CN106479201A - 一种新型路面抗滑型超薄微封层材料及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种新型路面抗滑型超薄微封层材料及其制备方法，微封层材料包括改性乳化沥青98‑100份；细砂246‑250份，防水剂2‑8份；促进剂2‑4份；再生剂11‑15份；增粘剂5‑10份。本发明所述的改性乳化沥青使用效果明显，能够对公路路面进行预处理，能够很好地改善路面的行车环境，延长公路的使用寿命；本发明中涉及的新型抗滑型超薄微封层材料，固化效果好，减少封闭交通时间、表面干燥时间减少；因增加了水性丙烯酸乳液，其与原路面粘附性良好，增加了材料的韧性，效果提高明显，耐磨性优良，养护时间长，渗透性强；新型抗滑型超薄微封层材料的制备工艺简单，使用方便。

Description

一种新型路面抗滑型超薄微封层材料及其制备方法
技术领域
本发明属于公路养护材料领域，尤其是涉及一种新型路面抗滑型超薄微封层材料及其制备方法。
背景技术
随着高速公路的服役年限增长，加之我国日益明显的重载、大流量交通特点，高速公路沥青路面逐渐产生微裂缝、表面层轻微破损型坑槽等初期病害。在微裂缝和细骨料损失初期，路面基本处于完好状态，此时如何对路面进行预防性养护、减缓病害扩展速率、提高路面使用寿命，也是路面养护过程中面临的重要问题之一。若不及时养护，在环境和荷载的耦合作用下，微裂缝则会迅速扩展至路面内部，加之积水通过裂缝侵入路面内部，破坏更为迅速和严重；表面层轻微破损型坑槽则发展成中面层中等程度破损型甚至底面层严重破损型坑槽。基于此，在病害初期即对路面进行预防性养护对改善沥青路面使用性能，延长服役年限起到至关重要的作用。
抗滑微封层技术是一种具有高效养护性能、成本低廉的道路预防性养护技术。抗滑微封层技术因其高效性、成本低廉等优点而广泛应用到道路预防性养护中，具有很好的应用前景。该技术将抗滑微封层材料以雾状撒布在沥青路面上形成一层薄薄的封层，填封微小裂缝和表面空隙，还原和保护被氧化的沥青路面，起到防水和抑制松散的作用，同时改善和提升路面形象。
目前所用的抗滑微封层材料常以物理方式与旧路面粘结，存在着粘附性和耐磨性差的缺点，往往在使用一至两个月后即出现脱落问题，抗滑微封层材料无法长期有效起到封闭路面裂缝，防止水进入路面，固结松散集料等作用。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种新型抗滑型超薄微封层材料，以解决现有技术中存在的抗滑微封层与旧路面的粘附性小、耐磨性差、渗透性差、防水性差等技术问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种改性乳化沥青，所述改性乳化沥青由以下各组分组成：石油沥青35-55份，乳化剂1-3份，水30-50份，改性剂1-3份。
一种新型路面抗滑型超薄微封层材料，按质量份数包括如下组分：
权利要求1所述的改性乳化沥青98-100份；防水剂2-8份；促进剂2-4份；再生剂11-15份；增粘剂5-10份。
进一步的，所述超薄微封层材料中还包括：细砂246-250份，
进一步的，所述促进剂为BPO，所述防水剂为水性有机硅。
进一步的，所述细砂由质量比为1：1：1：1：1：1的金刚砂、玄武岩、石英砂、陶土、膨润土、石英粉组成。
进一步的，所述细沙与改性乳化沥青的质量份数比例为250：100。
进一步的，所述再生剂为RA25热拌型沥青再生剂，所述增粘剂为甲基纤维素。
本发明的另一目的在于提出一种改性乳化沥青的制备方法，包括以下步骤：
1)、按比例将石油沥青溶化后脱去水分，并且过滤去除杂质，pH接近于7，200摄氏度保温备用；
2)、按配比将乳化剂加入水中，加入到步骤1中的制得的沥青中，搅拌，转速为每分钟70-90转，搅拌均匀后过滤，即得到乳化沥青；
3)、按配比将改性剂加入到步骤2中制得的乳化沥青中，搅拌，转速为每分钟70-90转，搅拌均匀即得到改性乳化沥青。
本发明的另一目的在于提出一种新型路面抗滑型超薄微封层材料的制备方法，包括以下步骤：
1)按配比将防水剂、再生剂、增粘剂加入到改性乳化沥青中，搅拌转速为每分钟70-90转，搅拌均匀即可；
2)按配比将促进剂加入，搅拌均匀，转速为每分钟140-160转，搅拌时间大于1分钟，即得抗滑微封层材料。
本发明的另一目的在于提出一种新型路面抗滑型超薄微封层材料的使用方法，将沥青路面清理干净，将抗滑微封层材料与细沙按比例混合，搅拌均匀，用刮板摊铺或者用专用的抗滑微封层设备喷洒施工。
相对于现有技术，本发明所述的新型抗滑型超薄微封层材料具有以下优势：
(1)本发明所述的改性乳化沥青使用效果明显，能够对公路路面进行预处理，能够很好地改善路面的行车环境，延长公路的使用寿命；
(2)本发明中涉及的新型抗滑型超薄微封层材料，其因加入BPO即过氧化二苯甲酰，使其固化效果好，减少封闭交通时间、表面干燥时间减少；
(3)本发明中涉及的新型抗滑型超薄微封层材料，其因增加了水性丙烯酸乳液，其与原路面粘附性良好，增加了材料的韧性，效果提高明显，耐磨性优良，养护时间长，渗透性强；
(4)新型抗滑型超薄微封层材料的制备工艺简单，使用方便。
具体实施方式
除非另外说明，本文中所用的术语均具有本领域技术人员常规理解的含义，为了便于理解本发明，将本文中使用的一些术语进行了下述定义。
在说明书和权利要求书中使用的，单数型“一个”和“这个”包括复数参考，除非上下文另有清楚的表述。例如，术语“(一个)细胞”包括复数的细胞，包括其混合物。
所有的数字标识，例如pH、温度、时间、浓度，包括范围，都是近似值。要了解，虽然不总是明确的叙述所有的数字标识之前都加上术语“约”。同时也要了解，虽然不总是明确的叙述，本文中描述的试剂仅仅是示例，其等价物是本领域已知的。
下面结合实施例来详细说明本发明。
实施例1-3中，防水剂均为水性有机硅；促进剂均为过氧化二苯甲酰即BPO；再生剂均为RA25热拌型沥青再生剂；增粘剂均为甲基纤维素；乳化剂均为水性丙烯酸乳液，改性剂均为水溶性丙烯酸树脂，细砂均由质量比为1：1：1：1：1：1的金刚砂、玄武岩、石英砂、陶土、膨润土、石英粉组成。其中，实施例1中石油沥青为70#可乳化沥青，实施例2、3中石油沥青为90#可乳化沥青。
实施例1
一种新型路面抗滑型超薄微封层材料质量份数配比：改性乳化沥青98份，细砂246份，防水剂2份，促进剂2份，再生剂11份，增粘剂5份。改性乳化沥青质量份数配比为石油沥青35份，乳化剂1份，水30份，改性剂1份。
具体制备方法、施工步骤如下：
步骤1.取35份石油沥青溶化脱水，过滤去除杂质，200℃保温备用，pH为6.9。
步骤2.取1份乳化剂加入到30份水中，加入步骤1中的制得的沥青中，转速为每分钟80转，搅拌均匀，过滤，得乳化沥青。
步骤3.取1份改性剂加入到步骤2中制得的乳化沥青中，转速为每分钟80转，搅拌均匀，得改性乳化沥青。
步骤4.取2份防水剂、11份再生剂、5份增粘剂加入到步骤3中制得的98份改性乳化沥青中，转速为每分钟80转，搅拌20分钟至均匀。
步骤5.取2份BPO加入，转速为每分钟150转，搅拌均匀。
步骤6.施工前加入246份细砂，转速为每分钟150转，搅拌20分钟至均匀。
步骤7.施工前将沥青路面清理干净，尤其是裂缝中的尘土，然后用刮板摊铺0.15mm～0.25mm。
实施例2
一种新型路面抗滑型超薄微封层材料质量份数配比：改性乳化沥青99份，细砂248份，防水剂5份，促进剂3份，再生剂13份，增粘剂8份。改性乳化沥青质量份数配比为石油沥青45份，乳化剂2份，水40份，改性剂2份。
具体制备方法、施工步骤如下：
步骤1.取45份石油沥青溶化脱水，去除杂质，200℃保温备用，pH为6.7。
步骤2.取2份乳化剂加入到40份水中，加入步骤1中的制得的沥青中，转速为每分钟80转，搅拌均匀，过滤，得乳化沥青。
步骤3.取2份改性剂加入到步骤2中制得的乳化沥青中，转速为每分钟80转，搅拌均匀，得改性乳化沥青。
步骤4.取5防水剂、13份再生剂、8份增粘剂加入到步骤3中制得的99份改性乳化沥青中搅拌均匀，转速为每分钟80转，搅拌20分钟至均匀。
步骤5.取3份BPO加入，转速为每分钟150转，搅拌均匀。
步骤6.施工前加入248份细砂，转速为每分钟150转，搅拌均匀。
步骤7.施工前将沥青路面清理干净，尤其是裂缝中的尘土，然后用刮板摊铺0.15mm--0.25mm。
实施例3
一种新型路面抗滑型超薄微封层材料质量份数配比：改性乳化沥青100份，细砂250份，防水剂8份，促进剂4份，再生剂15份，增粘剂10份。改性乳化沥青质量份数配比为石油沥青55份，乳化剂3份，水50份，改性剂3份。
具体制备方法、施工步骤如下：
步骤1.取55份石油沥青溶化脱水，去除杂质，200℃保温备用，pH为7.4。
步骤2.取3份乳化剂加入到50份水中，加入步骤1中的制得的沥青中，搅拌均匀，过滤，得乳化沥青。
步骤3.取3份改性剂加入到步骤2中制得的乳化沥青中，低速搅拌均匀，得改性乳化沥青。
步骤4.取8防水剂、15份再生剂、10份增粘剂加入到步骤3中制得的100份改性乳化沥青中搅拌均匀。
步骤5.取4份BPO加入，搅拌均匀。
步骤6.施工前加入250份细砂，搅拌均匀。
步骤7.用专用的超薄微封层设备喷洒在清理干净后的路面上0.15mm--0.25mm。
检测本发明涉及的新型抗滑型超薄微封层材料的施工效果，分别对按以上实例的施工路段进行检测，检测标准依照《JTG E60-2008公路路基路面现场测试规程》中的《T0961-1995手工铺砂法测定路面构造深度试验方法》、《T 0964-2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法》、《T 0971-2008沥青路面渗水系数测试方法》和《JGJ 110-2008建筑工程饰面砖粘结强度检验标准》。检测结果如表1所示。
表1
渗水系数 摩擦系数 构造深度 粘结强度
实施例1 0.7mL/min 51BPN 0.60mm 5.6MPa
实施例2 0.5mL/min 55BPN 0.50mm 6.2MPa
实施例3 1.5mL/min 52BPN 0.57mm 7.1MPa
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种改性乳化沥青，其特征在于：所述改性乳化沥青由以下各组分组成：石油沥青35-55份，乳化剂1-3份，水30-50份，改性剂1-3份；优选的乳化剂为水性丙烯酸乳液，改性剂为水溶性丙烯酸树脂。
2.一种新型路面抗滑型超薄微封层材料，其特征在于：按质量份数包括如下组分：
权利要求1所述的改性乳化沥青98-100份；防水剂2-8份；促进剂2-4份；再生剂11-15份；增粘剂5-10份。
3.根据权利要求2所述的新型路面抗滑型超薄微封层材料，其特征在于：所述超薄微封层材料中还包括：细砂246-250份。
4.根据权利要求3所述的新型路面抗滑型超薄微封层材料，其特征在于：所述促进剂为BPO，所述防水剂为水性有机硅。
5.根据权利要求3所述的新型路面抗滑型超薄微封层材料，其特征在于：所述细砂由质量比为1：1：1：1：1：1的金刚砂、玄武岩、石英砂、陶土、膨润土、石英粉组成。
6.根据权利要求5所述的新型路面抗滑型超薄微封层材料，其特征在于：所述细沙与改性乳化沥青的质量份数比例为250：100。
7.根据权利要求1所述的新型路面抗滑型超薄微封层材料，其特征在于：所述再生剂为RA25热拌型沥青再生剂，所述增粘剂为甲基纤维素。
8.一种改性乳化沥青的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
1)、按比例将石油沥青溶化后脱去水分，并且过滤去除杂质，pH接近于7，200℃保温备用；
2)、按配比将乳化剂加入水中，加入到步骤1中的制得的沥青中，搅拌，转速为每分钟70-90转，搅拌均匀后过滤，即得到乳化沥青；
3)、按配比将改性剂加入到步骤2中制得的乳化沥青中，搅拌，转速为每分钟70-90转，搅拌均匀即得到改性乳化沥青。
9.一种新型路面抗滑型超薄微封层材料的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
1)按配比将防水剂、再生剂、增粘剂加入到改性乳化沥青中，搅拌转速为每分钟70-90转，搅拌均匀即可；
2)按配比将促进剂加入，搅拌均匀，转速为每分钟140-160转，搅拌时间大于1分钟，即得抗滑微封层材料。
10.根据权利要求2-7任一项所述的一种新型路面抗滑型超薄微封层材料的使用方法，其特征在于：
将沥青路面清理干净，将抗滑微封层材料与细沙按比例混合，搅拌均匀，用刮板摊铺或者用专用的抗滑微封层设备喷洒施工。
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