CN106571224A - 一种汽车点火线圈灌封工艺 - Google Patents

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刘周翔
周振辉
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Zhejiang V-Bright Auto Parts Co Ltd
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F41/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing or assembling magnets, inductances or transformers; Apparatus or processes specially adapted for manufacturing materials characterised by their magnetic properties
    • H01F41/02—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing or assembling magnets, inductances or transformers; Apparatus or processes specially adapted for manufacturing materials characterised by their magnetic properties for manufacturing cores, coils, or magnets
    • H01F41/04—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing or assembling magnets, inductances or transformers; Apparatus or processes specially adapted for manufacturing materials characterised by their magnetic properties for manufacturing cores, coils, or magnets for manufacturing coils
    • H01F41/12—Insulating of windings
    • H01F41/127—Encapsulating or impregnating

Abstract

本发明公开了一种效率高、密封性好、灌封质量好的汽车点火线圈灌封工艺，包括以下步骤：a、将灌封原料A料和B料倒入灌胶机预热，A料预热到80℃，B料预热到30℃；b、将所需灌封的线圈去湿；c、把线圈放置在托盘里紧挨着摆好，在将托盘通过铁链进入灌注仓；d、按手动浇注将枪针的位置及行程调整好；e、按手动浇注每个线圈的灌注总量及每枪的灌注量设置好，并设定自动程序；f、启动灌胶机自动程序进行灌注；g、灌注完成后，经铁链送出灌注仓；h、将表面溢出的环氧用布擦拭干净，通过镊子表杂物清除干净；i、在表面喷上少许酒精再送入隧道炉。

Description

一种汽车点火线圈灌封工艺
技术领域
本发明涉及一种点火线圈加工技术，尤其是涉及一种汽车点火线圈灌封工艺。
背景技术
通常，用于车辆的发动机的点火线圈起到向发动机中的火花塞供应高电压的作用，并安装到发动机的顶盖上且连接到燃烧室中所安装的火花塞。点火线圈一般都是通过树脂进行密封，因此在生产点火线圈时就涉及到灌封工艺，现有的灌封工艺所生产的电火线圈普遍存在着灌封效率不高、密封性不好和杂质和气泡多等问题。
发明内容
为解决上述问题，本发明提出了一种效率高、密封性好、灌封质量好的汽车点火线圈灌封工艺。
1.本发明所采用的技术方案是：一种汽车点火线圈灌封工艺，包括以下步骤：a、将灌封原料A料和B料倒入灌胶机预热，A料预热到80℃，B料预热到30℃；b、将所需灌封的线圈去湿；c、把线圈放置在托盘里紧挨着摆好，在将托盘通过铁链进入灌注仓；d、按手动浇注将枪针的位置及行程调整好；e、按手动浇注每个线圈的灌注总量及每枪的灌注量设置好，并设定自动程序；f、启动灌胶机自动程序进行灌注；g、灌注完成后，经铁链送出灌注仓；h、将表面溢出的环氧用布擦拭干净，通过镊子表杂物清除干净；i、在表面喷上少许酒精再送入隧道炉。
进一步地，所述A料为GL-5217树脂，B料为树脂添加剂。
进一步地，所述托盘的容积为4排，每排9支点火线圈。
本发明与现有技术相比较，其具有以下有益效果：
本发明的汽车点火线圈灌封工艺采用了原料和辅料预热和线圈去湿等灌前准备工序，可有效提高灌封后的密封线，灌封使采用托盘多组线圈进行同时灌封，有效提供了生产效率，并在烘干前进行灌封表面处理，可有效防止气泡和杂质的出现，提高灌封质量。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合及实施方式，对本发明进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明一种汽车点火线圈灌封工艺，包括以下步骤：a、将灌封原料A料和B料倒入灌胶机预热，A料预热到80℃，B料预热到30℃；b、将所需灌封的线圈去湿；c、把线圈放置在托盘里紧挨着摆好，在将托盘通过铁链进入灌注仓；d、按手动浇注将枪针的位置及行程调整好；e、按手动浇注每个线圈的灌注总量及每枪的灌注量设置好，并设定自动程序；f、启动灌胶机自动程序进行灌注；g、灌注完成后，经铁链送出灌注仓；h、将表面溢出的环氧用布擦拭干净，通过镊子表杂物清除干净；i、在表面喷上少许酒精再送入隧道炉。
其中，所述A料为GL-5217树脂，B料为树脂添加剂；所述托盘的容积为4排，每排9支点火线圈。
该点火线圈灌封检验变准为：1.产品外壳不可沾有环氧树脂；2.环氧液面与小外壳表面相隔1mm(线圈部件及焊点必须全部盖住)；在加工中通过抽样的方式进行检验，抽样标准为每批5支。
本发明的汽车点火线圈灌封工艺采用了原料和辅料预热和线圈去湿等灌前准备工序，可有效提高灌封后的密封线，灌封使采用托盘多组线圈进行同时灌封，有效提供了生产效率，并在烘干前进行灌封表面处理，可有效防止气泡和杂质的出现，提高灌封质量。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (3)

1.一种汽车点火线圈灌封工艺，其特征在于：包括以下步骤：
a、将灌封原料A料和B料倒入灌胶机预热，A料预热到80℃，B料预热到30℃；
b、将所需灌封的线圈去湿；
c、把线圈放置在托盘里紧挨着摆好，在将托盘通过铁链进入灌注仓；
d、按手动浇注将枪针的位置及行程调整好；
e、按手动浇注每个线圈的灌注总量及每枪的灌注量设置好，并设定自动程序；
f、启动灌胶机自动程序进行灌注；
g、灌注完成后，经铁链送出灌注仓；
h、将表面溢出的环氧用布擦拭干净，通过镊子表杂物清除干净；
i、在表面喷上少许酒精再送入隧道炉。
2.根据权利要求1所述的汽车点火线圈灌封工艺，其特征在于：所述A料为GL-5217树脂，B料为树脂添加剂。
3.根据权利要求1所述的汽车点火线圈灌封工艺，其特征在于：所述托盘的容积为4排，每排9支点火线圈。
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