CN106548241A - 网约车运行状态的确定方法、装置及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种网约车运行状态的确定方法、装置及系统，涉及网约车技术领域，该方法包括向网约车的OBD设备获取指定时间内网约车的GPS行车轨迹信息；向响应网约车订单的移动终端获取指定时间内网约车执行的订单对应的订单轨迹信息；比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息；根据比对结果确定网约车的运行状态。本发明提供的网约车运行状态的确定方法、装置及系统，通过比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息，并根据比对的结果来确定网约车的运行状态，能够有效分析出虚假订单，避免了网约车司机的刷单、作弊行为，还可以对司机作弊时的位置进行留存，进而对司机的行为进行监控，有效保证了网约车的正常运行。
Description
技术领域
本发明涉及互联网约车技术领域，尤其是涉及一种网约车运行状态的确定方法、装置及系统。
背景技术
目前，随着互联网约车业务的不断推广，为了调动司机接收网约车订单的热情，通常会采用在早晚高峰时间或者进行每日单量限制时进行相应的司机补贴，或者根据司机的订单量和绩效发放补贴，通常，司机发放的补贴根据网约车的订单情况来确定，但是，由于网约车的司机分布地域比较零散，很容易存在各种类型的作弊行为，导致网约车进行异常运行。传统互联网约车领域中，对于由于司机作弊行为导致的网约车异常运行状态的调查，主要是对订单进行分析来进行确定，而大部分的分析平台对于订单外，及司机无订单情况下的监控是很难进行的，并且，订单分析的方法常常会出现一些误差，进行由于司机作弊行为而导致的网约车异常运行的取证也无法得到直接的证据，极大地影响了网约车运行状态的判断。
针对上述通过订单分析确定网约车运行状态的方法容易出现误差并且取证时无法得到直接的证据问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种网约车运行状态的确定方法、装置及系统，以确定网约车的运行状态。
第一方面，本发明实施例提供了一种网约车运行状态的确定方法，该方法包括：向网约车的OBD设备获取指定时间内网约车的GPS行车轨迹信息；该GPS行车轨迹信息包括：时间信息和与时间信息对应的行车轨迹，以及与时间信息对应的里程记录数据；向响应网约车订单的移动终端获取指定时间内网约车执行的订单对应的订单轨迹信息；该订单轨迹信息包括：订单执行时间、以及订单执行时间内的行车轨迹和与订单对应的里程记录数据；比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息；根据比对结果确定网约车的运行状态。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息至少包括以下之一：比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹是否匹配；比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置是否匹配；比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据是否匹配。
结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹是否匹配包括：从GPS行车轨迹信息中查找与订单轨迹信息中的订单执行时间对应的行车轨迹；比对查找到的行车轨迹是否与订单轨迹信息中订单执行时间对应的行车轨迹匹配；如果是，确定GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹匹配；如果否，确定GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹不匹配。
结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置是否匹配包括：从订单轨迹信息中的订单执行时间中选取一个时间点；从订单轨迹信息的行车轨迹中查找该时间点对应的第一网约车位置；从GPS行车轨迹信息的行车轨迹中查找该时间点对应的第二网约车位置；比对第一网约车位置和第二网约车位置之间的间距是否超过设定的距离阈值；如果是，确定GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中该时间点对应的位置不匹配；如果否，确定GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中该时间点对应的位置匹配。
结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据是否匹配包括：比对指定时间内或指定时间内的一段时间中，GPS行车轨迹信息中的里程记录数据和订单轨迹信息中的里程记录数据之比是否在设定的比率范围之内；如果是，确定GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据匹配；如果否，确定GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据不匹配。
结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，根据比对结果确定网约车的运行状态还包括：当比对结果中包括以下之一时，确定网约车的运行状态为异常状态：GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹不匹配；GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置不匹配；GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据不匹配。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，上述方法还包括：当与订单对应的里程记录数据中包含的当前订单里程数小于设定里程阈值时，将当前订单设置为虚假订单，确定网约车的运行状态为异常状态。
第二方面，本发明实施例还提供了一种网约车运行状态的确定装置，该装置包括：GPS行车轨迹信息获取模块，用于向网约车的OBD设备获取指定时间内网约车的GPS行车轨迹信息；该GPS行车轨迹信息包括：时间信息和与时间信息对应的行车轨迹，以及与时间信息对应的里程记录数据；订单轨迹信息获取模块，用于向响应网约车订单的移动终端获取指定时间内网约车执行的订单对应的订单轨迹信息；该订单轨迹信息包括：订单执行时间、以及订单执行时间内的行车轨迹和与订单对应的里程记录数据；信息比对模块，用于比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息；状态确定模块，用于根据比对结果确定上述网约车的运行状态。
结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，上述信息比对模块至少包括以下单元之一：行车轨迹比对单元，用于比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹是否匹配；位置比对单元，用于比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置是否匹配；里程记录数据比对单元，用于比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据是否匹配。
第三方面，本发明实施例还提供了一种网约车运行状态的确定系统，该系统包括：服务器和OBD设备，其中，上述服务器第二方面所述的装置，该OBD设备设置在网约车上；上述OBD设备用于采集网约车的GPS行车轨迹信息，按照设定的周期向服务器发送GPS行车轨迹信息；服务器用于接收OBD设备发送的GPS行车轨迹信息，以及向响应网约车订单的移动终端获取指定时间内网约车执行的订单对应的订单轨迹信息，根据GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息确定网约车运行状态。
本发明实施例提供的一种网约车运行状态的确定方法和装置，通过向网约车的OBD设备获取网约车的GPS行车轨迹信息，以及向响应网约车订单的移动终端获取网约车的订单轨迹信息，并将GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息进行比对来确定网约车的运行状态，能够有效分析出虚假订单，避免了网约车司机的刷单、作弊行为，并且，还可以对司机作弊时的位置进行留存，进而对司机的行为进行监控，有效保证了网约车的正常运行。
进一步，本发明实施例提供的一种网约车运行状态的确定系统，将GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息进行比对，能够分析出司机在订单外的行为，还可以监控网约车在无订单时的运行状态，对于互联网约车领域的规范化运营、规范网约车司机行为以及保证整个网约车领域的良性发展具有很好的促进作用。
本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种网约车运行状态的确定方法的流程图；
图2为本发明实施例提供的一种网约车运行状态的确定方法中，比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹是否匹配的方法的流程图；
图3为本发明实施例提供的一种网约车运行状态的确定方法中，比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置是否匹配的方法的流程图；
图4为本发明实施例提供的一种网约车运行状态的确定方法中，比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据是否匹配的方法的流程图；
图5为本发明实施例提供的一种网约车运行状态的确定装置的结构示意图；
图6为本发明实施例提供的另一种网约车运行状态的确定装置的结构示意图；
图7为本发明实施例提供的一种网约车运行状态的确定系统的结构框图；
图8为本发明实施例提供的一种网约车运行状态的确定系统的运行过程的示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
考虑到现有技术中对于网约车的运行状态，主要通过对订单的分析来确定的，而订单分析的方法常常会出现误差，对于虚假订单也无法明确指出，因此，本发明实施例提供了一种网约车运行状态的确定方法、装置及系统，以有效确定网约车的运行状态。
为便于对本发明进行理解，首先对本发明实施例所公开的一种网约车运行状态的确定方法进行详细介绍，下面提供实施例进行描述。
实施例一
参见图1所示的一种网约车运行状态的确定方法的流程图，该方法可以设置在网约车公司的服务器一侧执行，包括以下步骤：
步骤S102，向网约车的OBD设备获取指定时间内网约车的GPS行车轨迹信息；
其中，上述GPS行车轨迹信息包括：时间信息和与该时间信息对应的行车轨迹，以及与该时间信息对应的里程记录数据。具体实现时，上述OBD(On-Board Diagnostic，车载诊断系统)设备设置在网约车上，当网约车开始运行时，可以随时监控网约车的状况，除上述GPS行车轨迹信息外，该OBD设备还可以采集以下信息：车辆实时车况信息、故障码信息、车辆身份信息、急加速信息、急减速信息、急转弯信息、急刹车信息以及油耗信息，以实现监控网约车的运行状况。
步骤S104，向响应网约车订单的移动终端获取指定时间内网约车执行的订单对应的订单轨迹信息；
其中，上述订单轨迹信息包括：订单执行时间、以及订单执行时间内的行车轨迹和与订单对应的里程记录数据。具体实现时，上述响应网约车订单的移动终端为网约车对应的司机使用的移动终端，可以包括：智能手机、平板电脑、掌上电脑PDA(Personal DigitalAssistant)、膝上型便携计算机、车载电脑等，本发明实施例优选为司机的智能手机，在实际使用时，司机的智能手机通过与网约车公司的服务器可以通过2G/3G/4G等网络进行连接，或者通过Wifi进行连接，以接收服务器分配的网约车订单，在订单执行过程中，通过该智能手机记录网约车的订单轨迹信息。
步骤S106，比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息；
具体实现时，服务器比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息至少包括以下之一：(1)比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹是否匹配；(2)比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置是否匹配；(3)比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据是否匹配。
步骤S108，根据比对结果确定网约车的运行状态；
当比对结果中包括以下之一时，确定上述网约车的运行状态为异常状态：(1)GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹不匹配；(2)GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置不匹配；(3)GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据不匹配。
进一步，上述方法还包括：当与订单对应的里程记录数据中包含的当前订单里程数小于设定里程阈值时，将当前订单设置为虚假订单，确定该网约车的运行状态为异常状态。在实际实现过程中，当乘客所要到达的目的地超过一定距离，例如，三公里时，才会形成网约车订单，进而由服务器分配到网约车司机的移动终端上，因此，服务器还可以进行订单距离过短分析，当服务器分析出当前订单里程数小于设定里程阈值时，即可判断该订单为虚假订单，进而确定该网约车的运行状态为异常状态。
本发明实施例提供的一种网约车运行状态的确定方法，通过向网约车的OBD设备获取网约车的GPS行车轨迹信息，以及向响应网约车订单的移动终端获取网约车的订单轨迹信息，并将GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息进行比对来确定网约车的运行状态，能够有效分析出虚假订单，避免了网约车司机的刷单、作弊行为，并且，还可以对司机作弊时的位置进行留存，进而对司机的行为进行监控，有效保证了网约车的正常运行。
实施例二
图2示出了一种上述步骤S106中包括的：比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹是否匹配的方法的流程图，该比对方法包括以下步骤：
步骤S202，从GPS行车轨迹信息中查找与订单轨迹信息中的订单执行时间对应的行车轨迹；
在实际使用时，网约车在订单执行过程中，其行驶轨迹可以通过OBD设备和响应网约车订单的移动终端(司机的智能手机)共同留存，并上传到服务器，存储在数据库中，以便于后续调取查询，例如，网页车公司的工作人员在认为必要时，可以调取该网约车全天的GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息进行回放，查证司机是否有作弊行为等。
步骤S204，比对查找到的行车轨迹是否与订单轨迹信息中订单执行时间对应的行车轨迹匹配；
步骤S206，如果是，确定GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹匹配；在正常状态下，OBD设备留存的网约车行驶轨迹与移动终端留存的网约车的行驶轨迹是一致的，此时，服务器可以确定网约车的运行状态为正常运行状态。
步骤S208，如果否，确定GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹不匹配；即，当服务器通过比对而捕捉到网约车在订单执行过程中，其OBD设备留存的行驶轨迹与移动终端留存的行驶轨迹不一致，即存在差异时，可以判断网约车的运行状态为异常运行状态，此时，该司机可能存在刷单行为，例如通过GPS模拟器进行刷单等。
上述通过比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹是否匹配的方法，能够有效分析出虚假订单，避免了网约车司机的刷单、作弊行为，并且，还可以对司机作弊时的位置进行留存，进而对司机的行为进行监控，有效保证了网约车的正常运行。
实施例三
图3示出了一种上述步骤S106中包括的：比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置是否匹配的方法的流程图，该比对方法包括以下步骤：
步骤S302，从订单轨迹信息中的订单执行时间中选取一个时间点；
步骤S304，从订单轨迹信息的行车轨迹中查找上述时间点对应的第一网约车位置；
步骤S306，从GPS行车轨迹信息的行车轨迹中查找上述时间点对应的第二网约车位置；
步骤S308，比对第一网约车位置和第二网约车位置之间的间距是否超过设定的距离阈值；
步骤S310，如果是，确定GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹不匹配；此时，服务器可以判断网约车的运行状态为异常运行状态，该司机可能存在作弊行为，例如，该司机可能并不在网约车上，正在通过其他交通设备进行刷单等等。
步骤S312，如果否，确定GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹匹配。在正常状态下，上述第一网约车位置和第二网约车位置之间的间距应该在一定的距离范围内，甚至是重合的，此时，服务器可以确定网约车的运行状态为正常运行状态。
上述通过比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置是否匹配的方法，能够有效分析出司机采用其他设备进行刷单的行为，有效对司机的行为进行监控，以保证网约车的正常运行。
实施例四
图4示出了一种上述步骤S106中包括的：比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据是否匹配的方法的流程图，该比对方法包括以下步骤：
步骤S402，比对指定时间内或指定时间内的一段时间中，GPS行车轨迹信息中的里程记录数据和订单轨迹信息中的里程记录数据之比是否在设定的比率范围之内；
步骤S404，如果是，确定GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据匹配；
步骤S406，如果否，确定所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的里程记录数据不匹配。
具体实现时，服务器可以在网约车公司的管理人员的设置下，根据指定时间内(例如，一天)网约车的订单轨迹信息和GPS行车轨迹信息中记录的里程记录数据，统计订单内的总里程数和行驶总里程数，计算订单内的总里程数和行驶总里程数的比值，正常状态下，网约车会存在不可避免的空驶情况，因此，当该比值在设定的比率范围之内时，可以判断该网约车为正常运行状态；当上述比值小于一个设定阈值时，该司机可能有利用网约车接外单的作弊行为，可判断该网约车的运行状态为异常状态；当上述比值大于一个设定阈值时，该司机存在刷单的行为，也可判断该网约车的运行状态为异常状态。
上述网约车在实际运行过程中，可以包括两种模式：自营模式，或者私家车模式，对于自营模式，网约车司机是被网约车公司聘用而进行网约车服务的，因此，司机可以通过公车私用的方式进行一些非公司意愿的行为，而本发明实施例提供的方法，通过计算GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据的比值，能够分析出司机在订单外的行为，进而对无订单情况下的司机的行为进行监控，有效保证了网约车的正常运行。
实施例五
为了便于对上述实施例一提供的网约车运行状态的确定方法进行理解，本发明实施例还提供了一种网约车运行状态的确定装置，该装置可以设置在网约车公司的服务器上运行，参见图5所示的一种网约车运行状态的确定装置的结构示意图，该装置包括以下模块：
GPS行车轨迹信息获取模块52，用于向网约车的OBD设备获取指定时间内网约车的GPS行车轨迹信息；其中，GPS行车轨迹信息包括：时间信息和与时间信息对应的行车轨迹，以及与时间信息对应的里程记录数据；
订单轨迹信息获取模块54，用于向响应网约车订单的移动终端获取指定时间内网约车执行的订单对应的订单轨迹信息；其中，订单轨迹信息包括：订单执行时间、以及订单执行时间内的行车轨迹和与订单对应的里程记录数据；
信息比对模块56，用于比对上述GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息；
状态确定模块58，用于根据比对结果确定上述网约车的运行状态。
本发明实施例提供的一种网约车运行状态的确定装置，通过GPS行车轨迹信息获取模块和订单轨迹信息获取模块获取网约车的GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息，并将GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息进行比对来确定网约车的运行状态，能够有效分析出虚假订单，避免了网约车司机的刷单、作弊行为，并且，还可以对司机作弊时的位置进行留存，进而对司机的行为进行监控，有效保证了网约车的正常运行。
图6示出了上述网约车运行状态的确定装置的另一种结构示意图，在该图示意的装置中，对信息比对模块56进行了进一步细化，具体实现时，上述信息比对模块56至少包括以下单元之一：
行车轨迹比对单元561，用于比对上述GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹是否匹配；
位置比对单元562，用于比对上述GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置是否匹配；
里程记录数据比对单元563，用于比对上述GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据是否匹配。
应当理解，本发明实施例所提供的网约车运行状态的确定装置，与上述实施例一提供的网约车运行状态的确定方法具有相同的技术特征，所以也能解决相同的技术问题，达到相同的技术效果。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
实施例六
对应于上述实施例提供的方法和装置，本发明实施例还提供了一种网约车运行状态的确定系统，以对网约车的运行状态进行确定。如图7所示的一种网约车运行状态的确定系统的结构框图，该系统包括：服务器700和OBD设备702；其中，服务器700上述实施例五所述的装置，OBD设备702设置在网约车上；
上述OBD设备702用于采集网约车的GPS行车轨迹信息，按照设定的周期向服务器700发送GPS行车轨迹信息；服务器700用于接收OBD设备702发送的GPS行车轨迹信息，以及向响应网约车订单的移动终端获取指定时间内网约车执行的订单对应的订单轨迹信息，根据GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息确定网约车运行状态，其中，响应网约车订单的移动终端包括：智能手机、平板电脑、掌上电脑PDA(Personal Digital Assistant)、膝上型便携计算机、车载电脑等，本实施例以司机的智能手机为例进行说明，如图8所示，该系统的运行过程包括以下步骤：
步骤S802，服务器获取网约车的OBD设备发送的GPS行车轨迹信息和司机的智能手机上传的订单轨迹信息；
步骤S804，比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的行车轨迹是否匹配，如果是，执行S808，如果否，执行步骤S806，确定网约车的运行状态为异常状态；
步骤S808，比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置是否匹配，如果是，执行S812，如果否，执行步骤S810，确定网约车的运行状态为异常状态；
步骤S812，比对GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息中的里程记录数据是否匹配，如果是，执行S816，如果否，执行步骤S814，确定网约车的运行状态为异常状态；
步骤S816，确定网约车的运行状态为正常状态。
其中，上述步骤S804、步骤S808和步骤S812的比对过程的顺序并不限于上述流程图的顺序，在实际运行过程中，服务器可以任意执行，当确定网约车运行状态为异常状态时，还可以只执行其中之一步骤，具体的运行过程以实际情况为准，本发明实施例对此不进行限制。
具体实现时，上述网约车运行状态的确定系统的运行过程还包括，根据运行结果生成网约车运行报表，其中，报表可以包括网约车的车牌号、司机的移动终端标识(手机号)、日期、订单内的总里程数、行驶总里程数以及订单内的总里程数和行驶总里程数的比值等信息，并将报表存储在数据库中，有助于网约车公司更加清楚方便地对网约车的运行状态进行分析和监控网约车司机在订单外的行为。
上述实施例提供的一种网约车运行状态的确定系统，将GPS行车轨迹信息和订单轨迹信息进行比对，能够分析出司机在订单外的行为，还可以监控网约车在无订单时的运行状态，对于互联网约车领域的规范化运营、规范网约车司机行为以及保证整个网约车领域的良性发展具有很好的促进作用。
本发明实施例所提供的网约车运行状态的确定方法、装置及系统的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种网约车运行状态的确定方法，其特征在于，包括：
向网约车的OBD设备获取指定时间内所述网约车的GPS行车轨迹信息；所述GPS行车轨迹信息包括：时间信息和与所述时间信息对应的行车轨迹，以及与所述时间信息对应的里程记录数据；
向响应网约车订单的移动终端获取所述指定时间内所述网约车执行的订单对应的订单轨迹信息；所述订单轨迹信息包括：订单执行时间、以及订单执行时间内的行车轨迹和与所述订单对应的里程记录数据；
比对所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息；
根据比对结果确定所述网约车的运行状态。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，比对所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息至少包括以下之一：
比对所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的行车轨迹是否匹配；
比对所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置是否匹配；
比对所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的里程记录数据是否匹配。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，比对所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的行车轨迹是否匹配包括：
从所述GPS行车轨迹信息中查找与所述订单轨迹信息中的订单执行时间对应的行车轨迹；
比对查找到的行车轨迹是否与所述订单轨迹信息中所述订单执行时间对应的行车轨迹匹配；
如果是，确定所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的行车轨迹匹配；
如果否，确定所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的行车轨迹不匹配。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，比对所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置是否匹配包括：
从所述订单轨迹信息中的订单执行时间中选取一个时间点；
从所述订单轨迹信息的行车轨迹中查找所述时间点对应的第一网约车位置；
从所述GPS行车轨迹信息的行车轨迹中查找所述时间点对应的第二网约车位置；
比对所述第一网约车位置和所述第二网约车位置之间的间距是否超过设定的距离阈值；
如果是，确定所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的所述时间点对应的位置不匹配；
如果否，确定所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的所述时间点对应的位置匹配。
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，比对所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的里程记录数据是否匹配包括：
比对所述指定时间内或所述指定时间内的一段时间中，所述GPS行车轨迹信息中的里程记录数据和所述订单轨迹信息中的里程记录数据之比是否在设定的比率范围之内；
如果是，确定所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的里程记录数据匹配；
如果否，确定所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的里程记录数据不匹配。
6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据比对结果确定所述网约车的运行状态还包括：
当比对结果中包括以下之一时，确定所述网约车的运行状态为异常状态：
所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的行车轨迹不匹配；
所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置不匹配；
所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的里程记录数据不匹配。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
当与所述订单对应的里程记录数据中包含的当前订单里程数小于设定里程阈值时，将所述当前订单设置为虚假订单，确定所述网约车的运行状态为异常状态。
8.一种网约车运行状态的确定装置，其特征在于，包括：
GPS行车轨迹信息获取模块，用于向网约车的OBD设备获取指定时间内所述网约车的GPS行车轨迹信息；所述GPS行车轨迹信息包括：时间信息和与所述时间信息对应的行车轨迹，以及与所述时间信息对应的里程记录数据；
订单轨迹信息获取模块，用于向响应所述网约车订单的移动终端获取所述指定时间内所述网约车执行的订单对应的订单轨迹信息；所述订单轨迹信息包括：订单执行时间、以及订单执行时间内的行车轨迹和与所述订单对应的里程记录数据；
信息比对模块，用于比对所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息；
状态确定模块，用于根据比对结果确定所述网约车的运行状态。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述信息比对模块至少包括以下单元之一：
行车轨迹比对单元，用于比对所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的行车轨迹是否匹配；
位置比对单元，用于比对所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的指定时间点对应的位置是否匹配；
里程记录数据比对单元，用于比对所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息中的里程记录数据是否匹配。
10.一种网约车运行状态的确定系统，其特征在于，包括：服务器和OBD设备；其中，所述服务器包括权利要求8～9任一项所述的装置，所述OBD设备设置在网约车上；
所述OBD设备用于采集所述网约车的GPS行车轨迹信息，按照设定的周期向所述服务器发送所述GPS行车轨迹信息；
所述服务器用于接收所述OBD设备发送的所述GPS行车轨迹信息，以及向响应网约车订单的移动终端获取指定时间内所述网约车执行的订单对应的订单轨迹信息，根据所述GPS行车轨迹信息和所述订单轨迹信息确定所述网约车运行状态。
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