CN203255884U - 一种带有限位开关的锚定装置 - Google Patents
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Abstract
一种带有限位开关的锚定装置,涉及起重机的锚定装置,解决现有锚定装置加工难度大、成本高,司机不能了解起重机锚定状态的技术问题。本实用新型由支座、墙体轴套、轴、手柄、限位开关、限位开关撞板、罩子和螺栓组成,手柄固定在轴的顶端,轴安装在支座上,轴的另一端可插入墙体轴套内,轴的水平方向加工有定位槽,定位槽的两端有螺栓的定位孔,轴上还设有限位开关撞板,限位开关装在支座上。本实用新型用于起重机的锚定,具有结构简单,限位开关动作可靠,司机能了解起重机锚定状态的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机械,特别涉及一种室外桥式起重机、半门式起重机或起重机小车的锚定装置。
背景技术
现有锚定装置的结构如图1所示,由手轮01、螺纹轴02、螺母套03、轴套04和支架05组成。转动手轮01时,通过螺纹轴02与螺母套03上的螺纹配合,实现室外门机的锚定和释放。这种结构有两个缺点:1.螺纹轴与螺母套的加工难度大、成本高,2.司机室里没有信号传输,司机不能了解起重机的锚定状态。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种带有限位开关的锚定装置,解决现有锚定装置加工难度大、成本高,司机不能了解起重机锚定状态的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种带有限位开关的锚定装置,其特征在于:所述锚定装置由支座、墙体轴套、轴、手柄、限位开关、限位开关撞板、罩子和螺栓组成,手柄固定在轴的顶端,轴安装在支座上,轴的另一端可插入墙体轴套内,轴的水平方向加工有定位槽,定位槽的两端有螺栓的定位孔,轴上还设有限位开关撞板,限位开关装在支座上。所述支座上安装有罩子。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和有益效果:
由于将插入墙体内的螺纹轴改为光轴,降低了加工与装配成本;由于在支座上安装了限位开关,并在轴上设置限位开关撞板,起重机在非工作状态时,扳动手柄,限位开关动作,司机就能了解起重机的锚定状态,提高了起重机在非工作状态时的安全可靠性。
附图说明
图1为现有技术的锚定装置结构示意图(主视图);
图2为本实用新型的结构示意图(主视图);
图3为图2的俯视图;
图4为图2的侧视A-A剖面图。
以下结合附图通过较佳实施例对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
如图2、3、4所示,一种带有限位开关的锚定装置,由支座1、墙体轴套2、轴3、手柄4、限位开关5、限位开关撞板6、罩子7和螺栓8组成,手柄4固定在轴3的顶端,轴3安装在支座1上,轴3的另一端可插入墙体轴套2内,轴3的水平方向加工有定位槽3.1,定位槽3.1有导向和定位的双重作用,定位槽3.1的两端有螺栓8的定位孔3.1.1,轴3上还设有限位开关撞板6,限位开关5装在支座1上。
所述支座1上安装有罩子7。
当起重机或小车需要固定时,推动手柄4,手柄带动轴3和限位开关撞板6动作,限位开关5与限位开关撞板6脱开,轴3插入厂房墙体轴套2上,螺栓8处于定位槽3.1最左端位置,给司机室发送起重机锚定信号,司机就能了解起重机的锚定状态,提高了起重机在非工作状态时的安全可靠性。
如果起重机要从锚定状态转换为工作状态,反方向拉动手柄4,使限位开关撞板6与限位开关5接触,螺栓8处于定位槽3.1最右端位置,给司机室发送信号,达到释放起重机或小车的目的,起重机可以开始工作。
Claims (1)
1.一种带有限位开关的锚定装置,其特征在于:所述锚定装置由支座(1)、墙体轴套(2)、轴(3)、手柄(4)、限位开关(5)、限位开关撞板(6)、罩子(7)和螺栓(8)组成,手柄(4)固定在轴(3)的顶端,轴(3)安装在支座(1)上,轴(3)的另一端可插入墙体轴套(2)内,轴(3)的水平方向加工有定位槽(3.1),定位槽(3.1)的两端有螺栓(8)的定位孔(3.1.1),轴(3)上还设有限位开关撞板(6),限位开关(5)装在支座(1)上。
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CN 201320268861 CN203255884U (zh) | 2013-05-17 | 2013-05-17 | 一种带有限位开关的锚定装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103738863A (zh) * | 2014-01-02 | 2014-04-23 | 中联重科股份有限公司 | 一种用于塔式起重机的防风锚定装置 |
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2013
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Granted publication date: 20131030 |
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