CN106593770A - 一种动力源系统和机械装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种动力源系统和机械装置，所述系统包括风叶(1)、发电机(2)、电瓶(3)、电瓶转换器(4)和电动机(5)，所述风叶(1)固定在所述发电机(2)的转轴(6)上，所述电瓶(3)与所述电瓶转换器(4)电连接，所述电瓶转化器(4)与所述电动机(5)电连接。本发明提供的动力源系统和应用动力源系统的机械装置能够提供更多的动力，节省能源。

Description

一种动力源系统和机械装置
技术领域
本发明涉及汽车、火车、游轮、发电技术领域，具体涉及一种动力源系统和机械装置。
背景技术
动力系统是指电力系统和动力部分的总和。其中，动力部分，包括火电厂的锅炉、汽轮机、热力网和用热设备；水轮机等；核电厂的核反应堆等。
公告号为CN202657249U的中国专利文献公开了一种用于以燃油和电为能源的飞艇混合动力系统，由燃油动力系统和电力动力系统组成，燃油动力系统设有油箱和燃油发动机，油箱连接燃油发动机；电力动力系统中电池通过电线连接电动机；油箱和电池间连接有天线和单片机。本实用新型的有益效果是：集合燃油和电能源为一体的混合动力系统，使飞艇在单一动力系统出现能源耗掉或出现故障时，通过备用动力系统能继续工作。
公告号为CN204605500U的中国专利文献公开了一种环卫车动力系统。该动力系统包括行车动力系统和车载作业装置，行车动力系统为燃油液压混合动力系统，行车动力系统包括一个与车载作业装置机械传动连接的液压马达，液压马达与行车动力系统中的液压储能器液压传动连接。根据液压储能器的能量的大小，控制环卫车在纯液压驱动模式还是在混合动力模式，并且提供必需的动力。本实用新型能够实现在环卫车行驶时，同时进行环卫作业，不但节约了时间，同时也节省了能源。并且，根据液压储能器的能量的大小，控制环卫车在纯液压模式还是在混合动力模式，满足环卫车工作时的动力需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种动力源系统和机械装置，本发明提供的动力源系统和应用动力源系统的机械装置能够提供更多的动力，节省能源。
为实现上述目的，本发明提供一种动力源系统，所述动力源系统包括风叶、发电机、电瓶、电瓶转换器和电动机，所述风叶固定在所述发电机的转轴上，所述电瓶与所述电瓶转换器电连接，所述电瓶转化器与所述电动机电连接。
可选的，所述动力源系统还包括与所述电动机传动连接的曲轴或齿轮。
可选的，所述风叶包括方条形的第一叶片、第二叶片和第三叶片，所述第一叶片、第二叶片和第三叶片的一端两两垂直固定且所形成的内侧固定所述转轴。
可选的，所述第一叶片、第二叶片和第三叶片各自包括相互重叠且一端相连的上部分和下部分；所述风叶的制备步骤包括：将第一叶片、第二叶片和第三叶片其中的一个套在另外一个的外侧，然后将三个拉紧后成型。
本发明还提供一种包括本发明所提供的动力源系统的机械装置。
可选的，所述机械装置为汽车、火车、游轮或电瓶车。
可选的，所述发电机、电瓶、电瓶转换器和电动机位于所述机械装置的内部，所述风叶位于所述机械装置的迎风面。
本发明具有如下优点：
本发明的系统通过风叶将风力通过电瓶储存起来，然后通过电瓶转换器转换为电能给电动机使用。
附图说明
图1是本发明提供的动力源系统一种具体实施方式的结构示意图。
图2是本发明风叶的一种具体实施方式的结构示意图。
图3是本发明风叶制备过程中的一种具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1所示，本发明提供一种动力源系统，所述动力源系统包括风叶1、发电机2、电瓶3、电瓶转换器4和电动机5，所述风叶1固定在所述发电机2的转轴6上，所述电瓶3与所述电瓶转换器4电连接，所述电瓶转化器4与所述电动机5电连接。本发明的系统通过风叶将风能转换成电能并通过电瓶储存起来，然后通过电瓶转换器转换为电能给电动机使用。
本发明的系统所储存的电能可以用于汽车、火车和邮轮等，为了方便电动机传动，一种具体实施方式，所述系统还包括与所述电动机5传动连接的曲轴或齿轮。
风叶的作用在于在风的作用下产生动能传递给发电机的转轴上，进而切割发电机中的由永磁体产生的磁场线，进而产生电能。一种具体实施方式如图2所示，所述风叶2包括方条形第一叶片11、第二叶片12和第三叶片13，所述第一叶片11、第二叶片12和第三叶片13的一端两两垂直固定且所形成的内侧14固定所述转轴6，该种形式的风叶阻力小，传动性能好。
一种具体实施方式，如图3所示，所述第一叶片11、第二叶片12和第三叶片13各自包括相互重叠且一端相连的上部分和下部分；所述风叶2的制备步骤包括：将第一叶片11、第二叶片12和第三叶片13其中的一者套在另外一者的外侧，然后将三者拉紧后成型。该种制备方法简单而且制备的风叶牢固，能够经受住强风。
本发明还提供一种包括本发明提供的系统的机械装置，所述机械装置可以为汽车、火车、游轮或电瓶车，以及其它能够使用本发明系统的装置，车速慢的时候可能充电不是很理想，可以装多电瓶，多风车，储存更多电能。
为了方便风力发电，一种具体实施方式，所述发电机2、电瓶3、电瓶转换器4和电动机5位于所述机械装置的内部，所述风叶1位于所述机械装置的迎风面。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种动力源系统，其特征在于，所述动力源系统包括风叶(1)、发电机(2)、电瓶(3)、电瓶转换器(4)和电动机(5)，所述风叶(1)固定在所述发电机(2)的转轴(6)上，所述电瓶(3)与所述电瓶转换器(4)电连接，所述电瓶转化器(4)与所述电动机(5)电连接。
2.根据权利要求1所述的动力源系统，其特征在于，所述动力源系统还包括与所述电动机(5)传动连接的曲轴或齿轮。
3.根据权利要求1所述的动力源系统，其特征在于，所述风叶(2)包括方条形的第一叶片(11)、第二叶片(12)和第三叶片(13)，所述第一叶片(11)、第二叶片(12)和第三叶片(13)的一端两两垂直固定且所形成的内侧(14)固定所述转轴(6)。
4.根据权利要求3所述的动力源系统，其特征在于，所述第一叶片(11)、第二叶片(12)和第三叶片(13)各自包括相互重叠且一端相连的上部分和下部分；
所述风叶(2)的制备步骤包括：将第一叶片(11)、第二叶片(12)和第三叶片(13)其中的一个套在另外一个的外侧，然后将三个拉紧后成型。
5.一种包括权利要求1-4中任意一项所述的动力源系统的机械装置。
6.根据权利要求5所述的机械装置，其特征在于，所述机械装置为汽车、火车、游轮或电瓶车。
7.根据权利要求5所述的机械装置，其特征在于，所述发电机(2)、电瓶(3)、电瓶转换器(4)和电动机(5)位于所述机械装置的内部，所述风叶(1)位于所述机械装置的迎风面。
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