CN106594234A - 一种具有较长寿命的齿轮 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有较长寿命的齿轮,包括齿轮主体,齿轮本体外围开设有梯形结构的外齿,相间的两个外齿之间形成外齿槽,齿轮本体的中间开设有一内孔,内孔沿圆周均匀开设有梯形结构的内齿,相间的两个内齿之间形成内齿槽,内孔端面均匀开设有若干个油孔;齿轮本体内设有与油孔相连的第一油道和第二油道,第一油道将轴孔与油槽相连,第二油道将第一油道和外齿相连。本发明的优点在于:本发明内部油道的分布,避免了润滑油在润滑时出现全部流入所需润滑处的情况,避免了润滑油的浪费,同时通过设置油槽,可以长时间的进行润滑,进一步的提高了润滑效果,本发明结构简单、注油方便,润滑效果好,进一步增加了齿轮的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及机械结构领域,具体涉及一种具有较长寿命的齿轮。
背景技术
齿轮是使用较为普遍的一种机械传动工具,一般的齿轮只有外齿轮,靠外齿轮与其他传动件运动,运动的过程会产生热量导致齿轮磨损,使用寿命大大降低,同时单靠外齿轮传动,功能较为单一。
现有的机械传动齿轮,为了减少摩擦阻力和降低机械磨损率,在运行时都需要进行润滑,但是传统的机械传动齿轮需要不定期的在齿轮的内圈和外圈上涂抹润滑油,然而有很多使用者很少在齿轮需要涂抹润滑油的时候适时的进行涂抹,这就是使得齿轮的摩擦过大,使得齿轮磨损加快,寿命减少,如果需要始终保持齿轮的润滑效果,需要经常对齿轮加润滑油,这样就增加了人工时间,造成了人工的浪费。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,现提供一种结构简单、使用方便、润滑效果好的具有较长使用寿命的齿轮。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种具有较长寿命的齿轮,其创新点在于:包括齿轮主体,所述齿轮本体外围开设有梯形结构的外齿,所述相间的两个外齿之间形成外齿槽,所述齿轮本体的中间开设有一内孔,所述内孔沿圆周均匀开设有梯形结构的内齿,所述相间的两个内齿之间形成内齿槽,所述内孔端面均匀开设有若干个油孔;
所述齿轮本体内设有与油孔相连的第一油道和第二油道,所述第一油道将轴孔与油槽相连,所述第二油道将第一油道和外齿相连。
进一步的,所述油孔表面设有过滤网。
进一步的,所述第一油道和第二油道间的油沟呈现环形状分布在齿轮本体内,所述油沟贯穿齿轮本体的内部。
本发明的有益效果如下:本发明内部油道的分布,避免了润滑油在润滑时出现全部流入所需润滑处的情况,避免了润滑油的浪费,同时通过设置油槽,可以长时间的进行润滑,进一步的提高了润滑效果,本发明结构简单、安装方便,注油方便,润滑效果好,进一步增加了齿轮的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
如图1所示为本发明的结构示意图,一种具有较长寿命的齿轮,包括齿轮主体3,齿轮本体3外围开设有梯形结构的外齿2,相间的两个外齿2之间形成外齿槽,齿轮本体3的中间开设有一内孔,内孔沿圆周均匀开设有梯形结构的内齿6,相间的两个内齿6之间形成内齿槽,内孔端面均匀开设有若干个油孔5,油孔5表面设有过滤网;
齿轮本体3内设有与油孔5相连的第一油道4和第二油道1,第一油道4将轴孔与油槽7相连,第二油道1将第一油道4和外齿2相连;第一油道4和第二油1道间的油沟呈现环形状分布在齿轮本体3内,油沟贯穿齿轮本体3的内部。
本发明使用时,将润滑油从油孔5中倒入,通过第一油道4、第二油道1的分布,避免了润滑油在润滑时出现全部流入所需润滑处的情况,避免了润滑油的浪费,同时通过设置油槽7,可将多余的油暂时储存在油槽7中,可以维持长时间的进行润滑,进一步的提高了润滑效果,本发明结构简单、安装方便,注油方便,润滑效果好,进一步增加了齿轮的使用寿命。
上述实施例只是本发明的较佳实施例,并不是对本发明技术方案的限制,只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案,均应视为落入本发明专利的权利保护范围内。
Claims (3)
1.一种具有较长寿命的齿轮,其特征在于:包括齿轮主体,所述齿轮本体外围开设有梯形结构的外齿,所述相间的两个外齿之间形成外齿槽,所述齿轮本体的中间开设有一内孔,所述内孔沿圆周均匀开设有梯形结构的内齿,所述相间的两个内齿之间形成内齿槽,所述内孔端面均匀开设有若干个油孔;
所述齿轮本体内设有与油孔相连的第一油道和第二油道,所述第一油道将轴孔与油槽相连,所述第二油道将第一油道和外齿相连。
2.根据权利要求1所述的一种具有较长寿命的齿轮,其特征在于:所述油孔表面设有过滤网。
3.根据权利要求1所述的一种具有较长寿命的齿轮,其特征在于:所述第一油道和第二油道间的油沟呈现环形状分布在齿轮本体内,所述油沟贯穿齿轮本体的内部。
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