CN106633952A - 一种新型沥青道路路面龟裂修补料及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型沥青道路路面龟裂修补料，包括如下质量份数的物质：聚合改性沥青乳化物75‑95份、增粘剂5‑10份、防水剂2‑8份、增强剂5‑10份、再生剂11‑15份、引发剂2‑4份、减水剂5‑15份、稳定剂2‑6份、亚克力20‑30份、聚丙烯纤维10‑20份、橡胶粉6‑20份、骨料35‑45份、羧基丁苯共聚乳液5‑10份，还公开其制备方法。本发明用于填补和修补沥青道路表面的龟裂和裂缝处；是修补龟裂及裂缝路面较为经济的修补产品，适用于任何沥青道路的龟裂和裂缝路面，包括停车场，车行道等；加入水溶性丙烯酸树脂，可起到增加材料与旧路面粘附性的作用；加入过氧化二苯甲酰，可使材料固化效果增强，亦可减少表面干燥时间。

Description

一种新型沥青道路路面龟裂修补料及其制备方法

技术领域

本发明属于公路养护技术领域，尤其是涉及一种新型沥青道路路面龟裂修补料及其制备方法。

背景技术

随着我国国民经济的高速发展，各种公路、桥梁、市政工程的建设十分迅猛。大量的沥青路面在经历长时期的使用或者受到重车碾压的情况下，在荷载的反复作用和自然环境，比如冻融循环、盐冻、碳化等因素的不断作用下，以及在设计、施工、养护等诸多种因素的综合作用下，沥青路面不可避免地会产生各种损坏，比如开裂、坑槽、龟裂等，影响到交通通行的速度和质量，从而产生交通问题。为了尽量地减少交通问题，必须及时地对这些破损的沥青路面进行修补。

目前选用龟裂修补料来进行修补沥青路面，国内采用的龟裂修补料，其来源较为广泛，但是质量参差不齐，使用效果不尽理想，龟裂修补料在修补沥青路面的过程中需要花费较长的时间进行养护，养护过程中需会设置隔离等手段，这样势必会造成道路通行受阻，对交通的影响十分巨大。

现有的龟裂修补材料有很多缺点：1、通常配方设计不够合理、科学，因此成本较高；2、对沥青路面修补质量不好，各种技术性能差，造成重复修补，浪费材料及人工费；3、龟裂修补完以后强度低，耐久性差，浪费大量原材料，增大施工单位的工程量，容易造成巨大经济损失；4、其实施工序较复杂，养护时间较长，而且使用寿命短，稳定性较差。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型沥青道路路面龟裂修补料及其制备方法，解决了现有技术中存在的固化时间长、防水性差、耐久性差、耐磨性差、粘附性差、成本高、养护时间长等技术问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种新型沥青道路路面龟裂修补料，包括如下质量份数的物质：聚合改性沥青乳化物75-95份、增粘剂5-10份、防水剂2-8份、增强剂5-10份、再生剂11-15份、引发剂2-4份、减水剂5-15份、稳定剂2-6份、亚克力20-30份、聚丙烯纤维10-20份、橡胶粉6-20份、骨料35-45份、羧基丁苯共聚乳液5-10份；羧基丁苯共聚乳液为乳状型粘结剂。

所述防水剂为水性有机硅防水剂，骨料由相同质量份数的金刚砂、玄武岩、石英砂、陶土、膨润土和石英粉混合组成。所加防水剂为水性有机硅，具有良好的防水渗透效果。亚克力即丙烯酸树脂类物质，具有优秀的附着力。

进一步，所述聚合改性沥青乳化物的各成分为：石油沥青35-55份，乳化剂1-3份，水30-50份，改性剂1-3份。

进一步，所述石油沥青为70#或90#可乳化沥青，改性剂为水溶性丙烯酸树脂。水溶性丙烯酸树脂，为白色不透明胶状液体，玻璃化温度大于50℃，起到增加材料与旧路面粘附性的作用。

进一步，所述再生剂为RA25热拌型沥青再生剂。可缩短再生时间。

进一步，所述增粘剂为甲基纤维素，增强剂为聚酯纤维。甲基纤维素可增加粘性。

进一步，所述引发剂为过氧化二苯甲酰。可使材料固化效果增强，亦可减少表面干燥时间。

进一步，所述减水剂为高强度减水剂，选取三聚氰胺、萘、聚碳酸酯混合而构成。

进一步，所述稳定剂为氯化钙或聚乙烯醇。

进一步，所述橡胶粉选用100～200目规格，标准符合《JT/T 797-2011路用废胎硫化橡胶粉》。

一种新型沥青道路路面龟裂修补料的制备方法，包括如下步骤：

步骤(1)，将石油沥青高温溶化后脱去水分，并且去除杂质，加热至200℃后保温备用，其pH环境接近于7；

步骤(2)，按配比将乳化剂加入到水中，加入步骤(1)中的制得的沥青中，用搅拌机将其搅拌均匀，转速为每分钟70～90转，搅拌时间为25～35分钟，过滤，即得到乳化沥青；

步骤(3)，按配比将改性剂加入到步骤(2)中制得的乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟70～90转，搅拌时间为25～35分钟，即得到改性乳化沥青；

步骤(4)，按配比将增粘剂、防水剂、增强剂、再生剂、减水剂、稳定剂、添加剂加入到步骤(3)中制得的改性乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟70～90转，搅拌时间为25～35分钟；

步骤(5)，按配比将亚克力、聚丙烯纤维、橡胶粉和骨料加入，搅拌，转速为每分钟140～160转，搅拌时间为25～35分钟；

步骤(6)，按配比将引发剂加入，搅拌时转速为每分钟150转，搅拌时间大于1分钟，即得到本发明中涉及的新型沥青道路路面龟裂修补料。

相对于现有技术，本发明所述的新型沥青道路路面龟裂修补料及其制备方法具有以下优势：1、本发明中涉及的新型沥青道路路面龟裂修补料为双组分高分子聚合改性沥青乳化物，用于填补和修补沥青道路表面的龟裂和裂缝处；

2、本发明中涉及的新型沥青道路路面龟裂修补料为冷补材料，用于填补裂缝易于施工，是修补龟裂及裂缝路面较为经济的修补产品，适用于任何沥青道路的龟裂和裂缝路面，包括停车场，车行道等；

3、本发明中涉及的新型沥青道路路面龟裂修补料加入水溶性丙烯酸树脂，可起到增加材料与旧路面粘附性的作用；

4、本发明中涉及的新型沥青道路路面龟裂修补料加入过氧化二苯甲酰，可使材料固化效果增强，亦可减少表面干燥时间。

具体实施方式

除非另外说明，本文中所用的术语均具有本领域技术人员常规理解的含义，为了便于理解本发明，将本文中使用的一些术语进行了下述定义。

在说明书和权利要求书中使用的，单数型“一个”和“这个”包括复数参考，除非上下文另有清楚的表述。例如，术语“(一个)细胞”包括复数的细胞，包括其混合物。

所有的数字标识，例如pH、温度、时间、浓度，包括范围，都是近似值。要了解，虽然不总是明确的叙述所有的数字标识之前都加上术语“约”。同时也要了解，虽然不总是明确的叙述，本文中描述的试剂仅仅是示例，其等价物是本领域已知的。

实施例1：

一种新型沥青道路路面龟裂修补料，包括如下质量份数的物质：聚合改性沥青乳化物75份、增粘剂5份、防水剂2份、增强剂5份、再生剂11份、引发剂2份、减水剂5份、稳定剂2份、亚克力20份、聚丙烯纤维10份、橡胶粉6份、骨料35份、羧基丁苯共聚乳液5份；

所述防水剂为水性有机硅防水剂，骨料由相同质量份数的金刚砂、玄武岩、石英砂、陶土、膨润土和石英粉混合组成。

所述聚合改性沥青乳化物的各成分为：石油沥青35份，乳化剂1份，水36份，改性剂3份。

所述石油沥青为70#可乳化沥青，改性剂为水溶性丙烯酸树脂。

所述再生剂为RA25热拌型沥青再生剂。

所述增粘剂为甲基纤维素，增强剂为聚酯纤维。

所述引发剂为过氧化二苯甲酰。

所述减水剂为高强度减水剂，选取三聚氰胺、萘、聚碳酸酯混合而构成。

所述稳定剂为氯化钙。

所述橡胶粉选用100～200目规格。

一种新型沥青道路路面龟裂修补料的制备方法，包括如下步骤：

步骤(1)，将石油沥青高温溶化后脱去水分，并且去除杂质，加热至200℃后保温备用，其pH环境接近于7；

步骤(2)，按配比将乳化剂加入到水中，加入步骤(1)中的制得的沥青中，用搅拌机将其搅拌均匀，转速为每分钟80转，搅拌时间为30分钟，过滤，即得到乳化沥青；

步骤(3)，按配比将改性剂加入到步骤(2)中制得的乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟80转，搅拌时间为30分钟，即得到改性乳化沥青；

步骤(4)，按配比将增粘剂、防水剂、增强剂、再生剂、减水剂、稳定剂、添加剂加入到步骤(3)中制得的改性乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟80转，搅拌时间为30分钟；

步骤(5)，按配比将亚克力、聚丙烯纤维、橡胶粉和骨料加入，搅拌，转速为每分钟150转，搅拌时间为30分钟；

步骤(6)，按配比将引发剂加入，搅拌时转速为每分钟150转，搅拌时间大于1分钟，即得到本发明中涉及的新型沥青道路路面龟裂修补料。

施工前将施工部位清理干净，施工时及施工后24小时内气温不得低于10摄氏度。

实施例2

一种新型沥青道路路面龟裂修补料，包括如下质量份数的物质：聚合改性沥青乳化物95份、增粘剂10份、防水剂8份、增强剂10份、再生剂15份、引发剂4份、减水剂15份、稳定剂6份、亚克力30份、聚丙烯纤维20份、橡胶粉20份、骨料45份、羧基丁苯共聚乳液10份；

所述防水剂为水性有机硅防水剂，骨料由相同质量份数的金刚砂、玄武岩、石英砂、陶土、膨润土和石英粉混合组成。

所述聚合改性沥青乳化物的各成分为：石油沥青55份，乳化剂3份，水34份，改性剂3份。

所述石油沥青为90#可乳化沥青，改性剂为水溶性丙烯酸树脂。

所述再生剂为RA25热拌型沥青再生剂。

所述增粘剂为甲基纤维素，增强剂为聚酯纤维。

所述引发剂为过氧化二苯甲酰。

所述减水剂为高强度减水剂，选取三聚氰胺、萘、聚碳酸酯混合而构成。

所述稳定剂为氯化钙。

所述橡胶粉选用100～200目规格。

一种新型沥青道路路面龟裂修补料的制备方法，包括如下步骤：

步骤(1)，将石油沥青高温溶化后脱去水分，并且去除杂质，加热至200℃后保温备用，其pH环境接近于7；

步骤(2)，按配比将乳化剂加入到水中，加入步骤(1)中的制得的沥青中，用搅拌机将其搅拌均匀，转速为每分钟70转，搅拌时间为25分钟，过滤，即得到乳化沥青；

步骤(3)，按配比将改性剂加入到步骤(2)中制得的乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟70转，搅拌时间为25分钟，即得到改性乳化沥青；

步骤(4)，按配比将增粘剂、防水剂、增强剂、再生剂、减水剂、稳定剂、添加剂加入到步骤(3)中制得的改性乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟70转，搅拌时间为25分钟；

步骤(5)，按配比将亚克力、聚丙烯纤维、橡胶粉和骨料加入，搅拌，转速为每分钟140转，搅拌时间为25分钟；

步骤(6)，按配比将引发剂加入，搅拌时转速为每分钟140转，搅拌时间大于1分钟，即得到本发明中涉及的新型沥青道路路面龟裂修补料。

施工前将施工部位清理干净，施工时及施工后24小时内气温不得低于10摄氏度。

实施例3

一种新型沥青道路路面龟裂修补料，包括如下质量份数的物质：聚合改性沥青乳化物80份、增粘剂8份、防水剂6份、增强剂6份、再生剂12份、引发3份、减水剂10份、稳定剂4份、亚克力25份、聚丙烯纤维15份、橡胶粉10份、骨料40份、羧基丁苯共聚乳液8份；

所述防水剂为水性有机硅防水剂，骨料由相同质量份数的金刚砂、玄武岩、石英砂、陶土、膨润土和石英粉混合组成。

所述聚合改性沥青乳化物的各成分为：石油沥青40份，乳化剂2份，水35份，改性剂3份。

所述石油沥青为70#可乳化沥青，改性剂为水溶性丙烯酸树脂。

所述再生剂为RA25热拌型沥青再生剂。

所述增粘剂为甲基纤维素，增强剂为聚酯纤维。

所述引发剂为过氧化二苯甲酰。

所述减水剂为高强度减水剂，选取三聚氰胺、萘、聚碳酸酯混合而构成。

所述稳定剂为聚乙烯醇。

所述橡胶粉选用100～200目规格。

一种新型沥青道路路面龟裂修补料的制备方法，包括如下步骤：

步骤(1)，将石油沥青高温溶化后脱去水分，并且去除杂质，加热至200℃后保温备用，其pH环境接近于7；

步骤(2)，按配比将乳化剂加入到水中，加入步骤(1)中的制得的沥青中，用搅拌机将其搅拌均匀，转速为每分钟90转，搅拌时间为35分钟，过滤，即得到乳化沥青；

步骤(3)，按配比将改性剂加入到步骤(2)中制得的乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟90转，搅拌时间为35分钟，即得到改性乳化沥青；

步骤(4)，按配比将增粘剂、防水剂、增强剂、再生剂、减水剂、稳定剂、添加剂加入到步骤(3)中制得的改性乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟90转，搅拌时间为35分钟；

步骤(5)，按配比将亚克力、聚丙烯纤维、橡胶粉和骨料加入，搅拌，转速为每分钟160转，搅拌时间为35分钟；

步骤(6)，按配比将引发剂加入，搅拌时转速为每分钟160转，搅拌时间大于1分钟，即得到本发明中涉及的新型沥青道路路面龟裂修补料。

施工前将施工部位清理干净，施工时及施工后24小时内气温不得低于10摄氏度。

实施例4

一种新型沥青道路路面龟裂修补料，包括如下质量份数的物质：聚合改性沥青乳化物90份、增粘剂9份、防水剂7份、增强剂6份、再生剂12份、引发剂2份、减水剂8份、稳定剂6份、亚克力22份、聚丙烯纤维13 份、橡胶粉11份、骨料39份、羧基丁苯共聚乳液8份；

所述防水剂为水性有机硅防水剂，骨料由相同质量份数的金刚砂、玄武岩、石英砂、陶土、膨润土和石英粉混合组成。

所述聚合改性沥青乳化物的各成分为：石油沥青42份，乳化剂3份，水44份，改性剂1份。

所述石油沥青为90#可乳化沥青，改性剂为水溶性丙烯酸树脂。

所述再生剂为RA25热拌型沥青再生剂。

所述增粘剂为甲基纤维素，增强剂为聚酯纤维。

所述引发剂为过氧化二苯甲酰。

所述减水剂为高强度减水剂，选取三聚氰胺、萘、聚碳酸酯混合而构成。

所述稳定剂为聚乙烯醇。

所述橡胶粉选用100～200目规格。

一种新型沥青道路路面龟裂修补料的制备方法，包括如下步骤：

步骤(1)，将石油沥青高温溶化后脱去水分，并且去除杂质，加热至200℃后保温备用，其pH环境接近于7；

步骤(2)，按配比将乳化剂加入到水中，加入步骤(1)中的制得的沥青中，用搅拌机将其搅拌均匀，转速为每分钟80转，搅拌时间为30分钟，过滤，即得到乳化沥青；

步骤(3)，按配比将改性剂加入到步骤(2)中制得的乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟80转，搅拌时间为30分钟，即得到改性乳化沥青；

步骤(4)，按配比将增粘剂、防水剂、增强剂、再生剂、减水剂、稳定剂、添加剂加入到步骤(3)中制得的改性乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟80转，搅拌时间为30分钟；

步骤(5)，按配比将亚克力、聚丙烯纤维、橡胶粉和骨料加入，搅拌，转速为每分钟140转，搅拌时间为30分钟；

步骤(6)，按配比将引发剂加入，搅拌时转速为每分钟150转，搅拌时间大于1分钟，即得到本发明中涉及的新型沥青道路路面龟裂修补料。

施工前将施工部位清理干净，施工时及施工后24小时内气温不得低于10摄氏度。

实施例5

一种新型沥青道路路面龟裂修补料，包括如下质量份数的物质：聚合改性沥青乳化物90份、增粘剂7份、防水剂5份、增强剂7份、再生剂12份、引发剂3份、减水剂6份、稳定剂3份、亚克力30份、聚丙烯纤维20份、橡胶粉10份、骨料38份、羧基丁苯共聚乳液7份；

所述防水剂为水性有机硅防水剂，骨料由相同质量份数的金刚砂、玄武岩、石英砂、陶土、膨润土和石英粉混合组成。

所述聚合改性沥青乳化物的各成分为：石油沥青40份，乳化剂1份，水47份，改性剂2份。

所述石油沥青为70#可乳化沥青，改性剂为水溶性丙烯酸树脂。

所述再生剂为RA25热拌型沥青再生剂。

所述增粘剂为甲基纤维素，增强剂为聚酯纤维。

所述引发剂为过氧化二苯甲酰。

所述减水剂为高强度减水剂，选取三聚氰胺、萘、聚碳酸酯混合而构成。

所述稳定剂为氯化钙。

所述橡胶粉选用100～200目规格。

一种新型沥青道路路面龟裂修补料的制备方法，包括如下步骤：

步骤(1)，将石油沥青高温溶化后脱去水分，并且去除杂质，加热至200℃后保温备用，其pH环境接近于7；

步骤(2)，按配比将乳化剂加入到水中，加入步骤(1)中的制得的沥青中，用搅拌机将其搅拌均匀，转速为每分钟80转，搅拌时间为30分钟，过滤，即得到乳化沥青；

步骤(3)，按配比将改性剂加入到步骤(2)中制得的乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟80转，搅拌时间为30分钟，即得到改性乳化沥青；

步骤(4)，按配比将增粘剂、防水剂、增强剂、再生剂、减水剂、稳定剂、添加剂加入到步骤(3)中制得的改性乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟80转，搅拌时间为30分钟；

步骤(5)，按配比将亚克力、聚丙烯纤维、橡胶粉和骨料加入，搅拌，转速为每分钟150转，搅拌时间为30分钟；

步骤(6)，按配比将引发剂加入，搅拌时转速为每分钟150转，搅拌时间大于1分钟，即得到本发明中涉及的新型沥青道路路面龟裂修补料。

施工前将施工部位清理干净，施工时及施工后24小时内气温不得低于10摄氏度。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型沥青道路路面龟裂修补料，其特征在于：包括如下质量份数的物质：聚合改性沥青乳化物75-95份、增粘剂5-10份、防水剂2-8份、增强剂5-10份、再生剂11-15份、引发剂2-4份、减水剂5-15份、稳定剂2-6份、亚克力20-30份、聚丙烯纤维10-20份、橡胶粉6-20份、骨料35-45份、羧基丁苯共聚乳液5-10份；

所述防水剂为水性有机硅防水剂，骨料由相同质量份数的金刚砂、玄武岩、石英砂、陶土、膨润土和石英粉混合组成。

2.根据权利要求1所述的新型沥青道路路面龟裂修补料，其特征在于：所述聚合改性沥青乳化物的各成分为：石油沥青35-55份，乳化剂1-3份，水30-50份，改性剂1-3份。

3.根据权利要求2所述的新型沥青道路路面龟裂修补料，其特征在于：所述石油沥青为70#或90#可乳化沥青，改性剂为水溶性丙烯酸树脂。

4.根据权利要求1所述的新型沥青道路路面龟裂修补料，其特征在于：所述再生剂为RA25热拌型沥青再生剂。

5.根据权利要求1所述的新型沥青道路路面龟裂修补料，其特征在于：所述增粘剂为甲基纤维素，增强剂为聚酯纤维。

6.根据权利要求1所述的新型沥青道路路面龟裂修补料，其特征在于：所述引发剂为过氧化二苯甲酰。

7.根据权利要求1所述的新型沥青道路路面龟裂修补料，其特征在于：所述减水剂为高强度减水剂，选取三聚氰胺、萘、聚碳酸酯混合而构成。

8.根据权利要求1所述的新型沥青道路路面龟裂修补料，其特征在于：所述稳定剂为氯化钙或聚乙烯醇。

9.根据权利要求1所述的新型沥青道路路面龟裂修补料，其特征在于：所述橡胶粉选用100～200目规格。

10.一种制备权利要求1～9所述的新型沥青道路路面龟裂修补料的方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤(1)，将石油沥青高温溶化后脱去水分，并且去除杂质，加热至200℃后保温备用，其pH环境接近于7；

步骤(2)，按配比将乳化剂加入到水中，加入步骤(1)中的制得的沥青中，用搅拌机将其搅拌均匀，转速为每分钟70～90转，搅拌时间为25～35分钟，过滤，即得到乳化沥青；

步骤(3)，按配比将改性剂加入到步骤(2)中制得的乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟70～90转，搅拌时间为25～35分钟，即得到改性乳化沥青；

步骤(4)，按配比将增粘剂、防水剂、增强剂、再生剂、减水剂、稳定剂、添加剂加入到步骤(3)中制得的改性乳化沥青中，搅拌均匀，转速为每分钟70～90转，搅拌时间为25～35分钟；

步骤(5)，按配比将亚克力、聚丙烯纤维、橡胶粉和骨料加入，搅拌，转速为每分钟140～160转，搅拌时间为25～35分钟；

步骤(6)，按配比将引发剂加入，搅拌时转速为每分钟150转，搅拌时间大于1分钟，即得到本发明中涉及的新型沥青道路路面龟裂修补料。