CN106715227A - 包括接纳由滑动键锁定的密封件的型材构件的可打开面板的密封系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于可打开面板(1)的密封系统，包括刚性型材构件(2)和密封件(10)，型材构件(2)具有能够接纳密封件(10)的柔性联接部(11)的凹部(3)，型材构件(2)的凹部(3)包括面向联接部(11)的侧锚定件形状部(4，5)，其特征在于：密封件(10)的柔性联接部(11)包括能够与型材构件(2)的侧锚定件形状部(4，5)接合的侧联接形状部(21，22)；联接部(11)包括接纳形成锁定键(20)的材料的内部空间(12)，锁定键设置成在密封件(10)置于凹部(3)中之后纵向地插入，键(20)使密封件(10)的联接部(11)的侧联接形状部(21，22)锁定在型材构件(2)的侧锚定件形状部(4，5)上。

Description

包括接纳由滑动键锁定的密封件的型材构件的可打开面板的 密封系统

技术领域

本发明涉及一种用于可打开面板的密封系统以及设有该密封系统的用于车辆的可打开面板，且涉及一种用于组装和拆卸该系统的密封件的方法。

背景技术

已知类型的密封系统，尤其是用于例如铁路车辆的门等可打开面板的密封系统，包括：刚性型材构件，其由例如铝合金制成，该刚性型材构件设置成紧固到门的轮廓上，门的轮廓具有凹部，借助沿轴线的插入操作使凹部接纳密封件的联接部，从而形成由弹性体制成的具有恒定横截面的型材构件。

密封件的联接部包括布置在插入轴线的每侧的两个外侧向凸部。当密封件插入刚性型材构件的凹部中时，联接部变形从而插入超过形成在型材构件的每侧的锚定件形状，锚定件形状面向插入轴线。为了提供密封件的紧固，在型材构件的相应的中空部中调节每个侧向凸部。

可打开面板的轮廓可以是笔直的，或者包括某一曲率，刚性型材构件以及密封件于是跟随该曲率。密封件可以尤其由硅酮、EPDM或聚氯丁二烯制成。

然而，对于尤其是经受高约束和频繁应力、另外还会经受恶意的故意破坏行为的接纳公众的车辆(例如，铁路车辆)所遇到的问题在于，必须提供对牵拉的高耐受性。

该牵拉可以包括在密封件的任意点沿插入轴线的牵引、或者使密封件横向倾斜的扭矩的施加。牵拉还可以包括：在密封件的一端上的牵引然后遭受利于其牵拉的剥离。

为了提供密封件的高耐受性，必须提供该密封件的凸部和具有型材构件的相当大高度的对应锚定件形状，或者弹性材料的显著大的刚度，从而提高耐受性。

然而，将联接部插入刚性型材构件所需的力于是增加，这尤其通过用大锤对其敲击来完成，这产生了组装时间的问题以及借助重复敲击的该操作的沉闷性，这会导致操作者的健康问题，例如肘部或肩部的腱炎。

另外，为了对门执行维护操作或者为了更换密封件而执行的拆卸实施也更复杂，并且拆卸时间较长。在受到频繁应力的铁路车辆上，可以提供维护，以便尤其是每十年更换密封件。

而且，使用通过在互补形状的刚性型材构件中沿纵向滑动而组装的密封件是已知的。然而，这种类型的密封件难以设置在显著大长度的型材构件的适当位置上，并且当型材构件包括相当明显的曲率时，例如，可打开面板具有显著大的曲率。

尤其在文献EP 2 689 949 A1中呈现的另一已知类型的密封件包括密封的内部空间，其中为了实施利于插入刚性型材构件的紧固而施加真空。

这种类型的设置在适当位置的方式需要在型材构件的端部有密封件以及使用装备来产生真空，这使得安装和去除操作更复杂。

为了提高密封件的耐受性，尤其在文献WO 2008/155098中所呈现的另一种已知类型的密封包括相对于插入轴线沿插入方向朝向前方插入两个对称唇缘部，两个对称唇缘部先插入刚性型材构件的中空部中。

密封件的后部包括闭合环，闭合环形成柔性管，从形成了可打开面板的密封件，可打开面板提前被接纳在由包括朝向前方的末端的型材构件构成的扩展元件内。

在唇缘部已经置于刚性型材构件的中空部中之后，操作者沿插入轴线隔着柔性管按压在锁定元件上，从而通过将它们分开而使其在这些唇缘部之间滑动，并且通过大致横向地挤压这些唇缘部而锁定所述密封件。

该系统具有多个缺点。首先，密封件必须设置成已经将扩展元件接纳在闭合环内。然后，扩展元件设定在适当位置要求施加显著大的力，在型材构件的中空部的方向上以恒定压力或敲击的形式来施加：该型材构件的组装不容易。并且最后，在该组装后，出现了另一问题：扩展元件通过显著的维护来横向地挤压两个唇缘部，进而不再直接可触及，拆卸可能不简易。

提供这种类型的密封件尤其用于冰箱门，在冰箱门上通常没有维护所需的干预。

本发明尤其用于避免现有技术的这些缺点。

发明内容

本发明为此目的而提供了一种用于可打开面板的密封系统，包括刚性型材构件，型材构件具有凹部，凹部而接纳沿插入轴线插入的由弹性体制成的密封件的前联接部，该型材构件包括面向联接部的侧锚定件形状部，其特征在于，联接部包括接纳形成锁定键的材料的内部空间，锁定键设置成在已经设置密封件之后纵向地插入，该键将侧向突起部锁定到型材构件的锚定件形状上。

该密封系统的一个优点在于，密封件的联接部可以非常有柔性，使其可利用更少的努力容易地设定在刚性型材构件上的适当位置。锁定键简单地通过纵向地滑入内部空间而插入，因而通过防止其变形而提供了联接部的牢固保持，并且侧向突起部退离型材构件的锚定件形状允许密封件的牵拉。

此外，对于拆卸而言，能够沿相反方向纵向地滑动锁定键从而取回锁定键，这允许联接部变形，易于在维护操作期间提供密封件的抽回。

根据本发明的密封系统可另外包括以下特征中的一个或多个，它们可以结合在一起。

更具体地，本发明的第一目的是一种用于可打开面板的密封系统，所述密封系统包括刚性的型材构件和密封件，所述型材构件具有凹部，所述凹部能够接纳所述密封件的联接部，所述型材构件的所述凹部包括面向所述联接部的侧锚定件形状部，

其特征在于：

-所述密封件的所述联接部包括能够与所述型材构件的所述侧锚定件形状部接合的侧联接形状部，

-所述联接部包括位于所述侧锚定件形状部之间的内部空间，所述内部空间接纳形成锁定键的材料，所述锁定键设置成在所述密封件已经置于所述凹部中之后纵向地插入，所述锁定键使所述密封件的所述联接部的所述侧联接形状部锁定在所述型材构件的所述侧锚定件形状部上。

所述密封件可以是柔性密封件，但是至少其联接部必须具有一定的柔韧性。

所述键可以是型材构件或流体材料，尤其是液体或粒状固体。

在一实施例中，所述密封件的所述侧联接形状部包括突起部和槽口。所述型材构件的所述侧锚定件形状部伸入所述密封件的联接部的所述槽口且被所述密封件的联接部的所述突起部锁定，因此防止密封件受牵拉。

该密封系统可以包括直接位于键上的和/或在联接部的横向侧上与该键相对的凸部。

根据本发明的密封系统可以包括用于锁定键的纵向紧固的系统。

在根据本发明的密封系统的实施例中，所述刚性型材构件夹置在基本平行的片材之间，所述片材形成了所述可打开面板的外皮和内皮。所述片材可以直接紧固到刚性型材构件的侧向面上，优选地例如通过胶粘来紧固。所述刚性型材构件优选地是金属型材构件(例如，由铝合金制成)，其可以经由挤出来制造。

本发明的另一目的是显示出上述特性的密封件，其能够在如上文所述的根据本发明的密封系统中使用。

本发明的又一目的是组装根据本发明的任意实施例中的密封系统的方法，其特征在于，所述方法包括：将密封件的联接部轴向地插入所述刚性型材构件的凹部的步骤，然后是将锁定键纵向地插入所述密封件的所述联接部的内部空间中的步骤。

本发明的再一目的是用于拆卸根据本发明的任意实施例中的密封系统的方法，其特征在于，所述方法包括如下的步骤：将所述锁定键纵向地抽回到内部空间之外，使得能够从刚性型材构件上移除密封件。

本发明的另一目的是车辆尤其是铁路车辆的可打开面板，包括位于其外周的整体或一部分上的根据本发明的任意实施例中的密封系统。

本发明的最后的目的是一种铁路车辆(尤其是列车、有轨电车、地铁的车厢)、海运车辆或公路车辆，其包括根据本发明的至少一个可打开面板。

附图说明

当参考附图阅读通过举例的方式提供的以下说明书时，本发明将得到更好的理解，并且其它特征和优点将变得更显而易见，在附图中：

-图1a和1b分别是铁路车辆的滑动门的前密封系统的总体视图和详细视图；

-图2a和图2b分别是铁路车辆的滑动门的后密封系统的总体视图和详细视图；

-图3a，3b和3c是根据本发明的密封系统的剖视图，具有将密封件设定在适当位置的三个连续的步骤；

-图4至图14是根据本发明的不同替代方案的密封系统的剖视图；

-图15是铁路车辆的滑动门的后密封系统的另一总体视图；

-图16和图17是根据本发明的密封系统的剖视图，分别指示出径向和垂直牵拉力中的每一个；以及

-图18示出了密封系统的简化的图解视图，指示出通过剥离进行的牵拉力。

下面的附图标记在附图中使用：

具体实施方式

本发明涉及用于可打开面板1的密封系统，可打开面板包括刚性型材构件2，刚性型材构件具有凹部，凹部能够接纳根据插入轴线而插入所述型材构件2的凹部3中的密封件10。所述密封件可以安装到可打开面板1的侧向边缘上，如图1所示，和/或安装在另一边缘上，例如上边缘或下边缘。

根据本发明的密封件10可以是所谓的“前”密封件，如图1所示，或者是所谓的“后”密封件，如图2所示。

参考图1，定义了称为“主”轴线或“纵向”轴线的轴线A、称为“辅助”轴线或“横向”轴线的轴线B以及称为“主”平面的平面P，其中轴线A和B被包含在该主平面中；该主平面也标示在图3c中。

如图3a所示，所述密封件10包括联接部(跟部)11和密封部13。

如图3b所示，所述凹部3可以具有包括两个通常平行的侧向面7、8以及槽底6的槽的形式。在所述侧向面7，8中的每一者上布置有伸入所述凹部3内的侧锚定件形状部4，5；在实施例中，这些侧锚定件形状部4，5是突起部。

所述刚性型材构件2可以由任何适合的刚性材料、金属(例如，铝)或复合材料制成。刚性型材构件可以包括形成可打开面板1的内壁和外壁的片材9a，9b。这些片材9a，9b优选地大致平行。所述片材9a，9b可以通过任何适当的技术，例如通过焊接或螺纹连接或者通过胶粘而紧固到刚性型材构件2上。在优选的实施例中，片材9a，9b在与型材构件2的侧向面29a，29b的平面平行的平面中；所述片材9a，9b可以直接胶粘到刚性型材构件2的所述侧向面29a，29b上。

所述联接部(跟部)11包括：紧固装置21，22，其包括突起部或突出部21a，21b；以及缝隙或槽口22a，22b，其能够与所述侧锚定件形状部4，5接合且面向所述侧锚定件形状部4，5，从而以抵抗沿与所述凹部3的深度相反的方向的牵拉的方式来锁定密封件10。因此，密封件10的跟部11可以嵌套在型材构件2的凹部3中；可以通过使密封件10的联接部11沿横向方向，即沿图1a的轴线B移动来沿轴向实施上述插入。在沿槽的底部的方向进行该移动期间，跟部11弹性地变形，从而允许密封件10的突起部21通过型材构件2的侧锚定件形状部4，5前方，当型材构件2的所述侧锚定件形状部4，5与密封件10的缝隙22a，22b相对时展开，并且保持锁定。

密封件10的所述联接部11包括由横向侧(侧腹)18，19横向界定的内部空间(凹窝部)12。可以在槽3的底部6的方向上关闭(通常是通过壁23)或者打开内部空间12。如图3c所示，内部空间12能够接纳形成锁定键20的材料。该键20将密封件10的紧固装置21，22锁定在型材构件2的锚定件形状部4，5上。更精确地说，该键防止在沿与槽6的深度相反的方向施加牵拉力的期间跟部11的侧腹(横向侧)18，19屈服(即，防止向内部空间12的内部弹性变形，从而允许密封件10的突起部21a，21b通过型材构件2的突起部4，5的前方)。

在特别优选的实施例中，并且如图3至图14所示，跟部11具有关于主平面P的对称结构。因此，突起部21a，21b在该平面的任一侧。同样，缝隙22a，22b位于该平面的任一侧。具有侧锚定件形状部4，5的刚性型材构件2的槽也具有关于平面P的对称性。另一方面，密封件10的密封部13无需具有相对于平面P的对称结构。

本发明的发明人发现，如果内部空间12位于侧联接形状部21，22之间并且尤其是在密封件10的缝隙22a，22b之间，则当沿槽6的底部的方向插入时密封件10的联接部11的弹性变形更容易，并且图3至图12所示的该实施例是优选的。在最优选的实施例中，如图3至图11所示，键20也位于侧联接形状部21，22之间，尤其是在密封件10的缝隙22a，22b之间，因为这样加强了密封件抵抗牵拉的耐受性。

根据联接部(跟部)11的特定实施例，跟部11的横向侧(侧腹)18，19可以包括凸部16，17。这些凸部16，17可以与键20相接触并且稳定联接部11的内部空间12以抵抗在如上文所述的密封件10的牵拉期间的变形，尤其是抵抗侧腹18，19的变形。这些凸部16，17可以具有不同的形状，例如螺柱(以不同的方式布置)或者一个或多个连续线(更优选地平行于型材构件的纵向方向)。

优选地，在至少一个横向侧18，19(以及优选地在每一侧)，所述凸部16a，16b，17a，17b位于在根据本发明的密封系统中呈型材构件2的4，5与突起部21，21b紧固起来的形式的位置的任一侧，这样稳定所述型材构件2的侧锚定件形状部4，5与密封件10的联接部11的紧固装置21，22之间的接合。可选地(图中未示出)，凸部可以位于键20上。

凸部16，17可以帮助将键20引入密封件10的凹部12中，这是因为它们减小了键20的侧向表面14，15与凹部12的内侧向表面18，19之间的摩擦表面。

如图3至图17所示，键20可以具有不同的横截面。通常，键20是在其长度上具有恒定横截面的型材构件。其还可以具有实心的截面。该型材构件可以包括纵向中空部(如图11、图12、图16和图17所示)和/或肋件(如图11和图17所示)。该型材构件可以是如图4所示的“H”形的型材构件，或者具有任何其它适合的横截面，例如，圆形(如图12所示)、三角形、多边形、不规则形状。优选地，键20具有两个基本平行的面14，15(如图4、图5、图10、图11、图13、图16和图17所示)，并且其定位在与密封件10的联接部11的横向侧18，19平行地组装的密封系统中。

然而，密封件10的联接部11的所述横向侧18，19无需平行或平坦，而是可具有其它形状，例如，曲形的。同样，并且如上文所述，键20的横向侧14，15无需平行或平坦，而是优选地具有与密封件10的联接部11的所述横向侧18，19的形状接合的形状。通过举例的方式，并且如图12中所示，键20可以具有圆形横截面，并且凹部12可以具有允许所述键20插入的球形截面。

所述密封件10通常由弹性体制成。密封件10的联接部11的内部空间12的表面(以及存在所述凸部16a，16b，17a，17b的表面：优选地至少是后者)和/或键20的外表面(并且如果凸部存在于键20上：优选地至少是后者)可以部分地或完全地被滑动表面覆盖物覆盖，从而减少在将键20插入密封件10的联接部11的内部空间12中的过程中的摩擦，并且因此利于密封件10的组装和拆卸。该表面覆盖物可以尤其选自PTFE(或)、滑石、油脂、肥皂。

根据本发明的密封系统可以包括密封件10，该密封件具有如图6至图9所示的不同类型和形状的密封部13：带唇缘部的管状密封件(图6)、不带唇缘部的管状密封件(图7)、具有灵敏电条的密封件(图8)、不带唇缘部的密封件(图9)。更具体地：

带唇缘部的管状密封件(图6)在其密封部13中包括至少一个可压缩管状密封区26，管状密封区26提供所述密封件以及加强密封件且隐藏管状密封区26的唇缘部25。

不带有唇缘部的管状密封件(图7)不包括唇缘部，因为不可见的管状部26具有平滑的外表面27。

带灵敏电条的密封件(图8)包括管状区，其中灵敏条24定位在该管状区中。

不带唇缘部的密封件(图9)示出了具有低变形性的密封部13，唇缘部和/或管状部位于面对的密封件上(图中未示出)。

一般地，根据本发明的密封系统要求型材构件2与密封件10(尤其是密封件10的联接部11)之间接合。型材构件2的形状以及所述联接部11的形状可以不同，唯一的条件是该形状具有型材构件2内的侧向面7，8的局部缩窄部(所述缩窄部能够形成侧锚定件形状部4，5)，这使得能够与密封件10的联接部11的紧固装置21，22接合。

图10至图14示出了根据本发明的密封系统的不同的几何形状；缩窄部由两个箭头指示。

根据本发明的密封系统的图4、图5、图7、图8、图10、图11和图14中所示的实施例，密封件10的跟部11的内部空间12位于型材构件2的侧锚定件形状部5之间，所述锚定件形状5形成了缩窄部；这允许压扁跟部11的横向侧18，19，这帮助通过将密封件10的联接部11沿横向方向(即，沿上文定义的轴线B)插入槽中来跟部11将放置到型材构件的槽中。优选地，键沿纵向方向(即，沿上文定义的轴线A)插入所述刚性型材构件2的侧锚定件形状部5之间的所述凹部中。在该实施例中，优选地，键20的横截面的中心定位成靠近型材构件2的侧锚定件形状部4，5所呈现出的局部缩窄部(或者近似在与型材构件2的侧锚定件形状部4，5相同的水平处)。

根据图12和图13所示的另一实施例，中心更深地位于型材构件2的凹部3中，并且如图12和图13中所示，整个键20可以定位成超过型材构件2的凹部3内的所述缩窄部(从型材构件2的外部看)。

在实施例中，键20承载在所述跟部11的侧向面18，19上。

在另一实施例中，键20不是将跟部11的侧向面18，19挤压在侧锚定件形状部4，5上，而是仅在牵拉所述弹性密封件10期间防止所述侧向面18，19可能朝向内部空间12内压缩。否则，键20的外表面14，15无需承载跟部11的横向侧18，19并且对跟部11的横向侧18，19施加(直接地或者通过中间的凸部16，17)压力。甚至在键20与在凹部12内的跟部11上的承载面之间存在小的间隙；这将帮助把键20插入所述凹部12中。

根据本发明的密封系统的优点在于，密封件10的联接部11可以非常有柔性(尤其当联接部(跟部)11的形状使得在密封系统中跟部11的内部空间12位于型材构件的侧锚定件形状部之间时)，因此允许利用更少的努力将其容易地设置刚性型材构件2上的适当位置。这种将密封件10的跟部11设置在型材构件2的凹部3中的适当位置的方式能够相对于型材构件2的凹部3垂直地或者纵向地完成，所知的是，垂直地插入型材构件的凹部(即，沿横向方向借助密封件10的跟部11向槽中的轴向插入)比其纵向地插入更容易，尤其是在根据本发明的密封系统设计成使得跟部11的内部空间12位于形成缩窄部的侧锚定件形状部4，5之间的情况下。简单地通过纵向地滑入密封件10的跟部11的内部空间12中而插入的锁定键20则通过对抗其变形的阻力而提供了联接部(跟部)11的牢固保持，如上文所说明的。

此外，对于拆卸而言，能够使锁定键20沿反向纵向地滑动，从而取回键20，这允许联接部11的变形，易于在密封件10的维护和更换操作期间抽回密封件10。密封件10的去除因此可以是非破坏性的。

如图15所示，密封系统的拆卸可以以沿径向牵拉方式来实施，但是由于根据本发明的密封系统设计成改善了牵拉密封件10的阻力，所以该操作将需要使用特殊工具或者需要利用尖锐工具破坏性地打开密封件10，尖锐工具可以通过使键20沿径向移动来去除键20(如果其厚度使得能够通过局部缩窄部)。优选地，拆卸是通过可能在拆除了紧固装置之后、将键20纵向(即，沿密封件10的轴线)抽回，随后是抽回密封件10来实施。

根据本发明的密封系统的另一优点在于，其对密封件10的牵拉具有强阻力，同时仍使用易于安装到型材构件中的密封件。尤其是，其对沿横向方向、沿轴线B(图16)的轴向牵拉、对旋转导致的牵拉(图17)以及对剥离导致的牵拉(图18)均具有强阻力(牵拉力来自与槽的底部相反的方向)。在图16中定义的轴向牵拉的动作是根据与密封件10的联接部11沿上文定义的横向方向(由轴线B体现)轴向地插入槽中的动作相反的方向来实施的；上述插入是朝向槽的底部6实施的，而牵拉是朝相反方向，即与该槽的底部相反的方向完成的。

一旦根据本发明的密封系统安装到可打开面板1上，键20必须固定为键20不会从密封件10退出：超过键20的更低部的侧部能够阻碍可打开面板1的操作。因此优选地设置紧固装置，以防止键20纵向地滑到密封件10之外。因此必须在密封件10的内部空间12中设置键20的紧固装置。

多种紧固装置可以单独使用或者组合使用。更优选地，这些紧固装置是可换装置，即，能够在不具有破坏键或密封件的风险的情况下进行拆卸。举例而言，插塞可以固定在密封件的各端处，因此阻挡跟部11的凹部12。键20本身也可以胶粘到跟部的凹部的内壁上，例如，使用聚氨酯类型的厚的柔性粘合剂。也可以在水平面中设置轴，阻止键的沿竖直轴线的一次或多次平移：该轴尤其可以是销或螺钉。螺钉28还可以设置在适当位置以将密封件10连接到键20；该螺钉28可以自攻丝(self-tapping)到键20的材料中。该实施例显示在图14中。

键20可由不同的材料制成：弹性体、热塑性材料、热固性材料、金属或其它合适的固体材料。键20的材料可以比密封件10的材料硬或者具有相当的硬度，或者更有柔韧性。

在特定的实施例中，键20不由固体材料形成，而是由流体材料形成。所述流体材料可以例如是液体或固体粒状材料；例如，砂子或聚合物微粒。

根据本发明的密封系统可以用在所有类型的可打开面板上。尤其是，其能够用于铁路车辆(尤其是列车、有轨电车、地铁)、海运或公路的可打开面板的内部和外部。

Claims (14)

1.一种用于可打开面板(1)的密封系统，所述密封系统包括刚性的型材构件(2)和密封件(10)，所述型材构件(2)具有凹部(3)，所述凹部能够接纳所述密封件(10)的柔性的联接部(11)，所述型材构件(2)的所述凹部(3)包括面向所述联接部(11)的侧锚定件形状部(4，5)，

其特征在于：

-所述密封件(10)的所述联接部(11)包括能够与所述型材构件(2)的所述侧锚定件形状部(4，5)接合的侧联接形状部(21，22)，

-所述联接部(11)包括位于所述侧锚定件形状部(4，5)之间的内部空间(12)，所述内部空间(12)接纳形成锁定键(20)的材料，所述锁定键设置成在所述密封件(10)已经置于所述凹部(3)中之后纵向地插入，所述锁定键(20)使所述密封件(10)的所述联接部(11)的所述侧联接形状部(21，22)锁定在所述型材构件(2)的所述侧锚定件形状部(4，5)上。

2.根据权利要求1所述的密封系统，其特征在于，所述型材构件(2)夹置在大致平行的片材(9a，9b)之间，所述片材(9a，9b)形成了所述可打开面板(1)的外皮和内皮。

3.根据权利要求2所述的密封系统，其特征在于，所述片材(9a，9b)直接紧固到所述型材构件(3)的侧向面(29a，29b)上，更优选地通过胶粘来紧固。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的密封系统，其特征在于，所述密封件(10)的所述侧联接形状部(21，22)包括突起部(21)和槽口或缝隙(22a，22b)。

5.根据权利要求4所述的密封系统，其特征在于，所述型材构件(2)的所述侧锚定件形状部(4，5)伸入所述密封件(10)的所述联接部(11)的所述槽口或缝隙(22a，22b)并且被所述密封件(10)的联接部(11)的所述突起部(21)锁定，如此防止所述密封件(10)的牵拉。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的密封系统，包括所述锁定键(20)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的密封系统，其特征在于，所述密封系统包括直接位于所述锁定键(20)上的和/或在所述联接部(11)的横向侧(18，19)上与所述锁定键相对的凸部(16，16b；17a，17b)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的密封系统，其特征在于，所述密封系统包括用于所述锁定键(20)的纵向紧固的系统。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的密封系统或用于根据权利要求1至5中任一项所述的密封系统的密封件(10)，其特征在于，所述锁定键(20)是型材构件。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的密封系统或用于根据权利要求1至5中任一项所述的密封系统的密封件(10)，其特征在于，所述锁定键(20)位于所述密封件(10)的所述侧联接形状部(21，22)之间。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的密封系统或用于根据权利要求1至10中任一项所述的密封系统的密封件(10)，其特征在于，所述锁定键(20)是流体材料，更优选地是液体或粒状固体。

12.一种用于组装根据前述权利要求中任一项所要求保护的密封系统的方法，其特征在于，所述方法包括将所述密封件(10)的所述联接部(11)轴向地插入所述刚性型材构件(2)的凹部(3)中的步骤，然后是将所述锁定键(20)纵向地插入所述密封件(10)的所述联接部(11)的内部空间(12)中的步骤。

13.一种拆卸根据权利要求1至11中任一项所述的密封系统的方法，其特征在于，所述方法包括如下的步骤：将所述锁定键(20)纵向地抽回到所述内部空间(12)之外，从而能从刚性的所述型材构件(3)上去除所述密封件(10)，更优选地经由轴向牵拉。

14.一种车辆尤其是铁路车辆的可打开面板(1)，包括：密封系统，其特征在于，在其外周的整体或一部分上根据权利要求1至11中任一项所述应用所述密封系统。