CN106678197A - 螺旋离合分离器在机车上的应用和螺旋离合分离器 - Google Patents

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings

Abstract

本发明涉及机车配件技术领域，名称是螺旋离合分离器在机车上的应用和螺旋离合分离器，螺旋离合分离器具有固定部件和相对的移动部件，所述固定部件具有一个桶形的壳体，在壳体内侧具有内螺纹，壳体外面具有安装的固定部位和第一挂鼻儿；移动部件是配合固定部件桶形结构内的栓形结构，移动部件具有外螺纹，外螺纹和内螺纹配合；移动部件具有第二挂鼻儿，移动部件上还安装脚踏板，踏动脚踏板，移动部件在内螺纹和外螺纹的作用下旋转并在桶形结构侧面伸出或缩回，移动部件具有连接离合轴承的部位；第一挂鼻儿和第二挂鼻儿之间具有归位弹簧。这样的离合分离器以及这样的离合分离器应用在机车上具有操作省劲、劳动强度小的优点。

Description

螺旋离合分离器在机车上的应用和螺旋离合分离器
技术领域
本发明涉及机车配件技术领域，具体地说是涉及螺旋离合分离器在机车上的应用和螺旋离合分离器。
背景技术
机车上具有离合器和离合分离器，离合分离器是带动离合器分或合的部件，离合分离器具有固定部件和相对的移动部件，离合分离器的移动部件连接着离合器的分离轴承，离合分离器移动部件移动一段距离可以达到分离轴承的分或合，进一步地可以控制离合器的离或合的状态。
现有技术中，离合分离器的移动部件用的是杠杆，杠杆的另一端是脚踏部位，使用时，脚踏着脚踏部位，杠杆撬动带动离合器分离，实现离合器的离或合的状态，这样的离合分离器具有操作费劲、劳动强度大的缺点。
发明内容
本发明的目的就是针对上述缺点，提供一种螺旋离合分离器在机车上的应用，它具有操作省劲、劳动强度小的优点，还提供一种操作省劲、劳动强度小的螺旋离合分离器。
本发明的螺旋离合分离器的技术方案是这样实现的：螺旋离合分离器，具有固定部件和相对的移动部件，其特征是：所述固定部件具有一个桶形的壳体，在壳体内侧具有内螺纹，壳体外面具有安装的固定部位和第一挂鼻儿；
移动部件是配合固定部件桶形结构内的栓形结构，移动部件具有外螺纹，外螺纹和内螺纹配合；
移动部件具有第二挂鼻儿，移动部件上还安装脚踏板，踏动脚踏板，移动部件在内螺纹和外螺纹的作用下旋转并在桶形结构侧面伸出或缩回；
其中，移动部件具有连接离合轴承的部位；
第一挂鼻儿和第二挂鼻儿之间具有归位弹簧。
或者，螺旋离合分离器，具有固定部件和相对的移动部件，其特征是：所述移动部件具有一个桶形的壳体，在壳体内侧具有内螺纹，壳体外面具有安装的固定部位和第一挂鼻儿；
固定部件是配合移动部件桶形结构内的栓形结构，固定部件具有外螺纹，外螺纹和内螺纹配合；
固定部件具有第二挂鼻儿，移动部件上还安装脚踏板，踏动脚踏板，移动部件在内螺纹和外螺纹的作用下旋转并在桶形结构侧面伸出或缩回；
其中，移动部件具有连接离合轴承的部位；
第一挂鼻儿和第二挂鼻儿之间具有归位弹簧。
本发明螺旋离合分离器在机车上的应用的技术方案是这样实现的：螺旋离合分离器在机车上的应用，它包括一个固定部件件和一个移动部件，移动部件连接离合器的分离轴承，其特征是：所述的固定部件和移动部件之间采用螺旋连接。
本发明的有益效果是：这样的离合分离器以及这样的离合分离器应用在机车上具有操作省劲、劳动强度小的优点。
附图说明
图1是本发明两个部件分开时一个侧面的结构示意图。
图2是本发明两个部件分开时第二个侧面的结构示意图。
图3是本发明两个部件分开时第三个侧面的结构示意图。
其中：1、壳体 2、内螺纹 3、第一挂鼻儿 4、栓形结构 5、外螺纹 6、第二挂鼻儿。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
本发明的螺旋离合分离器的技术方案是这样实现的：螺旋离合分离器，具有固定部件和相对的移动部件，其特征是：所述固定部件具有一个桶形的壳体1，在壳体内侧具有内螺纹2，壳体外面具有安装的固定部位和第一挂鼻儿3；
所述的固定部位就是将固定部件固定在机车上的结构，例如图中的桶形结构直接就可以固定在机车上；
移动部件是配合固定部件桶形结构内的栓形结构4，移动部件具有外螺纹5，外螺纹和内螺纹配合；
移动部件具有第二挂鼻儿6，移动部件上还安装脚踏板，踏动脚踏板，移动部件在内螺纹和外螺纹的作用下旋转并在桶形结构侧面伸出或缩回；
其中，移动部件具有连接离合轴承的部位，连接离合轴承的部位只要是顶着离合轴承的部位即可，简单地说也可以是一个平面；
第一挂鼻儿和第二挂鼻儿之间具有归位弹簧。这样可以在松开脚踏后可以自动归位。
本发明采取的是脚踏后螺纹的旋出，不用现有技术中的杠杆作用，具有省劲的优点。
或者，螺旋离合分离器，具有固定部件和相对的移动部件，其特征是：所述移动部件具有一个桶形的壳体，在壳体内侧具有内螺纹，壳体外面具有安装的固定部位和第一挂鼻儿；
固定部件是配合移动部件桶形结构内的结构，固定部件具有外螺纹，外螺纹和内螺纹配合；
固定部件具有第二挂鼻儿，移动部件上还安装脚踏板，踏动脚踏板，移动部件在内螺纹和外螺纹的作用下旋转并在桶形结构侧面伸出或缩回；
其中，移动部件具有连接离合轴承的部位，
第一挂鼻儿和第二挂鼻儿之间具有归位弹簧。
上述两种方案，分别选择了桶形结构固定、栓形结构移动和桶形结构移动、栓形结构运动的两种技术方案，只要它们中有一个固定，另一个可以相对移动即可，本领域人员应该明白和实现。
本发明螺旋离合分离器在机车上的应用的技术方案是这样实现的：螺旋离合分离器在机车上的应用，它包括一个固定部件件和一个移动部件，移动部件连接离合器的分离轴承，其特征是：所述的固定部件和移动部件之间采用螺旋连接。
以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围内。

Claims (3)

1.螺旋离合分离器，具有固定部件和相对的移动部件，其特征是：所述固定部件具有一个桶形的壳体，在壳体内侧具有内螺纹，壳体外面具有安装的固定部位和第一挂鼻儿；
移动部件是配合固定部件桶形结构内的栓形结构，移动部件具有外螺纹，外螺纹和内螺纹配合；
移动部件具有第二挂鼻儿，移动部件上还安装脚踏板，踏动脚踏板，移动部件在内螺纹和外螺纹的作用下旋转并在桶形结构侧面伸出或缩回；
其中，移动部件具有连接离合轴承的部位；
第一挂鼻儿和第二挂鼻儿之间具有归位弹簧。
2.螺旋离合分离器，具有固定部件和相对的移动部件，其特征是：所述移动部件具有一个桶形的壳体，在壳体内侧具有内螺纹，壳体外面具有安装的固定部位和第一挂鼻儿；
固定部件是配合移动部件桶形结构内的栓形结构，固定部件具有外螺纹，外螺纹和内螺纹配合；
固定部件具有第二挂鼻儿，移动部件上还安装脚踏板，踏动脚踏板，移动部件在内螺纹和外螺纹的作用下旋转并在桶形结构侧面伸出或缩回；
其中，移动部件具有连接离合轴承的部位；
第一挂鼻儿和第二挂鼻儿之间具有归位弹簧。
3.螺旋离合分离器在机车上的应用，它包括一个固定部件件和一个移动部件，移动部件连接离合器的分离轴承，其特征是：所述的固定部件和移动部件之间采用螺旋连接。
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