,不立即启动汽车空调,而是在等待第三时间后启动汽车空调,并将汽车内的温度调节至指定温度,使得能够在恰当的时间启动汽车空调,在避免浪费汽车能源的情况下确保用户到达汽车时,汽车内的温度为指定温度。
进一步的,第三实施例中的启动装置还包括:
关闭模块(图中未示出),用于在所述启动模块之后,在预置时间段内,若未检测到所述用户到达所述汽车,则关闭所述汽车空调。
在本发明实施例中,启动装置在启动汽车空调之后,将检测用户的移动终端发送的实时位置信息,确定用户是否达到汽车,若在预置时间段内,若未检测到用户到达汽车,则表明用户并非要进入汽车,关闭模块将关闭该汽车空调,其中,该预置时间段大于上述的第一时间。
在本发明实施例中,通过上述方式,能够有效的避免误启动,防止浪费更多的汽车能源。
在本发明实施例中,启动装置在启动汽车空调之后,将获取用户的移动终端的实时位置信息,确定用户是否达到汽车,若在预置时间段内,若未检测到用户到达汽车,则表明用户并非要进入汽车,启动装置将关闭该汽车空调,其中,该预置时间段大于上述的第一时间。
在本发明实施例中,通过上述方式,能够有效的避免汽车能源的大量浪费。
请参阅图8,为本发明第四实施例中汽车空调的启动装置的功能模块的示意图,该启动装置如第三实施例中的获取模块501、第一确定模块502及启动模块503,且与第三实施例中描述的的内容相似,此处不做赘述。
发送模块801,用于若确定满足所述汽车空调的启动条件,则在所述启动模块之前,向所述移动终端发送汽车空调的启动请求,以便用户基于所述启动请求确定是否启动所述汽车空调;
触发模块802,用于若接收到所述移动终端反馈的允许启动响应,则触发所述启动模块503。
在本发明实施例中,在确定满足汽车空调的启动条件的情况下,发送模块801将向移动终端发送汽车空调的启动请求,移动终端接收到该启动请求之后,将通过振动和/或播放指定铃声的方式提醒用户进行处理,用户在查看到该启动请求之后,若用户点击移动终端上的“确认”按键,则表明确定开启汽车空调,移动终端将向启动装置反馈允许启动响应,触发模块802在接收到该允许启动响应之后,将触发启动模块503启动该汽车空调。若用户点击移动终端上的“取消”按键,则表明不需要启动汽车空调,且移动终端将向启动装置反馈拒绝启动响应,启动装置在接收到该拒绝启动响应之后,将放弃启动汽车空调。可以理解的是,若该启动装置是在移动终端侧,则启动装置向移动终端发送汽车空调的启动请求具体可以是启动装置向移动终端侧能够控制汽车空调的应用程序发送汽车空调的启动请求。
在本发明实施例中,在确认满足预置的汽车空调的启动条件的情况下,启动装置通过向移动终端发送汽车空调的启动请求的方式,以便进一步确认用户是否真的有需求启动汽车空调,使得汽车空调的启动更加符合用户的意愿。
可以理解的是,第一实施例和第二实施例中的汽车空调的启动方法是由启动装置实现的,该启动装置可以是移动终端或者是移动终端内的部分装置,为了更好的理解本发明实施例中的技术方案,请参阅图9,图9示出了一种移动终端的结构框图。本发明实施例提供的汽车空调的启动方法可应用于如图9所示的移动终端10中,移动终端10可以但不限于包括:需依靠电池维持正常运行且支持网络及下载功能的智能手机、笔记本、平板电脑、穿戴智能设备等。
如图9所示,移动终端10包括存储器901、存储控制器902,一个或多个(图中仅示出一个)处理器903、外设接口904、射频模块905、按键模块906、音频模块907以及触控屏幕908。这些组件通过一条或多条通讯总线/信号线909相互通讯。
可以理解,图9所示的结构仅为示意,其并不对移动终端的结构造成限定。移动终端10还可包括比图9所示更多或者更少的组件,或者具有与图9所示不同的配置。图9所示的各组件可以采用硬件、软件或其组合实现。
存储器901可用于存储软件程序以及模块,如本发明实施例中的汽车空调的启动方法及移动终端对应的程序指令/模块,处理器903通过运行存储在存储器901内的软件程序以及模块,从而执行各种功能应用以及数据处理,即实现上述的汽车空调的启动方法。
存储器901可包括高速随机存储器,还可包括非易失性存储器,如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中,存储器901可进一步包括相对于处理器903远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过网络连接至移动终端10。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。处理器903以及其他可能的组件对存储器901的访问可在存储控制器902的控制下进行。
外设接口904将各种输入/输入装置耦合至CPU以及存储器901。处理器903运行存储器901内的各种软件、指令以执行移动终端10的各种功能以及进行数据处理。
在一些实施例中,外设接口904,处理器903以及存储控制器902可以在单个芯片中实现。在其他一些实例中,他们可以分别由独立的芯片实现。
射频模块905用于接收以及发送电磁波,实现电磁波与电信号的相互转换,从而与通讯网络或者其他设备进行通讯。射频模块905可包括各种现有的用于执行这些功能的电路元件,例如,天线、射频收发器、数字信号处理器、加密/解密芯片、用户身份模块(SIM)卡、存储器等等。射频模块905可与各种网络如互联网、企业内部网、预置类型的无线网络进行通讯或者通过预置类型的无线网络与其他设备进行通讯。上述的预置类型的无线网络可包括蜂窝式电话网、无线局域网或者城域网。上述的预置类型的无线网络可以使用各种通信标准、协议及技术,包括但并不限于全球移动通信系统(Global System for MobileCommunication,GSM),增强型移动通信技术(Enhanced Data GSM Environment,EDGE),宽带码分多址技术(Wideband Code Division Multiple Access,W-CDMA),码分多址技术(Code Division Access,CDMA),时分多址技术(Time Division Multiple Access,TDMA),蓝牙,无线保真技术(Wireless-Fidelity,WiFi)(如美国电气和电子工程师协会标准IEEE802.11a、IEEE 802.11b、IEEE802.11g和/或IEEE 802.11n),网络电话(Voice overInternet Protocal,VoIP),全球微波互联接入(Worldwide Interoperability forMicrowave Access,Wi-Max),其他用于邮件、即时通讯及短消息的协议,以及任何其他合适的通讯协议。
按键模块906提供用户向移动终端进行输入的接口,用户可以通过按下不同的按键以使移动终端10执行不同的功能。
音频模块907向用户提供音频接口,其可包括一个或多个麦克风、一个或者多个扬声器以及音频电路。音频电路从外设接口904处接收声音数据,将声音数据转换为电信息,将电信息传输至扬声器。扬声器将电信息转换为人耳能听到的声波。音频电路还从麦克风处接收电信息,将电信号转换为声音数据,并将声音数据传输至外设接口904中以进行进一步的处理。音频数据可以从存储器901处或者通过射频模块905获取。此外,音频数据也可以存储至存储器901中或者通过射频模块905进行发送。在一些实例中,音频模块907还可包括一个耳机播孔,用于向耳机或者其他设备提供音频接口。
触控屏幕908在移动终端与用户之间同时提供一个输出及输入界面。具体地,触控屏幕908向用户显示视频输出,这些视频输出的内容可包括文字、图形、视频、及其任意组合。一些输出结果是对应于一些用户界面对象。触控屏幕908还接收用户的输入,例如用户的点击、滑动等手势操作,以便用户界面对象对这些用户的输入做出响应。检测用户输入的技术可以是基于电阻式、电容式或者其他任意可能的触控检测技术。触控屏幕908显示单元的具体实例包括但并不限于液晶显示器或发光聚合物显示器。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述模块的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或模块的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的,作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理模块,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络模块上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一个处理模块中,也可以是各个模块单独物理存在,也可以两个或两个以上模块集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能模块的形式实现。
所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
需要说明的是,对于前述的各方法实施例,为了简便描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本发明并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本发明,某些步骤可以采用其它顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,所涉及的动作和模块并不一定都是本发明所必须的。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
以上为对本发明所提供的一种汽车空调的启动方法及装置的描述,对于本领域的技术人员,依据本发明实施例的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (8)

1.一种汽车空调的启动方法,其特征在于,所述方法包括:
获取用户的移动终端在预置时间段内的实时位置信息,及获取所述汽车的停车位置信息;
根据所述实时位置信息、所述停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件;
若确定满足所述汽车空调的启动条件,则启动所述汽车空调;
其中,所述根据所述实时位置信息、所述停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件的步骤包括:
查找已保存的映射关系列表中是否存在与所述实时位置信息、所述停车位置信息及当前时间匹配的映射关系,所述映射关系列表中包含时间范围、汽车位置范围及移动终端的移动轨迹之间的映射关系;
若所述映射关系列表中存在匹配的映射关系,则确定满足所述汽车空调的启动条件;
所述方法还包括:
基于当前时间、停车的位置信息及实时位置信息对用户是否即将使用汽车进行预测,并确定预测结果,利用预测时使用的数据及预测结果进行数据挖掘,确定用户的使用习惯,基于用户的使用习惯生成时间范围、汽车位置范围及移动终端的移动轨迹之间的所述映射关系。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述启动所述汽车空调包括:
利用所述实时位置信息及所述停车位置信息确定所述用户到达所述汽车所需要的第一时间,及确定将所述汽车的温度调节至预设温度所需要的第二时间;
若所述第一时间大于所述第二时间,则在等待第三时间之后,启动所述汽车空调,将所述汽车内的温度调节至指定温度,所述第三时间为所述第一时间与所述第二时间的差值;
若所述第一时间等于或小于所述第二时间,则启动所述汽车空调,将所述汽车内的温度调节至指定温度。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述启动所述汽车空调之后还包括:
在预置时间段内,若未检测到所述用户到达所述汽车,则关闭所述汽车空调。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述启动所述汽车空调之前还包括:
向所述移动终端发送汽车空调的启动请求,以便用户基于所述启动请求确定是否启动所述汽车空调;
若接收到所述移动终端反馈的允许启动响应,则继续执行所述启动所述汽车空调的步骤。
5.一种汽车空调的启动装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于获取用户的移动终端在预置时间段内的实时位置信息,及获取所述汽车的停车位置信息;
第一确定模块,用于根据所述实时位置信息、所述停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件;
启动模块,用于若确定满足所述汽车空调的启动条件,则启动所述汽车空调;
其中,所述第一确定模块包括:
查找模块,用于查找已保存的映射关系列表中是否存在与所述实时位置信息、所述停车位置信息及当前时间匹配的映射关系,所述映射关系列表中包含时间范围、汽车位置范围及移动终端的移动轨迹之间的映射关系;
第二确定模块,用于若所述映射关系列表中存在匹配的映射关系,则确定满足所述汽车空调的启动条件;
所述装置还用于基于当前时间、停车的位置信息及实时位置信息对用户是否即将使用汽车进行预测,并确定预测结果,利用预测时使用的数据及预测结果进行数据挖掘,确定用户的使用习惯,基于用户的使用习惯生成时间范围、汽车位置范围及移动终端的移动轨迹之间的所述映射关系。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述启动模块包括:
时间确定模块,用于利用所述实时位置信息及所述停车位置信息确定所述用户到达所述汽车所需要的第一时间,及确定将所述汽车的温度调节至预设温度所需要的第二时间;
等待启动模块,用于若所述第一时间大于所述第二时间,则在等待第三时间之后,启动所述汽车空调,将所述汽车内的温度调节至指定温度,所述第三时间为所述第一时间与所述第二时间的差值;
立即启动模块,用于若所述第一时间等于或小于所述第二时间,则启动所述汽车空调,将所述汽车内的温度调节至指定温度。
7.根据权利要求5或6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
关闭模块,用于在所述启动模块之后,在预置时间段内,若未检测到所述用户到达所述汽车,则关闭所述汽车空调。
8.根据权利要求5或6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
发送模块,用于若确定满足所述汽车空调的启动条件,则在所述启动模块之前,向所述移动终端发送汽车空调的启动请求,以便用户基于所述启动请求确定是否启动所述汽车空调;
触发模块,用于若接收到所述移动终端反馈的允许启动响应,则触发所述启动模块。
CN201710075179.0A 2017-02-10 2017-02-10 汽车空调的启动方法及装置 Expired - Fee Related CN106739946B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710075179.0A CN106739946B (zh) 2017-02-10 2017-02-10 汽车空调的启动方法及装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710075179.0A CN106739946B (zh) 2017-02-10 2017-02-10 汽车空调的启动方法及装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106739946A CN106739946A (zh) 2017-05-31
CN106739946B true CN106739946B (zh) 2020-01-10

Family

ID=58955915

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710075179.0A Expired - Fee Related CN106739946B (zh) 2017-02-10 2017-02-10 汽车空调的启动方法及装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106739946B (zh)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107225934A (zh) * 2017-06-23 2017-10-03 上海斐讯数据通信技术有限公司 一种汽车空调的自动调节系统及方法
CN107962927A (zh) * 2017-10-30 2018-04-27 深圳依偎控股有限公司 空调控制方法、装置及计算机可读存储介质
JP7000826B2 (ja) * 2017-12-08 2022-01-19 トヨタ自動車株式会社 車両システム、車両、及び情報処理装置
CN110217186A (zh) * 2018-03-02 2019-09-10 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 车辆自动启动方法及云端服务器
CN108407569B (zh) * 2018-03-02 2022-06-28 北京车和家信息技术有限公司 车载空调的控制方法、系统、计算机设备及车载空调系统
CN110406345B (zh) * 2018-04-26 2022-06-03 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 基于汽车的空调自动调节方法及云端服务器
CN108790674B (zh) * 2018-04-27 2022-09-30 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 一种车载空调的控制方法及系统
CN109466479B (zh) * 2018-10-26 2021-10-12 广州小鹏汽车科技有限公司 车辆控制方法、装置、终端设备和介质
CN109725609B (zh) * 2018-11-12 2022-08-09 广州浩科捷睿科技有限责任公司 一种智能空调系统
CN110126581B (zh) * 2019-04-12 2021-04-13 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 一种汽车控制方法、装置及终端设备
CN110065363B (zh) * 2019-04-13 2021-11-16 江苏塑光汽车部件有限公司 一种车载空调系统
CN111660755A (zh) * 2019-12-04 2020-09-15 摩登汽车有限公司 汽车空调的控制方法、装置、整车控制器及汽车
CN112172451B (zh) * 2020-09-30 2022-06-03 的卢技术有限公司 一种适用于共享汽车的空调智能调节方法及系统
CN113291120A (zh) * 2021-06-04 2021-08-24 常州市佳乐车辆配件制造有限公司 基于人工智能的汽车空调控制系统及其控制方法
CN114274726B (zh) * 2021-11-25 2024-04-05 合众新能源汽车股份有限公司 车载空调预处理控制方法及装置
CN117507735A (zh) * 2022-07-26 2024-02-06 青岛海尔空调器有限总公司 车载空调及其控制方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105511318A (zh) * 2015-12-04 2016-04-20 小米科技有限责任公司 控制车辆预热方法及装置
CN106067891A (zh) * 2015-04-20 2016-11-02 三星电子株式会社 用于提供车辆服务的方法和装置
CN106091326A (zh) * 2014-09-02 2016-11-09 福州臻美网络科技有限公司 一种汽车空调的控制装置
CN106183704A (zh) * 2015-05-28 2016-12-07 通用汽车环球科技运作有限责任公司 基于位置的遥控启动

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011084667A1 (de) * 2011-02-15 2012-08-16 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Fahrzeugtemperiersystem
KR20160124458A (ko) * 2015-04-20 2016-10-28 한온시스템 주식회사 차량용 공조장치의 제어 방법 및 이동 단말기의 원격 차량 공조 제어 방법

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106091326A (zh) * 2014-09-02 2016-11-09 福州臻美网络科技有限公司 一种汽车空调的控制装置
CN106067891A (zh) * 2015-04-20 2016-11-02 三星电子株式会社 用于提供车辆服务的方法和装置
CN106183704A (zh) * 2015-05-28 2016-12-07 通用汽车环球科技运作有限责任公司 基于位置的遥控启动
CN105511318A (zh) * 2015-12-04 2016-04-20 小米科技有限责任公司 控制车辆预热方法及装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN106739946A (zh) 2017-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106739946B (zh) 汽车空调的启动方法及装置
CN108320744B (zh) 语音处理方法和装置、电子设备、计算机可读存储介质
CN108988909B (zh) 音频处理方法和装置、电子设备、计算机可读存储介质
CN108391205B (zh) 左右声道切换方法和装置、可读存储介质、终端
EP3264266B1 (en) Method for positioning sounding location, and terminal device
CN106775562A (zh) 音频参数处理的方法及装置
CN112214186B (zh) 信息共享方法及车载终端
WO2018153087A1 (zh) 一种切换情景模式的方法、装置及终端
CN108370490B (zh) 车辆使用状态确定方法、装置以及终端
CN104709203A (zh) 车辆操控方法及装置
CN106506437B (zh) 一种音频数据处理方法,及设备
CN105302412A (zh) 智能设备的状态显示方法及装置
CN106375950B (zh) 通信方法、车载设备和终端设备
CN112997470A (zh) 音频输出控制方法和装置、计算机可读存储介质、电子设备
CN112805988B (zh) 通话控制方法和装置、计算机可读存储介质、电子设备
CN109314845B (zh) 车联网同步方法、装置以及计算机可读存储介质
US20150338229A1 (en) Navigation system initiating conversation with driver
CN107729857B (zh) 人脸识别方法、装置、存储介质和电子设备
CN112997471B (zh) 音频通路切换方法和装置、可读存储介质、电子设备
KR20150111834A (ko) 이동 단말기 및 그 제어 방법
CN109511139B (zh) Wifi控制方法、装置、移动设备、计算机可读存储介质
CN114173321B (zh) 设备通信连接建立方法及设备通信系统
CN106304287B (zh) 降低移动终端待机功耗的方法及移动终端
CN106098066B (zh) 语音识别方法及装置
WO2021253926A1 (zh) 一种儿童遗留车辆内的报警方法、报警装置及穿戴设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: Changan town in Guangdong province Dongguan 523860 usha Beach Road No. 18

Applicant after: GUANGDONG OPPO MOBILE TELECOMMUNICATIONS Corp.,Ltd.

Address before: Changan town in Guangdong province Dongguan 523860 usha Beach Road No. 18

Applicant before: GUANGDONG OPPO MOBILE TELECOMMUNICATIONS Corp.,Ltd.

CB02 Change of applicant information
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20200110

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee