CN207595146U - 电动车雨棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动车雨棚，包括顶棚(1)、前挡(2)和后挡(3)，所述顶棚(1)的边缘处设有两个左右对称的固定孔；所述前挡(2)包括透明的前挡布(20)，所述前挡布(20)的左右两侧对称设有呈长条形的魔术贴(200)，每个所述魔术贴(200)中插设有连接杆(201)，所述连接杆(201)的下端弯折并向外延伸；其中连接杆(201)的顶端设有螺纹，连接杆(201)的顶端插入所述固定孔中并通过螺母与固定孔固定连接；所述后挡(3)可拆卸的安装在顶棚(1)的后下端。本实用新型结构设计合理、视线良好、雨棚可调且受风影响小。

Description

电动车雨棚

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体涉及一种电动车雨棚。

背景技术

电动车通过铅蓄电池的电力驱动，相对与自行车而言，既提高了行驶速度又减轻了人体力的损耗；相对与汽车而言，体积小巧且不用消耗燃油避免对空气的污染。目前为了应对阳光照晒和雨水滴落，电动车都使用了固定在其上端的电动车雨棚，通常的电动车雨棚采用拱形的结构，前后设置有透明塑料层，但在实际的使用中往往会出现雨水打击在透明塑料层上，塑料层的透明度降低，使人无法获得良好的视野，同时也使得电动车骑行时整体受风，消耗了不必要的电能，降低了续航时间；也存在安全隐患，当大风恶劣天气时，带传统雨棚骑行容易受多方向变化的强风影响，使得方向瞬间失控连车带人摔倒在地。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种结构设计合理、视线良好、雨棚可调且受风影响小的电动车雨棚。

本实用新型提供的一种电动车雨棚，包括顶棚、前挡和后挡，所述顶棚的边缘处设有两个左右对称的固定孔；

所述前挡包括透明的前挡布，所述前挡布的左右两侧对称设有呈长条形的魔术贴，每个所述魔术贴中插设有连接杆，所述连接杆的下端弯折并向外延伸；

其中连接杆的顶端设有螺纹，连接杆的顶端插入所述固定孔中并通过螺母与固定孔固定连接；

所述后挡可拆卸的安装在顶棚的后下端。

通过设置顶棚、前挡和后挡，驾驶者通过将连接杆插入到魔术贴中，魔术贴再粘合将连接杆包裹住，使连接杆成为了前挡布的骨架，再将连接杆与顶棚连接，使前挡布可以更加稳固的与顶棚安装，并且，还增加美观的作用，同时，连接杆的下端弯折并向外延伸使连接杆呈L形，这样可以防止连接杆安装在魔术贴后与因外力魔术贴分离。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述顶棚包括椭圆形的主支架和罩布；所述主支架上设有两个左右对称的所述固定孔，所述罩布罩设在主支架上，并且罩布的边缘固定包裹住主支架。

通过将罩设在主支架上，这样罩布可以用于遮阳挡雨，并且，罩布的边缘固定包裹住主支架可以防止主支架露出，增加顶棚的美感。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述罩布的上端设有贯通的布条，所述布条的两端分别与所述罩布的边缘连接，所述布条内插设有支撑杆，并且，支撑杆的两端通过连接件与所述主支架固定连接。

布条中设置的支撑杆用于支撑起罩布，防止罩布因自重而下垂。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述连接件为四通管，其中主支架从所述四通管的前后两端穿出，所述支撑杆的后端从所述四通管的左右两端穿出。

通过设置四通管，可以将支撑杆和主支架固定连接在一起，防止支撑杆从布条中脱落。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述支撑杆为两个且交叉设置，支撑杆撑起罩布使顶棚呈鸭舌帽状。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述罩布的下前端设有第一魔术贴毛面，所述前挡布的上端设有与第一魔术贴毛面相粘结的第一魔术贴勾面。

通过将第一魔术贴毛面与第一魔术贴勾面相互粘结，可以将使前挡布的上端与罩布的下前端连接在一起，使整个前挡与顶棚连接的更加稳固。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述前挡布包括上前挡布和下前挡布，所述上前挡布为下前挡布之间通过拉链连接，所述下前挡布上左右对称设有反光条，所述反光条位于所述连接杆的下方。

驾驶者在驾驶时，可以根据环境需要，分离或者组合上前挡布和下前挡布，同时，设置的反光条可以提醒相向电动车而来的车辆或者行人注意安全，保护驾驶者的安全。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述罩布的下后端设有第二魔术贴毛面，所述后挡包括透明的后挡布，所述后挡布的上端设有与第二魔术贴毛面相适配的第二魔术贴勾面。

通过将第二魔术贴毛面与第二魔术贴勾面相互粘结，可以将使后挡布的上端与罩布的下后端连接在一起，使整个后挡与顶棚连接的更加稳固。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述后挡布上设有位于第二魔术贴勾面下方的通风孔，后挡布的下端设有左右对称设有绑带。

通过设置通风孔，可以方便驾驶者通风换气，同时减小风阻，设置的绑带用于与电动车的后备箱或者后备箱座固定连接，使后挡固定的更加稳固。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述罩布选用防紫外线布料。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置顶棚、前挡和后挡，相比于传统的电动车雨棚，本实用新型中前挡的结构与顶棚通过连接杆固定连接，同时设置的第一魔术贴毛面与第一魔术贴勾面的相互粘结可以使前挡更加稳固的与顶棚连接，同理，设置的第二魔术贴毛面与第二魔术贴勾面的相互粘结可以使后挡更加稳固的与顶棚连接，本实用新型结构简单，造价便宜，组装拆卸更加方便，并且可以更加组装拆卸前挡或者后挡来适应不同的环境需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的使用示意图；

图2为顶棚的结构示意图；

图3为图2的局部放大示意图；

图4为连接件的结构示意图；

图5为图2的底视图；

图6为前挡的结构示意图；

图7为连接杆的结构示意图；

图8为后挡的结构示意图。

附图中：1表示顶棚；10表示主支架；11表示罩布；110表示布条；111表示支撑杆；112表示连接件；113表示第一魔术贴毛面；114表示第二魔术贴毛面；2表示前挡；20表示前挡布；200表示魔术贴；201表示连接杆；202表示第一魔术贴勾面；203表示上前挡布；204表示下前挡布；205表示拉链；206表示反光条；3表示后挡；30表示后挡布；300表示第二魔术贴勾面；301表示通风孔；302表示绑带。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至图8所示，图1中A所在的方向表示前方向，B所在的方向表示后方向，本实用新型提供的一种电动车雨棚，包括顶棚1、前挡2和后挡3，所述顶棚1的边缘处设有两个左右对称的固定孔；

所述前挡2包括透明的前挡布20，所述前挡布20的左右两侧对称设有呈长条形的魔术贴200，每个所述魔术贴200中插设有连接杆201，所述连接杆201的下端弯折并向外延伸；

其中连接杆201的顶端设有螺纹，连接杆201的顶端插入所述固定孔中并通过螺母与固定孔固定连接；

所述后挡3可拆卸的安装在顶棚1的后下端。

通过设置顶棚1、前挡2和后挡3，驾驶者通过将连接杆201插入到魔术贴200中，魔术贴200再粘合将连接杆201包裹住，使连接杆201成为了前挡布20的骨架，再将连接杆201与顶棚1连接，使前挡布20可以更加稳固的与顶棚1安装，并且，还增加美观的作用，同时，连接杆201的下端弯折并向外延伸使连接杆201呈L形，这样可以防止连接杆201安装在魔术贴200后与因外力魔术贴200分离。

如图2，所述顶棚1包括椭圆形的主支架10和罩布11；所述主支架10上设有两个左右对称的所述固定孔，所述罩布11罩设在主支架10上，并且罩布11的边缘固定包裹住主支架10。

通过将罩设在主支架10上，这样罩布11可以用于遮阳挡雨，并且，罩布11的边缘固定包裹住主支架10可以防止主支架10露出，增加顶棚1的美感。

如图2并结合图3，所述罩布11的上端设有贯通的布条110，所述布条110的两端分别与所述罩布11的边缘连接，所述布条110内插设有支撑杆111，并且，支撑杆111的两端通过连接件112与所述主支架10固定连接。

布条110中设置的支撑杆111用于支撑起罩布11，防止罩布11因自重而下垂。

如图4，所述连接件112为四通管，其中主支架10从所述四通管的前后两端穿出，所述支撑杆111的后端从所述四通管的左右两端穿出。

通过设置四通管，可以将支撑杆111和主支架10固定连接在一起，防止支撑杆111从布条110中脱落。

如图2，所述支撑杆111为两个且交叉设置，支撑杆撑起罩布11使顶棚1呈鸭舌帽状。

如图5并结合图6，所述罩布11的下前端设有第一魔术贴毛面113，所述前挡布20的上端设有与第一魔术贴毛面113相粘结的第一魔术贴勾面202。

通过将第一魔术贴毛面113与第一魔术贴勾面202相互粘结，可以将使前挡布20的上端与罩布11的下前端连接在一起，使整个前挡2与顶棚1连接的更加稳固。

如图6，所述前挡布20包括上前挡布203和下前挡布204，所述上前挡布203为下前挡布204之间通过拉链205连接，所述下前挡布204上左右对称设有反光条206，所述反光条206位于所述连接杆201的下方。

驾驶者在驾驶时，可以根据环境需要，分离或者组合上前挡布203和下前挡布204，同时，设置的反光条206可以提醒相向电动车而来的车辆或者行人注意安全，保护驾驶者的安全。

如图5并结合图8，所述罩布11的下后端设有第二魔术贴毛面114，所述后挡3包括透明的后挡布30，所述后挡布30的上端设有与第二魔术贴毛面114相适配的第二魔术贴勾面300。

通过将第二魔术贴毛面114与第二魔术贴勾面300相互粘结，可以将使后挡布30的上端与罩布11的下后端连接在一起，使整个后挡3与顶棚1连接的更加稳固。

如图8，所述后挡布30上设有位于第二魔术贴勾面300下方的通风孔301，后挡布30的下端设有左右对称设有绑带302。

通过设置通风孔301，可以方便驾驶者通风换气，同时减小风阻，设置的绑带302用于与电动车的后备箱或者后备箱座固定连接，使后挡3固定的更加稳固。

本实用新型中的所述罩布11选用防紫外线布料。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种电动车雨棚，包括顶棚(1)、前挡(2)和后挡(3)，其特征在于：所述顶棚(1)的边缘处设有两个左右对称的固定孔；

所述前挡(2)包括透明的前挡布(20)，所述前挡布(20)的左右两侧对称设有呈长条形的魔术贴(200)，每个所述魔术贴(200)中插设有连接杆(201)，所述连接杆(201)的下端弯折并向外延伸；

其中连接杆(201)的顶端设有螺纹，连接杆(201)的顶端插入所述固定孔中并通过螺母与固定孔固定连接；

所述后挡(3)可拆卸的安装在顶棚(1)的后下端。

2.根据权利要求1所述的电动车雨棚，其特征在于：所述顶棚(1)包括椭圆形的主支架(10)和罩布(11)；所述主支架(10)上设有两个左右对称的所述固定孔，所述罩布(11)罩设在主支架(10)上，并且罩布(11)的边缘固定包裹住主支架(10)。

3.根据权利要求2所述的电动车雨棚，其特征在于：所述罩布(11)的上端设有贯通的布条(110)，所述布条(110)的两端分别与所述罩布(11)的边缘连接，所述布条(110)内插设有支撑杆(111)，并且，支撑杆(111)的两端通过连接件(112)与所述主支架(10)固定连接。

4.根据权利要求3所述的电动车雨棚，其特征在于：所述连接件(112)为四通管，其中主支架(10)从所述四通管的前后两端穿出，所述支撑杆(111)的后端从所述四通管的左右两端穿出。

5.根据权利要求4所述的电动车雨棚，其特征在于：所述支撑杆(111)为两个且交叉设置，支撑杆撑起罩布(11)使顶棚(1)呈鸭舌帽状。

6.根据权利要求2所述的电动车雨棚，其特征在于：所述罩布(11)的下前端设有第一魔术贴毛面(113)，所述前挡布(20)的上端设有与第一魔术贴毛面(113)相粘结的第一魔术贴勾面(202)。

7.根据权利要求2所述的电动车雨棚，其特征在于：所述前挡布(20)包括上前挡布(203)和下前挡布(204)，所述上前挡布(203)为下前挡布(204)之间通过拉链(205)连接，所述下前挡布(204)上左右对称设有反光条(206)，所述反光条(206)位于所述连接杆(201)的下方。

8.根据权利要求2所述的电动车雨棚，其特征在于：所述罩布(11)的下后端设有第二魔术贴毛面(114)，所述后挡(3)包括透明的后挡布(30)，所述后挡布(30)的上端设有与第二魔术贴毛面(114)相适配的第二魔术贴勾面(300)。

9.根据权利要求8所述的电动车雨棚，其特征在于：所述后挡布(30)上设有位于第二魔术贴勾面(300)下方的通风孔(301)，后挡布(30)的下端设有左右对称设有绑带(302)。

10.根据权利要求2所述的电动车雨棚，其特征在于：所述罩布(11)选用防紫外线布料。