CN106582036B - 游乐轨道摆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种新型的、具趣味性的、运动量较大的、安全的游乐轨道摆，由轨道(1)、立柱(2)、轨道车(3)组成。本发明是一种全新游乐设备，人们好奇，跃跃欲试；在结构上采取了多种措施确保安全，受青少年欢迎；人驱动轨道车(3)一起摆动，且须通过多次驱动才能达到较大振幅，运动量大，是一种具有趣味性的锻炼器材；人驱动过程中感觉疲劳了，可以坐到轨道车(3)上，而轨道车(3)不会立即停下来，人一边休息，一边继续享受摆动的乐趣，玩了还想玩。

Description

游乐轨道摆

技术领域

本发明涉及一种游乐轨道摆，尤其是新型的、具趣味性的、运动量较大的、安全的游乐轨道摆。

背景技术

传统游乐设备对满足人们消费要求、增加生活情趣、发展亲情、培植团队精神、增强肌肉力量、发展身体协调性、培养勇敢精神都起了很大作用。但随着中国经济的高速发展，人们的收入显著提高，外出游玩的人数与日俱增，对游乐设备的要求更为苛刻。传统项目玩腻了，希望玩一些新花样。

当前，游乐场的设备远不能满足人们的需要。人们玩过多次的传统设备多，没有见过或没有玩过的创新设备少，不少人对参与游乐活动已失去兴趣；节假日，即使传统设备玩过多次了，没有其他设备可玩，还得将就。人山人海，排队长龙见头不见尾。但玩过之后，不免扫兴而归。

创造具有趣味性的、运动量较大的、安全的新型游乐设备，尤为青少年企盼。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新型的、具趣味性的、运动量较大的、安全的游乐轨道摆；另一个要解决的问题是使用该游乐轨道摆的方法。

为解决上述游乐轨道摆的技术问题，本发明的技术方案为：

一种游乐轨道摆，由轨道、立柱、轨道车组成。

轨道与横梁为一整体，其上安装阻挡装置。

轨道为中间低两端高的圆弧形，其内表面和外表面为圆弧面，且该内表面的轴线与该外表面的轴线重合；该轨道的两端分别与两横梁之一的里端连接成一体；该轨道上的阻挡装置含挡板和软垫；两块挡板的外端面分别与该轨道两端之一附近的内表面固紧连接，该挡板的下表面上固紧连接软垫。

竖直立柱的下端与地面固紧连接，其高度大于轨道下表面的半径；轨道两端横梁的外端分别固紧嵌在相应位置的两立柱之一上端的槽中。

骑在轨道上的轨道车含外壳、轨道轮、轨道轮轴、安全轮、安全轮轴、蹬板、扶手架、定位轮、定位轮轴。

轨道车的外壳由一块顶板和两块侧板围成倒U形；该侧板呈上、下底为圆弧的梯形，其上底的半径小于轨道内表面的半径，其下底的半径大于该轨道外表面的半径，其上底和下底的轴线均与该轨道内表面的轴线重合；这两侧板上分别有两个矩形窗口，这两个窗口分别接近侧板的两端之一，且与相应位置该轨道下部的侧向面对置；该窗口的上窗台和下窗台中央都有轴孔，这两个轴孔的轴线重合且与该侧板上底的轴线垂直相交；该顶板为圆弧形板，其轴向宽度大于该轨道的轴向宽度，其下表面的半径等于该侧板上底的半径，其下表面的弧长等于该侧板上底的弧长；该顶板的两侧向面分别与这两块侧板之一内侧向面的上端固紧连接，这两块侧板分居该轨道的两侧。

两根轨道轮轴插入轨道车外壳两侧板上的对应圆孔内，其轴线与这两侧板的侧面垂直，其与这两侧板固紧连接在一起；这两根轨道轮轴分别位于所述侧板两上角之一的附近，这两根轨道轮轴的轴线与该轨道车外壳顶板的下表面等距；这两根轨道轮轴上安装有轨道轮；该轨道轮为阶梯轮，其由小轮和大轮同轴构成且该大轮位于该小轮的外侧，其与轨道轮轴固定连接在一起；该小轮活动搁置在相应位置的轨道的内表面上。

定位轮轴的两端分别固紧连接在侧板上窗口的两个轴孔内；定位轮固定连接在该定位轮轴的腰部，该定位轮在该窗口内能绕该定位轮轴的轴线自由转动，且与相应位置的轨道的侧向面活动接触。

两根安全轮轴插入轨道车外壳两侧板上的对应圆孔内，其轴线与这两侧板的侧面垂直，其与这两侧板固紧连接在一起；这两根安全轮轴分别位于该侧板两下角之一的附近，且又位于相应位置的轨道的外表面的下方；该安全轮轴上固定连接两个安全轮，这两个安全轮分别与相应位置的轨道的外表面的两侧之一活动接触。

两蹬板含水平踏板和竖直防护板，该踏板的外端与该防护板的下端连接为整体；这两蹬板的踏板的内侧向面分别与轨道车外壳两侧板之一的外侧向面固紧连接，连接在侧板上的踏板位于该侧板的纵向中部且接近其下底。

扶手架由两块斜板和多个水平扶手组成；该斜板为长条形板，其长度大于侧板的径向高度；这两块斜板下部的内侧向面分别与轨道车外壳两侧板之一的外侧向面固紧连接，连接在侧板上的斜板的下端不从该侧板的下底露出；该扶手的长度等于这两侧板外侧向面之间的距离，其两端分别与这两块斜板之一上部的内侧向面固紧连接，且多个扶手从上至下并列。

骑在轨道上的轨道车在定位轮的引导下，又在其上轨道轮的大轮与该轨道的配合约束下，该轨道轮的小轮只能沿该轨道的内表面滚动，从而该轨道车可沿该轨道前后摆动，其在安全轮的约束下其两端之一不会上翘，其又在该轨道上阻挡装置的限制下，控制其只能在安全范围内前后摆动。

所述两根轨道轮轴上安装有轨道轮，其结构有两个优选方案。

所述两根轨道轮轴上安装有轨道轮，其结构的第一个优选方案是这样的：每根轨道轮轴上安装一个轨道轮，该轨道轮上有一个小轮和两个大轮，这两个大轮的内侧向面的下部分别与相应位置的轨道的两侧向面之一活动接触。

所述两根轨道轮轴上安装有轨道轮，其结构的第二个优选方案是这样的：每根轨道轮轴上安装两个轨道轮，每个所述轨道轮上有一个小轮和一个大轮；这两个轨道轮的大轮分别与相应位置的轨道的两侧向面之一活动接触。

为保障安全，轨道车外壳两侧板的外侧向面上固紧安装两个防护罩，这两个防护罩分别将其上的两个窗口之一封盖。

为延长轨道内表面的工作寿命，该轨道的内表面上固紧覆盖耐磨板。

为降低摩擦噪声分贝，轨道车上轨道轮的小轮的圆周表面上紧套橡胶套筒。

使用游乐轨道摆的方法是这样的：

人的两脚分别站立在轨道车的两蹬板之一的踏板上，双手握住高度合适的扶手，前后晃动身体使该轨道车前后摆动，或者以小的初速度站到该轨道车上，当该轨道车从高处向平衡位置运动时，人体下蹲接着站立，该轨道车的振幅逐渐增大，但该轨道车不能与轨道上的软垫碰撞；当人感觉疲劳时，人坐在该轨道车的顶板上休息，人休息时该轨道车的振幅逐渐减小直到停止；当该轨道车停止摆动时，人从其上下到地面。

采用这样的结构后，增加了一种全新的游乐设备，人们好奇，跃跃欲试。

采用这样的结构后，人要驱动轨道车一起摆动，且须通过多次驱动才能达到较大振幅，运动量大，是一种具有趣味性的锻炼器材。

采用这样的结构后，人感觉疲劳了可以坐到轨道车的顶板上，而轨道车不会立即停下来，人一边休息，一边继续享受摆动的乐趣。

采用这样的结构后，由于有定位轮的引导，由于有轨道轮的大轮与轨道的配合约束，该轨道轮的小轮只能沿该轨道的内表面滚动；由于有安全轮的约束，即使人体向后倾斜，轨道车的前端不会上翘；由于轨道上有阻挡装置的限制，轨道车只能在安全范围内前后摆动；由于有蹬板上防护板的拦阻，踩在踏板上的脚不会失足滑离踏板；由于扶手与轨道车为一体，足踩踏板，手握扶手，人与轨道车可靠结合为一体。此种结构都是追求安全采取的措施，因而可以放心玩。

采用这样的结构后，由于有多根高低不同的扶手供选择，大人、小孩都能玩。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是游乐轨道摆的侧视示意图。

图2是图1中轨道车的放大示意图。

图3是轨道车沿径向的剖面示意图，在该图上有轨道轮、轨道轮轴、定位轮、定位轮轴、安全轮、安全轮轴。

图4是轨道车沿径向的剖面示意图，在该图上有蹬板。

图5是沿扶手架两斜板的轴线的轨道车的剖面示意图。

具体实施方式

如图1至图5各图所示，一种游乐轨道摆，由轨道1、立柱2、轨道车3组成。

如图1所示，轨道1与横梁17为一整体，其上安装阻挡装置。

如图1所示，轨道1为中间低两端高的圆弧形，其内表面和外表面为圆弧面，且该内表面的轴线与该外表面的轴线重合。该轨道1的两端分别与两横梁17之一的里端连接成一体。该轨道1上的阻挡装置含挡板15和软垫16。两块挡板15的外端面分别与该轨道1两端之一附近的内表面固紧连接，该挡板15的下表面上固紧连接软垫16。

如图1所示，竖直立柱2的下端与地面14固紧连接，其高度大于轨道1下表面的半径。轨道1两端横梁17的外端分别固紧嵌在相应位置的两立柱2之一上端的槽中。

如图1至图5各图所示，骑在轨道1上的轨道车3含外壳、轨道轮6、轨道轮轴7、安全轮8、安全轮轴9、蹬板10、扶手架11、定位轮12、定位轮轴13。

如图2、图3所示，轨道车3的外壳由一块顶板5和两块侧板4围成倒U形。该侧板4呈上、下底为圆弧的梯形，其上底的半径小于轨道1内表面的半径，其下底的半径大于该轨道1外表面的半径，其上底和下底的轴线均与该轨道1内表面的轴线重合。这两侧板4上分别有两个矩形窗口4a，这两个窗口4a分别接近侧板4的两端之一，且与相应位置该轨道1下部的侧向面对置。该窗口4a的上窗台和下窗台中央都有轴孔，这两个轴孔的轴线重合且与该侧板4上底的轴线垂直相交。该顶板5为圆弧形板，其轴向宽度大于该轨道1的轴向宽度，其下表面的半径等于该侧板4上底的半径，其下表面的弧长等于该侧板4上底的弧长。该顶板5的两侧向面分别与这两块侧板4之一内侧向面的上端固紧连接，这两块侧板4分居该轨道1的两侧。

如图2、图3所示，两根轨道轮轴7插入轨道车3外壳两侧板4上的对应圆孔内，其轴线与这两侧板4的侧面垂直，其与这两侧板4固紧连接在一起。这两根轨道轮轴7分别位于所述侧板4两上角之一的附近，这两根轨道轮轴7的轴线与该轨道车3外壳顶板5的下表面等距。这两根轨道轮轴7上安装有轨道轮6。该轨道轮6为阶梯轮，其由小轮6a和大轮6b同轴构成且该大轮6b位于该小轮6a的外侧，其与轨道轮轴7固定连接在一起。该小轮6a活动搁置在相应位置的轨道1的内表面上。

如图2、图3所示，定位轮轴13的两端分别固紧连接在侧板4上窗口4a的两个轴孔内。定位轮12固定连接在该定位轮轴13的腰部，该定位轮12在该窗口4a内能绕该定位轮轴13的轴线自由转动，且与相应位置的轨道1的侧向面活动接触。

如图2、图3所示，两根安全轮轴9插入轨道车3外壳两侧板4上的对应圆孔内，其轴线与这两侧板4的侧面垂直，其与这两侧板4固紧连接在一起。这两根安全轮轴9分别位于该侧板4两下角之一的附近，且又位于相应位置的轨道1的外表面的下方。该安全轮轴9上固定连接两个安全轮8，这两个安全轮8分别与相应位置的轨道1的外表面的两侧之一活动接触。

如图2、图4所示，两蹬板10含水平踏板10a和竖直防护板10b，该踏板10a的外端与该防护板10b的下端连接为整体。这两蹬板10的踏板10a的内侧向面分别与轨道车3外壳两侧板4之一的外侧向面固紧连接，连接在侧板4上的踏板10a位于该侧板4的纵向中部且接近其下底。

如图2、图5所示，扶手架11由两块斜板11a和多个水平扶手11b组成。该斜板11a为长条形板，其长度大于侧板4的径向高度。这两块斜板11a下部的内侧向面分别与轨道车3外壳两侧板4之一的外侧向面固紧连接，连接在侧板4上的斜板11a的下端不从该侧板4的下底露出。该扶手11b的长度等于这两侧板4外侧向面之间的距离，其两端分别与这两块斜板11a之一上部的内侧向面固紧连接，且多个扶手11b从上至下并列。

如图1所示，骑在轨道1上的轨道车3在定位轮12的引导下，又在其上轨道轮6的大轮6b与该轨道1的配合约束下，该轨道轮6的小轮6a只能沿该轨道1的内表面滚动，从而该轨道车3可沿该轨道1前后摆动，其在安全轮8的约束下其两端之一不会上翘，其又在该轨道1上阻挡装置的限制下，控制其只能在安全范围内前后摆动。

所述两根轨道轮轴7上安装有轨道轮6，其结构有两个优选方案。

如图3所示，所述两根轨道轮轴7上安装有轨道轮6，其结构的第一个优选方案是这样的：每根轨道轮轴7上安装一个轨道轮6，该轨道轮6上有一个小轮6a和两个大轮6b，这两个大轮6b的内侧向面的下部分别与相应位置的轨道1的两侧向面之一活动接触。

说明：第一个优选方案结构简单，适宜在小型游乐轨道摆上应用。

所述两根轨道轮轴7上安装有轨道轮6，其结构的第二个优选方案是这样的：每根轨道轮轴7上安装两个轨道轮6，每个所述轨道轮6上有一个小轮6a和一个大轮6b。这两个轨道轮6的大轮6b分别与相应位置的轨道1的两侧向面之一活动接触。

说明：第二个优选方案结构较复杂，适宜在大型游乐轨道摆上应用。

为保障安全，轨道车3外壳两侧板4的外侧向面上固紧安装两个防护罩，这两个防护罩分别将其上的两个窗口4a之一封盖。

说明：防护罩既能防止人体与定位轮12接触而擦伤，又防止裤子被卷入窗口4a内。

为延长轨道1内表面的工作寿命，该轨道1的内表面上固紧覆盖耐磨板。

为降低摩擦噪声分贝，轨道车3上轨道轮6的小轮6a的圆周表面上紧套橡胶套筒。

使用游乐轨道摆的方法是这样的：

如图1至图5各图所示，人的两脚分别站立在轨道车3的两蹬板10之一的踏板10a上，双手握住高度合适的扶手11b，前后晃动身体使该轨道车3前后摆动，或者以小的初速度站到该轨道车3上，当该轨道车3从高处向平衡位置运动时，人体下蹲接着站立，该轨道车3的振幅逐渐增大，但该轨道车3不能与轨道1上的软垫16碰撞。当人感觉疲劳时，人坐在该轨道车3的顶板5上休息，人休息时该轨道车3的振幅逐渐减小直到停止。当该轨道车3停止摆动时，人从其上下到地面。

上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明。本发明并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。在不脱离本发明宗旨的前提下作出的各种变化，仍属于本发明的范围。

Claims (7)

1.一种游乐轨道摆，其特征在于：

所述游乐轨道摆由轨道(1)、立柱(2)、轨道车(3)组成；

轨道(1)与横梁(17)为一整体，其上安装阻挡装置；

轨道(1)为中间低两端高的圆弧形，其内表面和外表面为圆弧面，且所述内表面的轴线与所述外表面的轴线重合；所述轨道(1)的两端分别与两横梁(17)之一的里端连接成一体；所述轨道(1)上的阻挡装置含挡板(15)和软垫(16)；两块挡板(15)的外端面分别与所述轨道(1)两端之一附近的内表面固紧连接，所述挡板(15)的下表面上固紧连接软垫(16)；

竖直立柱(2)的下端与地面(14)固紧连接，其高度大于轨道(1)下表面的半径；轨道(1)两端横梁(17)的外端分别固紧嵌在相应位置的两立柱(2)之一上端的槽中；

骑在轨道(1)上的轨道车(3)含外壳、轨道轮(6)、轨道轮轴(7)、安全轮(8)、安全轮轴(9)、蹬板(10)、扶手架(11)、定位轮(12)、定位轮轴(13)；

轨道车(3)的外壳由一块顶板(5)和两块侧板(4)围成倒U形；所述侧板(4)呈上、下底为圆弧的梯形，其上底的半径小于轨道(1)内表面的半径，其下底的半径大于所述轨道(1)外表面的半径，其上底和下底的轴线均与所述轨道(1)内表面的轴线重合；这两侧板(4)上分别有两个矩形窗口(4a)，这两个窗口(4a)分别接近所述侧板(4)的两端之一，且与相应位置所述轨道(1)下部的侧向面对置；所述窗口(4a)的上窗台和下窗台中央都有轴孔，这两个轴孔的轴线重合且与所述侧板(4)上底的轴线垂直相交；所述顶板(5)为圆弧形板，其轴向宽度大于所述轨道(1)的轴向宽度，其下表面的半径等于所述侧板(4)上底的半径，其下表面的弧长等于所述侧板(4)上底的弧长；所述顶板(5)的两侧向面分别与这两块侧板(4)之一内侧向面的上端固紧连接，这两块侧板(4)分居所述轨道(1)的两侧；

两根轨道轮轴(7)插入轨道车(3)外壳两侧板(4)上的对应圆孔内，其轴线与这两侧板(4)的侧面垂直，其与这两侧板(4)固紧连接在一起；这两根轨道轮轴(7)分别位于所述侧板(4)两上角之一的附近，这两根轨道轮轴(7)的轴线与所述轨道车(3)外壳顶板(5)的下表面等距；这两根轨道轮轴(7)上安装有轨道轮(6)；所述轨道轮(6)为阶梯轮，其由小轮(6a)和大轮(6b)同轴构成且所述大轮(6b)位于所述小轮(6a)的外侧，其与轨道轮轴(7)固定连接在一起；所述小轮(6a)活动搁置在相应位置的轨道(1)的内表面上；

定位轮轴(13)的两端分别固紧连接在侧板(4)上窗口(4a)的两个轴孔内；定位轮(12)固定连接在所述定位轮轴(13)的腰部，所述定位轮(12)在所述窗口(4a)内能绕所述定位轮轴(13)的轴线自由转动，且与相应位置的轨道(1)的侧向面活动接触；

两根安全轮轴(9)插入轨道车(3)外壳两侧板(4)上的对应圆孔内，其轴线与这两侧板(4)的侧面垂直，其与这两侧板(4)固紧连接在一起；这两根安全轮轴(9)分别位于所述侧板(4)两下角之一的附近，且又位于相应位置的轨道(1)的外表面的下方；所述安全轮轴(9)上固定连接两个安全轮(8)，这两个安全轮(8)分别与相应位置的轨道(1)的外表面的两侧之一活动接触；

两蹬板(10)含水平踏板(10a)和竖直防护板(10b)，所述踏板(10a)的外端与所述防护板(10b)的下端连接为整体；这两蹬板(10)的踏板(10a)的内侧向面分别与轨道车(3)外壳两侧板(4)之一的外侧向面固紧连接，连接在侧板(4)上的踏板(10a)位于该侧板(4)的纵向中部且接近其下底；

扶手架(11)由两块斜板(11a)和多个水平扶手(11b)组成；所述斜板(11a)为长条形板，其长度大于侧板(4)的径向高度；这两块斜板(11a)下部的内侧向面分别与轨道车(3)外壳两侧板(4)之一的外侧向面固紧连接，连接在侧板(4)上的斜板(11a)的下端不从该侧板(4)的下底露出；所述扶手(11b)的长度等于这两侧板(4)外侧向面之间的距离，其两端分别与这两块斜板(11a)之一上部的内侧向面固紧连接，且多个扶手(11b)从上至下并列；

骑在轨道(1)上的轨道车(3)在定位轮(12)的引导下，又在其上轨道轮(6)的大轮(6b)与所述轨道(1)的配合约束下，所述轨道轮(6)的小轮(6a)只能沿所述轨道(1)的内表面滚动，从而所述轨道车(3)可沿所述轨道(1)前后摆动，其在安全轮(8)的约束下其两端之一不会上翘，其又在所述轨道(1)上阻挡装置的限制下，控制其只能在安全范围内前后摆动。

2.按照权利要求1所述游乐轨道摆，其特征在于：

所述两根轨道轮轴(7)上安装有轨道轮(6)，其结构是这样的：每根轨道轮轴(7)上安装一个轨道轮(6)，所述轨道轮(6)上有一个小轮(6a)和两个大轮(6b)，这两个大轮(6b)的内侧向面的下部分别与相应位置的轨道(1)的两侧向面之一活动接触。

3.按照权利要求1所述游乐轨道摆，其特征在于：

所述两根轨道轮轴(7)上安装有轨道轮(6)，其结构是这样的：每根轨道轮轴(7)上安装两个轨道轮(6)，每个所述轨道轮(6)上有一个小轮(6a)和一个大轮(6b)；这两个轨道轮(6)的大轮(6b)分别与相应位置的轨道(1)的两侧向面之一活动接触。

4.按照权利要求1所述游乐轨道摆，其特征在于：

轨道车(3)外壳两侧板(4)的外侧向面上固紧安装两个防护罩，这两个防护罩分别将其上的两个窗口(4a)之一封盖。

5.按照权利要求1所述游乐轨道摆，其特征在于：

轨道(1)的内表面上固紧覆盖耐磨板。

6.按照权利要求1所述游乐轨道摆，其特征在于：

轨道车(3)上轨道轮(6)的小轮(6a)的圆周表面上紧套橡胶套筒。

7.使用权利要求1所述游乐轨道摆的方法是这样的：

人的两脚分别站立在轨道车(3)的两蹬板(10)之一的踏板(10a)上，双手握住高度合适的扶手(11b)，前后晃动身体使所述轨道车(3)前后摆动，或者以小的初速度站到所述轨道车(3)上，当所述轨道车(3)从高处向平衡位置运动时，人体下蹲接着站立，所述轨道车(3)的振幅逐渐增大，但所述轨道车(3)不能与轨道(1)上的软垫(16)碰撞；当人感觉疲劳时，人坐在所述轨道车(3)的顶板(5)上休息，人休息时所述轨道车(3)的振幅逐渐减小直到停止；当所述轨道车(3)停止摆动时，人从其上下到地面。