CN204965226U - 警犬舱温度监控及报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种警犬舱温度监控及报警装置，它包括温度采集探头、控制显示终端、报警模块、温度调节控制模块，其特征在于温度采集探头安装在警犬舱内，温度采集探头连接控制显示终端，控制显示终端还连接报警模块和温度调节控制模块，温度调节控制模块设有制冷触点和制热触点，制冷触点连接制冷装置，制热触点连接加热装置。通过在警犬车上安装此装置，能对警犬舱温度进行实时监控以及报警。

Description

警犬舱温度监控及报警装置

技术领域

本实用新型涉及一种温度监控及报警装置，特别是用于警犬舱的温度监控及报警装置。

背景技术

根据《GA880-2010警用警犬输送车》标准，5.2.3.4在-25℃-+46℃环境下，警犬舱内环境温度应保持在10℃-29℃之间。警犬舱温度监控及报警装置通过温度探头结合控制显示终端实现了标准的要求。

警犬车警犬舱与驾驶舱必须隔开的客观情况决定了前舱与后警犬舱在温度环境上有差异，加之承载警犬条数的多少也对警犬舱温度影响也很大。警犬自身犬毛有很好的保温作用，也可以让警犬舱提升一定的温度。驾驶舱大部分有良好的前空调系统，而警犬舱设计上因为各种因素，不能利用上原车空调。所以驾驶舱与警犬舱完全是两个温湿度环境。仅仅靠驾驶舱警员凭主观映像进行人工的温度调整（比如温度高开启散热风扇等措施）不科学也不尽准确。因为警犬舱温度过高造成警犬被热死的情况时有发生。

为了使警犬舱温度能实时监控并自动智能控制。一套既能自动监测警犬舱实际温度情况并在异常情况报警的装置是非常切合实际的需求。

随着电子科学技术的发展，技术问题实现起来不是什么问题。关键是需要针对特定的警犬车科学地实现适合警犬车使用需求的设备。这是难点。包括警犬舱温度探头布置点的设定，以及温度探头可靠稳定好安装的实际需求等等特定需求的满足需要有足够的专业经验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种警犬舱温度监控及报警装置，从而根据《GA880-2010警用警犬输送车》标准，5.2.3.4在-25℃-+46℃环境下，将警犬舱内环境温度应保持在10℃-29℃之间。本实用新型的目的还在于提供一种自动控制温度的警犬舱。

本实用新型是这样来实现的：一种警犬舱温度监控及报警装置，包括温度采集探头、控制显示终端、报警模块、温度调节控制模块，其特征在于温度采集探头安装在警犬舱内，温度采集探头连接控制显示终端，控制显示终端还连接报警模块和温度调节控制模块，温度调节控制模块设有制冷触点和制热触点，制冷触点连接制冷装置，制热触点连接加热装置。

所述控制显示终端、报警模块、温度调节控制模块安装在驾驶舱。

所述报警模块由蜂鸣器和指示灯组成。

所述温度采集探头的外壳采用金属材质。

本实用新型还提供了一种自动控制温度的警犬舱，包括警犬舱舱体，其特征在于，警犬舱舱体内安装制冷装置和加热装置，并多点安装温度采集探头，制冷装置连接温度调节控制模块的制冷触点，加热装置连接温度调节控制模块的制热触点，温度采集探头和温度调节控制模块均连接控制显示终端，控制显示终端还连接报警模块。

本实用新型的技术效果是：主要针对警犬车的警犬舱进行温度监控和温度报警。警犬舱温度监控及报警装置为警犬车的警犬舱温度设置合适的温度范围，在温度过低或过高时，装置发出相应的报警声。警犬舱一般与驾驶舱相互隔开，加热或制冷的动作却由驾驶舱的驾驶员进行人工干预。由于警员不在警犬舱内，以及警犬舱舱门外侧与舱内有一定的距离客观造成了警员对警犬舱温度情况感知有误差。警犬舱温度监控及报警设备从温度实时显示，异常报警以及自动触发换气扇等设备动作从而防止了警犬舱警犬热死等不良状况的发生。

附图说明

图1是警犬舱温度监控及报警装置结构框图。

图2为警犬舱温度的流程控制图。

具体实施方式

如图1所示，一种警犬舱温度监控及报警装置，包括温度采集探头1、控制显示终端2、报警模块3、温度调节控制模块4，温度采集探头1安装在警犬舱内，温度采集探头1连接控制显示终端2，控制显示终端2还连接报警模块3和温度调节控制模块4，温度调节控制模块4设有制冷触点和制热触点，制冷触点连接制冷装置6，制热触点连接加热装置5。

为了方便控制，控制显示终端2、报警模块3、温度调节控制模块4可以一体化安装在驾驶舱。

所述温度采集探头1的外壳采用金属材质，一方面对温度敏感度大大提高，也在稳定可靠性方面有独特的优势。

控制显示终端2采用LED显示，在温度跨度需求上比LCD显示相比有更好的适应性。

所述报警模块3采用蜂鸣器报警的方式加指示灯的方式。声音方面根据人体对声音敏感性的差异进行了独特的设计。开机正常工作时，温度适宜，温和地进行一次提示，并且指示灯显示正常。当温度不在正常范围内，蜂鸣器鸣响加速，让人急速地进行提示。两种声音音调区别明显，简单明了。

温度调节控制模块4通过触动线圈得电的控制，用信号驱动，配合继电器小电流控制大电流。可以灵活地适应加热制冷系统的控制。

如图2所示，实现温度的信息回路是这样的：首先温度采集探头1采集温度，然后控制显示终端2一方面显示实时温度，另一方面判断温度是否在设定的正常温度范围。如果温度正常那么报警模块的蜂鸣器只响一次正常提示音，指示灯绿色提示。如果温度异常，蜂鸣器报警急促提醒并指示灯红灯提示。

如果温度高于设定的正常范围，制冷触点吸合。如果温度低于设定的正常范围，则制热触电吸合。通过连续的实时温度判断，并结合温度曲线的客观规律（温度不会突变，温度变化需要时间），整个装置对警犬车进行了良好的温度监测和控制。

由前述内容可知，本实用新型同时提供了一种自动控制温度的警犬舱，包括警犬舱舱体，警犬舱舱体内安装制冷装置6和加热装置5，并多点安装温度采集探头1，制冷装置6连接温度调节控制模块4的制冷触点，加热装置5连接温度调节控制模块4的制热触点，温度采集探头1和温度调节控制模块4均连接控制显示终端2，控制显示终端2还连接报警模块3。

Claims (5)

1.一种警犬舱温度监控及报警装置，包括温度采集探头、控制显示终端、报警模块、温度调节控制模块，其特征在于温度采集探头安装在警犬舱内，温度采集探头连接控制显示终端，控制显示终端还连接报警模块和温度调节控制模块，温度调节控制模块设有制冷触点和制热触点，制冷触点连接制冷装置，制热触点连接加热装置。

2.根据权利要求1所述的警犬舱温度监控及报警装置，其特征在于所述控制显示终端、报警模块、温度调节控制模块安装在驾驶舱。

3.根据权利要求1所述的警犬舱温度监控及报警装置，其特征在于所述报警模块由蜂鸣器和指示灯组成。

4.根据权利要求1所述的警犬舱温度监控及报警装置，其特征在于所述温度采集探头的外壳采用金属材质。

5.一种自动控制温度的警犬舱，包括警犬舱舱体，其特征在于，警犬舱舱体内安装制冷装置和加热装置，并多点安装温度采集探头，制冷装置连接温度调节控制模块的制冷触点，加热装置连接温度调节控制模块的制热触点，温度采集探头和温度调节控制模块均连接控制显示终端，控制显示终端还连接报警模块。