CN106696924A - 货车制动降温装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种货车制动降温装置，包括温度检测及降温系统、MCU中心控制系统和显示系统；MCU中心控制系统通过RJ45接口与温度检测及降温系统控制连接，MCU中心控制系统与显示系统控制连接；温度检测及降温系统包括温度检测板、传感器、电磁阀和喷淋装置；MCU中心控制系统包括MCU处理模块和监控端；显示系统包括TF卡、显示屏和灯光声音告警模块。本发明通过传感器检测货车轮毂温度，经MCU处理模块处理后，传输到监控端进行比对，当某一路轮毂的温度高于预设值时，进行声光报警，同时还将该路轮毂的位置显示在显示屏上，使得驾驶人员能够及时利用喷淋装置进行喷水，从而为驾驶人员的生命安全增添了一份安全保障。

Description

货车制动降温装置

技术领域

本发明涉及汽车轮胎温度控制技术，具体是一种货车制动降温装置。

背景技术

随着社会的发展，汽车在人们生活中的作用也越来越大，为了满足人们生活质量对物流运输的要求，大型货车在长途运输中起到了非常关键的作用。长途运输过程中，货车轮胎经常由于工作时间过长而导致温度过高，最后发生爆胎、刹车失灵等情况，造成交通事故，这种情况尤其发生在燥热的夏天。

基于货车容易爆胎的情况，在炎热的夏天对汽车轮胎降温是非常必要的，通过采用的方法是喷水降温法，即在轮胎和刹车片上喷洒凉水从而达到降温的效果。一般的货车采用的是手动喷水或洒水的方法降温，司机根据情况凭感觉对轮胎和刹车进行喷水降温。这样做的缺点是不能实时的监测轮胎温度变化情况，喷水不及时容易缩短轮胎和刹车片的使用寿命，而且经常由于司机的疏忽大意忘记给轮胎喷水降温，从而造成交通事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种货车制动降温装置，延长了货车制动装置的使用寿命，避免因制动装置温度过高引起爆胎、刹车失灵等情况而导致的交通事故，为驾驶人员的生命安全增添了一份安全保障。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

货车制动降温装置，包括温度检测及降温系统、MCU中心控制系统和显示系统；所述MCU中心控制系统通过RJ45接口与温度检测及降温系统控制连接，所述MCU中心控制系统与显示系统控制连接；所述温度检测及降温系统包括温度检测板、传感器、电磁阀和喷淋装置，传感器与温度检测板的输入端连接，温度检测板的输出端与电磁阀连接，电磁阀与喷淋装置连接并控制喷淋装置的开关；所述MCU中心控制系统包括MCU处理模块和监控端，MCU处理模块将接收到的传感器采集的相应温度数据进行处理后，再通过蓝牙无线传输到监控端；所述显示系统包括TF卡、显示屏和灯光声音告警模块；一方面，监控端将接收到的温度数据显示在显示屏上，同时监控端还将接收到的MCU处理模块处理后的温度数据进行加密并存储在TF卡上；另一方面，监控端还将接收到的温度数据与预先设置的温度值进行对比，当接收到的温度数据不低于预先设置的温度值时，监控端控制灯光声音告警模块进行声光报警，同时监控端还通过自动轮询并显示每一路温度值，从而自动锁定发生异常的温度值对于的那一路温度值，便于驾驶人员及时作出处置；根据显示屏上显示的发生异常的那一路位置，驾驶人员通过控制电磁阀的开启带动喷淋装置进行喷水降温，直至对应的传感器检测到该路温度已经降低至设置的温度范围内，关闭电磁阀。

作为本发明进一步的方案：所述温度检测板通过RJ45接口与MCU中心控制系统实现数据传输。

作为本发明进一步的方案：所述传感器为K型热电偶，所述电磁阀为开关式，所述传感器与电磁阀的数目相等，呈一一对应关系。

作为本发明进一步的方案：所述显示屏为单色冷光点阵屏。

作为本发明进一步的方案：所述TF卡能存储24小时数据；对存储到TF卡的温度数据进行设置，当温度低于某一数值，不作储存，当温度处于该数值以上，每隔0.5秒保存一次。

作为本发明进一步的方案：所述温度检测板包括三端稳压器U1、多路解复用器U2、运算放大器U3、移动电源U4和接口芯片U5；所述MCU中心控制系统包括开关稳压器U6、芯片U7、电压转换芯片U8、单片机U9和接口芯片U10。

作为本发明进一步的方案：所述三端稳压器U1的型号为LM7805ACT，所述多路解复用器U2的型号为CD74HC4067，所述运算放大器U3的型号为OPA330/SOP8，所述移动电源U4的型号为HT45F52-28SSOP，所述接口芯片U5的型号为MAX485ESA；所述开关稳压器U6的型号为LM2575HVS-12/TO263，所述芯片U7的型号为LM7805ACT，所述电压转换芯片U8的型号为LM1117-33，所述单片机U9的型号为HT32F1654-48LQFP，所述接口芯片U10的型号为MAX485ESA/8SOP。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过传感器检测货车轮毂的温度，经MCU处理模块处理后，传输到位于驾驶室内的监控端进行显示、与温度阈值进行对比，当某一路轮毂的温度高于预设值时，进行声光报警，同时还将该路轮毂的位置显示在显示屏上，使得驾驶人员能够直观了解到需要将降温的轮毂并及时利用喷淋装置进行喷水降温，从而延长货车制动装置的使用寿命，避免因为制动装置温度过高引起爆胎、刹车失灵等情况而导致的交通事故，大大提高了货车的安全系数，为驾驶人员的生命安全增添了一份安全保障。本发明具有结构简单、便于安装、性能稳定、安全可靠、经久耐用的特点。

附图说明

图1是货车制动降温装置的结构框图；

图2是货车制动降温装置的外壳布局图；

图3是货车制动降温装置的显示界面结构；

图4是温度检测板的电路结构图；

图5是MCU中心控制系统的电路结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例中，货车制动降温装置，包括温度检测及降温系统、MCU中心控制系统和显示系统；MCU中心控制系统通过RJ45接口与温度检测及降温系统控制连接，MCU中心控制系统与显示系统控制连接。

温度检测及降温系统包括温度检测板、传感器、电磁阀和喷淋装置；传感器与温度检测板的输入端连接，温度检测板的输出端与电磁阀连接，电磁阀与喷淋装置连接并控制喷淋装置的开启和关闭；传感器和电磁阀的数目相等，传感器与电磁阀呈一一对应关系；温度检测板通过RJ45接口与MCU中心控制系统实现数据传输。

MCU中心控制系统包括MCU处理模块和监控端，MCU处理模块将接收到的传感器采集的相应温度数据进行处理后，再通过蓝牙无线传输到监控端。

显示系统包括TF卡、显示屏和灯光声音告警模块，一方面，监控端将接收到的温度数据显示在显示屏上，便于驾驶人员能直观观察到货车的制动轮毂的温度，同时监控端还将接收到的MCU处理模块处理后的温度数据进行加密并存储在TF卡上；另一方面，监控端还将接收到的温度数据与预先设置的温度值进行对比，当接收到的温度数据不低于预先设置的温度值时，监控端控制灯光声音告警模块进行声光报警，同时监控端还通过自动轮询并显示每一路温度值，从而自动锁定发生异常的温度值对于的那一路温度值，便于驾驶人员及时作出处置；根据显示屏上显示的发生异常的那一路位置，驾驶人员通过控制电磁阀的开启带动喷淋装置进行喷水降温，然后利用传感器检测的对应轮毂的温度是否降低至设置的温度范围内而控制电磁阀的关闭。此外，本发明还可以通过喷水后K型热电偶的温度是否降低，以实时检测有无刹车淋水。

本发明的操作流程如下：

1、使用传感器检测货车轮毂温度，具体可以采用有线连接接触式的K型热电偶对温度进行探测、采集，最大可以同时采集显示10组温度监测数据。

2、传感器采集到的相应温度数据通过RJ45接口传输到MCU中心控制系统，为了安全可靠，本发明选用RJ45接口传输数据，设备可以方便地获取探测、监测数据。

3、传感器采集到的相应温度数据经MCU处理模块处理后，通过蓝牙无线传输到货车驾驶室内的监控端。

4、主控显示：为了体现高档和用户体验，显示系统的显示屏使用单色冷光点阵屏。显示界面如图2所示。

5、监控端依据温度设置做出声光报警；灯光声音告警模块的“告警音”应易于识听，声音不宜过于尖利；使用蜂鸣器“BB”声；当温度高于设定值，蜂鸣器发出“BB”声，同时告警当前温度值和当前轮胎的位号，小于设定门限值，则不报警。

6、在声光报警的同时，监控端自动轮询并显示每一路温度值，自动锁定发生异常的温度值对应的那一路，便于驾驶人员及时作出处置；本发明能预先对温度报警阈值进行设置和调校。

7、检测货车轮毂淋水部位湿度(目的是实时检测有无刹车淋水)：可以通过喷水后轮毂的温度变化来确定是否喷到水，即可用K型热电偶的温度是否降低来判定有无刹车淋水。

8、MCU处理模块处理后的数据保存为文件格式，同时进行加密存储在TF卡上，该TF卡可以存储24小时数据。考虑到频繁存取会影响到TF卡的寿命，可对温度处于某一数值下，如250℃(具体温度值可以根据实验数据再定)，不作储存，高于此温度每0.5秒保存一次，在电脑上可用专用软件解密后，并可调出相关数据。

9、开启制动部件强制冷却装置：喷淋装置(采用电磁阀开启，喷水电磁阀可以用开关式，通过间歇开关方式控制水量，制动摩擦面温度越高，喷水时间越长)，水箱无水时自动报警。

在实际使用过程中，需要注意传感器的探测头的安装位置，应实地到汽车修理站点或者厂商处深入了解汽车制动部件的结构、材料及设计外观等，以便设计该产品的合适安装位置，保证安全可靠。同时，还应严格遵守国家关于电子产品三防及3C认证等要求。

请参阅图2和图3，本发明装置的外壳左侧设置有DC插座、TF卡插座、报警灯，右侧设置有RJ45插座；本发明装置的显示屏上设置有5个按键，“设置”键，“▲”向上加键，“▼”向下减键，“¤”屏幕显示开关键，“OK”确认键，各个按键的使用方法及作用如下：

一、时间设置：按“设置”键1次，进入时间设置，在此模式下，“XXXX-XX-XX XX:XX:XX”相应的时间位以1s开/1s关闪烁，此时可设定时间，如“XXXX”年，“XX”月，“XX”日，“XX”小时，“XX”分钟，“XX”秒，(效果图：2104-11-1010：55：20)每短按“▲”键或“▼”键一次，分钟位在00到60之间以1分钟为阶梯累加递增或递减，小时位在0到24之间，以1小时，为阶梯累加递增。当长按按键超过2s时，分钟或小时位以10倍速度为阶梯快速累加递增或递减。每项参数设置完需按确认键“OK”，再进入下一个设置，时间设定后，5秒内无键入，进入确认状态。

二、温度设置：按“设置”键2次，出现“设置”图标，左轮显示：“X”为“1”，相应的温度值显烁，每秒/次，每短按“▲”键或“▼”键一次，温度位在000到999之间以1℃为阶梯累加递增或递减，当长按按键超过2s时，温度位以10倍速度为阶梯快累加递增或递减。分页滚动显示顺序为：

第一行：左轮“X”—“XXX”右轮“X”—“XXX”

第二行：左轮“X”—“XXX”右轮“X”—“XXX”

每项参数设置完需按确认键“OK”，再进入下一个设置。

三、门限温度报警及淋水功能：当检测到某一个轮毂温度高于设定值，误差值为±1℃，蜂鸣器发出“BB”声，延时5秒。同时告警当前温度值和当前轮毂的位号，此时温度值一直闪烁，电磁阀自动打开并喷水，直到温度降下后，停止喷水。

四、在设置状况，同时按“▲”向上加键，“▼”向下减键，“¤”屏幕显示开关键，可以设置啉水的轮毂数量(2-4-6-8-10)。

需要注意的是，本发明的测温范围设定在0～500度，超过500度，如测温传感器开路或未连接，显示“---”。

请参阅图4，本发明的温度检测板包括三端稳压器U1、多路解复用器U2、运算放大器U3、移动电源U4和接口芯片U5；其中三端稳压器U1的型号为LM7805ACT，多路解复用器U2的型号为CD74HC4067，运算放大器U3的型号为OPA330/SOP8，移动电源U4的型号为HT45F52-28SSOP，接口芯片U5的型号为MAX485ESA；具体的电路连接如下：

三端稳压器U1的IN端通过10R/2W的电阻R13与+12V电压连接，三端稳压器U1的IN端还分别通过15V/2W的稳压二极管D11、220μF/50V的电解电容C9、0.1μF的电容C7接地，三端稳压器U1的OUT端输出+5V电压，三端稳压器U1的OUT端还分别通过470μF/16V的电解电容C10、0.1μF的电容C8、5.1K的电阻R14接地，三端稳压器U1的GND端接地；

多路解复用器U2的1脚通过1μF的电容C23接地，多路解复用器U2的1脚与运算放大器U3的同相输入端脚连接，运算放大器U3的反相输入脚通过0.1μF的电容C24、4.7M的电阻R31与+5V电压连接，运算放大器U3的反相输入端通过1K/0.1％的电阻R39接地，运算放大器U3的负电源端接地，运算放大器U3的正电源端与+5V电压连接，运算放大器U3的反相输入端分别通过100K/0.1％的电阻R40、0.1μF的电容C31与运算放大器U3的输出端连接，运算放大器U3的输出端通过0.1μF的电容C26接地，运算放大器U3的输出端与移动电源U4的27脚连接；多路解复用器U2的2脚通过470R的电阻R35、470R/1206的电阻R34与热电偶T8的1脚连接，热电偶T8的1脚通过电阻R34、瞬变二极管D29、1μF的电容C29与热电偶T8的2脚连接，其中瞬变二极管D29与电容C29并联；多路解复用器U2的3脚通过470R的电阻R33、470R/1206的电阻R32与热电偶T7的1脚连接，热电偶T7的1脚通过电阻R32、瞬变二极管D24、1μF的电容C25与热电偶T7的2脚连接，其中瞬变二极管D24与电容C25并联；多路解复用器U2的4脚通过470R的电阻R28、470R/1206的电阻R27与热电偶T6的1脚连接，热电偶T6的1脚通过电阻R27、瞬变二极管D23、1μF的电容C22与热电偶T6的2脚连接，其中瞬变二极管D23与电容C22并联；多路解复用器U2的5脚通过470R的电阻R24、470R/1206的电阻R23与热电偶T5的1脚连接，热电偶T5的1脚通过电阻R23、瞬变二极管D18、1μF的电容C19与热电偶T5的2脚连接，其中瞬变二极管D18与电容C19并联；多路解复用器U2的6脚通过470R的电阻R20、470R/1206的电阻R19与热电偶T4的1脚连接，热电偶T4的1脚通过电阻R19、瞬变二极管D17、1μF的电容C18与热电偶T4的2脚连接，其中瞬变二极管D17与电容C18并联；多路解复用器U2的7脚通过470R的电阻R16、470R/1206的电阻R15与热电偶T3的1脚连接，热电偶T3的1脚通过电阻R15、瞬变二极管D14、1μF的电容C13与热电偶T3的2脚连接，其中瞬变二极管D14与电容C13并联；多路解复用器U2的8脚通过470R的电阻R12、470R/1206的电阻R11与热电偶T2的1脚连接，热电偶T2的1脚通过电阻R11、瞬变二极管D10、1μF的电容C6与热电偶T2的2脚连接，其中瞬变二极管D10与电容C6并联；多路解复用器U2的9脚通过470R的电阻R6、470R/1206的电阻R5与热电偶T1的1脚连接，热电偶T1的1脚通过电阻R5、瞬变二极管D7、1μF的电容C5与热电偶T1的2脚连接，其中瞬变二极管D7与电容C5并联；多路解复用器U2的12脚接地；多路解复用器U2的15脚、16脚、17脚、18脚、19脚、20脚、21脚接地；多路解复用器U2的22脚通过470R的电阻R49、470R/1206的电阻R48与热电偶T10的1脚连接，热电偶T10的1脚通过电阻R48、瞬变二极管D31、1μF的电容C33与热电偶T10的2脚连接，其中瞬变二极管D31与电容C33并联；多路解复用器U2的23脚通过470R的电阻R45、470R/1206的电阻R44与热电偶T9的1脚连接，热电偶T9的1脚通过电阻R44、瞬变二极管D30、1μF的电容C32与热电偶T9的2脚连接，其中瞬变二极管D30与电容C32并联；多路解复用器U2的24脚与+5V电压连接；

移动电源U4的1脚接地，移动电源U4的2脚通过8M的蜂鸣器Y1与移动电源U4的3脚连接，移动电源U4的5脚与程序连接器CN13的2脚接地，程序连接器CN13的1脚接地，程序连接器CN13的3脚与移动电源U4的11脚连接，程序连接器CN13的4脚与+5V电压连接；移动电源U4的6脚与多路解复用器U2的10脚连接，移动电源U4的7脚与多路解复用器U2的11脚连接，移动电源U4的8脚与多路解复用器U2的14脚连接，移动电源U4的9脚与多路解复用器U2的13脚连接，移动电源U4的10脚通过470R的电阻R1与三极管Q1的基极连接，三极管Q1的基极通过10K的电阻R3接地，三极管Q1的发射极接地，三极管Q1的集电极与电磁阀连接器CN1的2脚连接，三极管Q1的发射极通过整流二极管D3与电磁阀连接器CN1的2脚连接，电磁阀连接器CN1的2脚分别通过整流二极管D1、0.1μF的电容C1与电磁阀连接器CN1的1脚连接，电磁阀连接器CN1的1脚与电源VCC连接；移动电源U4的12脚通过470R的电阻R2与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的基极通过10K的电阻R4接地，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极与电磁阀连接器CN2的2脚连接，三极管Q2的发射极通过整流二极管D4与电磁阀连接器CN2的2脚连接，电磁阀连接器CN2的2脚分别通过整流二极管D2、0.1μF的电容C2与电磁阀连接器CN2的1脚连接，电磁阀连接器CN2的1脚与电源VCC连接；移动电源U4的13脚通过470R的电阻R7与三极管Q3的基极连接，三极管Q3的基极通过10K的电阻R9接地，三极管Q3的发射极接地，三极管Q3的集电极与电磁阀连接器CN3的2脚连接，三极管Q3的发射极分别通过整流二极管D8与电磁阀连接器CN3的2脚连接，电磁阀连接器CN3的2脚通过整流二极管D5、0.1μF的电容C3与电磁阀连接器CN3的1脚连接，电磁阀连接器CN3的1脚与电源VCC连接；移动电源U4的14脚通过470R的电阻R8与三极管Q4的基极连接，三极管Q4的基极通过10K的电阻R10接地，三极管Q4的发射极接地，三极管Q4的集电极与电磁阀连接器CN4的2脚连接，三极管Q4的发射极分别通过整流二极管D9与电磁阀连接器CN4的2脚连接，电磁阀连接器CN4的2脚通过整流二极管D6、0.1μF的电容C4与电磁阀连接器CN4的1脚连接，电磁阀连接器CN4的1脚与电源VCC连接；移动电源U4的15脚通过470R的电阻R17与三极管Q5的基极连接，三极管Q5的基极通过10K的电阻R21接地，三极管Q5的发射极接地，三极管Q5的集电极与电磁阀连接器CN5的2脚连接，三极管Q5的发射极通过整流二极管D15与电磁阀连接器CN5的2脚连接，电磁阀连接器CN5的2脚分别通过整流二极管D12、0.1μF的电容C11与电磁阀连接器CN5的1脚连接，电磁阀连接器CN5的1脚与电源VCC连接；移动电源U4的16脚通过470R的电阻R18与三极管Q6的基极连接，三极管Q6的基极通过10K的电阻R22接地，三极管Q6的发射极接地，三极管Q6的集电极与电磁阀连接器CN6的2脚连接，三极管Q6的发射极通过整流二极管D16与电磁阀连接器CN6的2脚连接，电磁阀连接器CN6的2脚分别通过整流二极管D13、0.1μF的电容C12与电磁阀连接器CN6的1脚连接，电磁阀连接器CN6的1脚与电源VCC连接；移动电源U4的17脚通过470R的电阻R25与三极管Q7的基极连接，三极管Q7的基极通过10K的电阻R29接地，三极管Q7的发射极接地，三极管Q7的集电极与电磁阀连接器CN7的2脚连接，三极管Q7的发射极通过整流二极管D21与电磁阀连接器CN7的2脚连接，电磁阀连接器CN7的2脚分别通过整流二极管D19、0.1μF的电容C20与电磁阀连接器CN7的1脚连接，电磁阀连接器CN7的1脚与电源VCC连接；移动电源U4的18脚通过470R的电阻R26与三极管Q8的基极连接，三极管Q8的基极通过10K的电阻R30接地，三极管Q8的发射极接地，三极管Q8的集电极与电磁阀连接器CN8的2脚连接，三极管Q8的发射极通过整流二极管D22与电磁阀连接器CN8的2脚连接，电磁阀连接器CN8的2脚分别通过整流二极管D20、0.1μF的电容C21与电磁阀连接器CN8的1脚连接，电磁阀连接器CN8的1脚与电源VCC连接；移动电源U4的19脚通过470R的电阻R36与三极管Q9的基极连接，三极管Q9的基极通过10K的电阻R41接地，三极管Q9的发射极接地，三极管Q9的集电极与电磁阀连接器CN9的2脚连接，三极管Q9的发射极通过整流二极管D27与电磁阀连接器CN9的2脚连接，电磁阀连接器CN9的2脚分别通过整流二极管D25、0.1μF的电容C27与电磁阀连接器CN9的1脚连接，电磁阀连接器CN9的1脚与电源VCC连接；移动电源U4的20脚通过470R的电阻R37与三极管Q10的基极连接，三极管Q10的基极通过10K的电阻R42接地，三极管Q10的发射极接地，三极管Q10的集电极与电磁阀连接器CN10的2脚连接，三极管Q10的发射极通过整流二极管D28与电磁阀连接器CN10的2脚连接，电磁阀连接器CN10的2脚分别通过整流二极管D26、0.1μF的电容C28与电磁阀连接器CN10的1脚连接，电磁阀连接器CN10的1脚与电源VCC连接；移动电源U4的21脚与接口芯片U5的1脚连接，移动电源U4的22脚与接口芯片U5的4脚连接，移动电源U4的23脚分别与接口芯片U5的2脚、接口芯片U5的3脚连接，接口芯片U5的8脚与+5V电压连接，接口芯片U5的6脚通过10R/1206的电阻R50与RS485总线连接器CN12的3脚连接，接口芯片U5的6脚分别通过瞬变二极管D34、100R/1206的电阻R51与接口芯片U5的7脚连接，接口芯片U5的7脚通过10R/1206的电阻R52与RS485总线连接器CN12的4脚连接，接口芯片U5的6脚通过瞬变二极管D34、瞬变二极管D36接地，接口芯片U5的6脚通过瞬变二极管D35接地，RRS485总线连接器CN12的1脚与电源VCC连接，RS485总线连接器CN12的2脚与+12V电压连接，RS485总线连接器CN12的5脚接地；移动电源U4的24脚通过4.7V/1W的整流二极管D32接地，移动电源U4的25脚通过4.7V/1W的整流二极管D33接地，移动电源U4的25脚通过4.7K/1206的电阻R46与喷淋装置连接器CN11的1脚连接，移动电源U4的24脚通过4.7K/1206的电阻R47与喷淋装置连接器CN11的2脚连接，喷淋装置连接器CN11的3脚接地；移动电源U4的26脚通过10K/1％的电阻R38与+5V电压连接，移动电源U4的26脚分别通过10K的NTC热敏电阻R43、0.1μF的电容C30接地；+5V电压分别通过0.1μF的电容C14、0.1μF的电容C15、0.1μF的电容C16、0.1μF的电容C17接地。

请参阅图5，本发明的MCU中心控制系统包括开关稳压器U6、芯片U7、电压转换芯片U8、单片机U9和接口芯片U10，其中开关稳压器U6的型号为LM2575HVS-12/TO263，芯片U7的型号为LM7805ACT，电压转换芯片U8的型号为LM1117-33，单片机U9的型号为HT32F1654-48LQFP，接口芯片U10的型号为MAX485ESA/8SOP，具体的电路连接如下：

开关稳压器U6的VIN端与+24V电压连接，开关稳压器U6的VIN端通过220μF/50V的电解电容C35接地，开关稳压器U6的ON/OFF端、GND端均接地，开关稳压器U6的VIN端与10mH/2A的变压器T的高压侧一端连接，变压器T的低压侧一端接地，电源连接器T11的1脚通过整流二极管D37、1R/2W的电阻R53与变压器T的高压侧另一端连接，变压器T的高压侧另一端与电源VCC连接，电源连接器T11的2脚与变压器T的低压侧另一端连接，变压器T的高压侧另一端分别通过瞬变二极管D38、1μF/50V的电容C34与变压器T的低压侧另一端连接，开关稳压器U6的OUT端通过330μH/2A的电感L1与芯片U7的IN端连接，开关稳压器U6的OUT端通过整流二极管D39接地，开关稳压器U6的FB端与+12V电压连接，+12V电压与芯片U7的IN端连接，开关稳压器U6的FB端通过470μF/25V的电解电容C36接地，开关稳压器U6的TAB端接地，芯片U7的GND端接地，芯片U7的OUT端与+5V电压连接，芯片U7的OUT端通过220μF/16V的电解电容C37接地，芯片U7的OUT端与电压转换芯片U8的IN端连接，电压转换芯片U8的OUT端与+3.3V电压连接，电压转换芯片U8的OUT端还分别通过470μF/10V的电解电容C38、5.1K的电阻R54接地；+3.3V电压分别通过0.1μF的电容C41、0.1μF的电容C42、0.1μF的电容C43、0.1μF的电容C44、0.1μF的电容C45接地；

单片机U9的1脚通过4.7K的电阻R61与三极管Q11的基极连接，三极管Q11的发射极接地，三极管Q11的基极通过10K的电阻R62接地，三极管Q11的集电极通过开关二极管D40与+5V电压连接，开关二极管D40的两端并联有扬声器B1；单片机U9的2脚通过4.7K的电阻R70与三极管Q12的基极连接，三极管Q12的发射极接地，三极管Q12的基极通过10K的电阻R71接地，三极管Q12的集电极与背光灯连接器CN18的2脚连接，背光灯连接器CN18的1脚与+5V电压连接；单片机U9的5脚与SD卡连接器CN15的5脚连接，SD卡连接器CN15的1脚与单片机U9的8脚连接，SD卡连接器CN15的2脚与单片机U9的6脚连接，SD卡连接器CN15的3脚接地，SD卡连接器CN15的4脚与+3.3V电压连接，SD卡连接器CN15的6脚接地，SD卡连接器CN15的7脚与单片机U9的7脚连接；单片机U9的9脚与+3.3V电压连接，单片机U9的10脚接地，单片机U9的13脚分别通过4.7μF的电容C46、0.1μF的电容C47接地，单片机U9的14脚与+3.3V电压连接，单片机U9的15脚接地，单片机U9的16脚通过100K的电阻R63与+3.3V电压连接，单片机U9的16脚通过0.1μF的电容C48接地，单片机U9的21脚通过10pF的电容C49接地，单片机U9的21脚分别通过8M的蜂鸣器Y2、10M的电阻R65与单片机U9的22脚连接，单片机U9的22脚通过10pF的电容C50接地，单片机U9的27脚通过1K的电阻R60、按钮S5接地，单片机U9的29脚与SWD连接器CN16的3脚连接，SWD连接器CN16的1脚与+3.3V电压连接，SWD连接器CN16的2脚与单片机U9的30脚连接，SWD连接器CN16的4脚接地，SWD连接器CN16的5脚与单片机U9的16脚连接；单片机U9的31脚通过1K的电阻R59、按钮S4接地，单片机U9的32脚通过1K的电阻R58、按钮S3接地，单片机U9的33脚通过1K的电阻R57、按钮S2接地，单片机U9的34脚通过1K的电阻R56、按钮S1接地，单片机U9的35脚与+3.3V电压连接，单片机U9的36脚接地，单片机U9的37脚与接口芯片U10的4脚连接，接口芯片U10的1脚通过1K的电阻R66与单片机U9的38脚连接，接口芯片U10的2脚与接口芯片U10的3脚连接并与单片机U9的39脚连接，接口芯片U10的5脚接地，接口芯片U10的6脚通过10R/1206的电阻R67与RS485总线连接器CN17的3脚连接，接口芯片U10的6脚通过瞬变二极管D41与接口芯片U10的7脚连接，接口芯片U10的6脚通过瞬变二极管D42接地，接口芯片U10的7脚通过10R/1206的电阻R68与RS485总线连接器CN17的4脚连接，接口芯片U10的7脚分别通过瞬变二极管D43、1K的电阻R69接地，RS485总线连接器CN17的1脚与电源VCC连接，RS485总线连接器CN17的2脚与+12V电压连接，RS485总线连接器CN17的5脚接地；单片机U9的42脚与LCD连接器CN14的12脚连接，LCD连接器CN14的11脚与单片机U9的43脚连接，LCD连接器CN14的10脚与单片机U9的44脚连接，LCD连接器CN14的9脚与单片机U9的45脚连接，LCD连接器CN14的8脚与单片机U9的46脚连接，LCD连接器CN14的7脚与+3.3V电压连接，LCD连接器CN14的6脚接地，LCD连接器CN14的5脚通过1μF的电容C40与LCD连接器CN14的4脚连接，LCD连接器CN14的3脚通过1μF的电容C39与LCD连接器CN14的2脚连接，LCD连接器CN14的1脚通过10K的电阻R55接地，单片机U9的47脚与+3.3.V电压连接，单片机U9的48脚接地。

本发明通过传感器检测货车轮毂的温度，经MCU处理模块处理后，传输到位于驾驶室内的监控端进行显示、与温度阈值进行对比，当某一路轮毂的温度高于预设值时，进行声光报警，同时还将该路轮毂的位置显示在显示屏上，使得驾驶人员能够直观了解到需要将降温的轮毂并及时利用喷淋装置进行喷水降温，从而延长货车制动装置的使用寿命，避免因为制动装置温度过高引起爆胎、刹车失灵等情况而导致的交通事故，大大提高了货车的安全系数，为驾驶人员的生命安全增添了一份安全保障。本发明具有结构简单、便于安装、性能稳定、安全可靠、经久耐用的特点。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.货车制动降温装置，其特征在于，包括温度检测及降温系统、MCU中心控制系统和显示系统；所述MCU中心控制系统通过RJ45接口与温度检测及降温系统控制连接，所述MCU中心控制系统与显示系统控制连接；所述温度检测及降温系统包括温度检测板、传感器、电磁阀和喷淋装置，传感器与温度检测板的输入端连接，温度检测板的输出端与电磁阀连接，电磁阀与喷淋装置连接并控制喷淋装置的开关；所述MCU中心控制系统包括MCU处理模块和监控端，MCU处理模块将接收到的传感器采集的相应温度数据进行处理后，再通过蓝牙无线传输到监控端；所述显示系统包括TF卡、显示屏和灯光声音告警模块；一方面，监控端将接收到的温度数据显示在显示屏上，同时监控端还将接收到的MCU处理模块处理后的温度数据进行加密并存储在TF卡上；另一方面，监控端还将接收到的温度数据与预先设置的温度值进行对比，当接收到的温度数据不低于预先设置的温度值时，监控端控制灯光声音告警模块进行声光报警，同时监控端还通过自动轮询并显示每一路温度值，从而自动锁定发生异常的温度值对于的那一路温度值，便于驾驶人员及时作出处置；根据显示屏上显示的发生异常的那一路位置，驾驶人员通过控制电磁阀的开启带动喷淋装置进行喷水降温，直至对应的传感器检测到该路温度已经降低至设置的温度范围内，关闭电磁阀。

2.根据权利要求1所述的货车制动降温装置，其特征在于，所述温度检测板通过RJ45接口与MCU中心控制系统实现数据传输。

3.根据权利要求1所述的货车制动降温装置，其特征在于，所述传感器为K型热电偶，所述电磁阀为开关式，所述传感器与电磁阀的数目相等，呈一一对应关系。

4.根据权利要求1所述的货车制动降温装置，其特征在于，所述显示屏为单色冷光点阵屏。

5.根据权利要求1所述的货车制动降温装置，其特征在于，所述TF卡能存储24小时数据；对存储到TF卡的温度数据进行设置，当温度低于某一数值，不作储存，当温度处于该数值以上，每隔0.5秒保存一次。

6.根据权利要求1所述的货车制动降温装置，其特征在于，所述温度检测板包括三端稳压器U1、多路解复用器U2、运算放大器U3、移动电源U4和接口芯片U5；所述MCU中心控制系统包括开关稳压器U6、芯片U7、电压转换芯片U8、单片机U9和接口芯片U10。

7.根据权利要求6所述的货车制动降温装置，其特征在于，所述三端稳压器U1的型号为LM7805ACT，所述多路解复用器U2的型号为CD74HC4067，所述运算放大器U3的型号为OPA330/SOP8，所述移动电源U4的型号为HT45F52-28SSOP，所述接口芯片U5的型号为MAX485ESA；所述开关稳压器U6的型号为LM2575HVS-12/TO263，所述芯片U7的型号为LM7805ACT，所述电压转换芯片U8的型号为LM1117-33，所述单片机U9的型号为HT32F1654-48LQFP，所述接口芯片U10的型号为MAX485ESA/8SOP。