CN106592356A - 一种浮动马路 - Google Patents

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Abstract

一种浮动马路,包括马路浮动段和马路固定段,相邻两个马路固定段的相向侧壁与马路浮动段下方的地基构成储水容腔,马路浮动段镶嵌在储水容腔中;所述马路浮动段的两侧设有过渡板,过渡板接近马路浮动段的顶部,过渡板与驱动机构连接,驱动机构驱使过渡板伸出马路浮动段,伸出马路浮动段的过渡板一端压在与马路浮动段相邻的马路固定段的顶面上城市街道路面上的雨水经马路浮动段和马路固定段之间的间隙进入储水容腔,储水容腔底部的雨水积攒至一定高度,马路浮动段上浮。机动车、非机动车、行人,可经过上述第一过渡板和第二过渡板来往于马路浮动段和马路固定段。

Description

一种浮动马路
技术领域
本发明涉及城市基础建设,具体涉及城市储水和排水设备的设计。
背景技术
大雨倾盆,城市排水系统未能及时排水,城市街道积水;或者,城市内及城市周边的储水系统已达到饱和,难以接纳来自城市街道的排水,导致城市街道积水。城市街道积水导致交通瘫痪。
发明内容
本发明所解决的技术问题:如何避免城市街道的路面积水。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种浮动马路,包括马路浮动段和马路固定段,相邻两个马路固定段的相向侧壁与马路浮动段下方的地基构成储水容腔,马路浮动段镶嵌在储水容腔中;所述马路浮动段的两侧设有过渡板,过渡板接近马路浮动段的顶部,过渡板与驱动机构连接,驱动机构驱使过渡板伸出马路浮动段,伸出马路浮动段的过渡板一端压在与马路浮动段相邻的马路固定段的顶面上。
按上述技术方案,城市街道路面上的雨水经马路浮动段和马路固定段之间的间隙进入储水容腔,储水容腔底部的雨水积攒至一定高度,马路浮动段上浮。马路浮动段上浮后,其顶面与马路固定段顶面形成高度差,此时,驱动机构动作,驱使过渡板伸出马路浮动段。具体地,位于马路浮动段后侧的第一过渡板伸出马路浮动段的后侧壁,位于马路浮动段前侧的第二过渡板伸出马路浮动段的前侧壁。伸出马路浮动段的第一过渡板倾斜,其低端压在位于马路浮动段后方的马路固定段的顶面上;伸出马路浮动段的第二过渡板倾斜,其低端压在位于马路浮动段前方的马路固定段的顶面上。机动车、非机动车、行人,可经过上述第一过渡板和第二过渡板来往于马路浮动段和马路固定段。
按上述技术方案,储水容腔内的积水被排泄完,马路浮动段下沉,其上的过渡板收拢,其顶面与马路固定段顶面齐平,马路恢复原状。
储水容腔底部设有与城市排水管路连通的通水口。当城市排水管路不能将储水容腔内的积水排出时,本发明所述马路浮动段才上浮。
所述马路浮动段的内部设有过渡板滑槽,过渡板滑槽的两侧设有过渡板驱动条导轨,所述过渡板配合在过渡板滑槽内,所述过渡板驱动条导轨内配合有过渡板驱动条,过渡板驱动条安装在过渡板的两侧;所述过渡板驱动条包括水平段、与水平段铰接的旋转段,旋转段安装在过渡板上;所述驱动机构驱动过渡板驱动条在过渡板驱动条导轨中滑动。过渡板驱动条的水平段和旋转段可在过渡板驱动条导轨内直线移动,当旋转段完全伸出马路浮动段的侧壁时,旋转段及其上的过渡板在重力作用下相对水平段发生向下转动,旋转段及过渡板的低端压在马路固定段的顶面上。
所述马路浮动段的内部设有升降撑杆,驱动机构驱动升降撑杆向下伸出马路浮动段底部。为保持马路浮动段的平稳状态,在马路浮动段浮起后,升降撑杆下伸,抵压在马路浮动段下方的地基上,支撑马路浮动段。
所述驱动机构包括旋转组件、锁扣组件、驱动组件;
所述旋转组件包括旋转座、固定套设在旋转座外围的制动盘和第二齿轮;
所述锁扣组件包括固定设置在壳体内的基盘、安装在基盘上的一对制动片、滑动设置在基盘上的解锁滑块;所述一对制动片左右对称设置在制动盘的外围,一对制动片的一端铰接而另一端弹性连接;解锁滑块上设有一对滑行杆,一对制动片弹性连接的一端开设一对滑行槽,滑行槽呈弯折状,一对滑行槽左右对称设置,一对滑行杆滑动配合在一对滑行槽内;
所述驱动组件包括由驱动装置驱动而旋转的圆环,圆环旋转的中心线偏离旋转座旋转的中心线,圆环的内侧壁上设有齿段和解锁模块,解锁模块包括一解锁杆,所述解锁滑块开设S形的导向槽,旋转的圆环可驱使解锁杆滑入导向槽,在导向槽内滑动的解锁杆可驱使解锁滑块向基盘中心平移,当解锁杆开始驱使解锁滑块向基盘中心平移时,第二齿轮与齿段开始啮合,当解锁杆脱离与导向槽接触时,解锁滑块复位且第二齿轮与齿段脱离接触;
所述旋转座的中心处开设穿孔,穿孔内固定设有内螺纹筒件,所述升降撑杆设有外螺纹,升降撑杆螺接在内螺纹筒件中,升降撑杆上设有导向杆,导向杆活动插设在导向筒中,导向筒设置在浮动马路段中;
所述圆环的外侧壁上套设有蜗轮,蜗轮与蜗杆啮合,蜗杆上设有驱动齿轮,所述过渡板驱动条上设有与驱动齿轮啮合的齿条。
按上述对驱动机构的说明,所述驱动机构的工作原理如下:
第一,驱动机构中的驱动装置驱动圆环旋转,圆环带动其上的齿段和解锁模块旋转。
第二,当固定设置在圆环上的解锁杆滑入导向槽内并驱使解锁滑块向基盘的中心平移时,解锁滑块上的一对滑行杆以一对一的方式在一对滑行槽内平移,由于滑行槽呈弯折状,因此,向基盘中心直线平移的一对滑行杆可驱使一对制动片弹性连接的一端张开,如此,旋转座由初始的被一对制动片摩擦制动的状态转变为可自由旋转的状态。
第三,与一对制动片不再制动旋转座同步地,圆环内侧壁上的齿段,即圆环内侧壁上的一段齿,与第二齿轮开始啮合,并驱动第二齿轮及与其固定连接的旋转座旋转;当旋转座旋转固定角度,如一百八十度时,齿段与第二齿轮脱离接触,同时,解锁杆与解锁滑块的导向槽脱离接触,由于导向槽呈S形,因此,解锁杆与导向槽脱离接触时,解锁滑块复位,一对滑行杆随之复位,一对制动片弹性连接的一端亦随之复位,一对制动片重新摩擦制动制动盘,进而制动旋转座。
第四,马路浮动段上浮,驱动机构动作。圆环带动蜗轮,蜗轮带动蜗杆,蜗杆带动驱动齿轮,驱动齿轮驱动齿条,齿条带动过渡板驱动条,过渡板驱动条的水平段和旋转段均设有齿条,旋转段带动过渡板伸出马路浮动段侧壁,旋转段及其上的过渡板向下旋转,过渡板的低端压在马路固定段上。
第五,上述旋转的圆环,同时带动齿段与第二齿轮啮合,第二齿轮带动旋转座,旋转座带动内螺纹筒件,内螺纹筒件驱动其内的升降撑杆下行,升降撑杆的底端抵压在马路浮动段的地基上。其中,旋转座旋转固定角度后被锁定,进而,升降撑杆被锁定。
作为本发明的一种改进,过渡板驱动条的旋转段的数量为多个,多个旋转段首尾铰接,相邻两个旋转段的旋转方向为单向旋转,每一旋转段上安装有过渡板。随着储水容腔内积水的增多,马路浮动段上浮的高度增加,圆环一周又一周地旋转,一次又一次地驱动一块又一块过渡板伸出马路浮动段,同时,一次又一次地驱动升降撑杆下行,以支撑马路浮动段。
作为本发明对锁扣组件的一种说明,所述基盘上设有一支柱,支柱上设有铰接销;所述一对制动片包括位于左侧的第一制动片和位于右侧的第二制动片,第一制动片的左端与第二制动片的左端铰接在铰接销上,第一制动片的右端与第二制动片的右端通过第一伸缩弹簧弹性连接;第一制动片的右端设有第一顶柱,第二制动片的右端设有第二顶柱,第一顶柱和第二顶柱相向设置,第一顶柱和第二顶柱位于第一伸缩弹簧内;所述第一制动片和第二制动片均呈半圆形,第一制动片和第二制动片包围制动盘。按上述说明,第一伸缩弹簧具有使第一制动片和第二制动片合拢的趋势,而第一顶柱和第二顶柱的设置则具有阻挡该种趋势的作用。
作为本发明对锁扣组件的一种说明,所述一对滑行槽包括第一滑行槽和第二滑行槽,第一滑行槽开设在第一制动片的右端,第二滑行槽开设在第二制动片的右端,第一滑行槽和第二滑行槽左右对称设置,其中,第一滑行槽包括连通的第一直线型滑行槽和第二直线型滑行槽,第一直线型滑行槽和第二直线型滑行槽之间的夹角界于九十度和一百八十度之间。按上述说明,当解锁滑块向基盘的中心直线平移时,在一对滑行槽中滑行的一对滑行杆具有使第一制动片的右端和第二制动片的右端分离的趋势。
作为本发明对锁扣组件的一种说明,所述解锁滑块上设有一对定位销,所述一对定位销包括左右对称设置的第一定位销和第二定位销,所述第一制动片的右端设有第一定位孔,第二制动片的右端设有第二定位孔,当第一顶柱与第二顶柱相抵时,平移的解锁滑块上的第一定位销和第二定位销可相应地插入第一定位孔和第二定位孔内;所述一对滑行杆包括第一滑行杆和第二滑行杆,第一滑行杆固定设置在第一定位销的上方,第二滑行杆固定设置在第二定位销的上方,第一滑行杆的中心线与第一定位销的中心线垂直。按上述说明,当解锁杆推动解锁滑块向基盘的中心平移时,第一滑行杆首先在第一直线型滑行槽内平移,当第一定位销和第二定位销脱离第一定位孔和第二定位孔时,第二滑行杆才进入第二直线型滑行槽,一对滑行杆将第一制动片的右端和第二制动片的右端张开;在解锁杆随着圆环的旋转而离去后,解锁滑块复位,一对滑行杆随之复位,第一定位销和第二定位销相应地插入第一定位孔和第二定位孔,以锁定一对制动片。
作为本发明对锁扣组件和驱动组件之间互动关系的一种说明,锁扣组件中,解锁滑块上的导向槽包括连通的第一弧形导向槽、第二弧形导向槽、第三弧形导向槽,其中,第二弧形导向槽的弧形圆心位于圆环的中心线上;驱动组件中,所述解锁模块包括固定在圆环内侧壁上的径向内凸块、固定在径向内凸块上且指向圆环圆心的径向杆;所述解锁杆安装在径向杆的端部;随着圆环的旋转,解锁杆首先滑入第一弧形导向槽,并驱使解锁滑块向基盘的中心平移,同时,第二齿轮与齿段开始啮合,之后,解锁杆进入第二弧形导向槽,解锁滑块与基盘中心的距离保持不变,之后,解锁杆进入第三弧形导向槽,并驱使解锁滑块向远离基盘中心的方向平移,当解锁杆脱离第三弧形导向槽时,第二齿轮与齿段脱离接触。
按上述说明,在圆环旋转的前提下,当解锁杆在第一弧形导向槽内移动时,解锁杆即推动解锁滑块向基盘的中心直线平移,解锁杆在第一弧形导向槽内移动的过程中,第一滑行杆首先在第一直线型滑行槽内平移,之后在第二直线型滑行槽内平移,第一制动片右端和第二制动片右端相互分离,同步地,第一定位销和第二定位销逐步从第一定位孔和第二定位孔中拔出;当解锁杆在第二弧形导向槽内移动时,由于径向杆端部指向圆环的圆心且第二弧形导向槽的弧形圆心位于圆环的中心线上,因此,当解锁杆在第二弧形导向槽内移动时,解锁滑块与圆环的中心距离保持不变,进而,解锁滑块与基盘中心的距离保持不变,一对制动片保持张开状态,使旋转座自由旋转;当解锁杆在第三弧形导向槽内移动时,解锁杆即推动解锁滑块向远离基盘中心的方向直线平移,解锁杆在第三弧形导向槽内移动的过程中,第一滑行杆由第二直线型滑行槽平移入第一直线型滑行槽,第一制动片右端和第二制动片右端相互靠拢以锁定制动盘,同步地,第一定位销和第二定位销逐步插入第一定位孔和第二定位孔以锁定第一制动片和第二制动片。上述说明中,当解锁杆在第一弧形导向槽内移动时,第二齿轮与齿段啮合,当解锁杆脱离与第三弧形导向槽接触时,第二齿轮与齿段脱离接触,在解锁杆与导向槽开始接触至解锁杆脱离与导向槽接触,第二齿轮驱动旋转座旋转固定角度,如一百八十度。
作为本发明对驱动组件的一种说明,所述圆环枢接在壳体内,所述驱动装置包括固定套设在圆环内侧壁上的齿环、与齿环啮合的第三齿轮、与第三齿轮联接且安装在壳体内的第一电机。按上述说明,第一电机驱动第三齿轮旋转,第三齿轮通过驱动齿环而驱动圆环旋转。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步的说明:
图1为本发明一种浮动马路的结构示意图;
图2为图1中浮动马路中马路浮动段10上浮后的结构示意图;
图3为图2中驱动机构60与过渡板驱动条13、升降撑杆50的组合结构示意图;
图4为图3中驱动机构60的结构示意图;
图5为图4中旋转组件61和锁扣组件62的组合结构示意图;
图6为图5中旋转组件61和锁扣组件62的组合结构被剖切后的示意图;
图7为图6中解锁滑块623的结构示意图;
图8为图6中制动片622的结构示意图;
图9为图4中驱动组件63的结构示意图。
图中符号说明:
10、马路浮动段;11、过渡板;12、过渡板驱动条导轨;13、过渡板驱动条;14、水平段;15、旋转段;16、齿条;
20、马路固定段;
30、地基;
40、储水容腔;
50、升降撑杆;51、导向杆;52、导向筒;
60、驱动机构;
61、旋转组件;611、旋转座;612、制动盘;613、第二齿轮;614、穿孔;
62、锁扣组件;621、基盘;622、制动片;6221、第一伸缩弹簧;6222、定位孔;623、解锁滑块;6230、导向槽;6231、第一弧形导向槽;6232、第二弧形导向槽;6233、第三弧形导向槽;624、滑行杆;626、支柱;627、定位销;629、滑行槽;6291、第一直线型滑行槽;6292、第二直线型滑行槽;
63、驱动组件;631、圆环;632、齿段;633、解锁模块;6331、解锁杆;635、齿环;636、第三齿轮;638、径向杆;64、蜗轮;65、蜗杆;66、内螺纹筒件;67、驱动齿轮。
具体实施方式
以下具体实施方式参考图1至图9。
一种浮动马路,包括马路浮动段10和马路固定段20,相邻两个马路固定段的相向侧壁与马路浮动段下方的地基30构成储水容腔40,马路浮动段镶嵌在储水容腔中;其特征在于:所述马路浮动段的两侧设有过渡板11,过渡板接近马路浮动段的顶部,过渡板与驱动机构60连接,驱动机构驱使过渡板伸出马路浮动段,伸出马路浮动段的过渡板一端压在与马路浮动段相邻的马路固定段的顶面上。
储水容腔40底部设有与城市排水管路连通的通水口。
所述马路浮动段10的内部设有过渡板滑槽,过渡板滑槽的两侧设有过渡板驱动条导轨12,所述过渡板11配合在过渡板滑槽内,所述过渡板驱动条导轨内配合有过渡板驱动条13,过渡板驱动条安装在过渡板的两侧;所述过渡板驱动条包括水平段14、与水平段铰接的旋转段15,旋转段安装在过渡板上;所述驱动机构60驱动过渡板驱动条在过渡板驱动条导轨中滑动。
所述马路浮动段10的内部设有升降撑杆50,驱动机构60驱动升降撑杆向下伸出马路浮动段底部。
所述驱动机构60包括旋转组件61、锁扣组件62、驱动组件63。
所述旋转组件61包括旋转座611、固定套设在旋转座外围的制动盘612和第二齿轮613。所述锁扣组件62包括固定设置在壳体内的基盘621、安装在基盘上的一对制动片622、滑动设置在基盘上的解锁滑块623;所述一对制动片左右对称设置在制动盘的外围,一对制动片的一端铰接而另一端弹性连接;解锁滑块上设有一对滑行杆624,一对制动片弹性连接的一端开设一对滑行槽629,滑行槽呈弯折状,一对滑行槽左右对称设置,一对滑行杆滑动配合在一对滑行槽内。所述驱动组件63包括由驱动装置驱动而旋转的圆环631,圆环旋转的中心线偏离旋转座旋转的中心线,圆环的内侧壁上设有齿段632和解锁模块633,解锁模块包括一解锁杆6331,所述解锁滑块开设S形的导向槽6230,旋转的圆环可驱使解锁杆滑入导向槽,在导向槽内滑动的解锁杆可驱使解锁滑块向基盘中心平移,当解锁杆开始驱使解锁滑块向基盘中心平移时,第二齿轮与齿段开始啮合,当解锁杆脱离与导向槽接触时,解锁滑块复位且第二齿轮与齿段脱离接触。
所述旋转座611的中心处开设穿孔614,穿孔内固定设有内螺纹筒件66,所述升降撑杆50设有外螺纹,升降撑杆螺接在内螺纹筒件中,升降撑杆上设有导向杆51,导向杆活动插设在导向筒52中,导向筒设置在浮动马路段10中。所述圆环631的外侧壁上套设有蜗轮64,蜗轮与蜗杆65啮合,蜗杆上设有驱动齿轮67,所述过渡板驱动条13上设有与驱动齿轮啮合的齿条16。
锁扣组件62中,所述基盘621上设有一支柱626,支柱上设有铰接销;所述一对制动片622包括位于左侧的第一制动片和位于右侧的第二制动片,第一制动片的左端与第二制动片的左端铰接在铰接销上,第一制动片的右端与第二制动片的右端通过第一伸缩弹簧弹性6221连接;第一制动片的右端设有第一顶柱,第二制动片的右端设有第二顶柱,第一顶柱和第二顶柱相向设置,第一顶柱和第二顶柱位于第一伸缩弹簧内;所述第一制动片和第二制动片均呈半圆形,第一制动片和第二制动片包围制动盘612。
锁扣组件62中,所述一对滑行槽629包括第一滑行槽和第二滑行槽,第一滑行槽开设在第一制动片的右端,第二滑行槽开设在第二制动片的右端,第一滑行槽和第二滑行槽左右对称设置,其中,第一滑行槽包括连通的第一直线型滑行槽6291和第二直线型滑行槽6292,第一直线型滑行槽和第二直线型滑行槽之间的夹角界于九十度和一百八十度之间。
锁扣组件62中,所述解锁滑块623上设有一对定位销627,所述一对定位销包括左右对称设置的第一定位销和第二定位销,所述第一制动片的右端设有第一定位孔6222,第二制动片的右端设有第二定位孔,当第一顶柱与第二顶柱相抵时,平移的解锁滑块上的第一定位销和第二定位销可相应地插入第一定位孔和第二定位孔内;所述一对滑行杆包括第一滑行杆和第二滑行杆,第一滑行杆固定设置在第一定位销的上方,第二滑行杆固定设置在第二定位销的上方,第一滑行杆的中心线与第一定位销的中心线垂直。
锁扣组件62中,解锁滑块623上的导向槽6230包括连通的第一弧形导向槽6231、第二弧形导向槽6232、第三弧形导向槽6233,其中,第二弧形导向槽的弧形圆心位于圆环631的中心线上;驱动组件63中,所述解锁模块633包括固定在圆环631内侧壁上的径向内凸块、固定在径向内凸块上且指向圆环圆心的径向杆638;所述解锁杆6331安装在径向杆的端部。随着圆环的旋转,解锁杆首先滑入第一弧形导向槽,并驱使解锁滑块向基盘621的中心平移,同时,第二齿轮613与齿段632开始啮合,之后,解锁杆进入第二弧形导向槽,解锁滑块与基盘中心的距离保持不变,之后,解锁杆进入第三弧形导向槽,并驱使解锁滑块向远离基盘中心的方向平移,当解锁杆脱离第三弧形导向槽时,第二齿轮与齿段脱离接触。
驱动组件63中,所述圆环631枢接在壳体600内,所述驱动装置包括固定套设在圆环内侧壁上的齿环635、与齿环啮合的第三齿轮636、与第三齿轮联接且安装在壳体内的第一电机。
实践中,储水容腔40中雨水量增多,马路浮动段10上浮,感应装置感应,驱动机构60动作。驱动组件63中的圆环631带动蜗轮64,蜗轮带动蜗杆65,蜗杆带动驱动齿轮67,驱动齿轮驱动齿条16,齿条带动过渡板驱动条13,旋转段15带动过渡板11伸出马路浮动段10侧壁,旋转段及其上的过渡板向下旋转,过渡板的低端压在马路固定段20上。
上述旋转的圆环631,同时带动齿段632与第二齿轮613啮合,第二齿轮带动旋转座611,旋转座带动内螺纹筒件66,内螺纹筒件驱动其内的升降撑杆50下行,升降撑杆的底端抵压在马路浮动段的地基30上,以稳定马路浮动段10。
以上内容仅为本发明的较佳实施方式,对于本领域的普通技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (5)

1.一种浮动马路,包括马路浮动段(10)和马路固定段(20),相邻两个马路固定段的相向侧壁与马路浮动段下方的地基(30)构成储水容腔(40),马路浮动段镶嵌在储水容腔中;其特征在于:所述马路浮动段的两侧设有过渡板(11),过渡板接近马路浮动段的顶部,过渡板与驱动机构(60)连接,驱动机构驱使过渡板伸出马路浮动段,伸出马路浮动段的过渡板一端压在与马路浮动段相邻的马路固定段的顶面上。
2.如权利要求1所述的一种浮动马路,其特征在于:储水容腔(40)底部设有与城市排水管路连通的通水口。
3.如权利要求1所述的一种浮动马路,其特征在于:所述马路浮动段(10)的内部设有过渡板滑槽,过渡板滑槽的两侧设有过渡板驱动条导轨(12),所述过渡板(11)配合在过渡板滑槽内,所述过渡板驱动条导轨内配合有过渡板驱动条(13),过渡板驱动条安装在过渡板的两侧;
所述过渡板驱动条包括水平段(14)、与水平段铰接的旋转段(15),旋转段安装在过渡板上;
所述驱动机构(60)驱动过渡板驱动条在过渡板驱动条导轨中滑动。
4.如权利要求3所述的一种浮动马路,其特征在于:所述马路浮动段(10)的内部设有升降撑杆(50),驱动机构(60)驱动升降撑杆向下伸出马路浮动段底部。
5.如权利要求4所述的一种浮动马路,其特征在于:
所述驱动机构(60)包括旋转组件(61)、锁扣组件(62)、驱动组件(63);
所述旋转组件(61)包括旋转座(611)、固定套设在旋转座外围的制动盘(612)和第二齿轮(613);
所述锁扣组件(62)包括固定设置在壳体内的基盘(621)、安装在基盘上的一对制动片(622)、滑动设置在基盘上的解锁滑块(623);所述一对制动片左右对称设置在制动盘的外围,一对制动片的一端铰接而另一端弹性连接;解锁滑块上设有一对滑行杆(624),一对制动片弹性连接的一端开设一对滑行槽(629),滑行槽呈弯折状,一对滑行槽左右对称设置,一对滑行杆滑动配合在一对滑行槽内;
所述驱动组件(63)包括由驱动装置驱动而旋转的圆环(631),圆环旋转的中心线偏离旋转座旋转的中心线,圆环的内侧壁上设有齿段(632)和解锁模块(633),解锁模块包括一解锁杆(6331),所述解锁滑块开设S形的导向槽(6230),旋转的圆环可驱使解锁杆滑入导向槽,在导向槽内滑动的解锁杆可驱使解锁滑块向基盘中心平移,当解锁杆开始驱使解锁滑块向基盘中心平移时,第二齿轮与齿段开始啮合,当解锁杆脱离与导向槽接触时,解锁滑块复位且第二齿轮与齿段脱离接触;
所述旋转座(611)的中心处开设穿孔(614),穿孔内固定设有内螺纹筒件(66),所述升降撑杆(50)设有外螺纹,升降撑杆螺接在内螺纹筒件中,升降撑杆上设有导向杆(51),导向杆活动插设在导向筒(52)中,导向筒设置在浮动马路段(10)中;
所述圆环(631)的外侧壁上套设有蜗轮(64),蜗轮与蜗杆(65)啮合,蜗杆上设有驱动齿轮(67),所述过渡板驱动条(13)上设有与驱动齿轮啮合的齿条(16)。
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