CN106640787B - 预压缩式液压油箱呼吸器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种预压缩式液压油箱呼吸器，包括呼吸座、设置在所述呼吸座上的上盖、设置在所述呼吸座与所述上盖间的棉网滤芯，还包括设置在所述呼吸座上的组合阀，所述组合阀包括阀体和设置在所述阀体上的排气阀组件及进气阀组件，所述排气阀组件包括排气阀芯、排气弹簧和排气螺堵，所述进气阀组件包括进气阀芯、进气弹簧和进气螺堵，所述上盖内部设置有吸油组件。本发明的目的，通过在呼吸座的吸/排气口设置组合阀，既能实现保持油箱内一定的正压力，又能保障进气顺畅；同时，在组合阀与呼吸座间设置吸油滤网并在排气阀出口上设置隔挡板，从而有利于减少油颗粒的泄漏量，避免大量的油颗粒从呼吸器的出气孔流出污染环境、影响液压油箱的外观。

Description

预压缩式液压油箱呼吸器
技术领域
本发明属于油箱技术领域，涉及一种预压缩式液压油箱呼吸器。
背景技术
液压油箱作为液压设备必不可少的储油容器，当液压油缸的活塞杆伸出时，液压泵将液压油送至液压油缸内，而当液压油缸的活塞杆回缩时则液压油又回到液压油箱，因此液压油箱需要设置呼吸口与外部相通，使得箱体内的空气随着液压油的进出而进出。有时为了维持一定的油箱内部压力，保障油泵更加可靠的工作，需要采用带预压缩功能的呼吸器，由于带有一定的压力，液压油箱的空气排出时更容易将油颗粒从的出气孔带出而污染环境、影响液压油箱的外观。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种预压缩式液压油箱呼吸器，通过在呼吸座的吸/排气口设置组合阀，既能实现保持油箱内一定的正压力，又能保障进气顺畅；同时，在组合阀与呼吸座间设置滤油网并在排气阀出口上设置隔挡板，减少到达棉网滤芯的油颗粒浓度，从而有利于减少油颗粒的泄漏量，避免大量的油颗粒从呼吸器的出气孔流出污染环境、影响液压油箱的外观。
为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
预压缩式液压油箱呼吸器，包括呼吸座、设置在所述呼吸座上的上盖、设置在所述呼吸座与所述上盖间的棉网滤芯，所述呼吸座顶部的四周设有上出气口、中间设置有上进气口，还包括设置在所述呼吸座上的组合阀，所述组合阀包括阀体和设置在所述阀体上的排气阀组件及进气阀组件，所述排气阀组件包括排气阀芯、排气弹簧和排气螺堵，所述进气阀组件包括进气阀芯、进气弹簧和进气螺堵，所述上盖内部设置有吸油组件，所述吸油组件包括隔挡板、用于固定所述隔挡板的固定筒和设置在所述隔挡板下端的吸油棉。
进一步，所述阀体呈阶梯形圆柱体，所述阶梯形圆柱体小端外圆面上设置有用于与所述呼吸座相连的外螺纹，内部从外螺纹端开始依次设置有用于排气的第一圆孔、用于所述排气阀芯密封的第一锥孔、用于所述排气阀芯滑动的第一阀芯孔和用于安装所述排气螺堵的第一螺纹孔。
进一步，所述排气阀芯包括一体设置的锥体部和导向部，所述导向部的外圆面上设置有多条排气槽，所述导向部的端部设置有用于放置所述排气弹簧的环形凹槽，所述排气阀芯内部从导向部端开始依次设置有用于集油的导油锥孔、用于吸气的第二圆孔、用于所述进气阀芯密封的第二锥孔、用于所述进气阀芯滑动的第二阀芯孔和用于安装所述进气螺堵的第二螺纹孔。
进一步，所述进气阀芯包括一体设置的密封部和滑动部，所述密封部呈锥形，所述滑动部呈圆柱形且设置有多个进气孔。
进一步，所述隔挡板的横向尺寸大于所述第一螺纹孔的横向尺寸，所述隔挡板的四周与所述阀体间设置有环形空气通道。
进一步，所述隔挡板为倒置的锥形。
进一步，所述呼吸座和上盖上均设置有用于固定所述棉网滤芯的凹槽，所述呼吸座下端设置有与油箱相连的第三螺纹且靠近第三螺纹端端面上设置有密封环槽，所述密封环槽中设置有O形密封圈。
进一步，所述棉网滤芯与所述呼吸座和上盖间均设置有第一密封垫。
进一步，所述阀体和呼吸座间还设置有滤油网，所述滤油网为不锈钢网。
本发明的有益效果在于：
第一、本发明中通过呼气座的吸/排气口上设置组合阀，实现保持油箱内一定的正压力，当油箱内压力减少时又能正常的吸气，避免油箱内气压过低、影响油泵的正常工作。
第二、本发明在组合阀与呼吸座间设置吸油滤网并在排气阀出口上设置隔挡板，减少到达棉网滤芯的油颗粒浓度。
第二、本发明中在隔挡板上设置吸油棉，减少到达棉网滤芯的油颗粒浓度，从而有利于减少油颗粒的泄漏量，避免大量的油颗粒从呼吸器的出气孔流出污染环境、影响液压油箱的外观。
第三、本发明中通过在排气阀芯上端设置导油锥孔，方便收集从隔挡板掉下的油滴，或吸气时通过进气孔进入油箱。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：
图1为本发明预压缩式液压油箱呼吸器的结构示意图；
图2为本发明的排气阀芯的结构示意图；
图3为本发明的进气阀芯的结构示意图；
附图标记：
1-呼吸座；2-上盖；3-棉网滤芯；4-阀体；5-排气阀组件；51-排气阀芯；52-排气弹簧；53-排气螺堵；6-进气阀组件；61-进气阀芯；62-进气弹簧；63-进气螺堵；7-吸油组件；71-隔挡板；72-固定筒；73-吸油棉；8-O形密封圈；9-滤油网；10-第一密封垫。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。
如图1-3所示，预压缩式液压油箱呼吸器，包括呼吸座1、设置在呼吸座1上的上盖2、设置在呼吸座1与上盖2间的棉网滤芯3，呼吸座1顶部的四周设有上出气口、中间设置有上进气口，还包括设置在呼吸座1上的组合阀，组合阀包括阀体4和设置在阀体上的排气阀组件5及进气阀组件6，排气阀组件5包括排气阀芯51、排气弹簧52和排气螺堵53，进气阀组件6包括进气阀芯61、进气弹簧62和进气螺堵63，上盖2内部设置有吸油组件7，吸油组件7包括隔挡板71、用于固定隔挡板71的固定筒72和设置在隔挡板71下端的吸油棉73。实施例中，通过在呼吸座的吸/排气口设置组合阀，既能实现保持油箱内一定的正压力，又能保障进气顺畅；同时，在组合阀与呼吸座间设置吸油滤网并在排气阀出口上设置隔挡板，减少到达棉网滤芯的油颗粒浓度，从而有利于减少油颗粒的泄漏量，避免大量的油颗粒从呼吸器的出气孔流出污染环境、影响液压油箱的外观
本实施例中，阀体4呈阶梯形圆柱体，阶梯形圆柱体小端外圆面上设置有用于与呼吸座1相连的外螺纹，内部从外螺纹端开始依次设置有用于排气的第一圆孔、用于排气阀芯61密封的第一锥孔、用于排气阀芯51滑动的第一阀芯孔和用于安装排气螺堵的第一螺纹孔。
本实施例中，排气阀芯51包括一体设置的锥体部和导向部，导向部的外圆面上设置有多条排气槽，导向部的端部设置有用于放置排气弹簧52的环形凹槽，排气阀芯51内部从导向部端开始依次设置有用于集油的导油锥孔、用于吸气的第二圆孔、用于进气阀芯61密封的第二锥孔、用于进气阀芯61滑动的第二阀芯孔和用于安装进气螺堵63的第二螺纹孔。实施例中，导油锥孔是为了方便将隔挡板滴下的油集中到进气阀口，进气时被带入油箱；排气槽是便于排气气流的通过，排气阀芯不仅仅是排气阀芯，还是进气的阀体。
本实施例中，进气阀芯61包括一体设置的密封部和滑动部，密封部呈锥形，滑动部呈圆柱形且设置有多个进气孔。实施例中，设置多个进气孔，是为了便于减少进气阻力。
本实施例中，隔挡板71的横向尺寸大于第一螺纹孔的横向尺寸，隔挡板41的四周与阀体间设置有环形空气通道。实施例中，隔挡板的横向尺寸大于第一螺纹孔的横向尺寸，是为了便于排气冲击到隔挡板上，便于隔挡板吸附油粒，设置环形空气通道是为了便于进/排气的通过。
本实施例中，隔挡板71为倒置的锥形。实施例中，隔挡板71为倒置的锥形，是为了将隔挡板上吸附的油过多时，会从锥顶流到进气阀上，吸气时通过进气阀进入油箱中。
本实施例中，呼吸座1和上盖2上均设置有用于固定棉网滤芯3的凹槽，呼吸座1下端设置有与油箱相连的第三螺纹且靠近第三螺纹端端面上设置有密封环槽，密封环槽中设置有O形密封圈8。实施例中，设置O形密封圈是为了防止含油颗粒空气从该间隙泄漏，从而造成油颗粒被排出到呼吸器外污染环境、影响液压油箱的外观。
本实施例中，棉网滤芯3与呼吸座1和上盖2间均设置有第一密封垫10。实施例中，设置第一密封垫，是为了防止未经经棉网滤芯过滤的含油颗粒气体排到呼吸器外污染环境、影响液压油箱的外观。
本实施例中，阀体4和呼吸座1间还设置有滤油网9，滤油网9为不锈钢网。实施例中，在阀体和呼吸座间设置有滤油网，是为了将大量的油先通过滤油网吸附，便于空气吸进时，将油颗粒带回油箱。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。

Claims (9)

1.预压缩式液压油箱呼吸器，包括呼吸座、设置在所述呼吸座上的上盖、设置在所述呼吸座与所述上盖间的棉网滤芯，所述呼吸座顶部的四周设有上出气口、中间设置有上进气口，其特征在于：还包括设置在所述呼吸座上的组合阀，所述组合阀包括阀体和设置在所述阀体上的排气阀组件及进气阀组件，所述排气阀组件包括排气阀芯、排气弹簧和排气螺堵，所述进气阀组件包括进气阀芯、进气弹簧和进气螺堵，所述上盖内部设置有吸油组件，所述吸油组件包括隔挡板、用于固定所述隔挡板的固定筒和设置在所述隔挡板下端的吸油棉。
2.根据权利要求1所述的预压缩式液压油箱呼吸器，其特征在于：所述阀体呈阶梯形圆柱体，所述阶梯形圆柱体小端外圆面上设置有用于与所述呼吸座相连的外螺纹，内部从外螺纹端开始依次设置有用于排气的第一圆孔、用于所述排气阀芯密封的第一锥孔、用于所述排气阀芯滑动的第一阀芯孔和用于安装所述排气螺堵的第一螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的预压缩式液压油箱呼吸器，其特征在于：所述排气阀芯包括一体设置的锥体部和导向部，所述导向部的外圆面上设置有多条排气槽，所述导向部的端部设置有用于放置所述排气弹簧的环形凹槽，所述排气阀芯内部从导向部端开始依次设置有用于集油的导油锥孔、用于吸气的第二圆孔、用于所述进气阀芯密封的第二锥孔、用于所述进气阀芯滑动的第二阀芯孔和用于安装所述进气螺堵的第二螺纹孔。
4.根据权利要求3所述的预压缩式液压油箱呼吸器，其特征在于：所述进气阀芯包括一体设置的密封部和滑动部，所述密封部呈锥形，所述滑动部呈圆柱形且设置有多个进气孔。
5.根据权利要求2所述的预压缩式液压油箱呼吸器，其特征在于：所述隔挡板的横向尺寸大于所述第一螺纹孔的横向尺寸，所述隔挡板的四周与所述阀体间设置有环形空气通道。
6.根据权利要求1所述的预压缩式液压油箱呼吸器，其特征在于：所述隔挡板为倒置的锥形。
7.根据权利要求1所述的预压缩式液压油箱呼吸器，其特征在于：所述呼吸座和上盖上均设置有用于固定所述棉网滤芯的凹槽，所述呼吸座下端设置有与油箱相连的第三螺纹且靠近第三螺纹端端面上设置有密封环槽，所述密封环槽中设置有O形密封圈。
8.根据权利要求1所述的预压缩式液压油箱呼吸器，其特征在于：所述棉网滤芯与所述呼吸座和上盖间均设置有第一密封垫。
9.根据权利要求1-8任一所述的预压缩式液压油箱呼吸器，其特征在于：所述阀体和呼吸座间还设置有滤油网，所述滤油网为不锈钢网。
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