CN106737323A - 一种汽车机油泵拆装固定台 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车机油泵拆装固定台。包括支撑架,所述支撑架上设有转轴,转轴一端设有手轮,转轴上固定有固定板,固定板两端侧各设有可旋转压紧结构,固定板上还设有多个等间距排布的条状横向和纵向凹槽。本发明通过在固定台上设置有多个等间距排布的条状横向和纵向凹槽,可以与不同型号的机油泵安装面上的定位销配合,避免机油泵安装面定位销的损坏。通过可旋转压紧结构可进一步进行压紧,防止滑落。另外通过手轮可将机油泵的工作面到达便于操作的位置,可满足多种机油泵的便捷装、拆。
Description
技术领域
本发明涉及汽车机油泵领域,尤其涉及一种汽车机油泵拆装固定台。
背景技术
机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位,使机油在润滑路中循环,以保证发动机得到良好的润滑。机油泵在样件阶段,是通过手工装配完成。由于不同项目的机油泵产品差别较大,针对不同的机油泵产品,需要有适合自己的唯一工装作固定和定位,以方便拆、装机油泵。随着机油泵项目越来越多,手工装配机油泵时,如果切换不同种机油泵,都需要重新调试工装位置,较为繁琐。而对于油泵和真空泵串联结构的产品,有两个操作面,导致一种油泵需要两种工装进行定位。
有鉴于此,研发设计出一种可适用于不同汽车机油泵的拆装固定台是机油泵企业和生产厂家亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的旨在解决上述问题,从而提供一种汽车机油泵拆装固定台。
为实现上述目的,本发明提供了一种汽车机油泵拆装固定台。该固定台包括:支撑架,所述支撑架上设有转轴,转轴一端设有手轮,转轴上固定有固定板,固定板两端侧各设有可旋转压紧结构,固定板上还设有多个等间距排布的条状横向和纵向凹槽。
优选地,所述可旋转压紧结构包括安装座、圆台、连接块和压杆,所述安装座固定在所述固定板上,圆台设置在安装座上,连接块两端各设有通孔,一端通孔活动套接在所述圆台上,另一端通孔活动套接所述压杆。
进一步优选地,所述压杆的底部设有圆球状压紧头。
进一步优选地,所述压杆的顶部设有梅花状旋转头。
进一步优选地,所述压杆与通孔通过螺纹连接。
优选地,所述固定台还包括油盒,其设置在所述支撑架下方,用以储存固定台上滴落的油滴。
优选地,所述支撑架顶部两端对称设有支撑架瓦盖,所述转轴穿过所述支撑架瓦盖。
进一步优选地,所述支撑架瓦盖和手轮之间还设有锁紧瓦盖。
优选地,所述固定板通过固定瓦盖固定在所述转轴上。
优选地,所述多个等间距排布的条状横向和纵向凹槽的短边长为12毫米。
本发明的有益效果是:通过在固定台上设置有多个等间距排布的条状横向和纵向凹槽,可以与不同型号的机油泵安装面上的定位销配合,避免机油泵安装面定位销的损坏。通过可旋转压紧结构可进一步进行压紧,防止滑落。另外通过手轮可将机油泵的工作面到达便于操作的位置,可满足多种机油泵的便捷装、拆。
附图说明
图1为本发明的汽车机油泵拆装固定台的主视图;
图2为本发明的汽车机油泵拆装固定台的俯视图。
附图标记说明:
1-支撑架,2-转轴,3-手轮,4-固定板,5-可旋转压紧结构,51-安装座,52-圆台,53-连接块,54-压杆,55-旋转头,56-压紧头,6-横向凹槽,7-纵向凹槽,8-油盒,9-固定瓦盖,10-支撑架瓦盖,11-锁紧瓦盖。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。需要说明的是,附图仅为示例性说明,并未按照严格比例绘制,而且其中可能有为描述便利而进行的局部放大、缩小,对于公知部分结构亦可能有一定缺省。
如图1至2所示,本发明的汽车机油泵拆装固定台包括支撑架1,支撑架1上设有转轴2,转轴2一端设有手轮3,转轴2上固定有固定板4,固定板4两端侧各设有可旋转压紧结构5,固定板4上还设有多个等间距排布的条状横向凹槽6和纵向凹槽7。多个等间距排布的条状横向凹槽6设置在固定板的一端侧,多个等间距排布的条状纵向凹槽7设置在固定板的另一端侧。通过手轮3的设置可使得转轴旋转360度,以使安装在固定台上的机油泵旋转至适合操作的位置。固定板4上端的多个条状横向凹槽6和纵向凹槽7的设置,是因为现有的机油泵安装面上有带定位销和不带定位销两种,对于带有定位销的机油泵在安装时,如果不预留凹槽,很容易会磨损定位销,通过设置的条状横向凹槽6和纵向凹槽7便可解决这个问题。目前机油泵用到最大的定位销为ø11mm,所以本发明将条状横向凹槽6和纵向凹槽7宽度(短边长)设置为12mm,可以很好的与机油泵定位销进行间隙配合,以避免机油泵安装面定位销损坏。其中,术语“多个”的含义是两个或两个以上。
可旋转压紧结构5主要用于将机油泵压紧在固定板4上,防止滑落。其主要由安装座51、圆台52、连接块53和压杆54构成。安装座51固定在固定板4上,圆台52设置在安装座51上,连接块53两端各设有通孔,一端通孔活动套接在圆台52上,可使连接块53围绕圆台旋转360度。连接块53上的另一端通孔活动套接压杆54,比如该通孔可以与压杆进行螺纹连接,使得压杆54可在该通孔中上下移动,找准合适位置再压紧机油泵。进一步地,为了可方便上下移动压杆,可在压杆顶部设置梅花状的旋转头55,当然也可以是其它便于人手旋转的形状。
进一步地,为了使得压杆压紧机油泵时,不磨损机油泵,本发明将压杆54的底部设置圆球状压紧头56。
另外,需要说明的是,本发明还可以做出其它改变,如:机油泵装拆过程中或滴落油滴,为了储存固定台上滴落的油滴,本发明在支撑架下方还设置了油盒8,其可以作为独立的部分,也可以是与支撑架1活动连接作为一整体,便于拆卸,以将存储的油清洗掉。为了将固定板4固定在转轴2上,本发明可将固定板4通过固定瓦盖9固定在转轴2上。为了便于转轴2安装在支撑架1上,本发明在支撑架1顶部两端对称设有支撑架瓦盖10,转轴2穿过支撑架瓦盖10。为了将手轮旋转后的位置进行固定,本发明在支撑架瓦盖10和手轮3之间设置锁紧瓦盖11。
在具体使用时:将带有定位销的机油泵安装面上的定位销与固定板4上的横向凹槽6和纵向凹槽7先配合,然后通过可旋转压紧结构5的旋转和上下调节将机油泵安装面压紧到固定板4上。最后通过手轮3旋转的方式使机油泵的工作面到达便于操作位置,通过锁紧瓦盖11锁止旋转便可。再需要安装另一型号的机油泵时,无需更换固定台,只需要将机油泵工作面上定位销与凹槽进行配合即可。
综上所述,本发明通过在固定台上设置有多个等间距排布的条状横向和纵向凹槽,可以很好的与不同型号的机油泵安装面上的定位销配合,避免机油泵安装面定位销的损坏。通过可旋转压紧结构可进一步进行压紧,防止滑落。另外通过手轮可将机油泵的工作面到达便于操作的位置,可满足多种机油泵的便捷装、拆。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车机油泵拆装固定台,其特征在于,包括支撑架,所述支撑架上设有转轴,转轴一端设有手轮,转轴上固定有固定板,固定板两端侧各设有可旋转压紧结构,固定板上还设有多个等间距排布的条状横向和纵向凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵拆装固定台,其特征在于,所述可旋转压紧结构包括安装座、圆台、连接块和压杆,所述安装座固定在所述固定板上,圆台设置在安装座上,连接块两端各设有通孔,一端通孔活动套接在所述圆台上,另一端通孔活动套接所述压杆。
3.根据权利要求2所述的一种汽车机油泵拆装固定台,其特征在于,所述压杆的底部设有圆球状压紧头。
4.根据权利要求2所述的一种汽车机油泵拆装固定台,其特征在于,所述压杆的顶部设有梅花状旋转头。
5.根据权利要求2所述的一种汽车机油泵拆装固定台,其特征在于,所述压杆与通孔通过螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵拆装固定台,其特征在于,还包括油盒,其设置在所述支撑架下方,用以储存固定台上滴落的油滴。
7.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵拆装固定台,其特征在于,所述支撑架顶部两端对称设有支撑架瓦盖,所述转轴穿过所述支撑架瓦盖。
8.根据权利要求7所述的一种汽车机油泵拆装固定台,其特征在于,所述支撑架瓦盖和手轮之间还设有锁紧瓦盖。
9.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵拆装固定台,其特征在于,所述固定板通过固定瓦盖固定在所述转轴上。
10.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵拆装固定台,其特征在于,所述多个等间距排布的条状横向和纵向凹槽的短边长为12毫米。
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