CN106587358B - 湖泊航道船只漏油降解方法 - Google Patents

湖泊航道船只漏油降解方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种湖泊航道船只漏油降解方法，包括以下步骤：将芦苇秸秆和玉米秸秆切割、碾压处理后，向其中喷洒水分并自然堆料发酵处理；配置种子培养基和半固体培养基用于对赤红球菌XS‑2和菲降解菌GY2B分别进行活化和扩大培养；将经发酵后的秸秆、分别含有赤红球菌XS‑2和菲降解菌GY2B的半固体培养基、活性炭和绿藻按一定比例混合制得一级生物降解料；将纤毛虫投入一级生物降解料中制得二级生物降解料；将二级生物降解料添加入降解装置中进行水体石油污染物的生物降解处理。本发明方法能够配合降解装置采用清洁能源，将微生物、微型动物和微型植物进行科学合理的综合应用，对水体内石油污染物进行快速的降解，保护环境。

Description

湖泊航道船只漏油降解方法
技术领域
本发明涉及生物石油降解技术领域，特别涉及一种湖泊航道船只漏油降解方法。
背景技术
石油主要是由多种烃类(烷烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃)及少量其他有机物(硫化物、氮化物、烷烃酸类)所组成的混合物，随着社会和经济的飞速发展，石油及其制品被广泛地应用于社会的各个领域。比如制备成船舶中应用的柴油、重油和渣油等，以及汽车中应用的汽油等。
在湖泊水域中行驶的机动船舶量大、面广，舱底含油污水以及机械损坏等产生的漏油会漂浮在航道及周边水域的水表，又由于湖泊水域中水体流动性差、自我修复能力差，因此，含油污水及船舶漏油对航道周边水域环境的危害往往是致命性的，严重影响湖泊的水质、破坏湖泊的水体环境以及严重影响湖泊周边区域人们的渔业养殖环境。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种湖泊航道船只漏油降解方法，其能够配合专门的降解装置采用清洁能源，将微生物、微型动物和微型植物进行科学合理的综合应用，对湖泊航道及周边水体表面船只漏油进行快速的降解，保护环境。
为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种湖泊航道船只漏油降解方法，包括以下步骤：
步骤一、将芦苇秸秆和玉米秸秆切割成粒径长度在8-20cm的秸秆基料；
步骤二、将秸秆基料碾压处理后，向所述秸秆基料喷洒1/10倍体积的水分，之后进行自然堆料发酵5-10天获得发酵秸秆，高温灭菌处理，备用，其中，堆料发酵的初始发酵温度为28-33℃；
步骤三、配置种子培养基和半固体培养基，其中，按照重量份数计，种子培养基为由以下组分组成：蛋白胨9份、氯化钠4份、牛肉膏6份和水1000份；半固体培养基由以下组分组成：蛋白胨9份、氯化钠4份、牛肉膏6份、琼脂粉0.6份和水1000份；
步骤四、将赤红球菌XS-2和菲降解菌GY2B分别接种到种子培养基进行种子液培养30-35h，之后再将获得的种子液分别接种到半固体培养基中进行扩大培养38-40h；
步骤五、在无菌条件下，将经高温灭菌处理后的所述发酵秸秆、扩大培养后的含有赤红球菌XS-2的半固体培养基、扩大培养后的含有菲降解菌GY2B的半固体培养基、10-20目的活性炭和绿藻按照体积比为(10-8):3:3:1:1进行充分混合后静置至少1小时制得一级生物降解料，备用；
步骤六、将纤毛虫按照30-100个/cm3所述一级生物降解料的投放量投入所述一级生物降解料中并再次搅拌混合均匀，制备成二级生物降解料，备用；
步骤七、将所述二级生物降解料添加入降解装置的旋转叶的空腔内进行水体石油污染物的生物降解处理；
其中，所述降解装置包括：架体，其为一环形结构架；至少三个第一杆体，其自所述架体的外周缘呈辐射状向外延伸设置；多个浮球，其均匀设置在至少三个所述第一杆体上；旋转轮，其通过旋转轴可旋转的嵌入式设置在所述架体内，且所述旋转轮所在旋转面与所述架体所在平面平行，所述旋转轮包含至少三个旋转叶，其中，任一个旋转叶为一横切面为三角形的带有空腔的结构体，任一个旋转叶的所有侧壁均为网状结构，且在该旋转叶朝向所述架体的第一侧面上还设置有可启闭的门；至少三个第二杆体，其为弧形杆体，且至少三个第二杆体的一端设置在所述架体上，至少三个第二杆体的另一端向所述架体的第二侧面延伸至所述旋转轴处轴接设置；配重块，其挂设在所述至少三个第二杆体的另一端处，且所述配重块不与所述旋转轴接触；至少三个第三杆体，其为弧形杆体，至少三个第三杆体的一端设置在所述架体上，至少三个第三杆体的另一端向所述架体的第一侧面延伸至所述旋转轴处轴接设置，且所述至少三个第二杆体和所述至少三个第三杆体一一对应设置；驱动电机和减速机，其驱动所述旋转轴旋转，且所述驱动电机和所述减速机设置在至少三个第三杆体的另一端上；太阳能电池板，其设置在所述驱动电机和减速机上。
优选的是，所述步骤一中芦苇秸秆和玉米秸秆的体积比为1:2-3。
优选的是，还包括以下步骤：将纤维素酶溶解入水分中，之后，使用溶解有纤维素酶的水分喷洒所述秸秆基料，其中，向每一千克所述秸秆基料喷入的水分中纤维素酶活力为2000-3000u。
优选的是，所述步骤四中种子液接种到半固体培养基的接种量均为10-15％。
优选的是，所述步骤五中扩大培养后的含有赤红球菌XS-2的半固体培养基中菌的浓度为≥1.2×109cfu/mL；扩大培养后的含有菲降解菌GY2B的半固体培养基中菌的浓度≥1.4×109cfu/mL。
优选的是，所述架体、至少三个第一杆体，至少三个第二杆体和至少三个第三杆体均为聚酯塑料材质，所述旋转轮为不锈钢材质。
优选的是，所述旋转叶相对所述架体所在平面向其第二侧面倾斜10-30度角度设置。
优选的是，任一个旋转叶的横切面的宽度最多为20cm。
优选的是，所述绿藻为小球藻或衣藻中的一种或两种的混合物。
优选的是，还包括：至少三个网体，其一一对应可拆卸的设置在所述旋转叶内，其中，任一个网体与任一个旋转叶的空腔的结构相适应，且任一网体的网孔的孔径和任一旋转叶的网孔的孔径均为2-6cm。
本发明至少包括以下有益效果：
步骤一中将芦苇秸秆和玉米秸秆切割到一定长度，一方面便于后期对其进行堆肥发酵处理，另一方面，一定长度的秸秆在船只漏油降解处理过程中，会始终保持在旋转叶的空腔内，不会外散，不会对水体造成二次污染，处理结束后，回收便捷且彻底；步骤二中对发酵基料进行初步的发酵处理，使其结构较为松散，形成生物基质的网状海绵体，便于吸附半固体培养基，为赤红球菌XS-2和菲降解菌GY2B提供繁殖的营养和空间，提高船只漏油的降解效率；步骤五中制备一级生物降解料过程中，活性炭的加入增加了一级生物降解料的半固体培养基和石油的吸附作用，以及提高了一级生物降解料的空气的通透性；绿藻和纤毛虫有助于降解船只漏油降解料，同时也为石油降解情况提供一定的生物检测指标；赤红球菌XS-2和菲降解菌GY2B主要对船只漏油中碳原子为14、15、16、17和36的烷烃进行分解处理，是主要的船只漏油降解菌；
降解装置中，在电机和减速机的驱动下，旋转轴带动旋转轮缓慢旋转，旋转叶内的二级生物降解料与水体上方漂浮的船只漏油进行充分接触降解，旋转叶侧壁上的网孔足够大，以方便水从二级生物降解料中流过，同时将船只漏油打散后带入其中进行充分的吸附和降解处理；另外，降解装置的外周设置有第一杆体和漂浮球，帮助降解装置漂浮在水体表面，同时设置有配重，避免降解装置发生翻转，保护电机和减速机；太阳能电池板可以设置成圆锥状的帽体结构，叩设在电机和减速机上，使其避免被雨水冲刷，延长其使用寿命；并且，为了使得二级生物降解料能够充分与船只漏油接触，旋转轮的旋转速度不宜过高，比如设置为2-5转/min；
综上所述，将步骤一至步骤七制备的二级生物降解料与降解装置进行综合使用，能够对船只漏油起到更好的降解处理效果，提高水体船只漏油的处理效率，采用太阳能清洁能源，具有持久续航能力，保护环境。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本发明方法的工艺流程图；
图2为本发明所述降解装置的部分结构的俯视结构示意图，其中，旋转轮嵌入式设置在架体内；
图3为本发明所述降解装置的侧视结构示意图；
图4为本发明所述的旋转叶的横切面的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
赤红球菌XS-2，该菌于2015年10月30日在中国微生物菌种保藏管理委员会普通微生物菌种保藏中心进行了保藏，保藏号为：CGMCC No.11562；
菲降解菌GY2B，该菌于2006年2月24日在中国典型培养物保藏中心进行了保藏保藏，保藏编号为CCTCC NO:M206019。
如图1、2所示，本发明提供一种湖泊航道船只漏油降解方法，包括以下步骤：
步骤一、将芦苇秸秆和玉米秸秆切割成粒径长度在8-20cm的秸秆基料；
步骤二、将秸秆基料碾压处理后，向所述秸秆基料喷洒1/10倍体积的水分，之后进行自然堆料发酵5-10天获得发酵秸秆，高温灭菌处理，备用，其中，堆料发酵的初始发酵温度为28-33℃；
步骤三、配置种子培养基和半固体培养基，其中，按照重量份数计，种子培养基为由以下组分组成：蛋白胨9份、氯化钠4份、牛肉膏6份和水1000份；半固体培养基由以下组分组成：蛋白胨9份、氯化钠4份、牛肉膏6份、琼脂粉0.6份和水1000份；
步骤四、将赤红球菌XS-2和菲降解菌GY2B分别接种到种子培养基进行种子液培养30-35h，之后再将获得的种子液分别接种到半固体培养基中进行扩大培养38-40h；
步骤五、在无菌条件下，将经高温灭菌处理后的所述发酵秸秆、扩大培养后的含有赤红球菌XS-2的半固体培养基、扩大培养后的含有菲降解菌GY2B的半固体培养基、10-20目的活性炭和绿藻按照体积比为(10-8):3:3:1:1进行充分混合后静置至少1小时制得一级生物降解料，备用；
步骤六、将纤毛虫按照30-100个/cm3所述一级生物降解料的投放量投入所述一级生物降解料中并再次搅拌混合均匀，制备成二级生物降解料，备用；
步骤七、将所述二级生物降解料添加入降解装置的旋转叶的空腔内进行水体船只漏油的生物降解处理；
其中，所述降解装置包括：架体100，其为一环形结构架；至少三个第一杆体101，其自所述架体的外周缘呈辐射状向外延伸设置；多个浮球102，其均匀设置在至少三个所述第一杆体上；旋转轮200，其通过旋转轴201可旋转的嵌入式设置在所述架体内，且所述旋转轮所在旋转面与所述架体所在平面平行，所述旋转轮包含至少三个旋转叶202，其中，任一个旋转叶为一横切面为三角形的带有空腔203的结构体，任一个旋转叶的所有侧壁均为网状结构，且在该旋转叶朝向所述架体的第一侧面上还设置有可启闭的门204；至少三个第二杆体103，其为弧形杆体，且至少三个第二杆体的一端设置在所述架体上，至少三个第二杆体的另一端向所述架体的第二侧面延伸至所述旋转轴处轴接设置；配重块104，其挂设在所述至少三个第二杆体的另一端处，且所述配重块不与所述旋转轴接触；至少三个第三杆体105，其为弧形杆体，至少三个第三杆体的一端设置在所述架体上，至少三个第三杆体的另一端向所述架体的第一侧面延伸至所述旋转轴处轴接设置，且所述至少三个第二杆体和所述至少三个第三杆体一一对应设置；驱动电机和减速机106，其驱动所述旋转轴旋转，且所述驱动电机和所述减速机设置在至少三个第三杆体的另一端上；太阳能电池板107，其设置在所述驱动电机和减速机上。
在本方案中，步骤一中将芦苇秸秆和玉米秸秆切割到一定长度，一方面便于后期对其进行堆肥发酵处理，另一方面，一定长度的秸秆在船只漏油降解处理过程中，会始终保持在旋转叶的空腔内，不会外散，不会对水体造成二次污染，处理结束后，回收便捷且彻底；步骤二中对发酵基料进行初步的发酵处理，使其结构较为松散，形成生物基质的网状海绵体，便于吸附半固体培养基，为赤红球菌XS-2和菲降解菌GY2B提供繁殖的营养和空间，提高船只漏油的降解效率；步骤五中制备一级生物降解料过程中，活性炭的加入增加了一级生物降解料的半固体培养基和石油的吸附作用，以及提高了一级生物降解料的空气的通透性；绿藻和纤毛虫有助于降解船只漏油降解料，同时也为石油降解情况提供一定的生物检测指标；赤红球菌XS-2和菲降解菌GY2B主要对船只漏油中碳原子为14、15、16、17和36的烷烃进行分解处理，是主要的船只漏油降解菌；
降解装置中，在电机和减速机的驱动下，旋转轴带动旋转轮缓慢旋转，旋转叶内的二级生物降解料与水体上方漂浮的船只漏油进行充分接触降解，旋转叶侧壁上的网孔足够大，以方便水从二级生物降解料中流过，同时将船只漏油打散后带入其中进行充分的吸附和降解处理；另外，降解装置的外周设置有第一杆体和漂浮球，帮助降解装置漂浮在水体表面，同时设置有配重，避免降解装置发生翻转，保护电机和减速机；太阳能电池板可以设置成圆锥状的帽体结构，叩设在电机和减速机上，使其避免被雨水冲刷，延长其使用寿命；并且，为了使得二级生物降解料能够充分与船只漏油接触，旋转轮的旋转速度不宜过高，比如设置为2-5转/min；
综上所述，将步骤一至步骤七制备的二级生物降解料与降解装置进行综合使用，能够对船只漏油起到更好的降解处理效果，提高水体船只漏油的处理效率，采用太阳能清洁能源，具有持久续航能力，保护环境。
一个优选方案中，所述步骤一中芦苇秸秆和玉米秸秆的体积比为1:2-3。
一个优选方案中，还包括以下步骤：将纤维素酶溶解入水分中，之后，使用溶解有纤维素酶的水分喷洒所述秸秆基料，其中，向每一千克所述秸秆基料喷入的水分中纤维素酶活力为2000-3000u。
一个优选方案中，所述步骤四中种子液接种到半固体培养基的接种量均为10-15％。
一个优选方案中，所述步骤五中扩大培养后的含有赤红球菌XS-2的半固体培养基中菌的浓度为≥1.2×109cfu/mL；扩大培养后的含有菲降解菌GY2B的半固体培养基中菌的浓度≥1.4×109cfu/mL。
一个优选方案中，所述架体、至少三个第一杆体，至少三个第二杆体和至少三个第三杆体均为聚酯塑料材质，所述旋转轮为不锈钢材质。降解装置中均为抗腐蚀材料，且架体、至少三个第一杆体，至少三个第二杆体和至少三个第三杆体的材质有助于其漂浮在水体表面，旋转轮的材质有助于其切割水体内的船只漏油，便于对其进行降解处理。
一个优选方案中，所述旋转叶相对所述架体所在平面向其第二侧面倾斜10-30度角度设置。以方便将船只漏油挤压分割后，将其旋转入旋转叶内进行降解处理。
一个优选方案中，任一个旋转叶的横切面的宽度最多为20cm。这样设置可以避免旋转叶内装入的二级生物降解料过多，降低二级生物降解料的通透性，影响其降解船只漏油的效果。
一个优选方案中，所述绿藻为小球藻或衣藻中的一种或两种的混合物。
一个优选方案中，还包括：至少三个网体，其一一对应可拆卸的设置在所述旋转叶内，其中，任一个网体与任一个旋转叶的空腔的结构相适应，且任一网体的网孔的孔径和任一旋转叶的网孔的孔径均为2-6cm。在使用时，将二级生物降解料事先填充入网体内，当降解装置内的二级生物降解料需要更换时，直接将旧料取出，放入新料的网体即可，更换快捷，使用方便，回收彻底。
根据上述方法，在试验室内进行石油降解试验：
设置降解装置的规格为：架体直径为15cm，旋转轮的直径为13cm，一个旋转叶内空腔的容积为6-8cm3；
根据降解装置的规格设置试验池为边长为40cm的立方体，且试验池内试验用船只漏油培养基的量为5L；
船只漏油培养基：MSM无机盐基础培养基，柴油/重油5g/L；pH 7.0-7.5
设置试验组1、试验组2、对照组1和对照组2；
其中，试验组1和试验组2中生物降解物质为采用上述本发明方法制备的二级生物降解料，试验组1和试验组2中二级生物降解料的制备方法其他步骤均相同，不同在于：
试验组1的二级生物降解料中步骤五中，在无菌条件下，将经高温灭菌处理后的所述发酵秸秆、扩大培养后的含有赤红球菌XS-2的半固体培养基、扩大培养后的含有菲降解菌GY2B的半固体培养基、10-20目的活性炭和绿藻按照体积比为10:3:3:1:1进行充分混合后静置至少1小时制得一级生物降解料；所用绿藻为小球藻；所用纤毛虫是四膜虫；船只漏油培养基为：MSM无机盐基础培养基，柴油5g/L；pH 7.0-7.5；
而试验组2的二级生物降解料中在无菌条件下，将经高温灭菌处理后的所述发酵秸秆、扩大培养后的含有赤红球菌XS-2的半固体培养基、扩大培养后的含有菲降解菌GY2B的半固体培养基、10-20目的活性炭和绿藻按照体积比为8:3:3:1:1进行充分混合后静置至少1小时制得一级生物降解料；所用绿藻为衣藻；所用纤毛虫是肾形虫；船只漏油培养基：MSM无机盐基础培养基，混合重油5g/L；pH 7.0-7.5；
对照组1中的生物降解物质为，将与试验组1相同的量的扩大培养后的含有赤红球菌XS-2的半固体培养基、扩大培养后的含有菲降解菌GY2B的半固体培养基、绿藻和纤毛虫混合，备用；
对照组2中的生物降解物质为，将与试验组2相同的量的扩大培养后的含有赤红球菌XS-2的半固体培养基、扩大培养后的含有菲降解菌GY2B的半固体培养基、绿藻和纤毛虫混合，备用；
将试验组1、试验组2、对照组1和对照组2中制备的的生物降解物质分别投入试验池内，在28-30℃条件下，降解处理24h、72h和144h，且分别设置三个平行试验，
降解处理24h试验结果中各组别的石油降解回收率请见下表1：
降解处理72h试验结果中各组别的石油降解回收率请见下表2：
降解处理144h试验结果中各组别的石油降解回收率请见下表3：
由表1-表3可知，本发明方法配合降解装置，能够有效去除并降解水体内的船只漏油，二级生物降解料回收方便，不会造成二次污染。
其中，重油/柴油降解率的计算方法为：
重油/柴油降解率＝(重油/柴油加入重量-石油降解后剩余重量)/重油/柴油重量×100％其中：重油/柴油加入重量是在加入时称量，为已知；
重油/柴油降解后剩余重量由分光光度计测定吸光值后求出；
其中重油包括常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种湖泊航道船只漏油降解方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、将芦苇秸秆和玉米秸秆切割成粒径长度在8-20cm的秸秆基料；
步骤二、将秸秆基料碾压处理后，向所述秸秆基料喷洒1/10倍体积的水分，之后进行自然堆料发酵5-10天获得发酵秸秆，高温灭菌处理，备用，其中，堆料发酵的初始发酵温度为28-33℃；
步骤三、配置种子培养基和半固体培养基，其中，按照重量份数计，种子培养基为由以下组分组成：蛋白胨9份、氯化钠4份、牛肉膏6份和水1000份；半固体培养基由以下组分组成：蛋白胨9份、氯化钠4份、牛肉膏6份、琼脂粉0.6份和水1000份；
步骤四、将赤红球菌XS-2和菲降解菌GY2B分别接种到种子培养基进行种子液培养30-35h，之后再将获得的种子液分别接种到半固体培养基中进行扩大培养38-40h；
步骤五、在无菌条件下，将经高温灭菌处理后的所述发酵秸秆、扩大培养后的含有赤红球菌XS-2的半固体培养基、扩大培养后的含有菲降解菌GY2B的半固体培养基、10-20目的活性炭和绿藻按照体积比为(10-8):3:3:1:1进行充分混合后静置至少1小时制得一级生物降解料，备用；
步骤六、将纤毛虫按照30-100个/cm3所述一级生物降解料的投放量投入所述一级生物降解料中并再次搅拌混合均匀，制备成二级生物降解料，备用；
步骤七、将所述二级生物降解料添加入降解装置的旋转叶的空腔内进行水体船舶漏油污染物的生物降解处理；
其中，所述降解装置包括：架体，其为一环形结构架；至少三个第一杆体，其自所述架体的外周缘呈辐射状向外延伸设置；多个浮球，其均匀设置在至少三个所述第一杆体上；旋转轮，其通过旋转轴可旋转的嵌入式设置在所述架体内，且所述旋转轮所在旋转面与所述架体所在平面平行，所述旋转轮包含至少三个旋转叶，其中，任一个旋转叶为一横切面为三角形的带有空腔的结构体，任一个旋转叶的所有侧壁均为网状结构，且在该旋转叶朝向所述架体的第一侧面上还设置有可启闭的门；至少三个第二杆体，其为弧形杆体，且至少三个第二杆体的一端设置在所述架体上，至少三个第二杆体的另一端向所述架体的第二侧面延伸至所述旋转轴处轴接设置；配重块，其挂设在所述至少三个第二杆体的另一端处，且所述配重块不与所述旋转轴接触；至少三个第三杆体，其为弧形杆体，至少三个第三杆体的一端设置在所述架体上，至少三个第三杆体的另一端向所述架体的第一侧面延伸至所述旋转轴处轴接设置，且所述至少三个第二杆体和所述至少三个第三杆体一一对应设置；驱动电机和减速机，其驱动所述旋转轴旋转，且所述驱动电机和所述减速机设置在至少三个第三杆体的另一端上；太阳能电池板，其设置在所述驱动电机和减速机上。
2.如权利要求1所述的湖泊航道船只漏油降解方法，其特征在于，所述步骤一中芦苇秸秆和玉米秸秆的体积比为1:2-3。
3.如权利要求1所述的湖泊航道船只漏油降解方法，其特征在于，还包括以下步骤：将纤维素酶溶解入水分中，之后，使用溶解有纤维素酶的水分喷洒所述秸秆基料，其中，向每一千克所述秸秆基料喷入的水分中纤维素酶活力为2000-3000u。
4.如权利要求1所述的湖泊航道船只漏油降解方法，其特征在于，所述步骤四中种子液接种到半固体培养基的接种量均为10-15％。
5.如权利要求1所述的湖泊航道船只漏油降解方法，其特征在于，所述步骤五中扩大培养后的含有赤红球菌XS-2的半固体培养基中菌的浓度为≥1.2×109cfu/mL；扩大培养后的含有菲降解菌GY2B的半固体培养基中菌的浓度≥1.4×109cfu/mL。
6.如权利要求1所述的湖泊航道船只漏油降解方法，其特征在于，所述架体、至少三个第一杆体，至少三个第二杆体和至少三个第三杆体均为聚酯塑料材质，所述旋转轮为不锈钢材质。
7.如权利要求1所述的湖泊航道船只漏油降解方法，其特征在于，所述旋转叶相对所述架体所在平面向其第二侧面倾斜10-30度角度设置。
8.如权利要求1所述的湖泊航道船只漏油降解方法，其特征在于，任一个旋转叶的横切面的宽度最多为20cm。
9.如权利要求1所述的湖泊航道船只漏油降解方法，其特征在于，所述绿藻为小球藻或衣藻中的一种或两种的混合物。
10.如权利要求1所述的湖泊航道船只漏油降解方法，其特征在于，还包括：
至少三个网体，其一一对应可拆卸的设置在所述旋转叶内，其中，任一个网体与任一个旋转叶的空腔的结构相适应，且任一网体的网孔的孔径和任一旋转叶的网孔的孔径均为2-6cm。
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