CN201501281U - 一种轿车折叠遮阳伞 - Google Patents
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Abstract
一种轿车折叠遮阳伞，包括伞面、折叠伞骨架与支座，其特征在于：折叠伞骨架由主支撑杆件、下巢、上巢、撑张伞面的支架与支撑支架的杆件所组成，下巢的顶端设有穿过上巢的拉索环，将拉索环向上拉，使下巢的上端空心杆体上的弹簧控制卡片穿过上巢后自动弹出来，卡在上巢的边上，固定撑开的轿车折叠遮阳伞。本实用新型的优点在于它结构简单，使用方便，不仅可用于两箱与三箱轿车遮阳防晒，还可作为驾乘人员外出旅行时遮阳、休闲之用。
Description
技术领域
本实用新型属于轿车的保护用品，特别涉及两厢与三厢轿车的折叠遮阳伞。
背景技术
目前，随着轿车的快速增加，轿车进入了许多家庭。然而大多数家庭的轿车都停放在室外。每到夏、秋季节，轿车在阳光下暴晒，使驾乘人员进入车后立刻感到难以忍受的高温，同时车内的高温也会影响电子设备的使用寿命，轿车在阳光下暴晒，高温会加速电子设备的老化，从而降低了设备的使用年限。
发明内容
本实用新型的技术方案是：提供一种轿车折叠遮阳伞，它包括伞面、折叠伞骨架与支座，其特征在于：折叠伞骨架由主支撑杆、下巢、上巢、撑张伞面的支架与支撑该支架的杆件所组成，下巢的顶端设有穿过上巢的拉索环，将拉索环向上拉，使下巢的上端空心杆体上的弹簧控制卡片穿过上巢后自动弹出来，卡在上巢边上，固定撑开的轿车折叠遮阳伞。
上述下巢由上端空心杆体、巢心与下端空心杆体所组成，其特征在于：上端空心杆体设有弹簧控制卡片，顶端设有穿过上巢的拉索环，通过拉索环向上拉，可将下巢的上端空心杆体上移穿过上巢，使下巢的弹簧控制卡片穿过上巢后自动弹出来，卡在上巢边上；下端空心杆体末端设有外螺纹，与主支撑杆件的内螺纹吻合；下巢的下端空心杆体的外径与支座的内径吻合。
上述主支撑杆由多节可拉伸的空心杆件与双叉体部件所组成，其特征在于：多节可拉伸的空心杆件的上端与下巢的下端空心杆体可连接为一体，多节可拉伸的空心杆件下端的内径与双叉体的外径吻合。
上述撑张伞面的支架按伞面所需，设为长、中、短三种长度，并在撑张伞面支架的前端设有活动铰连接支撑支架的杆件，杆件的下端设有带磁性材料的软体垫。
上述上巢其空心直径大于下巢的空心杆体直径。
上述支座的底部设有带磁性材料的软垫。
本实用新型的优点在于它结构简单，使用方便，不仅可用于轿车遮阳防晒，还可作为驾乘人员旅行时遮阳、休闲之用。
附图说明
图1是本实用新型安装在轿车上的示意图。
图2是本实用新型的下巢结构图。
图3是本实用新型的上巢结构图。
图4是本实用新型支座的示意图。
图5是本实用新型主支撑杆的示意图。
所述图中，1——伞面；2——撑张伞面的支架；3——支座；3.1——支座内径；3.2——支座的底部设有带磁性材料的软垫；4——撑张伞面支架的支撑杆件；5——下巢的巢心；5.1——下巢的下端空心杆体，杆体下端设有外螺纹；5.2——下巢的上端空心杆体；5.3——弹簧控制卡片；5.4——下巢的顶端；5.5——拉索环；6——上巢；7——可拉伸的空心杆件；7.1——可拉伸的空心杆件的内螺纹；8——双叉体；8.1——双叉体的上端连接体。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步描述：轿车折叠遮阳伞打开前，先将支座3放置在轿车顶中间，然后将轿车折叠遮阳伞的拉索环5.5向上拉，使下巢的上端5.2空心杆体上移穿过上巢6，并使弹簧控制卡片5.3通过上巢后自动弹出来，卡在上巢6的边上，此时撑开了轿车折叠遮阳伞。将下巢的下端5.1空心杆体插入支座内径3.1，再将撑张伞面支架的支撑杆件4依次安置在车顶上，便完成了折叠遮阳伞在轿车顶上的安装。
本实用新型的另一实施例：把双叉体部件插入地面，拉长主支撑杆，将其上端的内螺纹7.1与下巢的下端5.1外径螺纹拧紧吻合后，轿车折叠遮阳伞与主支撑杆件形成整体，再将拉长的主支撑杆下端对准双叉体的上端连接体8.1放下，撑开的轿车折叠遮阳伞便可作为遮阳、休闲之用。
Claims (6)
1.一种轿车折叠遮阳伞，包括伞面、折叠伞骨架与支座，其特征在于：折叠伞骨架由主支撑杆、下巢、上巢、撑张伞面的支架与支撑该支架的杆件所组成，下巢的顶端设有穿过上巢的拉索环，将拉索环向上拉，使下巢的上端空心杆体上的弹簧控制卡片穿过上巢后自动弹出来，卡在上巢的边上，固定撑开的轿车折叠遮阳伞。
2.根据权利要求1所述的一种轿车折叠遮阳伞，下巢由上端空心杆体、巢心与下端空心杆体所组成，其特征在于：上端空心杆体设有弹簧控制卡片，顶端设有穿过上巢的拉索环，通过拉索环向上拉，可将下巢的上端空心杆体上移穿过上巢，使下巢的弹簧控制卡片穿过上巢后自动弹出来，卡在上巢边上；下端空心杆体末端设有外螺纹，与主支撑杆件的内螺纹吻合；下巢的下端空心杆体的外径与支座的内径吻合。
3.根据权利要求1所述的一种轿车折叠遮阳伞，上述主支撑杆由多节可拉伸的空心杆件与双叉体部件所组成，其特征在于：多节可拉伸的空心杆件的上端与下巢的下端空心杆体可连接为一体，多节可拉伸的空心杆件下端的内径与双叉体的外径吻合。
4.根据权利要求1所述的一种轿车折叠遮阳伞，其特征在于：上述撑张伞面的支架按伞面所需，设为长、中、短三种长度，并在撑张伞面支架的前端设有活动铰连接支撑支架的杆件，杆件的下端设有带磁性材料的软体垫。
5.根据权利要求1或2所述的一种轿车折叠遮阳伞，其特征在于：上述上巢其空心直径大于下巢的空心杆体直径。
6.根据权利要求1所述的一种轿车折叠遮阳伞，其特征在于：上述支座的底部设有带磁性材料的软垫。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009202284036U CN201501281U (zh) | 2009-09-28 | 2009-09-28 | 一种轿车折叠遮阳伞 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2009202284036U CN201501281U (zh) | 2009-09-28 | 2009-09-28 | 一种轿车折叠遮阳伞 |
Publications (1)
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| CN201501281U true CN201501281U (zh) | 2010-06-09 |
Family
ID=42452219
Family Applications (1)
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| CN2009202284036U Expired - Fee Related CN201501281U (zh) | 2009-09-28 | 2009-09-28 | 一种轿车折叠遮阳伞 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201501281U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103612556A (zh) * | 2013-11-24 | 2014-03-05 | 李和坤 | 支撑式汽车遮阳伞 |
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2009
- 2009-09-28 CN CN2009202284036U patent/CN201501281U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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