CN207393269U - 一种汽车机油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车机油滤清器，包括圆筒状外壳与通过中心管安装在外壳内的滤纸，滤纸来回折叠设置并环绕在中心管外，中心管为镂空设置，外壳的上表面开口设置并由盖板密封覆盖，盖板的中心设置有出油孔，出油孔的外周均匀分布有多个进油孔，外壳的底部向下弧形凹陷，中心管的底部设置有供油液通过的阀口。在结构上进行改进，结构简单，且在长时间使用后，依旧能够正常为发动机供油。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车机油滤清器。
背景技术
汽车滤清器，是过滤杂质或者气体的作用，比较常见的汽车滤清器有：空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，相对应的每种滤清器基本都是过滤空气或者液体的杂质。
机油滤清器作为内燃机的一个部件，在润滑系统中起着十分重要的作用。它可将发动机在燃烧过程中产生并混入机油中的金属磨屑、碳粒及机油逐渐产生的胶质等杂质过滤掉。这些杂质会加速运动零件的磨损，易造成润滑油路堵塞。机油滤清器保证了内燃机的正常运转，使内燃机的使用寿命大大提高，亦可延长其他零部件的使用寿命。
对于现有的机油滤清器而言，为了实现其对机油的过滤，其结构复杂，制作成本高。机油滤清器经过长时间使用后，杂质会堆积残留在滤清器内，导致机油滤清器堵塞，此时油液难以通过滤清器，导致发动机供油不足。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车机油滤清器，在结构上进行改进，结构简单，且在长时间使用后，依旧能够正常为发动机供油。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车机油滤清器，包括圆筒状外壳与通过中心管安装在外壳内的滤纸，所述的滤纸来回折叠设置并环绕在中心管外，所述的中心管为镂空设置，所述的外壳的上表面开口设置并由盖板密封覆盖，所述的盖板的中心设置有出油孔，出油孔的外周均匀分布有多个进油孔，所述的外壳的底部向下弧形凹陷，所述的中心管的底部设置有供油液通过的阀口。
本实用新型进一步的优选方案：所述的滤纸的上端面外套上端盖，滤纸的下端面外套下端盖，所述的滤纸的上端面与下端面分别被上端盖、下端盖覆盖，所述的上端盖为圆环形结构且内圈与出油孔连接。通过上盖板将滤纸的上表面覆盖且与出油孔连接，确保从进油孔进入的油液只能先通过滤纸进行过滤，过滤完成后才能通过出油孔离开本实用新型。
本实用新型进一步的优选方案：所述的下端盖的为圆环形结构且所述的阀口包括溢流阀与止回阀，所述的溢流阀包括溢流弹簧与第一阀盖，所述的溢流弹簧的一端安装在下端盖上，溢流弹簧的另一端与第一阀盖连接，非工作状态下第一阀盖将下端盖的内圈覆盖。当本实用新型长期使用后，滤纸表面被杂质覆盖，油液难以通过滤纸。当本本实用新型内的油液堆积到一定程度后，油液将从溢流阀通过。
本实用新型进一步的优选方案：所述的止回阀包括止回弹簧与第二阀盖，所述的止回弹簧一端安装在中心管内，止回弹簧的另一端则与第二阀盖连接，所述的第二阀盖位于第一阀盖上方且与第一阀盖之间存在预定的间距。设置止回阀，当中心管内的液体过多，液压过大，容易出现油液回流的情况。现设计止回阀，阻止油液回流。
本实用新型进一步的优选方案：所述的盖板表面设置有六个进油孔。均匀设置六个进油孔，能够从各个角度进入油液。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于包括圆筒状外壳、中心管、通过中心管安装在外壳内的滤纸、以及设置在中心管的底部设置有供油液通过的阀口。滤纸来回折叠设置并环绕在中心管外，中心管为镂空设置，外壳的上表面开口设置并由盖板密封覆盖，油液由进油孔进入，通过滤纸或者阀口，进入到中心管内，再通过出油孔排出，本实用新型整体结构简单。当滤纸被杂质覆盖，油液难以通过滤纸时，油液将积累在外壳的底部向下弧形凹陷处，当油液累积到一定程度，将通过阀口进入到中心管内，实现正常为发动机供油。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为图2中AA截面的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图3所示：一种汽车机油滤清器，包括圆筒状外壳1与通过中心管2安装在外壳1内的滤纸3，滤纸3来回折叠设置并环绕在中心管2外，中心管2为镂空设置，外壳1的上表面开口设置并由盖板4密封覆盖，盖板4的中心设置有出油孔5，出油孔5的外周均匀分布有多个进油孔6，外壳1的底部向下弧形凹陷，中心管2的底部设置有供油液通过的阀口。
滤纸3的上端面外套上端盖11，滤纸3的下端面外套下端盖12，滤纸3的上端面与下端面分别被上端盖11、下端盖12覆盖，上端盖11为圆环形结构且内圈与出油孔5连接。
下端盖12的为圆环形结构且阀口包括溢流阀与止回阀，溢流阀包括溢流弹簧13与第一阀盖14，溢流弹簧13的一端安装在下端盖12上，溢流弹簧13的另一端与第一阀盖14连接，非工作状态下第一阀盖14将下端盖12的内圈覆盖。
止回阀包括止回弹簧15与第二阀盖16，止回弹簧15一端安装在中心管2内，止回弹簧15的另一端则与第二阀盖16连接，第二阀盖16位于第一阀盖14上方且与第一阀盖14之间存在预定的间距。
盖板4表面设置有六个进油孔6。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车机油滤清器，其特征在于包括圆筒状外壳与通过中心管安装在外壳内的滤纸，所述的滤纸来回折叠设置并环绕在中心管外，所述的中心管为镂空设置，所述的外壳的上表面开口设置并由盖板密封覆盖，所述的盖板的中心设置有出油孔，出油孔的外周均匀分布有多个进油孔，所述的外壳的底部向下弧形凹陷，所述的中心管的底部设置有供油液通过的阀口；
所述的滤纸的上端面外套上端盖，滤纸的下端面外套下端盖，所述的滤纸的上端面与下端面分别被上端盖、下端盖覆盖，所述的上端盖为圆环形结构且内圈与出油孔连接；所述的下端盖的为圆环形结构且所述的阀口包括溢流阀与止回阀，所述的溢流阀包括溢流弹簧与第一阀盖，所述的溢流弹簧的一端安装在下端盖上，溢流弹簧的另一端与第一阀盖连接，非工作状态下第一阀盖将下端盖的内圈覆盖；所述的止回阀包括止回弹簧与第二阀盖，所述的止回弹簧一端安装在中心管内，止回弹簧的另一端则与第二阀盖连接，所述的第二阀盖位于第一阀盖上方且与第一阀盖之间存在预定的间距。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机油滤清器，其特征在于所述的盖板表面设置有六个进油孔。
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| CN201720422043.8U CN207393269U (zh) | 2017-04-19 | 2017-04-19 | 一种汽车机油滤清器 |
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Cited By (1)
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| CN109184849A (zh) * | 2018-09-10 | 2019-01-11 | 阮忠诚 | 一种汽车用滤清器 |
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2017
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Cited By (2)
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| CN109184849B (zh) * | 2018-09-10 | 2019-09-24 | 蚌埠市明威滤清器有限公司 | 一种汽车用滤清器 |
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