CN109133728B - 一种路面复合封层及其制备方法和应用 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种路面复合封层及其制备方法和应用，属于道路养护技术领域。本发明提供的路面复合封层，包括设置在待处理道路表面的底层和设置在所述底层表面的面层；所述底层由常温改性沥青混合料形成，所述常温改性沥青混合料包括沥青、沥青改性剂和集料；所述面层由含砂雾封层混合料形成，所述含砂雾封层混合料包括水性浓缩封面料、丙烯酸树脂乳液、细粒砂和水；所述水性浓缩封面料包括沥青、乳化剂、陶土和水。本发明利用沥青改性剂降低沥青的软化点，可实现在常温条件下常温改性沥青混合料的拌和以及底层的摊铺；同时利用由含砂雾封层混合料形成的面层可以有效防止路面水下渗对底层造成侵害，提高路面的防水性能。

Description

一种路面复合封层及其制备方法和应用
技术领域
本发明涉及道路养护技术领域，具体涉及一种路面复合封层及其制备方法和应用。
背景技术
随着我国公路里程的不断增加，公路养护事业逐渐成为公路管理部门的工作重心。公路部门承担着社会服务的基本任务，在资金投入与产出方面，不仅要考虑本部门的费效比，还必须综合考虑社会成本与效益。因此，预防性养护更能体现公路部门养护工作的性质并达成其目的，这对于延长公路使用寿命、降低公路寿命周期成本，提高公路服务水平和资源利用效率具有重要的意义。
目前广泛应用于路面的预防性养护工艺种类很多，如超薄磨耗层、热沥青摊铺、稀浆封层、微表处、薄层罩面等，但这些工艺存在造价高、施工条件要求苛刻或防水效果不理想的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种路面复合封层及其制备方法和应用，本发明提供的路面复合封层防水效果好，施工方便且造价低。
为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：
本发明提供了一种路面复合封层，包括设置在待处理道路表面的底层和设置在所述底层表面的面层；
所述底层由常温改性沥青混合料形成，所述常温改性沥青混合料包括沥青、沥青改性剂和集料；
所述面层由含砂雾封层混合料形成，所述含砂雾封层混合料包括水性浓缩封面料、丙烯酸树脂乳液、细粒砂和水；所述水性浓缩封面料包括沥青、乳化剂、陶土和水。
优选地，所述底层的厚度为10～15.5mm；所述面层的厚度为0.5～1mm。
优选地，所述沥青改性剂包括甲基苯乙烯类嵌段共聚物、单组分树脂或橡胶裂解油。
优选地，所述常温改性沥青混合料中沥青、沥青改性剂和集料的质量比为1:(0.08～0.1)：(20.5～21.5)。
优选地，所述含砂雾封层混合料中水性浓缩封面料、丙烯酸树脂乳液、细粒砂和水的质量比为(58～69)：(0.1～0.7)：(20～30)：(9～12)。
优选地，所述水性浓缩封面料中沥青、乳化剂、陶土和水的质量比为100：(5～8)：(30～50)：(150～250)。
本发明提供了上述技术方案所述路面复合封层的制备方法，包括以下步骤：
(1)将常温改性沥青混合料摊铺于待处理道路的表面，在所述待处理道路的表面形成底层；
(2)将含砂雾封层混合料喷洒到所述底层的表面，在所述底层的表面形成面层，得到路面复合封层。
优选地，所述步骤(1)中摊铺在-10～40℃条件下进行。
优选地，所述步骤(1)中摊铺后还包括碾压。
本发明提供了上述技术方案所述路面复合封层或上述技术方案所述制备方法制备得到的路面复合封层在道路养护中的应用。
本发明提供了一种路面复合封层，包括设置在待处理道路表面的底层和设置在所述底层表面的面层；所述底层由常温改性沥青混合料形成，所述常温改性沥青混合料包括沥青、沥青改性剂和集料；所述面层由含砂雾封层混合料形成，所述含砂雾封层混合料包括水性浓缩封面料、丙烯酸树脂乳液、细粒砂和水；所述水性浓缩封面料包括沥青、乳化剂、陶土和水。本发明利用常温改性沥青混合料形成底层，其中，沥青改性剂能够降低沥青的软化点，使沥青易于加热熔融，从而降低了沥青与集料的拌和温度，可实现在常温条件下常温改性沥青混合料的拌和以及底层的摊铺，适用于低温季节施工、远距离运输作业等特殊条件的路面养护工程；同时利用由含砂雾封层混合料形成的面层可以有效防止路面水下渗对底层造成的侵害，而且面层具有超强的粘结性能，不但能牢固的附着在底层材料表面，还可以提升底层的强度，防止因早期开放交通，车辆碾压导致松动的骨料流失情况；另外，由于含砂雾封层混合料中含有陶土、细粒砂这些矿物质成分，提高了路面复合封层的耐磨性和高温稳定性。实验结果表明，本发明提供的路面复合封层冻融劈裂强度比≥80％，拉拔强度≥0.7MPa，渗水性≤30mL/min，摆式摩擦系数≥66，符合道路工程标准要求，且可保持5年以上，说明本发明提供的路面复合封层具有优异的防水性能、抗滑性能和耐磨性。
本发明提供了所述路面复合封层的制备方法，可以实现在常温下对路面的养护作业，施工方便且造价低。
具体实施方式
本发明提供了一种路面复合封层，包括设置在待处理道路表面的底层和设置在所述底层表面的面层；
所述底层由常温改性沥青混合料形成，所述常温改性沥青混合料包括沥青、沥青改性剂和集料；
所述面层由含砂雾封层混合料形成，所述含砂雾封层混合料包括水性浓缩封面料、丙烯酸树脂乳液、细粒砂和水；所述水性浓缩封面料包括沥青、乳化剂、陶土和水。
在本发明中，若无特殊说明，所有的原料组分均为本领域技术人员熟知的市售商品。
在本发明中，所述底层的厚度优选为10～15.5mm，更优选为12～13mm；所述面层的厚度优选为0.5～1mm，更优选为0.6～0.8mm。本发明采用超薄的底层和面层复合结构，提高了路面的综合性能，节省了原料使用量，降低了施工成本。
在本发明中，所述底层由常温改性沥青混合料形成，所述常温改性沥青混合料包括沥青、沥青改性剂和集料。
在本发明中，所述常温改性沥青混合料中的沥青优选采用符合国家标准的道路用70﹟道路石油沥青、90﹟道路石油沥青、110﹟道路石油沥青或者SBS改性道路石油沥青。
在本发明中，所述沥青改性剂优选包括甲基苯乙烯类嵌段共聚物、单组分树脂或橡胶裂解油；所述甲基苯乙烯类嵌段共聚物优选为从废旧轮胎中提炼出来的甲基苯乙烯类嵌段共聚物；所述单组分树脂优选为缩水甘油胺型环氧树脂(软化点80～90℃)或古马隆树脂(软化点80～90℃)；所述橡胶裂解油优选为环烷基橡胶油，更优选为克拉玛依KN4010(芳香烃含量不大于2％，1000℃下运动粘度为8～12mm2/s)。
在本发明中，所述集料优选为沥青混凝土筑路用玄武岩集料或石灰岩集料；在本发明中，按质量份数计，所述集料优选包括：6～10mm粒径的集料60份，3～6mm粒径的集料6份，0.075～3mm粒径的集料28份，0.075mm以下粒径的集料6份。
在本发明中，所述常温改性沥青混合料中沥青、沥青改性剂和集料的质量比优选为1:(0.08～0.1)：(20.5～21.5)，更优选为1：(0.08～0.09)：(21～21.3)。
在本发明中，所述常温改性沥青混合料的粘度优选为200～800厘泊，更优选为400～600厘泊。
在本发明中，所述面层由含砂雾封层混合料形成，所述含砂雾封层混合料包括水性浓缩封面料、丙烯酸树脂乳液、细粒砂和水；所述水性浓缩封面料包括沥青、乳化剂、陶土和水。
在本发明中，所述含砂雾封层混合料中水性浓缩封面料、丙烯酸树脂乳液、细粒砂和水的质量比优选为(58～69)：(0.1～0.7)：(20～30)：(9～12)，更优选为(60～65)：(0.2～0.5)：(22～27)：(10～11)。
在本发明中，所述水性浓缩封面料中沥青、乳化剂、陶土和水的质量比优选为100：(5～8)：(30～50)：(150～250)，更优选为100：(6～7)：(35～45)：(180～220)。
在本发明中，所述水性浓缩封面料的比重优选为1.18～1.30g/cm3，更优选为1.18g/cm3。在本发明中，所述水性浓缩封面料的粘度优选为1600～2400厘泊，更优选为1800～2200厘泊。
本发明对所述水性浓缩封面料中的沥青种类没有特殊的限定，采用本领域技术人员熟知的道路用石油沥青即可。在本发明中，所述沥青优选为未经SBS改性，软化点58～62℃，针入度(规定温度25℃条件下)30～35(1/10mm为一度)，延度(规定温度15℃和拉伸速度5cm/min下)＞9cm的沥青。
在本发明中，所述水性浓缩封面料中乳化剂优选为慢裂型酰胺类阴离子沥青乳化剂，更优选包括十二烷基苯磺酸钠、双十二烷基苯基醚二磺酸钠、硬脂酸钠和月桂酸钠中的一种或多种。在本发明中，所述乳化剂能够促进沥青的乳化。
在本发明中，按质量份数计，所述水性浓缩封面料中陶土优选包括：SiO2 62～70份，Al2O3 17～23份，Fe2O3 2.5～5.3份，CaO+MgO 1～2份，K2O+Na2O 2～3份，更优选为SiO264～68份，Al2O3 19～21份，Fe2O3 3～4份，CaO+MgO 1.2～1.8份，K2O+Na2O 2.2～2.8份。
在本发明中，所述陶土的耐火度优选为1508～1545℃，更优选为1520～1530℃。在本发明中，根据中央一机部JB438号《粘土试样》标准中对膨润土胶质价的试样规定试验，所述陶土的胶质价为40％。
在本发明中，所述陶土的粒度优选为300～800目，更优选为400～700目。在本发明中，所述陶土能够辅助分散乳化沥青，且能够作为骨架支撑，使材料具备触变特性。
本发明对所述丙烯酸树脂乳液的种类没有特殊的限定，采用本领域技术人员所熟知的丙烯酸树脂乳液即可。在本发明中，所述丙烯酸树脂乳液的固含量优选为40～45％，更优选为42～44％。
在本发明中，所述细粒砂的细度优选为0.212～0.600mm，更优选为0.28～0.30mm。
在本发明中，所述待处理道路优选包括高速公路、一级公路或二级公路。
本发明提供了上述技术方案所述路面复合封层的制备方法，包括以下步骤：
(1)将常温改性沥青混合料摊铺于待处理道路的表面，在所述待处理道路的表面形成底层；
(2)将含砂雾封层混合料喷洒到所述底层的表面，在所述底层的表面形成面层，得到路面复合封层。
本发明将常温改性沥青混合料摊铺于待处理道路的表面，在所述待处理道路的表面形成底层。
在本发明中，所述常温改性沥青混合料的拌和方法优选包括以下步骤：
(1)将沥青与沥青改性剂混合，得到改性沥青；
(2)将步骤(1)得到的改性沥青与集料混合，得到常温改性沥青混合料。
本发明将沥青与沥青改性剂混合，得到改性沥青。本发明优选将所述沥青加热熔融后，加入沥青改性剂混合均匀；加热所述沥青的温度优选为110～120℃，更优选为115℃。本发明对所述沥青与沥青改性剂的混合的操作没有特殊的限定，采用本领域技术人员熟知的制备混合物料的技术方案即可。在本发明中，所述沥青与沥青改性剂的混合优选在搅拌条件下进行；所述搅拌的转速优选为500～1500r/min，更优选为800～1200r/min；所述搅拌的时间优选为30～60min，更优选为40～50min。
得到改性沥青后，本发明将所述改性沥青与集料采用沥青混合料拌和机拌和，得到常温改性沥青混合料。在本发明中，所述改性沥青与集料的拌和优选在搅拌条件下进行；所述搅拌过程中搅拌桨的转速优选为：公转40～48r/min，更优选为45r/min，自转80～90转/分，更优选为85r/min。在本发明中，所述改性沥青与集料的混合时间以改性沥青和集料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆改性沥青为宜；所述搅拌的时间优选为30～40s，更优选为35s。
在本发明中，所述改性沥青与集料的拌和温度优选为60～130℃，更优选为80～120℃，本发明在较低温度范围内即可完成改性沥青和集料的拌和，相比于现有技术中160～180℃的拌和温度，本发明能够避免沥青的老化和常温改性沥青混合料的离析，提高待处理路面的铺筑质量，同时还能够降低能耗。
在本发明中，所述常温改性沥青混合料的出料温度优选为110～130℃，更优选为115～125℃。在本发明中，当出料温度大于150℃时，所得常温改性沥青混合料废弃。
在本发明的优选方案中，按质量份数计，所述集料优选按照6～10mm粒径的集料60份，3～6mm粒径的集料6份，0.075～3mm粒径的集料28份，0.075mm以下粒径的集料6份的级配混合均匀。在本发明中，所述集料混合温度优选为120～130℃，更优选为125℃。在本发明中，所述集料混合优选在搅拌条件下进行；所述搅拌过程中搅拌桨的转速优选为：公转40～48r/min，更优选为45r/min，自转80～90转/分，更优选为85r/min；所述搅拌的时间优选为6～10s，更优选为8s。
在本发明中，所述摊铺优选在-10～40℃条件下进行，更优选在30～40℃下进行。在本发明中，所述摊铺后优选还包括碾压。本发明优选采用普通摊铺机进行常温改性沥青混合料的拌和、摊铺和碾压。在本发明中，所述普通摊铺机的型号优选为徐工RP951A沥青摊铺机、徐工RP953E摊铺机或徐工RP953T摊铺机。
形成底层后，本发明将所述含砂雾封层混合料喷洒到所述底层的表面，在所述底层的表面形成面层，得到路面复合封层。本发明对所述含砂雾封层混合料的制备方法没有特殊的限定，采用本领域技术人员熟知的制备混合物料的技术方案即可。在本发明中，所述含砂雾封层混合料的制备优选包括如下步骤：
按照上述技术方案所述的质量比将水性浓缩封面料与丙烯酸树脂乳液混合，然后在搅拌条件下加入细粒砂，最后加入水，得到含砂雾封层混合料。
本发明对所述搅拌的操作没有特殊的限定，能够使各物料混合均匀即可。
在本发明中，所述水性浓缩封面料的制备方法，优选包括以下步骤：
(1)将乳化剂与部分水混合，得到乳化液；
(2)将所述步骤(1)得到的乳化液与陶土混合，得到泥浆型乳化皂液；
(3)将所述步骤(2)得到的泥浆型乳化皂液依次与沥青和剩余水混合，得到水性浓缩封面料。
本发明将乳化剂与部分水混合，得到乳化液。在本发明中，以沥青的质量为100份计，所述部分水的质量优选为120～200份，更优选为140～180份。在本发明中，所述部分水的温度优选为90～95℃，更优选为93℃。
本发明对所述乳化剂与部分水的混合的操作没有特殊的限定，采用本领域技术人员熟知的制备混合物料的技术方案即可。在本发明中，所述乳化剂与部分水的混合优选在搅拌条件下进行；所述搅拌的转速优选为100～140r/min，更优选为120r/min；所述搅拌的时间优选为3～5min。
得到乳化液后，本发明将所述乳化液与陶土混合，得到泥浆型乳化皂液。在本发明中，所述乳化液与陶土的混合优选在搅拌条件下进行；所述搅拌的速率优选为250～300r/min，更优选为270～290r/min；所述搅拌的时间优选为5～7min。
在本发明的优选方案中，所述乳化剂先溶于热水形成乳化液，再与陶土混合，陶土遇水会发生溶胀，得到更加均匀的泥浆型乳化皂液。
得到泥浆型乳化皂液后，本发明将所述泥浆型乳化皂液依次与沥青和剩余水混合，得到水性浓缩封面料。在本发明中，所述沥青的温度优选为130～150℃，更优选为140℃。
本发明优选将沥青在搅拌条件下加入所述泥浆型乳化皂液中，得到乳化沥青。在本发明中，所述搅拌的速率优选为250～300r/min，更优选为260～280r/min；所述搅拌的时间优选为20～25min。
得到乳化沥青后，本发明优选向所述乳化沥青中加入剩余水，得到水性浓缩封面料。在本发明中，以沥青的质量为100份计，所述剩余水的质量优选为30～50份，更优选为40份。在本发明中，所述剩余水的温度优选为室温，即无需加热或降温。
在本发明中，待底层摊铺、碾压结束后即可喷洒含砂雾封层混合料，无需等待底层干燥。在本发明中，所述面层起到填补底层空隙，锁固固料、封水的作用。
本发明提供了上述技术方案所述路面复合封层或上述技术方案所述制备方法制备得到的路面复合封层在道路养护中的应用。在本发明中，所述路面复合封层能够改善路面的表面功能和使用性能，延长路面使用寿命，修复路面轻度病害，提高路面抗滑性能和封水性能，降低路面行驶噪音，从而改善路面的服务功能，适用于高速公路、一级公路和二级公路的沥青混凝土路面的预防性养护罩面，以及沥青混凝土路面的车辙、细微网裂路面的修复。
下面将结合本发明中的实施例，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
按质量份数计，将4.5份70﹟道路石油沥青加热至120℃，完全熔融后，加入0.4份甲基苯乙烯类嵌段共聚物，充分混合均匀，得到改性沥青；将玄武岩集料按照6～10mm粒径的集料60份，3～6mm粒径的集料6份，0.075～3mm粒径的集料28份，0.075mm以下粒径的集料6份的级配混合均匀，在沥青混凝土拌和设备中加入混合好的玄武岩集料95.1份，在120℃下拌和8s；将改性沥青注入到拌和好的玄武岩集料中，在125℃继续拌和35s，并控制出料温度为125℃，得到常温改性沥青混合料。
将所得常温改性沥青混合料装入普通摊铺机中，在环境温度30℃下，将常温改性沥青混合料摊铺于路面上，并碾压，在道路表面形成底层，所得底层的厚度为13.5mm；
按质量份数计，将5份硬脂酸钠与120份90℃的热水混合，在100r/min下搅拌3min；然后加入35份陶土(SiO2 62～70份，Al2O3 17～23份，Fe2O3 2.5～5.3份，CaO+MgO 1～2份，K2O+Na2O 2～3份，耐火度为1508～1545℃，膨胀系数28mL/2g，胶质价为40％，粒度为300目)，在280r/min下搅拌7min，制成泥浆型乳化皂液；向所得泥浆型乳化皂液中加入100份135℃的沥青(道路石油沥青，软化点为58℃)，边加入边搅拌至沥青加完为止，转速为280r/min，搅拌20min；再加入40份冷水(室温)调节粘度，控制粘度范围为1600～2300厘泊，得到水性浓缩封面料；
取58份制备的水性浓缩封面料，加入搅拌器中，先加入0.1份丙烯酸树脂乳液在环境温度下搅拌3min，再加入30份细粒砂，边投砂边搅拌至结束，最后用12份水调整稠度至180～620厘泊，得到含砂雾封层混合料；
将含砂雾封层混合料装入喷洒设备中，喷洒到底层表面，在底层的表面形成面层，所得面层的厚度为0.5mm。
实施例2
按质量份数计，将4.6份90﹟道路石油沥青加热至110℃，完全熔融后，加入0.5份甲基苯乙烯类嵌段共聚物，充分混合均匀，得到改性沥青；将玄武岩集料按照6～10mm粒径的集料60份，3～6mm粒径的集料6份，0.075～3mm粒径的集料28份，0.075mm以下粒径的集料6份的级配混合均匀，在沥青混凝土拌和设备中加入混合好的玄武岩集料94.9份，在125℃下拌和8s；将改性沥青注入到拌和好的玄武岩集料中，在130℃下继续拌和36s，并控制出料温度为130℃，得到常温改性沥青混合料。
将所得常温改性沥青混合料装入普通摊铺机中，在环境温度40℃下，将常温改性沥青混合料摊铺于路面上，并碾压，在道路表面形成底层，所得底层的厚度为14mm；
按质量份数计，将6份双十二烷基苯基醚二磺酸钠与150份93℃的热水混合，在100r/min下搅拌5min；然后加入36份陶土(SiO2 62～70份，Al2O3 17～23份，Fe2O3 2.5～5.3份，CaO+MgO 1～2份，K2O+Na2O 2～3份，耐火度为1508～1545℃，膨胀系数30mL/2g，胶质价为40％，粒度为325目)，在300r/min下搅拌7min，制成泥浆型乳化皂液；向所得泥浆型乳化皂液中加入110份130℃的沥青(道路石油沥青，软化点为58℃)，边加入边搅拌至沥青加完为止，转速为280r/min，搅拌25min；再加入20份冷水(室温)调节粘度，控制粘度范围为1600～2300厘泊，得到水性浓缩封面料；
取59份制备的水性浓缩封面料，加入搅拌器中，先加入0.7份丙烯酸树脂乳液在环境温度下搅拌3min，再加入20份细粒砂，边投砂边搅拌至结束，最后用10份水调整稠度至180～620厘泊，得到含砂雾封层混合料；
将含砂雾封层混合料装入喷洒设备中，喷洒到底层表面，在底层的表面形成面层，所得面层的厚度为1mm。
实施例3
按质量份数计，将4.5份90﹟道路石油沥青加热至115℃，完全熔融后，加入0.5份甲基苯乙烯类嵌段共聚物，充分混合均匀，得到改性沥青；将玄武岩集料按照6～10mm粒径的集料60份，3～6mm粒径的集料6份，0.075～3mm粒径的集料28份，0.075mm以下粒径的集料6份的级配混合均匀，在沥青混凝土拌和设备中加入混合好的玄武岩集料95份，在110℃下拌和7s；将改性沥青注入到拌和好的玄武岩集料中，在110℃下继续拌和36s，并控制出料温度为120℃，得到常温改性沥青混合料。
将所得常温改性沥青混合料装入普通摊铺机中，在环境温度10℃下，将常温改性沥青混合料摊铺于路面上，并碾压，在道路表面形成底层，所得底层的厚度为14.4mm；
按质量份数计，将8份十二烷基苯磺酸钠与200份95℃的热水混合，在120r/min下搅拌4min；然后加入50份陶土(SiO2 62～70份，Al2O3 17～23份，Fe2O3 2.5～5.3份，CaO+MgO1～2份，K2O+Na2O 2～3份，耐火度为1508～1545℃，膨胀系数35mL/2g，胶质价为40％，粒度为400目)，在300r/min下搅拌7min，制成泥浆型乳化皂液；向所得泥浆型乳化皂液中加入120份133℃的沥青(道路石油沥青，软化点为62℃)，边加入边搅拌至沥青加完为止，转速为300r/min，搅拌25min；再加入50份冷水(室温)调节粘度，控制粘度范围为1600～2300厘泊，得到水性浓缩封面料；
取59份制备的水性浓缩封面料，加入搅拌器中，先加入0.1份丙烯酸树脂乳液在环境温度下搅拌4min，再加入30份细粒砂，边投砂边搅拌至结束，最后用12份水调整稠度至180～620厘泊，得到含砂雾封层混合料；
将含砂雾封层混合料装入喷洒设备中，喷洒到底层表面，在底层的表面形成面层，所得面层的厚度为0.6mm。
实施例4
将实施例1～3制备的路面复合封层进行性能测试，如表1所示：
表1 实施例1～3路面复合封层性能
由以上实施例可知，本发明提供的路面复合封层冻融劈裂强度比≥80％，拉拔强度≥0.7MPa，渗水性≤30mL/min，摆式摩擦系数≥66，符合道路工程标准要求，说明本发明提供的路面复合封层具有较高的强度，优异的防水性能和抗滑性能；且可保持5年以上，延长了路面使用寿命，同时还能够降低路面行驶噪音，从而改善了路面的服务功能。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种路面复合封层，包括设置在待处理道路表面的底层和设置在所述底层表面的面层；
所述底层由常温改性沥青混合料形成，所述常温改性沥青混合料包括沥青、沥青改性剂和集料；
所述面层由含砂雾封层混合料形成，所述含砂雾封层混合料包括水性浓缩封面料、丙烯酸树脂乳液、细粒砂和水；所述水性浓缩封面料包括沥青、乳化剂、陶土和水；
所述底层的厚度为10～15.5mm；所述面层的厚度为0.5～1mm。
2.根据权利要求1所述的路面复合封层，其特征在于，所述沥青改性剂包括甲基苯乙烯类嵌段共聚物、单组分树脂或橡胶裂解油。
3.根据权利要求1所述的路面复合封层，其特征在于，所述常温改性沥青混合料中沥青、沥青改性剂和集料的质量比为1:(0.08～0.1)：(20.5～21.5)。
4.根据权利要求1所述的路面复合封层，其特征在于，所述含砂雾封层混合料中水性浓缩封面料、丙烯酸树脂乳液、细粒砂和水的质量比为(58～69)：(0.1～0.7)：(20～30)：(9～12)。
5.根据权利要求1或4所述的路面复合封层，其特征在于，所述水性浓缩封面料中沥青、乳化剂、陶土和水的质量比为100：(5～8)：(30～50)：(150～250)。
6.权利要求1～5任意一项所述路面复合封层的制备方法，包括以下步骤：(1)将常温改性沥青混合料摊铺于待处理道路的表面，在所述待处理道路的表面形成底层；(2)将含砂雾封层混合料喷洒到所述底层的表面，在所述底层的表面形成面层，得到路面复合封层。
7.根据权利要求6所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(1)中摊铺在-10～40℃条件下进行。
8.根据权利要求6所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(1)中摊铺后还包括碾压。
9.权利要求1～5任一项所述路面复合封层或权利要求6～8任一项所述制备方法制备得到的路面复合封层在道路养护中的应用。
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