CN106567744A - 一种气缸轴塞气门开关完全用玻璃制造的空气压力发动机 - Google Patents

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Abstract

一种气缸轴塞气门开关完全用玻璃制造的空气压力发动机包括：气缸体、柱塞、气门开关、曲轴、飞轮等零件组成，气缸体、柱塞、气门开关均由玻璃制成，柱塞的上端固定有气门拉杆，气门拉杆下端连接气门开关；柱塞的上端连接连杆，连杆连接曲轴，曲轴带动飞轮旋转；气缸体上端有排气管，排气管下方有进气管，排气管与进气管之间的距离是气门开关的高度，当进气管关闭时排气管就会打开。玻璃质地坚硬热膨胀系数比金属小，耐磨性能好，光滑度高。所以用这种材料制作空气压力发动机的气缸体、柱塞、气门开关是一种最佳选择，即能延长空气压力发动机的使用寿命，也能降低空气压力发动机的运行成本，节约能源。

Description

一种气缸轴塞气门开关完全用玻璃制造的空气压力发动机
技术领域
本发明涉及发动机制造领域，具体说就是一种以玻璃作为材料制造的空气压力发动机。
背景技术
目前以压缩空气作为动力的发动机分为两类，一种是气轮式，一种是活塞式。气轮由于密封性差，在负荷过大时会因为漏气浪费能源，活塞式配气阀门控制复杂，同时活塞环也存在着微量漏气，如CN1294354C，是利用高压气体释放的能量产生机械运动的一种装置。该装置利用了内燃机的四冲程工作原理。其结构复杂，能效低，这也是现有技术存在的共同缺点。目前气动机械多用轴塞，但是轴塞多用金属制造，存在很多缺点。
发明内容
为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种结构简单，开关阀门方便，能效高的一种气缸轴塞气门开关完全用玻璃制造的空气压力发动机。
本发明的目的是这样实现的：一种气缸轴塞气门开关完全用玻璃制造的空气压力发动机包括：气缸体、柱塞、气门开关、连杆、曲轴、飞轮、气门拉杆等零件组成，其中气缸体、柱塞、气门开关均由玻璃制成。柱塞的上端固定有气门拉杆，气门拉杆上端连接气门开关；柱塞的下端连接连杆，连杆连接曲轴，曲轴带动飞轮旋转；气缸体上有排气管下有进气管，排气管和进气管之间的距离是气门开关的高度，气缸体上有两个孔，分别对应着进气管和排气管，柱塞在上死点位置时排气管关闭，进气管打开进气，气压推动柱塞进气下行，下面通过连杆推动曲轴，曲轴带动飞轮开始转动。上面的气门拉杆随柱塞下行，当气门拉杆触到气门开关下端时，则拉动气门开关，气门开关和柱塞同步下移，至下死点位置，排气管打开排气，进气管关闭，飞轮借惯性继续转动，柱塞上行，当柱塞底部触到气门开关顶端时则推动气门开关同步上行，至上死点时，排气管关闭，进气管同时开启进气，曲轴带动飞轮旋转，完成一个行程循环。
本发明与现有技术相比的优点：
玻璃这种质地坚硬的材料，因为它热膨胀系数比金属小，耐磨性能好，光滑度高，同时还能用水代替润滑油，这又是一大特点。所以用玻璃这种材料制作空气压力发动机的气缸体、柱塞、气门开关等是一种最佳选择，即能提高效率还能延长空气压力发动机的使用寿命，也能降低空气压力发动机的运行成本，节约能源。但是由于现有技术中空气压力发动机结构复杂，无法使用玻璃制造，所以又必须改用新的技术设计，这也是本技术的实用性和创造性。
附图说明
上面结合附图和具体实施例对本发明做详细说明：
图1是本发明在上死点时结构示意图；图2柱塞结构示意图；图3是气缸体结构示意图；图4是本发明在下死点时结构示意图；图5是气门开关示意图：
图中1、气缸体；2、气门开关；3、进气管；4、排气管；5、柱塞；6、气门拉杆；7、曲轴；8、飞轮；9、连杆。
具体实施方式
一种气缸、轴塞、气门开关完全用玻璃制造的空气压力发动机包括：气缸体1、柱塞5、气门开关2、连杆9、曲轴7、飞轮8、气门拉杆6等零件组成，其中气缸体1、柱塞5、气门开关2均由玻璃制成。柱塞5的上端固定有气门拉杆6，气门拉杆6上端连接气门开关2；柱塞5的下端连接连杆9，连杆9连接曲轴7，曲轴7带动飞轮8旋转；气缸体1上有排气管4下有进气管3，气缸体1上有两个孔，分别对应着进气管3和排气管4，柱塞5在上死点位置时排气管4关闭，进气管3打开进气，气压推动柱塞5进气下行，下面通过连杆9推动曲轴7，曲轴7带动飞轮8开始转动。上面的气门拉杆6随柱塞5下行，当气门拉杆6触到气门开关2下端时，则拉动气门开关2，气门开关2和柱塞5同步下移，至下死点位置，排气管4打开排气，进气管3关闭，飞轮8借惯性继续转动，柱塞5上行，当柱塞5顶部触到气门开关2底端时则推动气门开关2同步上行，至上死点时，排气管4关闭，进气管3开启进气，曲轴7带动飞轮8旋转，完成一个行程。

Claims (2)

1.一种气缸轴塞气门开关完全用玻璃制造的空气压力发动机包括：气缸体（1）、柱塞（5）、气门开关（2）、曲轴（7）、飞轮（8）等零件组成，其特征在于：气缸体（1）、柱塞（5）、气门开关（2）均由玻璃制成，柱塞（5）的上端固定有气门拉杆（6），气门拉杆（6）上端连接气门开关（2）；柱塞（5）的下端连接连杆（9），连杆（9）连接曲轴（7），曲轴（7）带动飞轮（8）旋转；气缸体（1）上端有排气管（4），排气管（4）下方有进气管（3），排气管（4）与进气管（3）之间的距离是气门开关（2）的高度，当进气管（3）关闭时排气管（4）就打开。
2.根据权利要求1所述的一种气缸轴塞气门开关完全用玻璃制造的空气压力发动机，其特征在于：柱塞（5）在上死点位置时排气管（4）关闭，进气管（3）打开进气，气压推动柱塞（5）进气下行，下面通过连杆（9）推动曲轴（7），曲轴（7）带动飞轮（8）开始转动，上面的气门拉杆（6）随柱塞（5）下行，当气门拉杆（6）触到气门开关（2）下端时，则拉动气门开关（2），气门开关（2）和柱塞（5）同步下移，至下死点位置，排气管（4）打开排气，进气管（3）关闭，飞轮（8）借惯性继续转动，柱塞（5）上行，当柱塞（5）底部触到气门开关（2）顶端时，则推动气门开关（2）同步上行，至上死点时，排气管（4）关闭，进气管（3）开启进气，曲轴（7）带动飞轮（8）旋转，完成一个行程。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3145660A (en) * 1962-02-13 1964-08-25 Bush Vannevar Free piston hydraulic pump
JP2001132403A (ja) * 1999-11-01 2001-05-15 Kaizo Maeda 気圧機関及び気圧タービン及び気圧発電装置
CN2816403Y (zh) * 2005-06-20 2006-09-13 徐志平 空气动力发动机
CN200952452Y (zh) * 2006-08-29 2007-09-26 重庆宗申技术开发研究有限公司 一种压缩气体发动机

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