CN106586871A - 干熄焦提升机动滑轮组更换方法 - Google Patents

干熄焦提升机动滑轮组更换方法 Download PDF

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李红伟
杨庆彬
李鹏
王贵题
陶维峰
汪东
王进京
董恒
白如雪
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TANGSHAN SHOUGANG JINGTANG XISHAN COKING CO Ltd
Shougang Jingtang United Iron and Steel Co Ltd
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TANGSHAN SHOUGANG JINGTANG XISHAN COKING CO Ltd
Shougang Jingtang United Iron and Steel Co Ltd
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D3/00—Portable or mobile lifting or hauling appliances
    • B66D3/04—Pulley blocks or like devices in which force is applied to a rope, cable, or chain which passes over one or more pulleys, e.g. to obtain mechanical advantage
    • B66D3/06—Pulley blocks or like devices in which force is applied to a rope, cable, or chain which passes over one or more pulleys, e.g. to obtain mechanical advantage with more than one pulley

Abstract

本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法涉及一种干熄焦提升机的保养维护方法。其目的是为了提供一种干熄焦提升机动滑轮组更换方法，该方法在保证检修质量的前提下，缩短动滑轮组更换时间，减少人工成本，保证干熄焦稳定运行生产。本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法包括如下步骤：制作轴套(401)，轴套的内径比主轴的第二轴部(202)直径大，外径比第一轴部(201)直径小，长度比两个吊耳(108)的间距小；将动滑轮组中除主轴外的部件安装在轴套上；将轴套吊装到两个吊耳之间，再将第二轴部从其中一个吊耳的一侧直接顶入吊耳和轴套内，在轴套完全套在第二轴部上时，通过第一轴部将轴套顶出，之后再将主轴顶到安装位。

Description

干熄焦提升机动滑轮组更换方法
技术领域
本发明涉及干熄焦领域，特别是涉及一种干熄焦提升机的保养维护方法。
背景技术
目前，在干法熄焦领域中，干熄的红焦运送到干熄槽的专用设备是提升机，它的主要用途是将装满红焦的焦罐提升到塔顶。如图1所示，并结合图2、3所示，提升机吊具有两个动滑轮组，每个动滑轮组包括：第一定位套，第一隔套，两个第二隔套，两个第一滑轮，两个第二滑轮，8个轴承，第二定位套以及4个分油环。动滑轮组安装在一主轴上，动滑轮组通过所述主轴安装在两个吊耳之间。更换动滑轮组时需在现场将每个部件逐一穿在主轴上，所述主轴包括第一轴部和第二轴部，所述第一轴部的直径大于第二轴部的直径，具体的，上述更换动滑轮组时，需将每个部件逐一穿在主轴的第一轴部上。滑轮轴承与主轴的第一轴部为过渡配合，隔套及定位套与主轴的第一轴部为间隙配合。由于现场工作环境的限制，穿轴过程极为繁琐困难，要求工作人员具有较强的技术水平及检修经验，检修时间长，尤其是大型干熄焦。一般更换滑轮组时间为30h左右，造成干熄焦长时间停产，经济损失较为突出。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种干熄焦提升机动滑轮组更换方法，该方法在保证检修质量的前提下，缩短动滑轮组更换时间，减少人工成本，保证干熄焦稳定运行生产，提高企业效益。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，包括如下步骤：
根据动滑轮组中的主轴尺寸制作轴套，所述轴套的内径比主轴的第二轴部直径大，所述轴套的外径比主轴的第一轴部直径小，所述轴套的长度比两个吊耳的间距小；
将动滑轮组中的第一定位套、第一隔套、两个第二隔套、两个第一滑轮、两个第二滑轮、8个轴承、第二定位套以及4个分油环安装在所述轴套上；
将安装动滑轮组的轴套吊装到两个吊耳之间，再将主轴的第二轴部从其中一个吊耳的一侧直接顶入吊耳和轴套内，在轴套完全套在主轴的第二轴部上时，通过主轴的第一轴部将轴套顶出，之后再将主轴顶到安装位，完成动滑轮组的更换。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中制作所述轴套时，轴套两端加工圆弧倒角。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中制作所述轴套时，轴套的内径比主轴的第二轴部直径大0.08～0.12㎜。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中制作所述轴套时，轴套的内径比主轴的第二轴部直径大0.1㎜。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中制作所述轴套时，轴套的外径比主轴的第一轴部直径小0.08～0.12㎜。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中制作所述轴套时，轴套的外径比主轴的第一轴部直径小0.1㎜。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中制作所述轴套时，轴套的长度比两个吊耳的间距小100㎜。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中在将主轴的第二轴部顶入吊耳和轴套内时，使用的工具为千斤顶。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中主轴的第一轴部将轴套顶出时，使用的工具为千斤顶。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中在将主轴顶到安装位时，使用的工具为千斤顶。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，更换动滑轮组前将除主轴外的部件安装在轴套上，再将轴套吊装到安装位，即两个吊耳之间，之后将主轴从吊耳一侧直接顶入吊耳及轴套内，通过主轴再将轴套顶出，最终将主轴顶到安装位。此方法可将检修时间缩短一半，减少了干熄焦停产检修时间，进而大大减少了因干熄焦停产而造成的经济损失，同时也减少了人工成本，拥有很好的经济效益，具有较好的应用和推广价值。
下面结合附图对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为干熄焦提升机动滑轮组的结构示意图；
图2为沿图1中的A向视图；
图3为干熄焦提升机动滑轮组中的主轴结构示意图；
图4为本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法所使用轴套的结构示意图；
图5为本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法的原理图。
具体实施方式
如图5所示，并参照图1～4所示，本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法包括如下步骤：
根据动滑轮组中的主轴107尺寸制作轴套401，所述轴套401的内径比主轴107的第二轴部202直径大，所述轴套401的外径比主轴107的第一轴部201直径小，所述轴套401的长度比两个吊耳108的间距小；
将动滑轮组中的第一定位套101、第一隔套102、两个第二隔套103、两个第一滑轮104、两个第二滑轮105、8个轴承106、第二定位套109以及4个分油环110安装在所述轴套401上；
将安装动滑轮组的轴套401吊装到两个吊耳108之间，再将主轴107的第二轴部202从其中一个吊耳108的一侧直接顶入吊耳108和轴套401内(按照图5中的箭头方向顶入)，在轴套401完全套在主轴107的第二轴部202上时，通过主轴107的第一轴部201将轴套401顶出，之后再将主轴107顶到安装位，完成动滑轮组的更换。其它只按工序安装剩余零部件即可。由此可以保证动滑轮组安装质量，能大大缩短检修时间，提高企业效益。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中制作所述轴套401时，轴套401两端加工圆弧倒角。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中制作所述轴套401时，轴套401的内径比主轴107的第二轴部202直径大0.08～0.12㎜，在本实施例中，轴套401的内径比主轴107的第二轴部202直径大0.1㎜。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中制作所述轴套401时，轴套401的外径比主轴107的第一轴部201直径小0.08～0.12㎜。在本实施例中，轴套401的外径比主轴107的第一轴部201直径小0.1㎜。因此，此时方便将动滑轮组的部件先安装到轴套401上。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中制作所述轴套401时，轴套401的长度比两个吊耳108的间距小100㎜。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中在将主轴107的第二轴部202顶入吊耳108和轴套401内时，使用的工具为千斤顶。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中主轴107的第一轴部201将轴套401顶出时，使用的工具为千斤顶。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其中在将主轴107顶到安装位时，使用的工具为千斤顶。
本发明干熄焦提升机动滑轮组更换方法，更换动滑轮组前将除主轴107外的部件安装在轴套401上，再将轴套401吊装到安装位，即两个吊耳108之间，之后将主轴107从吊耳108一侧直接顶入吊耳108及轴套401内，通过主轴107再将轴套401顶出，最终将主轴107顶到安装位。此方法可将检修时间缩短一半，减少了干熄焦停产检修时间，进而大大减少了因干熄焦停产而造成的经济损失，同时也减少了人工成本，拥有很好的经济效益，具有较好的应用和推广价值。
本发明的有益效果是：干熄焦提升机动滑轮组检修更换时间缩短一半，减少了干熄焦停产检修时间，进而大大减少了因干熄焦停产而造成的经济损失；同时也减少人工成本。
本发明和目前干熄焦动滑轮组更换的技术方案相比，有两个优点和改进；
1，本发明采用主轴107顶轴套401的整套安装方法，大大缩短了提升机动滑轮组检修更换时间，减少了因干熄焦停产检修而造成的经济损失；
2，本发明采用自我研发的新工具-轴套401，可以很方便的将动滑轮组主轴107一步安装到位，无需检修人员太多的工作经验和技术水平。
以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其特征在于，包括如下步骤：
根据动滑轮组中的主轴(107)尺寸制作轴套(401)，所述轴套的内径比主轴的第二轴部(202)直径大，所述轴套的外径比主轴的第一轴部(201)直径小，所述轴套的长度比两个吊耳(108)的间距小；
将动滑轮组中的第一定位套(101)、第一隔套(102)、两个第二隔套(103)、两个第一滑轮(104)、两个第二滑轮(105)、8个轴承(106)、第二定位套(109)以及4个分油环(110)安装在所述轴套上；
将安装动滑轮组的轴套吊装到两个吊耳之间，再将主轴的第二轴部从其中一个吊耳的一侧直接顶入吊耳和轴套内，在轴套完全套在主轴的第二轴部上时，通过主轴的第一轴部将轴套顶出，之后再将主轴顶到安装位，完成动滑轮组的更换。
2.根据权利要求1所述的干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其特征在于：制作所述轴套(401)时，轴套两端加工圆弧倒角。
3.根据权利要求2所述的干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其特征在于：制作所述轴套(401)时，轴套的内径比主轴(107)的第二轴部(202)直径大0.08～0.12㎜。
4.根据权利要求3所述的干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其特征在于：制作所述轴套(401)时，轴套的内径比主轴(107)的第二轴部(202)直径大0.1㎜。
5.根据权利要求4所述的干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其特征在于：制作所述轴套(401)时，轴套的外径比主轴(107)的第一轴部(201)直径小0.08～0.12㎜。
6.根据权利要求5所述的干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其特征在于：制作所述轴套(401)时，轴套的外径比主轴(107)的第一轴部(201)直径小0.1㎜。
7.根据权利要求6所述的干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其特征在于：制作所述轴套(401)时，轴套的长度比两个吊耳(108)的间距小100㎜。
8.根据权利要求7所述的干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其特征在于：在将主轴(107)的第二轴部(202)顶入吊耳(108)和轴套(401)内时，使用的工具为千斤顶。
9.根据权利要求8所述的干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其特征在于：主轴(107)的第一轴部(201)将轴套(401)顶出时，使用的工具为千斤顶。
10.根据权利要求9所述的干熄焦提升机动滑轮组更换方法，其特征在于：在将主轴(107)顶到安装位时，使用的工具为千斤顶。
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