CN1065630A - 用于自行车的快速夹具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于自行车的快速夹具，它至少 设有一个具有轴承孔的偏心凸轮，在轴承孔内可转动 地支承在一轴上，将轴靠置一构件，便可借助偏心凸 轮夹固在自行车上，此时，偏心凸轮是以一手动杠杆 转动夹住，或者由反向转动而自夹紧位置松开。

Description

本发明涉及自行车用快速夹具，至少设有一具有轴承也的偏心-凸轮，在轴承孔内可转动地支承在一轴上，将轴靠置一构件，便可借助偏心-凸轮夹固在自行车上，此时，偏心-凸轮是以一手动杠杆转动夹住，与/或由反向转动，而自夹紧位置松开。

此种自行车用快速夹具，已由中华民国台湾省台北市（10602）邮政信箱7-179号，贸易风公司所出版1990-91年（台湾自行车与零件索引（TBG））所公开。此种快速夹具的目的在于，将各种构件固定在自行车上。例如可将一车轮花鼓（轮毂）夹紧在一叉件内。此种快速夹具亦可被应用将一手把夹紧在一固定杆上。此外，尚可例如将装于座杆上的座垫，夹固在一支承管上。显然，其他构件亦可借助上述快速夹具，夹固在一自行车上。

依本发明之装置，原则上亦可被应用将一构件夹大固自行车以外的物体上。当偏心一凸轮借助一手动杠杆作动，而一构件借助此偏心-凸轮夹固在一物体上之需求的各种场合中，原则上均可装设依据本发明之装置。

公知的快速夹具虽然可合适地，相当可靠地达成夹固功效，但是相当重，且制造成本昂贵，原因在于欲制造一合适的工具，需要相当高的工具成本。此外，已知快速夹具的手动杠杆，几乎无法以可承受的经济成本，广泛弹性地适用于各特定应用目的的要求中，原因在于此种手动杠杆，若所需而变动形状，将提高工具成本，对此种小型组套而言，则根本是无利可图。

本发明目的在于，提供一在开头所述种类之快速夹具，在特别经济的制造与装配下，具有非常轻的重量，而且其形状可特别容易适合于特定自行车车架-形状，或是其他形状的要求。

本发明为实现上述目的，手动杠杆以线型套环形成，线型套环基本上具一（U）形形状，（U）形腿部的两自由端各被设在偏心-凸轮的套环-固定孔内，并具有一凹槽，围绕所述轴，通过该轴可将线型套环固定于偏心-凸轮内，而且线型环系由抗弯曲的材料所构成。

线型套环可容易由低成本制成，同时，其形状可适合各种事实情况与所要的形状。尤其欲制造本发明之线型套、环的工具成本，更是特别低。其装配问题亦是特别地简单，只需将线型套环置入偏心-凸轮之套环-固定也中，随后被保持在该位置，事后再将轴置入偏心-凸轮内，借由线型套环内之凹槽，便可确保线型套环在偏心-凸轮内安全而精确的固定功效。

依本发明特征之定具有优点的实施例中，设有两个偏心-凸轮，各被设置于构件（可夹固在自行车上）的两侧。依此方式，一方面线型套环对轴而言，是可靠而不翻转地被固定，另方面由两个偏心-凸轮可使构件可靠地夹固，或运转安全地固定在自行车上。

为使线型套环的形状，可适合特定的形状需求，较具优点的是，线型套环两（U）形腿部所界定的平面，基本上被转弯成（L）形。

在另一具有优点的实施例中，其配置形式乃线型套环两（U）形腿部所界定的平面具有一柱形套-部份的形状。依此方式，线型套环的形状便可作多种变更与成形，就应用目的以及自行车上一般事实情况而言，可得一最佳合适的套环形状。明显地，依本发明之线型套环的成型，仅需非常低的技术成本，便可依此方式，提供在造型成形中，一最佳的灵活性。

亦可以具有优点的方式，使得线型套环的（U）形状，在（U）形-横腿部的范围内，被增大为（C）形状。此种形状在许多场合中，特别合适，以便在操作线型套环时提供确保抓握安全的造型。

依本发明之另一具有优点的实施例中，线型套环的（U）形状，在（U）形-横腿部的范围内，亦可被增大为灯泡形状。其优点在于此种实施例中，就特定形状需求以及操作线型套环而言，可允许应用一较大的力量。

欲使本发明线型套环具有较大的抗弯强度，较具优点的是，线型套环以金属构成，尤其是线型套环以弹簧钢构成，更是合乎目的。

在权衡一方面的抗弯强度与另方面的轻重量要求下，揭示一良好的线型套环实施例，亦即，线型套环（U）形腿部的直径，需是3到4毫米。

就美学观点而言，本发明装置受欢迎的造型，乃是线型套环具有一癃胶-被覆层。如此亦可便于操作，并且借由各种癃胶-被覆层的不同颜色，可构成一最佳的视觉图案。

因此，依本发明可达成之重要技术突破在于，借由本发明装置之特别低的制造成本，即使是相当小型的组套中，亦因最小的工具成本，而可达到成型中的最佳适合能力，同时，可确保具有非常轻和重量。

本发明将依据附图中的具体实施例，再详细说明如下：

图1，依本发明快速夹具之俯视图，

图2，沿图1之线A-A的截面图，

图3，依本发明快速夹具第二具体实施例之俯视图，

图4，沿图3之线B-B的截面图，

图5，依本发明快速夹具第三具体实施例之俯视图，

图6，沿图5之线C-C的截面图。

图1与图2示出本发明快速夹具之第一具体实施例。本发明快速夹具之第一具体实施例揭示一线型套环（11）（基本上被弯成“L”形），被设置在两偏心-凸轮（10a）与（10b）上。更确切地说，借由线型套环（11）（U）形腿部（14a）与（14b）所固定的平面，基本上被转弯成“L”形，清楚地示于图2中。于此配置中，两“L”形腿部相互间夹一钝角。再由图2中可清楚看出，线型套环（11）之两“L”形腿部，基本上是等长度。

图2更清楚示出，“U”形腿部（14a）与（14b）之两自由端，各被设于两偏心-凸轮（10a）与（10b）（两者在图2中皆以数字（10）标示）的套环-固定孔内。“U”形腿部（14a）与（14b），各在一范围“U”形腿部（14a）与（14b）设于套环-固定孔（17）内的范围）内，形成一凹槽（18）。凹槽（18）在“U”形腿部（14a）与（14b）内的形成方式，乃使得其壁部与套环-固定孔（17）的壁部对齐。如此，可于套环-固定孔（17）内套入一轴（19），且依此轴（19）与凹槽（18）的嵌接方式，线型套环（11）便可借助凹槽（18），以形状扣接方式被固定在套环-固定孔（17）以及偏心-凸轮（10）内。

由图1行知，轴（19）以其两端自偏心-凸轮（10a）与（10b）两侧凸伸出，并以铆接方式，将轴（19）固定。当然亦可采用其他具体的固定方式。

同时观察图1与图2，亦可清楚看出，轴（19）不仅穿过两偏心-凸轮（10a）与（10b），亦穿过介于此两偏心-凸轮（10a）与（10b）间的构件（20）。如图2所示，一螺栓（22）靠置于构件（20）上，并螺接一盖形螺帽（23）。此外，构件（20）由一垫圈（21）围绕，偏心-凸轮（10）靠置于其上。

如图2所示，当偏心-凸轮（10）沿顺时针方向转动时，垫圈（21）原则上被推向左边。设想一自行车的构件，或是一其他物体（图中未示），位于垫圈（21）左侧，便可清楚得知，当线型套环（11）亦随同顺时针转动的偏心-凸轮（10），作顺时针摆动时，借由被推向左边的垫圈（21），便可以此垫圈压紧该构件（图中未示出），并予以夹住。

当线型套环（11）连同偏心-凸轮（10）逆时针反向被转动时，亦明显地可获得上述的夹住效果。

变精于该技术之专业人士而言，无需言，依图1与图2所示之快速夹具，便可提供在自行车，其他车辆，其他器具以及一般技术上多种的应用性，而且再借用于手动杠杆，便可获得夹住功效。

于图3与图4中所示之构件，其分别相当于图1以及图2所示构件者，均以相同的数字标示。

于图3与图4所示本发明快速夹具有具体实施例，和于图1与图2所示具体实施例者相较，主要差异在于，所设置的线型套环（12）与线型套环（11）的形状不同。线型套环（12）基本上亦被形成“L”形。但于图1与图2所示具体实施例中，其线型套环（11）下面段落被弯向右边，且长度较短，而于图3与图4所示装置中，其线型套环（12）下面部分，即被弯向左边，且长度较长。此外，线型套环（12）之两“L”形腿部的夹角，小于图1与图2所示具体实施例（其线型套环系以（11）标示）者。依图3与图4所示具体实施例中，线型套环（12）两部份间之夹角，仅稍大于一直角。

显然，以“L”形被形成线型套环（11）与（12）的部份，在不脱离本发明基本技术思想的范围内，其角度与长度的大小均可被变动，以便弹性配合各所需之形状。

譬如，两“L”形腿部（15a）与（15b），亦可采用多次被弯成的形状，而不同于图3与图4所示者。

图5与图6示本发明快速夹具之另一具体实施例，与前述线型套环（11）与（12）被弯成之具体实施例相较，主要差异在于，所设置之线型套环（13），其“U”形腿部（16a）与（16b）具一被圆整的形状。更确切地说，借由两腿部（16a）与（16b）所固定的平面，构成一柱形套的一部份。显然，“U”形腿部（16a）与（16b）可采用多种不同的形状以及不同的圆整程度。若不用柱形套-表面之结构时，亦可应用一例如具“S”隆起的平面。

最后，亦可依照本发明，将图1至图4所示转弯构型跟图5与图6所示圆整构型相互结合，以便获得最佳结构之线型套环（11）（12）与（13）的形状，配合形状需求。

Claims (10)

1、自行车用快速夹具，至少设有一具有轴承孔的偏心一凸轮，在轴承孔内可转动地支承在一轴上，将轴靠置一构件，便可借助偏心-凸轮夹紧在自行车上，此时，偏心-凸轮是以一手动杠杆转动夹住，与/或由反向转动，而自夹紧位置松开，其特征在于，手动杠杆被形成线型套环(11，12，13)，线型套环(11，12，13)基本上具有一“U”形的形状，“U”形腿部(14，15，16)之两自由端各被设在偏心-凸轮(10)的套环一固定孔(17)内，并具一凹槽(18)，围绕所述轴(19)，借由线型套环(11，12，13)可被固定于偏心一凸轮(10)内，而且线型套环(11，12，13)系由抗弯曲的材料所构成。

2、根据权利要求1所述快速夹具，其特征在于，具有两偏心-凸轮（10a，10b），被设置在构件（20）的两侧上，该构件可被夹固在自行车上。

3、根据权利要求1或2所述快速夹具，其特征在于，借由线型套环（11，12）两“U”形腿部（14，15）所界定的平面，基本上被转弯成“L”形。

4、根据权利要求1或2所述快速夹具，其特征在于，借由线型环（13）两“U”形腿部（16）所界定的平面，具一柱形套一部份的形状（图6）。

5、根据前述任一项权利要求所述快速夹具，其特征在于，线型套环的“U”形状，在“U”形-横-腿部的范围内，被增大为“C”形状。

6、根据权利要求1至4中之一所述快速夹具，其特征在于，线型套环的“U”形状，在“U”形-横-腿部的范围内，被增大为灯泡形状。

7、根据前述权利要求由任一项所述快速夹具，其特征在于，线型套环（11，12，13）系由金属构成。

8、根据权利要求1至6中之一所述快速夹具，其特征在于，线型套环（11，12，13）系由弹簧钢所构成。

9、根据前述任一权利要求所述快速夹具，其特征在于，线型套环（11，12，13）“U”形腿部（14，15，16）的直径约为3至4毫米。

10、根据前述任一权利要求所述快速夹具，其特征在于，线型套环（11，12，13）具有一塑胶一被覆层。

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