CN106687697A - 烟火致动器 - Google Patents

Abstract

一种烟火致动器(10)，该烟火致动器包括本体(12)和推进系统(50)，该推进系统包括安装在所述本体(12)内部的烟火点火器(20)。根据本发明，该烟火点火器(20)安装在本体(12)内部，使得周界间隙(60)形成在本体(12)和烟火点火器(20)之间，且推进系统(50)进一步包括密封垫圈(62)，该密封垫圈设置在间隙(60)内部，以使得烟火点火器(20)相对于本体(12)维持就位。

Description

烟火致动器

技术领域

本发明涉及烟火装置，并且更具体地涉及烟火致动器。

背景技术

烟火致动器广泛地尤其是用在烟火断路器、电开关或者诸如机动车辆的自动引擎提升系统之类的烟火安全系统中。

它们通常包括本体和烟火点火器，该本体限定内部空腔，而该烟火点火器容纳在该空腔中并且通常面向活塞，且该烟火点火器能够推进该活塞。

在致动器的初始未激活状态中，烟火点火器需要可靠地保持就位，以避免致动器在激活之前和激活期间发生任何故障。

已考虑若干方案来满足这些需求。

在一些致动器中，点火器安装在本体中并且通过粘结固定于该本体。然而，此种组装方法是复杂并且成本密集的。

作为另一示例，美国专利7,745,745公开了一种组装方法，其中，致动器的本体安装在点火器的周围，由此该点火器和致动器是单体的。

然而，该方法需要特定的设备，且模制步骤并不容易地结合在组装过程中。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进的致动器，用以解决上述技术问题。

在这一方面，本发明涉及一种烟火致动器，该烟火致动器包括：

本体，以及

推进系统，该推进系统包括安装在所述本体内部的烟火点火器，

烟火点火器安装在本体内部，使得周界间隙形成在该本体和烟火点火器之间，且该推进系统进一步包括密封垫圈，该密封垫圈布置在间隙内部，以使得烟火点火器相对于本体维持就位。

采用此种设置，点火器容易地组装在本体中。然后，甚至在活塞的致动和推进之后，该点火器通过(第一)密封垫圈可靠地维持在合适的位置中，该密封垫圈围绕该点火器。这确保致动器在激活的情形下适当起作用。

与此同时，密封垫圈构造成在烟火点火器和本体之间提供密封。密封垫圈避免不期望的元件在致动器激活之前穿透到本体内部，并且进一步避免可能由烟火点火器产生的气体流到本体外部。

因此，密封垫圈具有如下两个不同功能：用于烟火点火器在操作之前、期间和之后的密封功能和保持功能。

通常，形成在本体和烟火点火器之间的间隙围绕主要轴线延伸，该主要轴线大体是烟火点火器的轴线。例如，该间隙具有绕所述主要轴线对中的环形形状。

根据一实施例，该间隙由本体的基本上平行于所述主要轴线的内表面界定，且设置在该间隙内部的密封垫圈接触该本体的所述内表面。

基本上平行于主要轴线的内表面通常应被理解成与该轴线形成包括在0°和20°之间的角度。

通常，密封垫圈沿基本上垂直于所述主要轴线的方向在间隙内部压缩。

烟火致动器进一步包括活塞，该活塞沿纵向方向可滑动地安装在本体内部，且该烟火点火器适合于推进所述活塞。

通常，该纵向方向平行于上述主要轴线。

通常，膨胀腔室限定在烟火点火器和活塞之间，且该烟火点火器适合于对所述膨胀腔室加压以推进该活塞。

根据一实施例，活塞包括阻挡装置，该阻挡装置适合于当活塞处于初始位置时沿纵向方向阻挡推进系统。

该阻挡装置形成阻挡系统，该阻挡系统沿纵向方向阻挡烟火点火器和/或密封垫圈，使得烟火点火器借助密封垫圈相对于本体持续地维持就位。

该阻挡装置可与推进系统相接触。这些阻挡装置可简单地抵靠在推进系统上或者与该推进系统机械地协配，以将朝向该本体定向的压缩力赋予到该推进系统上。

根据又一实施例，该阻挡装置还可远离推进系统，以允许该推进系统沿纵向方向的小量移位。然而，在该情形中，阻挡装置所允许的移位并不超出预定限度，以确保在任何时刻烟火点火器均能相对于本体维持就位。

例如，该阻挡装置可包括至少一个阻挡部分，该至少一个阻挡部分构造成当活塞处于初始位置中时以形状匹配的方式与烟火点火器协配。该烟火点火器由此通过密封垫圈可靠地维持就位并且进一步防止由活塞驱动。

例如，该阻挡装置可包括至少一个阻挡部分，该至少一个阻挡部分构造成当活塞处于初始位置中时插入到间隙中以阻挡密封垫圈。这一方面防止烟火点火器由于密封垫圈的移位而移动，另一方面确保在致动之前膨胀腔室与外部可靠地隔离。

该活塞当然可设有两个或更多个阻挡部分，这些阻挡部分如上文所限定地那样构造。

根据一实施例，该致动器包括接合装置，用于在初始位置中相对于本体可释放地附连该活塞。

该接合装置形成附连系统，该附连系统适合于只要烟火点火器还未激活就将活塞维持在初始位置中。该活塞由此沿纵向方向受阻挡。将接合装置所提供的阻挡力选择成避免在烟火点火器激活之前发生任何故障、例如活塞由于冲击而不期望地移位，并且允许在烟火点火器经激活时能安全地推进活塞。此种阻挡力由此取决于烟火点火器的加压力。

该接合装置通常包括形成在活塞上的接合部分和形成在壳体上的通常具有互补形状的对应接合部分。

根据一实施例，该接合装置包括至少一个凹部和至少一个隆起部，该凹部形成在活塞的外表面和本体的内表面的一个上，而该隆起部形成在活塞的外表面和本体的内表面的另一个上，该凹部和隆起部适合于彼此接合以沿纵向方向相对于本体阻挡活塞。

根据一实施例，该隆起部可以是肋部，该肋部大体限定在垂直于纵向方向的平面中。

例如，此种肋部可在本体的内周缘或者活塞的外周界的限制角向部分上延伸。在该情形中，该接合装置可包括两个或更多个此种肋部区段、较佳地在两个至四个之间的肋部区段。

根据特定的实施例，该肋部也可以是周向肋部，该周向肋部始终沿着本体的内周界或者活塞的外周界持续地延伸。

用于从活塞的初始位置释放该活塞的运动的力可通过合适地选择隆起部和对应凹部的相应形状和尺寸来调节。

根据一实施例，活塞可具有圆柱形形状，该圆柱形形状具有纵向轴线，而该致动器可包括索引系统，该索引系统用于将活塞相对于本体索引到围绕纵向轴线的限定角位置中。

例如，该索引系统可包括形成在活塞和本体的一个上的至少一个狭缝和形成在活塞和本体的另一个上的至少一个对应肋部，该狭缝和肋部构造成在活塞的限定角位置中协配。

根据一实施例中，该活塞可进一步在其外表面上包括沟槽，第二密封垫圈设置在该沟槽中。

适合于排出气体的校准通道形成在第二密封垫圈和所述沟槽的壁之间。

根据本发明的一方面，该校准通道可包括形成在沟槽的壁中的至少一个槽且尤其是直接地形成在活塞中的槽。此种槽在生产上极为容易并且低廉。这是可易于复制的、无需额外的部件并且不涉及特定的组件。

此种校准通道产生第二密封垫圈的局部减压，从而允许当活塞安装在所述内部空腔中时来自由本体、烟火点火器以及活塞所界定空间的少量空气泄漏。在致动器的组装时，该槽形成用于空气的泄漏端口，但在活塞由于烟火点火器的激活而推进的阶段期间并不具有任何显著的影响。烟火点火器和(第一)密封垫圈设置在形成于本体的壁中的第一凹部内。本体的界定形成在本体和烟火点火器之间的间隙的内表面是所述第一凹部的内表面。

该活塞还设有裙部，该裙部形成在活塞的面向烟火点火器的侧部上。该裙部允许增大活塞的滑动表面，并且由此确保活塞在本体内部的安全移位。

出于致动器的紧凑性起见，该本体具有围绕第一凹部的周界凹部，且当活塞处于其初始位置中时，该裙部安装在所述周界凹部中。

例如，根据本发明的烟火点火器可以是烟火断路器、电开关或者诸如机动车辆的自动引擎提升系统之类的烟火安全系统。然而，这些示例并非是限制性的。

附图说明

本发明的其它特征、目的以及优点将在以下描述中细述，以下描述纯粹是说明性的并且不应以限制的方式来解释，并且应参照附图来阅读，附图中：

图1是根据本发明的一方面的烟火点火器的俯视立体图；

图2是沿着图1的剖面A-A剖取的根据图1的烟火点火器的立体剖视图，并示出处于未激活状态中的致动器；

图3是图2的细节III的视图；

图4是图2的细节IV的视图；

图5是沿着图1的剖面B-B剖取的根据图1的烟火断路器的立体剖视图；

图6是沿图5的剖面C-C的剖视图；

图7是图1至6的活塞的俯视立体图；

图8是沿图7的剖面D-D的剖视图；

图9是沿图8的剖面E-E的剖视图。

在所有这些附图中，通用的元件由相同的附图标记所识别。

具体实施方式

图1示出根据本发明一方面的烟火致动器10。在该示例中，烟火致动器10是烟火断路器。然而，应理解的是，之后描述的所有特征也可应用于根据本发明的任何其它类型的烟火致动器。

如图1、2和5中所示，致动器10包括本体12，该本体通常由非导电材料制成并且限定内部空腔14。

内部空腔14通常具有圆形横截面，并具有中心轴线X1。然而，在其它实施例中，空腔14自然还可呈现矩形的或者具有任何其它合适形状的横截面。

内部空腔14容纳汇流条16的一部分，该汇流条适合于电气地连接两个外部电气部件(未示出)。

汇流条16横穿内部空腔14并且突出至本体12的外部，用于实现该汇流条与外部部件的连接。

如图2中所示，内部空腔14还容纳推进系统50并且进一步容纳活塞30，该推进系统包括用作气体发生器的烟火点火器20，而该活塞沿着纵向方向X可滑动地安装，该纵向方向与空腔14的轴线X1重合。

在本专利申请中，除非有相反的陈述，轴向方向是平行于纵向轴线X的方向。此外，径向方向是垂直于纵向轴线X并且与所述轴线相交的方向。除非有相反的陈述，形容词和副词“轴向”和“径向”参照上文指定的轴向和径向方向使用。

形容词外部和内部大体参照径向方向来使用。

此外，形容词上部和下部大体参照纵向方向X来使用，其中，汇流条16设置在空腔14的下部部分中，而推进系统50设置在该空腔的上部部分中。

例如在图2中最佳示出的是，本体12的上部壁13设有第一凹部40，该第一凹部向外开通到内部空腔14中。第一凹部40由于其绕内部空腔14的中心轴线X1对中而在以下描述中称为中心凹部。中心凹部40在这里具有基本上圆形的横截面。

第一凹部40具有直径D1，该直径在该第一凹部的底部表面40a处沿径向方向测得。

在所说明的示例中，烟火点火器20安装在本体12的所述第一凹部40中。

烟火点火器20在这里包括圆柱形形状的主要部分或本体22，该主要部分或本体具有上部表面22a、下部表面22b以及圆柱形形状的外表面22c，该外表面将上部表面22a和下部表面22b连结在一起。

如下文所描述地，烟火点火器20进一步设有导电引脚24，这些导电引脚从所述主要部分22突出并且适合于连接到控制单元(未示出)。烟火点火器20安装成使得导电引脚24通过形成在本体12的上部壁13中的开口42并且通过位于壳体44中的保持器52，该保持器向外轴向地开通至外部、这里由所述上部壁13所界定。如众所周知地，保持器形成致动器10的接口，电气连接器可插入该接口，该连接器大体连接到控制单元并且适合于将由控制单元发出的电气致动信号发送至烟火点火器20。

如图2中所示，烟火点火器20以其上部表面22a邻抵中心凹部40的底部表面40a。

然而，烟火点火器20的直径D2小于中心凹部40的直径D1。因此，径向间隙60在空腔14内部形成在烟火点火器20和本体12之间。间隙60具有围绕主要轴线X2延伸的基本上环形形状，该主要轴线在该示例中与烟火点火器20的轴线重合。间隙60由本体12的内表面界定，该内表面在这里由中心凹部40的内表面40c并且由烟火点火器20的外表面22c形成。

如图2和3中所示，密封垫圈62围绕烟火点火器20安装在间隙60中。

密封垫圈62径向地压缩在中心凹部40的内表面40c和烟火点火器20的外表面22c之间，藉此该烟火点火器20相对于本体可靠地保持就位，而无需诸如粘结装置之类的进一步保持装置。

在该示例中，密封垫圈62是O型圈，该O型圈通常具有圆形横截面(在平行于密封垫圈的轴线并且通过该轴线的平面中)。

然而，该密封垫圈也可采取任何合适的形状。具体地说，密封垫圈62可具有锥形或矩形的横截面。该密封垫圈也可设有周向沟槽或者突出部。

密封垫圈62可由任何合适的材料、尤其是EPDM(乙烯-丙烯三元共聚物)形成。

此外，根据特定的实施例(未示出)，烟火点火器的外表面22c可成形有肩部、沟槽或凹部，该肩部、沟槽或凹部适合于接纳密封垫圈62并且确保该密封垫圈处于合适的位置中。

活塞30面向烟火点火器20安装，以使得在致动器10的未激活状态中、膨胀腔室64限定在该活塞和烟火点火器之间。换言之，活塞30部分地界定膨胀腔室64。当激活时，形成气体发生器的烟火点火器20适合于产生气体进入所述膨胀腔室64，以加压该膨胀腔室并且推进该活塞30。

当推进时，活塞30沿着纵向方向X在初始位置(对应于致动器10的未激活状态)和第二位置之间在内部空腔14内部运动，在该第二位置中，该活塞与汇流条16相接触，以将该汇流条分成两个不同的部分，由此将外部部分电气地断开。

如图5和8中所示，活塞30为此包括切削刃32，该切削刃从该活塞的下部表面30b突出并且适合于与汇流条16相接触，以将汇流条破开。

在该示例中，活塞30具有主要部分34，该主要部分具有与内部空腔14的横截面互补的圆形横截面，并且围绕与空腔14的轴线X1重合的轴线X3延伸。

后裙部36进一步在主要部分34的面向烟火点火器20的侧部上从该主要部分延伸出。该裙部允许增大活塞的滑动表面，并且由此确保活塞在本体内部的安全移位。

如图2或图5中所示，本体12的上部壁13设有第二凹部48，该第二凹部在这里称为周界凹部。该周界凹部48设置在中心凹部40周围，以使得本体12的肋部18(这里具体地是环形肋部)形成在中心凹部40和周界凹部48之间(因此，所述肋部18形成周界凹部48的内表面48d和中心凹部40的内表面40c)。

在该示例中，当在径向横截面中观察时，该肋部具有截头圆锥形形状。

在该示例中，当处于活塞30的初始位置中时，该活塞设置成使得该活塞的后裙部36至少部分地插入到所述周界凹部48中。有利地是，在该位置中，活塞30的上部表面30a邻抵本体12的上部壁13、这里是凹部48的底部表面48a(参见图4)。此种设置确保致动器的紧凑性。

如图5中所示，并且更具体地在图6和7中所示，致动器10进一步包括索引系统，该索引系统用于在围绕轴线X(X1、X2)的限定角位置中相对于本体12索引活塞30。

通常，狭缝70形成在活塞30的上部部分中，且本体12的上部壁13设有向下突出的对应突出部72。

在所说明的示例中，狭缝70由形成在活塞30的后裙部36的远端处的凹口形成(具体地参见图7)，而突出部72由设置在周界凹部48内部的台阶部形成(参见图5)。

台阶部72适合于对于活塞30围绕轴线X(X1、X2)的一个角位置而接合到凹口70中，该位置对应于活塞30在处于其初始位置中时的期望角位置。

应注意到的是，上述示例并非是限制性的。根据替代的实施例，该索引系统可例如包括形成在活塞30上的突出部(尤其是锥形突出部、具体地是圆锥形或截头突出部)和形成在本体12中的对应凹部(尤其是盲孔)。

如图4中所示，活塞30进一步在其外表面30c上设有凹部74，而本体12在其内表面12d上设有隆起部76。所述凹部74和隆起部76形成接合装置，这些接合装置协配，以在活塞30处于其初始位置时将该活塞可释放地附连于本体12。

应注意到的是，根据另一实施例，至少一个隆起部可设置在活塞上，而至少一个对应的凹部可设置在本体上。之后描述的所有特征类似地适用于此种实施例。

在所说明的示例中，凹部74是始终沿着活塞30的外周界持续地延伸的沟槽，并且隆起部76由始终沿着该本体的内周界持续地延伸的周向肋部形成。

然而，凹部74和隆起部76均可具有任何合适的形状，以适合于接合到凹部74中。

隆起部76可由肋部形成，该肋部在本体12的内周缘的限制角向部分上延伸。更佳地是，本体12可设有两个或多个肋部区段、尤其是在2至4个区段之前的肋部区段，每个肋部区段均在周缘的限制角向部分上延伸。

隆起部和凹部的合适尺寸(尤其是角向尺寸)的选择允许调节活塞30从其初始位置解锁的解锁力。

在该示例中，并且例如在图2、5和8中所示，活塞30进一步在其外表面上包括沟槽78，第二密封垫圈80设置在该沟槽中。

适合于排出气体的校准通道82形成在第二密封垫圈80和所述沟槽78的壁之间。

此种校准通道82产生第二密封垫圈80的局部减压，从而允许当活塞30安装在内部空腔14中时来自由本体12、烟火点火器20以及活塞30所界定空间的少量空气泄漏。具体地说，此种泄漏通道避免将活塞组装在本体内部时所谓的“泵送效应(pumping effect)”。然而，将该泄漏通道的尺寸设计成当烟火点火器20经激活时不会对膨胀腔室64的加压具有显著的影响。

在该示例中，校准通道82如果由(在这里是V形的)槽形成的话、则形成在沟槽78的壁中。

在这里，如图8中所示，沟槽78具有底部壁78c、上部侧向壁78a(靠近本体12的上部壁)以及下部侧向壁78b(靠近本体12的下部壁)，该上部侧向壁从沟槽的入口延伸至底部壁，而该下部侧向壁从底部壁78c延伸至沟槽的出口。在所说明的示例中，槽82包括形成在沟槽78的底部壁78c中的区段和形成在所述沟槽78的下部侧向壁78b上的区段，但并不具有在该沟槽的上部侧向壁78a中的区段。

采用此种设置，当活塞30安装到空腔中时(该活塞从该空腔的底部引入并且向上推动)，第二密封垫圈80由于空腔14内部的空气压力而朝向下部壁78b推动。容纳在空腔中的空气可能由此通过形成在上部侧向壁78a和密封垫圈80之间的间隙并且通过槽82逸出。

相反，一旦活塞30处于其初始位置中，膨胀腔室64就保持由密封垫圈80而与空腔14的下部部分隔离，该密封垫圈倚靠在沟槽78的上部侧向壁78a上。

然而，所说明的示例并非是限制性的，并且槽可例如在沟槽的整个内部轮廓之上持续地延伸。

在所说明的实施例中，活塞30进一步设有阻挡装置，该阻挡装置适合于当该活塞处于其初始位置中时、沿纵向方向X阻挡推进系统50。

在该示例中，尤其是如图7中所示，所述阻挡装置包括三个突出部84，这些突出部从活塞30的上部表面(即，该活塞的面向烟火点火器20的碗形表面)突出，尤其是从活塞30的主要部分34突出，并且围绕该活塞的轴线X3周向地规则分布。

应注意到的是，突出部84的数量并不受限制，且活塞30可设有一个、两个或三个以上的突出部84，而不会偏离本发明的范围。

这些突出部可在厚度(或容积)上调节，以控制膨胀腔室64的容积、且由此控制当烟火点火器被致动时由该烟火点火器所提供的烟火压力。

在该示例中，每个突出部84均具有第一部分86，该第一部分呈销的形式，该销适合于(也就是说，具体地定位和成形为)插入到间隙60中，以当活塞30处于其初始位置中时阻挡密封垫圈62。

在该示例中，销86简单地邻抵于密封垫圈62。

根据另一实施例，销86也可与密封垫圈82机械地协配，以将朝向本体12的上部壁13定向的压缩力赋予到该密封垫圈上。

根据又一实施例，销86也可远离密封垫圈62，以允许该密封垫圈沿纵向方向X进行少量移位。

在该示例中，每个突出部84进一步具有第二部分88，该第二部分构造成当活塞30处于初始位置中时、以形状匹配的方式与烟火点火器20协配。

在这里，第二部分88形成肩部，该肩部从销86突出，以与该销形成基本上L形臂，该L形臂适合于分别接合烟火点火器20的下部表面22b和外部周向表面22c。

在该示例中，第二部分88简单地邻抵于点火器20。然而，类似于第一部分86，第二部分88也可将压缩力施加在点火器20上，或者可远离该点火器。

应注意到的是，根据替代的实施例，每个突出部还可包括上文描述的第一和第二部分的仅仅一个。

由于接合装置而安全地维持在其初始位置中的活塞30由于该活塞的阻挡部分86、88而沿纵向方向X阻挡推进系统。密封垫圈和烟火点火器由此可靠地维持就位，以确保致动器在激活情形下的正常功能。

Claims (11)

1.一种烟火致动器(10)，包括：

本体(12)；

活塞(30)，所述活塞沿着纵向方向(X)可滑动地安装在所述本体(12)内部，以及

推进系统(50)，所述推进系统包括烟火点火器(20)，所述烟火点火器安装在所述本体(12)内部并且适合于推进所述活塞，

所述烟火点火器(20)安装在所述本体(12)内部，使得周界间隙(60)形成在所述本体(12)和所述烟火点火器(20)之间，且所述推进系统(50)进一步包括密封垫圈(62)，所述密封垫圈布置在所述间隙(60)内部，以使得所述烟火点火器(20)相对于所述本体(12)维持就位，

其特征在于，所述烟火点火器(20)和所述密封垫圈(62)设置在形成于所述本体(12)的壁(13)中的第一凹部(40)中，并且所述本体具有围绕所述第一凹部(40)的周界凹部(48)，且所述活塞(30)设有裙部(30)，所述裙部形成在所述活塞面向所述烟火点火器(20)的侧部上，且当所述活塞(30)处于所述活塞的初始位置中时，所述裙部(36)安装在所述周界凹部(48)中。

2.如权利要求1所述的烟火致动器，其特征在于，所述间隙(60)围绕主要轴线(X2)延伸并且由所述本体(12)的基本上平行于所述主要轴线的内表面(40c)界定，且布置在所述间隙(60)内部的密封垫圈(62)接触所述本体(12)的所述内表面。

3.如权利要求1或2所述的烟火致动器，其特征在于，所述间隙(60)围绕主要轴线(X2)延伸，并且所述密封垫圈(62)沿基本上垂直于所述主要轴线(X2)的方向在所述间隙(60)内部压缩。

4.如权利要求3所述的烟火致动器，其特征在于，所述活塞(30)包括阻挡装置(86、88)，所述阻挡装置适合于当所述活塞处于初始位置时沿所述纵向方向(X)阻挡所述推进系统(50)。

5.如权利要求4所述的烟火致动器，其特征在于，所述阻挡装置包括至少一个阻挡部分(88)，所述至少一个阻挡部分构造成当所述活塞(30)处于初始位置中时以形状匹配的方式与所述烟火点火器(20)协配。

6.如权利要求4或5所述的烟火致动器，其特征在于，所述阻挡装置包括至少一个阻挡部分(88)，所述至少一个阻挡部分构造成当所述活塞(30)处于初始位置中时插入到所述间隙(60)中以阻挡所述密封垫圈(62)。

7.如权利要求3至6中任一项所述的烟火致动器，其特征在于，所述致动器(10)包括接合装置(70、72)，用于在所述初始位置中相对于所述本体(12)可释放地附连所述活塞(30)。

8.如权利要求7所述的烟火致动器，其特征在于，所述接合装置包括至少一个凹部(74)和至少一个隆起部(76)，所述凹部形成在所述活塞(30)的外表面(30c)和所述本体(12)的内表面(12d)的一个上，而所述隆起部形成在所述活塞(30)的外表面(30c)和所述本体(12)的内表面(12d)的另一个上，所述凹部和所述隆起部适合于彼此接合以沿所述纵向方向(X)相对于所述本体(12)阻挡所述活塞(30)。

9.如权利要求3至8中任一项所述的烟火致动器，其特征在于，所述活塞(30)具有圆柱形形状，所述圆柱形形状具有纵向轴线(X3)，而所述致动器(10)包括索引系统(70、72)，所述索引系统用于在围绕所述纵向轴线的限定角位置中相对于所述本体索引所述活塞。

10.如权利要求9所述的烟火致动器，其特征在于，所述索引系统包括形成在所述活塞(30)和所述本体(12)的一个上的至少一个狭缝(70)和形成在所述活塞(30)和所述本体(12)的另一个上的至少一个对应肋部(72)，所述狭缝(70)和所述肋部(72)构造成在所述活塞(30)的限定角位置中协配。

11.如权利要求3至10中任一项所述的烟火致动器，其特征在于，所述活塞(30)在所述活塞的外表面(30c)上包括沟槽(78)，第二密封垫圈(80)设置在所述沟槽中，并且适合于排空气体的校准通道(82)形成在所述第二密封垫圈(80)和所述沟槽(78)的壁之间。