CN108100061A - 一种带有加强结构的履带车体 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种带有加强结构的履带车体，包括履带，平板台，回转盘，上座固定板，加强外板，前驱动齿轮，后驱动齿轮和挂钩装置；所述履带固定安装在前驱动齿轮和后驱动齿轮上；所述平板台位于履带上方，所述回转盘设置在瓶体台后端，所述上座固定板设置在回转盘上；所述挂钩装置设置在连接前驱动齿轮和后驱动齿轮的车底架上前后两端；所述加强外板设置在履带两侧与车架后端的挂钩装置相邻；所述齿轮盘上设置单向注油阀；本发明设计巧妙，加强外板的作用是为了支撑车架以及回转支承、回转上固定板和以上安装零件。防止车体在重压下变形，从而加强局部刚度使其整体重量变化不大情况下实现其车架抗压功能。
Description
技术领域
本发明及一种带有加强结构的履带车体。
背景技术
在工程机械行业中，采用履带移动，因为履带机械移动快速，适合爬坡上砍。车体在安装上座部件的时候，容易导致平板台的边沿破坏，缺乏有效支撑；有的采用铁板，导致其强度低，容易破坏，容易出现车体结构不紧凑；车体的吊装搬运的时候，缺乏绳索固定结构，导致车体吊装不方便。
发明内容
为了解决上述现有技术问题，本发明提供了一种带有加强结构的履带车体，可以改善以上的不足。
本发明涉及一种带有加强结构的履带车体，包括履带，平板台，回转盘，上座固定板，加强外板，前驱动齿轮，后驱动齿轮和挂钩装置；所述履带固定安装在前驱动齿轮和后驱动齿轮上；所述平板台位于履带上方，所述回转盘设置在瓶体台后端，所述上座固定板设置在回转盘上；所述挂钩装置设置在连接前驱动齿轮和后驱动齿轮的车底架上前后两端；所述加强外板设置在履带两侧与车架后端的挂钩装置相邻；所述加强外板的板面上设置减重孔，所述加强外板内侧顶端设置安装板，加强板外侧底端设置踏板，加强板的底端固定车底架上；在高于踏板的上方设置辅助梯步，所述辅助梯步和踏板的表面镶嵌设置防滑条；所述安装板的底面设置带有磨砂纹的防滑条，所述安装板通过螺栓固定在平板台的边缘；所述前驱动齿轮包括齿轮盘和设置在前轮盘外侧的齿轮固定盘；所述齿轮盘上设置单向注油阀；在齿轮盘内部设置环向的油沟和存油箱，存油箱与油沟之间连接导油管；所述油沟外侧设置导油槽，所述导油槽沿着到轮齿的顶端贯通。
进一步的，所述油沟内设置滚珠；所述滚珠的直径大于导油槽的管径和导油管的管径。
进一步的，所述导油管与油沟连接端的管径小于与存油箱连接的管径。
进一步的，所述轮齿外侧设置钛合金保护层，钛合金保护层与轮齿的连接面和咬合面。
进一步的，挂钩装置包括固定板，在固定板通过螺栓固定在车底架上，在固定板上设置套圈挂钩，在套圈挂钩内壁设置防滑套圈。
进一步的，所述加强外板含有上层板和下层板，在上层板和下层板之间设置内衬弹簧板层，上层板的边沿包裹内侧弹簧板层的四周；在上层板，下层板和上层板和下层板之间设置连接插顶。
本发明设计巧妙，加强外板的作用是为了支撑车架以及回转支承、回转上固定板和以上安装零件。防止车体在重压下变形，从而加强局部刚度使其整体重量变化不大情况下实现其车架抗压功能；同时，还能起到对履带的保护作用，在加强外板上设置踏板和辅助梯步作为车体的登爬结构，让设计更人性化；设置的挂钩装置设置方便车体的吊装，方便移动；其中在驱动前轮上设置了单向注油嘴方便对齿轮的润滑。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为加强外板结构示意图。
图3为前驱动齿轮结构示意图。
图4为齿轮盘结构示意图。
图5为加强外板断面示意图。
图示：1加强外板、2履带、21平板台、3回回转盘、4上座固定板、5前驱动齿轮、6后驱动齿轮、7固定板、71套圈挂钩、8踏板、9减重孔、10安装板、101减震垫条、102防滑条、11辅助梯步、12油沟、13导油槽、14存油箱、15单向注油阀、16齿轮盘、17齿轮固定盘、18滚珠、19导油管、21上层板、23内侧弹簧板、24下层板、25连接插钉。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1和图2所示，一种带有加强外板1的履带车体，包括履带2，平板台21，回转盘3，上座固定板74，加强外板1，前驱动齿轮5，后驱动齿轮6和挂钩装置；所述履带2固定安装在前驱动齿轮5和后驱动齿轮6上；所述平板台21位于履带2上方，所述回转盘设置在瓶体台后端，所述上座固定板74设置在回转盘上；所述挂钩装置设置在连接前驱动齿轮5和后驱动齿轮6的车底架上前后两端；两个挂钩装置设置在车体重心对称位置；挂钩装置包括固定板7，在固定板7通过螺栓固定在车底架上，在固定板7上设置套圈挂钩71，在套圈挂钩71内壁设置防滑套圈。所述加强外板1设置在履带2两侧与车架后端的挂钩装置相邻；所述加强外板1的板面上设置减重孔9，所述加强外板1内侧顶端设置安装板10，加强板外侧底端设置踏板8，加强板的底端固定车底架上；在高于踏板8的上方设置辅助梯步11，所述辅助梯步11和踏板8的表面镶嵌设置防滑条102；所述安装板10的底面设置带有磨砂纹的防滑条102，所述安装板10通过螺栓固定在平板台21的边缘；如图3和图4所示，所述前驱动齿轮5包括齿轮盘16和设置在前轮盘外侧的齿轮固定盘17；所述齿轮盘16上设置单向注油阀15；在齿轮盘16内部设置环向的油沟12和存油箱14，存油箱14与油沟12之间连接导油管19；所述油沟12外侧设置导油槽13，所述导油槽13沿着到轮齿的顶端贯通。所述轮齿外侧设置钛合金保护层，钛合金保护层与轮齿的连接面和咬合面。
为了方便润滑油的流动，在油沟12内设置滚珠18；所述滚珠18的直径大于导油槽13的管径和导油管19的管径。其中导油管19与油沟12连接端的管径小于与存油箱14连接的管径。
在现有技术中对齿轮的润滑是比较麻烦的时候，由于不能深到每个轮齿的顶端，导致润滑不均匀的现有，本实用发明在齿轮盘内设置的环形的油沟，在每个轮齿内设置了导油槽，润滑油能够通过导油槽对每个轮齿的顶端轮滑，在齿轮转动的时候，在油沟内的滚轮会移动，起到推动润滑油的作用，加快了润滑的效率。
如图5所示，所述加强外板1含有上层板21和下层板24，在上层板21和下层板24之间设置内衬弹簧板层，上层板21的边沿包裹内侧弹簧板23层的四周；在上层板21，下层板24和上层板21和下层板24之间设置连接插顶。
设置的加强外板同时固定在平板台和车底架上起到支撑作用，加强了平板台的稳定性，增加了其承受压力的能力，同时还对履带进行了保护，在加强外板上设置踏板和辅助梯步作为车体的登爬结构，让设计更人性化；设置的挂钩装置设置方便车体的吊装，方便移动；其中在驱动前轮上设置了单向注油嘴方便对齿轮的润滑。
Claims (6)
1.一种带有加强结构的履带车体，其特征在于：包括履带，平板台，回转盘，上座固定板，加强外板，前驱动齿轮，后驱动齿轮和挂钩装置；所述履带固定安装在前驱动齿轮和后驱动齿轮上；所述平板台位于履带上方，所述回转盘设置在瓶体台后端，所述上座固定板设置在回转盘上；所述挂钩装置设置在连接前驱动齿轮和后驱动齿轮的车底架上前后两端；所述加强外板设置在履带两侧与车架后端的挂钩装置相邻；所述加强外板的板面上设置减重孔，所述加强外板内侧顶端设置安装板，加强板外侧底端设置踏板，加强板的底端固定车底架上；在高于踏板的上方设置辅助梯步，所述辅助梯步和踏板的表面镶嵌设置防滑条；所述安装板的底面设置带有磨砂纹的防滑条，所述安装板通过螺栓固定在平板台的边缘；所述前驱动齿轮包括齿轮盘和设置在前轮盘外侧的齿轮固定盘；所述齿轮盘上设置单向注油阀；在齿轮盘内部设置环向的油沟和存油箱，存油箱与油沟之间连接导油管；所述油沟外侧设置导油槽，所述导油槽沿着到轮齿的顶端贯通。
2.根据权利要求1所述的一种带有加强结构的履带车体，其特征在于：所述油沟内设置滚珠；所述滚珠的直径大于导油槽的管径和导油管的管径。
3.根据权利要求1所述的一种带有加强结构的履带车体，其特征在于：所述导油管与油沟连接端的管径小于与存油箱连接的管径。
4.根据权利要求1所述的一种带有加强结构的履带车体，其特征在于：所述轮齿外侧设置钛合金保护层，钛合金保护层与轮齿的连接面和咬合面。
5.根据权利要求1所述的一种带有加强结构的履带车体，其特征在于：挂钩装置包括固定板，在固定板通过螺栓固定在车底架上，在固定板上设置套圈挂钩，在套圈挂钩内壁设置防滑套圈。
6.根据权利要求1所述的一种带有加强结构的履带车体，其特征在于：所述加强外板含有上层板和下层板，在上层板和下层板之间设置内衬弹簧板层，上层板的边沿包裹内侧弹簧板层的四周；在上层板，下层板和上层板和下层板之间设置连接插顶。
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