CN207496844U - 一种便于拆卸的电动自行车雨棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通工具技术领域,尤其为一种便于拆卸的电动自行车雨棚,包括车体和套筒,所述套筒固定连接在车体上,所述套筒的底端面固定连接有挂钩,所述套筒的顶端套接有套杆,所述套筒的右端设有旋紧螺钉,所述套杆的顶端转动连接有转轴,所述转轴的上部转动连接有骨架装置,所述骨架装置包括骨架杆、铰链、固定挡板和转轴孔洞,所述骨架杆的右下端固定连接有固定挡板,本实用新型中,通过设置的骨架装置,可以对雨棚进行折叠的处理,折叠后的雨棚体积更小,方便了使用者对雨棚的携带和放置,更加方便了人们的出行,这种设计构思新颖,设计科学,具有巨大的经济效益和广泛的市场前景,值得推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具技术领域,具体为一种便于拆卸的电动自行车雨棚。
背景技术
电动车虽然逐步普及,但随着人们生活水平的提高,普通电动车的舒适性却不能满足人们日益增长的需求,特别是烈日炎炎的夏天,阴雨绵绵的雨天,扬尘飞沙的恶劣天气,人们骑电动车出行就极为不便。电动车雨篷,有效地解决了上述问题,因此,对一种便于拆卸的电动自行车雨棚的需求日益增长。
目前市场上存在的大部分电动车雨棚为固定安装,在较好的天气状况下,雨棚发挥不到任何作用,反而在驾驶员的驾驶过程中造成不利影响;一些电动车可拆卸的雨棚,结构过于简陋,在恶劣天气情况下,对驾驶者的保护不够周到;大部分电动车雨棚体积过大,不适合随车携带等,因此,针对上述问题提出一种便于拆卸的电动自行车雨棚。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的电动自行车雨棚,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便于拆卸的电动自行车雨棚,包括车体和套筒,所述套筒固定连接在车体上,所述套筒的底端面固定连接有挂钩,所述套筒的顶端套接有套杆,所述套筒的右端设有旋紧螺钉,所述套杆的顶端转动连接有转轴,所述转轴的上部转动连接有骨架装置,所述骨架装置包括骨架杆、铰链、固定挡板和转轴孔洞,所述骨架杆的右下端固定连接有固定挡板,所述骨架杆的右上端固定连接有铰链,所述骨架杆的左下端开设有转轴孔洞,所述骨架装置上固定连接有雨布,所述雨布外侧套接有车罩,所述车体的前端面固定连接有雨棚箱,所述车体的后端设有收纳箱,所述转轴和雨布中间固定连接有弹簧。
优选的,所述套筒和套杆配合使用,且套筒和套杆的数量均为2个。
优选的,所述骨架装置的数量为3个,且骨架杆为三段式结构。
优选的,所述雨棚箱的长度略长于骨架的长度,且雨棚箱的宽度为15-25cm。
优选的,所述弹簧的数量为4个,且弹簧位于左右两个骨架杆的中央位置。
优选的,所述车罩为透明材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的套筒、套杆和旋紧螺钉,可以简单、快速的拆装雨棚,可以快速拆装的雨棚,可以根据天气的变化,选择是否安装雨棚,这种设计,既具有一定的美观效果,又有巨大的实用性;
2、本实用新型中,通过设置的骨架装置,可以对雨棚进行折叠的处理,折叠后的雨棚体积更小,方便了使用者对雨棚的携带和放置,更加方便了人们的出行;
3、本实用新型中,通过设置的弹簧,可以在收起雨棚时,通过对雨布的拉力,使雨布的折叠更加规整,有效的延长了雨布的使用寿命,具有很大的经济效益;
4、本实用新型中,通过设置的车罩、雨棚箱和收纳箱,在风雨较大时可以套上车罩,保证了驾驶者的正常行驶,天气较好时,可以将雨罩和雨棚分别收放到收纳箱和雨棚箱中,随车携带,这种设计构思新颖,设计科学,具有巨大的经济效益和广泛的市场前景,值得推广使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为转轴的安装示意图;
图4为骨架装置的结构示意图。
图中:1-套筒、2-挂钩、3-套杆、4-旋紧螺钉、5-转轴、6-骨架装置、601-骨架杆、602-铰链、603-挡板、7-雨布、8-车罩、9-车体、10-雨棚箱、11-收纳箱、12-弹簧、a-转轴孔洞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种便于拆卸的电动自行车雨棚,包括车体9和套筒1,所述套筒1固定连接在车体9上,所述套筒1的底端面固定连接有挂钩2,所述套筒1的顶端套接有套杆3,所述套筒1的右端设有旋紧螺钉4,通过设置的套筒1、套杆3和旋紧螺钉4,可以简单、快速的拆装雨棚,可以快速拆装的雨棚,可以根据天气的变化,选择是否安装雨棚,这种设计,既具有一定的美观效果,又有巨大的实用性,所述套杆3的顶端转动连接有转轴5,所述转轴5的上部转动连接有骨架装置6,所述骨架装置包括骨架杆601、铰链602、固定挡板603和转轴孔洞a,所述骨架杆601的右下端固定连接有固定挡板603,所述骨架杆601的右上端固定连接有铰链602,所述骨架杆601的左下端开设有转轴孔洞a,通过设置的骨架装置6,可以对雨棚进行折叠的处理,折叠后的雨棚体积更小,方便了使用者对雨棚的携带和放置,更加方便了人们的出行,所述骨架装置6上固定连接有雨布7,所述雨布7外侧套接有车罩8,所述车体9的前端面固定连接有雨棚箱10,所述车体9的后端设有收纳箱11,通过设置的车罩8、雨棚箱10和收纳箱11,在风雨较大时可以套上雨罩8,保证了驾驶者的正常行驶,天气较好时,可以将车罩8和雨棚分别收放到收纳箱11和雨棚箱10中,随车携带,所述转轴5和雨布7中间固定连接有弹簧12,通过设置的弹簧12,可以在收起雨棚时,通过对雨布7的拉力,使雨布7的折叠更加规整,有效的延长了雨布7的使用寿命,具有很大的经济效益,这种设计构思新颖,设计科学,具有巨大的经济效益和广泛的市场前景,值得推广使用。
所述套筒1和套杆3配合使用,且套筒1和套杆3的数量均为2个,前后两个套筒1和套杆3,使雨棚安装更加稳定,所述骨架装置6的数量为3个,且骨架杆为三段式结构,三个骨架装置6可以使雨棚的面积更大,三段式的结构使雨棚折叠后体积更小,更加方便携带,所述雨棚箱10的长度略长于骨架601的长度,且雨棚箱10的宽度为15,这种设置可以使雨棚顺利的装入雨棚箱10,而且不影响后排乘车的腿部空间,所述弹簧12的数量为4个,且弹簧位于左右两个骨架杆601的中央位置,弹簧12位置的设定,可以使雨布7收放更加整洁,所述车罩8为透明材质,透明材质的车罩8,不会影响驾驶员的视线。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于拆卸的电动自行车雨棚,包括车体(9)和套筒(1),其特征在于:所述套筒(1)固定连接在车体(9)上,所述套筒(1)的底端面固定连接有挂钩(2),所述套筒(1)的顶端套接有套杆(3),所述套筒(1)的右端设有旋紧螺钉(4),所述套杆(3)的顶端转动连接有转轴(5),所述转轴(5)的上部转动连接有骨架装置(6),所述骨架装置包括骨架杆(601)、铰链(602)、固定挡板(603)和转轴孔洞(a),所述骨架杆(601)的右下端固定连接有固定挡板(603),所述骨架杆(601)的右上端固定连接有铰链(602),所述骨架杆(601)的左下端开设有转轴孔洞(a),所述骨架装置(6)上固定连接有雨布(7),所述雨布(7)外侧套接有车罩(8),所述车体(9)的前端面固定连接有雨棚箱(10),所述车体(9)的后端设有收纳箱(11),所述转轴(5)和雨布(7)中间固定连接有弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的电动自行车雨棚,其特征在于:所述套筒(1)和套杆(3)配合使用,且套筒(1)和套杆(3)的数量均为2个。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的电动自行车雨棚,其特征在于:所述骨架装置(6)的数量为3个,且骨架杆为三段式结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的电动自行车雨棚,其特征在于:所述雨棚箱(10)的长度略长于骨架杆(601)的长度,且雨棚箱(10)的宽度为15-25cm。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的电动自行车雨棚,其特征在于:所述弹簧(12)的数量为4个,且弹簧位于左右两个骨架杆(601)的中央位置。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的电动自行车雨棚,其特征在于:所述车罩(8)为透明材质。
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