CN106585792A - 一种用于电动车上的遮雨棚 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种用于电动车上的遮雨棚,包括流线型的遮雨布,所述遮雨布前端通过伸缩杆可拆卸连接于电动车把手之间的横杆上、后端通过伸缩杆可拆卸连接于电动车的后货架上,所述遮雨布前端的伸缩杆能够通过枢转连接相对所述横杆转动、并与所述横杆平行。该遮雨棚固定牢固,即可用于遮雨,也可用于遮阳,遮雨布采取流线型设计,大大减小了空气阻力,遇到有风天气,可大大节省电能。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车上的遮雨棚。
背景技术
电动车具有轻便快捷的优点,短距离的行程中,越来越受到人们的青睐,但是,若遇到阴雨天气,电动车不具备遮雨功能,则不方便骑行;影响人们正常出行;现有的电动车遮雨棚一般是在把手之间固定一把雨伞,不用时可拆下,但是这种固定雨伞牢固性不好,若遇到有风天气,容易吹翻。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种用于电动车上的遮雨棚,使其更具有产业上的利用价值。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种用于电动车上的遮雨棚,该遮雨棚固定牢固,即可用于遮雨,也可用于遮阳。
本发明的一种用于电动车上的遮雨棚,包括流线型的遮雨布,所述遮雨布前端通过伸缩杆可拆卸连接于电动车把手之间的横杆上、后端通过伸缩杆可拆卸连接于电动车的后货架上。
进一步的,所述遮雨布前端通过两根伸缩杆可拆卸连接于横杆上。
进一步的,所述遮雨布后端通过一根伸缩杆可拆卸连接于后货架上。
进一步的,所述伸缩杆包括上连杆,所述上连杆下端通过设有的衬套能够上下活动的插入下连杆中,所述下连杆上端设有所述上连杆调整至所需高度后锁紧的锁紧机构。
进一步的,所述下连杆端部设有能够固定在横杆或后货架上的挂钩。
进一步的,所述遮雨布外表面呈外凸的弧形面。
进一步的,所述遮雨布前端的伸缩杆能够通过枢转连接相对所述横杆转动、并与所述横杆平行。
借由上述方案,本发明至少具有以下优点:
1、本发明的遮雨棚用于电动车上,遮雨布采取流线型设计,大大减小了空气阻力,遇到有风天气,可大大节省电能;
2、遮雨布使用三根伸缩杆可拆卸固定于电动车上,实现三角固定,固定性好,防止被风吹翻,而且方便携带;
3、伸缩杆与横杆之间枢转连接,收缩后置于电动车把手之间,方便携带;
4、该遮雨棚应用广泛,可遮雨和遮阳。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本发明中遮雨棚的俯视结构示意图;
图2是本发明中遮雨棚的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
参见图1和图2,本发明一较佳实施例所述的一种用于电动车上的遮雨棚,包括流线型的遮雨布1,所述遮雨布1外表面呈外凸的弧形面,遮雨布1前端通过两根伸缩杆2可拆卸连接于电动车把手之间的横杆上、后端通过一根伸缩杆2可拆卸连接于电动车的后货架上,伸缩杆2包括上连杆3,上连杆3下端通过设有的衬套5能够上下活动的插入下连杆4中,下连杆4上端设有上连杆3调整至所需高度后锁紧的锁紧机构6,下连杆4端部设有能够固定在横杆或后货架上的挂钩7,遮雨布1前端的伸缩杆2能够通过枢转连接8相对所述横杆转动、并与所述横杆平行。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,并不用于限制本发明,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于电动车上的遮雨棚,其特征在于:包括流线型的遮雨布,所述遮雨布前端通过伸缩杆可拆卸连接于电动车把手之间的横杆上、后端通过伸缩杆可拆卸连接于电动车的后货架上。
2.根据权利要求1所述的遮雨棚,其特征在于:所述遮雨布前端通过两根伸缩杆可拆卸连接于横杆上。
3.根据权利要求1所述的遮雨棚,其特征在于:所述遮雨布后端通过一根伸缩杆可拆卸连接于后货架上。
4.根据权利要求1-3中任一所述的遮雨棚,其特征在于:所述伸缩杆包括上连杆,所述上连杆下端通过设有的衬套能够上下活动的插入下连杆中,所述下连杆上端设有所述上连杆调整至所需高度后锁紧的锁紧机构。
5.根据权利要求4所述的遮雨棚,其特征在于:所述下连杆端部设有能够固定在横杆或后货架上的挂钩。
6.根据权利要求1所述的遮雨棚,其特征在于:所述遮雨布外表面呈外凸的弧形面。
7.根据权利要求1所述的遮雨棚,其特征在于:所述遮雨布前端的伸缩杆能够通过枢转连接相对所述横杆转动、并与所述横杆平行。
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