CN106542213A - 运输箱 - Google Patents

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CN106542213A CN201510609490.XA CN201510609490A CN106542213A CN 106542213 A CN106542213 A CN 106542213A CN 201510609490 A CN201510609490 A CN 201510609490A CN 106542213 A CN106542213 A CN 106542213A
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Abstract

一种运输箱,包括:底架总成、竖向设置在所述底架总成前端的前墙、竖向设置在所述底架总成后端的后墙、竖向设置在所述底架总成左右两侧的侧墙以及覆盖在所述前墙、后墙和侧墙顶部的顶板总成,所述底架总成、所述前墙、所述后墙、所述侧墙以及顶板总成之间采用紧固件可拆卸连接。本发明通过将运输箱拆分成多个分片构件,装在标准集装箱中进行分片堆叠运输,一方面提高了运输效率,降低了运输成本,另一方面,也确保了运输过程的安全性,降低了货损率。

Description

运输箱
技术领域
本发明涉及一种货物运输箱,尤其涉及一种大型装货容器,如集装箱、交换箱的结构。
背景技术
现有大型运输箱,如,集装箱、交换箱等,交换箱通常包括:一四方形的装货箱体和设置在箱体底部的四个支腿,箱体包括:底架总成,立设在底架总成前后两端的端墙,立设在底架总成侧面的两侧墙,以及覆盖在端墙和侧墙顶部的顶板总成。顶板总成与侧墙、端墙连接的角部位置设置有顶角件,该顶角件一方面可以增强交换箱顶部四角位置的强度,另一方面,由于顶角件的侧面设置有吊装孔,因而能够实现海陆联运吊装,从而大大提高物流运输效率。底架总成与侧墙、端墙连接的角部位置设置有底角件,以通过该底角件与挂车互锁实现陆地运输,或者通过该底角件实现运输箱向下堆码,解决运输箱堆垛的问题。
现有的大型货物运输箱大多在中国大陆生产,运输箱各部件之间的连接大都采用焊接方式,各部件之间不可拆卸,只能将整箱运输至欧美市场。新产品未交付前通常是空箱运输,因此,运输费用高、运输效率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提供一种运输箱,其能够通过集装箱进行分片堆叠运输,运输成本低,运输效率高且安全。
为解决上述技术问题,本发明提出一种运输箱,包括:底架总成、竖向设置在所述底架总成前端的前墙、竖向设置在所述底架总成后端的后墙、竖向设置在所述底架总成左右两侧的侧墙以及覆盖在所述前墙、后墙和侧墙顶部的顶板总成,所述底架总成、所述前墙、所述后墙、所述侧墙以及顶板总成之间采用紧固件可拆卸连接,所述底架后端的两角位置分别设置有后底角件母体,所述后墙底端的两角位置分别设置有后底角件公体,所述后底角件公体与所述后底角件母体可拆卸地对接成一内部具有空腔的后底角件,所述后底角件母体的底面设置有连通后底角件内部空腔的栓固孔;所述顶板总成的四角位置分别设置有顶角件公体,所述前墙和所述后墙的顶端两角位置均设置有顶角件母体,所述顶角件公体与所述顶角件母体可拆卸地对接成一内部具有空腔的顶角件,所述顶角件公体的顶面和/或侧面设置有连通顶角件内部空腔的吊装孔。
更优地,所述底架总成包括:底架主体、连接于底架主体前端和两侧并向上突出于底架主体的底架边梁;所述底架边梁上设有装配孔;所述前墙和侧墙的底端均设置装配孔,以通过紧固件将前墙和侧墙的底端可拆卸地安装在所述底架边梁上。
更优地,所述底架主体前端的两角位置分别设置有前底角件,所述前底角件的底面设有栓固孔,且所述前底角件的顶面宽度大于其底面宽度,所述前底角件的顶面上安装有L形的包角连接件,所述包角连接件的外壁设置有纵横交错的加强筋,并于加强筋的交汇处设有装配孔,所述包角连接件的两侧分别对接所述底架主体前端和侧面的底架边梁,且包角连接件的顶面与所述底架边梁平齐。
更优地,所述前墙包括墙板主体和竖向设置在墙板主体两侧的L形的前角柱,所述前角柱的底端向下伸出所述墙板主体的底面且所述前角柱靠近底端的位置设有装配孔,以可拆卸地对接在所述包角连接件的外侧。
更优地,所述前角柱沿竖向设置有连接边条,所述连接边条上设置装配孔,所述侧墙前端设置有对应的装配孔,所述侧墙前端贴合在所述前角柱的连接边条外侧并与其可拆卸连接。
更优地,所述底架主体的后端面上设置装配孔,所述后墙的底端设置有与之对应的装配孔,以将后墙底端可拆卸的连接至所述底架主体的后端;所述后墙的两侧设置竖向的连接边条,所述连接边条上设置有装配孔,所述侧墙后端设置有对应的装配孔,所述侧墙后端贴合在所述后墙的连接边条的外侧并与其可拆卸连接。
更优地,所述顶板总成包括:顶板主体、横向连接在顶板主体前后两端的顶端梁以及纵向连接在顶板主体左右两侧的顶侧梁,所述顶端梁和所述顶侧梁上均设置有装配孔,所述前墙和所述后墙设置有可拆卸连接在所述顶端梁上的装配孔,所述侧墙的顶端设置有用以可拆卸连接在所述顶侧梁上的装配孔。
更优地,所述顶角件公体包括:盒体、侧翼和对接板,盒体包括:顶壁、底壁以及连接在顶壁与底部之间的侧壁,所述顶壁、底壁、顶壁以及侧壁围合形成一空心的矩形体结构,所述顶壁和/或所述侧壁上开设有吊装孔;所述侧翼设置在其中一侧壁的底端且所述侧翼的下端向下超出所述底壁;对接板连接在所述底壁下方,所述对接板上设置有装配孔;
所述顶角件母体包括:包括:底壁、顶壁、第一端壁、第二端壁以及连接板,所述顶壁与所述底壁平行并相对,所述第一端壁连接在所述底壁和所述顶壁的一端,所述第二端壁连接在所述底壁和所述顶壁的另一端之间,所述第一端壁与所述第二端壁呈相对设置;所述连接板垂直连接在所述顶壁与所述底壁之间且两端分别面向所述第一端壁和所述第二端壁,所述连接板的上端与所述顶壁一侧边缘平齐,且所述连接板上设置有装配孔;
所述顶角件公体安装在所述顶角件母体的上方,所述顶角件公体的底壁置于所述顶角件母体的顶壁上,所述顶角件公体的侧翼置于所述顶角件母体的第二端壁上,所述顶角件公体的对接板与所述顶角件母体的连接板贴合并可拆卸连接。
更优地,所述底角件公体包括:顶壁和从顶壁两侧向下延伸的两侧壁;顶壁、两侧壁之间形成可与母角件卡接配合的卡置腔,所述顶壁上设有装配孔;
所述顶角件母体包括:底壁、与底壁平行间隔设置的顶壁、分别连接在底壁与顶壁两侧的两侧壁,分别连接在底壁与顶壁两端的两端壁;底壁、顶壁、侧壁和端壁围合形成一空心的矩形体结构;所述顶壁上设有用以与公角件可拆卸地连接固定的装配孔,所述底壁上设有栓固孔;
所述顶角件母体卡接于所述顶角件公体的卡置腔内,顶角件母体的侧壁与顶角件公体的侧壁相对,顶角件母体的顶壁与顶角件公体的顶壁通过所述装配孔而可拆卸地连接固定。
更优地,所述底角件母体其中一端壁的上端向上延伸并超出所述顶壁而形成上翼,且该端壁还从其一侧边向外延伸并超出所述侧壁而形成侧翼,所述侧翼还向上延伸而超出所述上翼形成连接壁,所述连接壁上设置装配孔,所述后墙两侧靠近下端的位置设置装配孔,以将后墙两侧下端可拆卸地连接在所述底角件母体的连接壁上。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明的运输箱在运输时能够拆分成多个分片而装进集装箱中进行分片堆叠运输,待运输至目的地又可快速组装成一个整体式的运输箱体,因此,提高了运输效率,降低了运输成本,还提高了运输过程的安全性,降低了货损率。
附图说明
图1为交换箱的轴测图;
图2为交换箱的爆炸图;
图3为底架总成轴测图;
图4为图3中A部放大图;
图5为前墙与底架总成的连接结构图;
图6为前墙的轴测图;
图7为前墙与侧墙的连接结构图;
图8为底架总成与后墙的一角度连接结构图;
图9为底架总成与后墙的另一角度连接结构图;
图10为图9中B部放大图;
图11为顶板总成与前墙、后墙的连接结构图;
图12为顶角件公体的结构图;
图13为顶角件母体的结构图;
图14为顶角件公体和顶角件母体的一角度装配状态图;
图15为顶角件公体和顶角件母体的另一角度装配状态图;
图16为后底角件母体的结构图;
图17为后底角件公体和后底角件母体的装配状态图。
具体实施方式
为了进一步说明本发明的原理和结构,现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。
本发明的运输箱可装在集装箱中,进行分片组装运输,从而节省运输费用。
该运输箱可为交换箱,也可为集装箱,或者是类似于集装箱的大型装货容器。以下将以交换箱为例作详细介绍。
参阅图1和图2,该交换箱包括:多个能够进行分片堆叠运输的分片构件,这些分片构件在运输时能够相互堆叠而装在集装箱中运输,或者,将各分片构件相互分离而进行分类堆叠在不同的集装箱中运输。
本发明的交换箱的分片构件划分为六大分片,包括:底架总成20、竖向设置在底架总成20前端的前墙40a、竖向设置在底架总成20后端的后墙40b、竖向设置在底架总成20左右两侧的侧墙30以及覆盖在前墙40a、后墙40b和侧墙30顶部的顶板总成50。
上述六大片之间通过紧固件可拆卸地连接,运输时,各分片构件之间处于相互分离的状态,并可装进集装箱中进行分片堆叠运输,待运输至目的地再将各分片用紧固件组装成一个整体式的交换箱体,从而降低运输费用并节省组装时的人工成本。
以下将结合附图详细介绍各个分片的结构以及分片之间的连接结构。
底架结构。
参阅图3和图4,底架总成20包括:底架主体21、底架边梁22、包角连接件23以及支腿24。
底架主体21前端的两角位置分别设置有前底角件6,底架2后端两个角部位置的后底角件母体72。两个前底角件6相对称,两个后底角件母体72相对称。
底架主体21的主要结构可参照现有技术,大致地,由主梁、横梁、端梁及地板构成,此处不再详细介绍。与现有技术不同的是,本实施例中,底架主体21的后端设有装配孔2101(如图8所示),用于与交换箱的后墙总成40b形成可拆卸地连接。
底架边梁22连接于底架主体21前端和两侧并向上突出于底架主体21。底架边梁22上设有装配孔2201,分别用于与交换箱的前墙总成40a或侧墙总成30形成可拆卸连接。同时,底架边梁22增强了底架总成20整体结构的强度和刚度,保证底架总成20单独运输过程中不会损坏。
包角连接件23分别竖直安装于两前底角件6的顶面,包角连接件23的两侧分别对接底架主体21前端和侧面的底架边梁22,且包角连接件23的顶面与底架边梁22平齐。
具体地,包角连接件23包括呈L型布置的两对接板231,其中一对接板231与位于底架主体21前端的底架边梁22对接,另一对接板231与位于底架主体21一侧的底架边梁22对接;对接板231上设有装配孔2311。
较优地,对接板231的外壁上还设置有加强筋。该加强筋包括纵向加强筋232和横向加强筋233,装配孔2311设置在纵向加强筋232与横向加强筋233的交汇处。
底架总成20的底面还设有可收起和放下的支腿24,其结构可参照现有技术,在底架总成20装箱发运时,支腿24收起固定至底架主体21上。支腿24收起后,底架总成20外廓宽度小于ISO 40'、45'、48'HQ集装箱门开高度尺寸,使得底架总成20可整体打包固定装进ISO 40'、45'、48'HQ集装箱内。
前底角件6的顶面宽度大于其底面宽度,因而两个前底角件6的顶面与底面的高度差恰能满足交换箱与标准集装箱的宽度尺寸差距。使得该前底角件6的顶面能够匹配交换箱的尺寸,而底面能匹配标准集装箱的尺寸,同时可与车辆的承载面相匹配,使得采用该前底角件6的交换箱可用标准集装箱适配的车辆进行运输,也可满足交换箱与集装箱的混合堆垛的需求。
此外,前底角件6的顶面宽度大于其底面宽度,因而在侧面形成一凹入的容置空间64,该容置空间64可以用来放置GPS、ABS模块指示灯等构件,该容置空间64相对于凸台62的外侧面622来讲为凹入部,可降低GPS、ABS模块指示灯等构件被撞击的风险。
前底角件6的底面设有栓固孔,用以将交换箱栓固至半挂车上,或,与下方的交换箱或集装箱配合实现堆码。
参阅图8、图16和图17,后底角件母体72连接在底架总成20后端的两角位置并突出于底架主体21的后端。
后底角件母体72包括底壁721、与底壁721平行间隔设置的顶壁722、分别连接在底壁721与顶壁722两侧的两侧壁723,分别连接在底壁721与顶壁722两端的两端壁724;底壁721、顶壁722、侧壁723和端壁724围合形成一空心的矩形体结构。
底壁721上设有栓固孔(图中未示出),以实现栓固功能。顶壁722上设有装配孔7221,其中一侧壁723上亦设有装配孔7231,用以实现连接紧固的功能。
后底角件母体72的其中一端壁724与底架主体21固定连接,后底角件母体72的顶壁722上设有装配孔7221。
后底角件母体72的两端壁724上亦设有功能孔7241,该功能孔7241可起到减轻重量的作用。
更优地,后底角件母体72与底架主体21相连接的端壁724的上端还向上延伸形成超出顶壁722的上翼725,且该端壁724还从其一侧边向外延伸而形成超出侧壁723的侧翼726。此外,侧翼726还进一步向上延伸形成超出上翼725的连接壁727,连接壁727上设有连接孔7271。该端壁724与上翼725、侧翼726、连接壁727构成一整体的平板。
上翼725、侧翼726随端壁724一同与底架主体21固定连接,连接方式可采用焊接,上翼725和侧翼726可增加后底角件母体72与底架主体21连接的强度,同时起到密封的作用。连接壁727与底架边梁22相接,对底架边梁22后端进行封闭和加强,同时该连接壁727还通过其上连接孔7271而可拆卸地连接后墙总成40b。
底架、前墙、侧墙与后墙间的连接结构。
参阅图5和图6,前墙4a包括墙板主体41和竖向设置在墙板主体41两侧的L形的前角柱42。
前角柱42的底端向下伸出墙板主体41的底面且前角柱42靠近底端的位置设有装配孔4201,前墙4a的墙板主体41底端设置有装配孔(图中未示出),当前墙4a安装于底架总成20时,两前角柱42通过其上装配孔4201及适配的紧固件可拆卸地安装在底架总成20的包角连接件23的外侧,从而使交换箱的角部位置具有较高的连接强度,墙板主体41底端通过其上装配孔及适配的紧固件可拆卸地安装在底架总成20前端的底架边梁22上。
参阅图7,前角柱42沿竖向设置有连接边条423,连接边条423上设置装配孔4231,侧墙30前端设置有对应的装配孔,侧墙30前端贴合在前角柱42的连接边条423的外侧并与其可拆卸连接。
侧墙30的底端亦设置装配孔,其与底架总成20侧面的底架边梁22上的装配孔2201配合(如图3所示),将侧墙30底端可拆卸地安装在底架总成20上。
参阅图8和图9, 后墙40b的底端设置有装配孔4521,并通过该装配孔4521与底架主体21后端的装配孔2101相配合,将后墙40b底端可拆卸的连接至底架主体21的后端。
参阅图2和图9,后墙40b的两侧设置竖向的连接边条453,连接边条453上设置有装配孔4531,侧墙30后端设置有对应的装配孔,侧墙30后端贴合在后墙40b的连接边条453的外侧并与其可拆卸连接。
参阅图8和图9,后墙40b底端的两角位置各设置一后底角件公体71,后底角件公体71与底架总成20后端的后底角件母体72可拆卸地连接成一内部具有空腔的后底角件,后底角件母体72底面设置栓固孔,该栓固孔与后底角件内部的空腔连通,实现栓固功能。
参阅图17,后底角件公体71包括顶壁711和分别从顶壁711两侧向下延伸的第一侧壁712、第二侧壁713。第一侧壁712、顶壁711和第二侧壁713之间形成卡置腔715,顶壁711上设有装配孔7111,该装配孔7111与卡置腔715相连通。
进一步地,在该后底角件公体71中,第二侧壁713上亦设有装配孔7131,该装配孔7131也与卡置腔715相连通,同样用于连接紧固,以增加连接强度。
第二侧壁713的高度小于第一侧壁712的高度,这样在第二侧壁713下方形成一让位空间,便于底架总成20上加强结构的设置。
第二侧壁713的厚度小于第一侧壁712的厚度,便于第二侧壁713与底角件母体72之间的连接。在其他实施例中,第一侧壁712和第二侧壁713的厚度亦可相等。第一侧壁712的外表面向内凹陷设有凹槽7121。凹槽7121起到减重的功能,另外,功能孔7122还可作为吊装、系固功能使用,且功能孔7122还可供操作者伸入卡置腔715内完成后底角件公体71和后底角件母体72装配。
参阅图8、图9、图10 和图17,后墙40b底部的两端设有缺口,从而搭接于后底角件公体71的顶壁711上,并与后底角件公体71的第二侧壁713相连。
当后底角件公体71与后底角件母体72对接时,后底角件公体71的第一侧壁712位于后底角件母体72侧翼726与侧壁723之间的空间内,后底角件公体71的顶壁711置于后底角件母体72的顶壁722上,并通过后底角件母体72侧翼726和上翼725形成密封效果,同时还可以起到初定位的作用。
后底角件母体72通过其顶壁722的装配孔7221和侧壁723的装配孔7231与后底角件公体71顶壁711的装配孔7111和第二侧壁713的装配孔7131对接而构成一完整的后底角件。此外,后墙40b两侧靠近下端的位置也设置装配孔4532,当后墙40b与底架总成20对接时,该装配孔4532与底架总成20的后底角件母体72的连接壁727上的连接孔7271配合,将后墙40b两侧下端与后底角件母体72相连。
顶板总成与前墙、侧墙、后墙的连接结构。
参阅图11,顶板总成50包括:顶板主体51、横向连接在顶板主体51前后两端的顶端梁52以及纵向连接在顶板主体51左右两侧的顶侧梁53。
顶端梁52和顶侧梁53上均设置有装配孔,前墙40a和后墙40b设置有可拆卸连接在顶端梁52上的装配孔,侧墙(图中未示出)的顶端设置有用以可拆卸连接在顶侧梁53上的装配孔。
顶板总成50的四角位置分别设置有顶角件公体81,前墙40a和后墙40b的顶端两角位置均设置有顶角件母体82,顶角件公体81与顶角件母体82可拆卸地对接成一内部具有空腔的顶角件,顶角件公体81的顶面和/或侧面设置有连通顶角件内部空腔的吊装孔。
具体地,参阅图12、图14和图15,顶角件公体81包括:盒体813、侧翼812和对接板811。
盒体813包括:顶壁8131、底壁8132以及连接在顶壁8131与底壁8132之间的四个侧壁8133、8134、8135、8136,顶壁8131、底壁8132以及四个侧壁8133、8134、8135、8136围合形成一空心的矩形体结构。
顶壁8131和其中一侧壁8136上均开设有吊装孔8139,该两吊装孔8139均与盒体813内腔连通,顶壁8131上的吊装孔8139可与吊具转锁相配合而实现起吊作业,或用于船舶甲板或堆场上箱垛方阵的顶层箱间联卡作业,还可用于箱垛上、下层箱之间双头转锁的承接作业。侧壁8136上的吊装孔8139可与钓钩相配合而实现起吊箱体的作业,或者用于箱体的系固作业,或者用于其他搬运机械的专用特箱框架的提升作业。
可以理解的是,在其他实施例中,吊装孔8139可仅开设在顶壁8131上或侧壁8136上,或者开设其他任意一个或多个侧壁8136上。
侧翼812设置在其中一侧壁8133的底端,且侧翼812的下端向下超出底壁8132。侧翼812为倾斜平板,侧翼812与与其相连的侧壁8133构成钝角夹角。侧翼812上设置至少一装配孔8121(本实施例为两个,其他实施例中可以根据实际情况增减数量),该装配孔8121用以与顶角件母体82相配合,与其实现可拆卸连接。
对接板811连接在底壁8132下方,该对接板811上设置至少一装配孔8111(本实施例为两个,其他实施例中可以根据实际情况增减数量),以与顶角件母体82相配合,与其实现可拆卸连接。对接板811为平板,其一端的端面面向侧翼812,从而与侧翼812在不同方位与顶角件母体82对接,提高定角件公体81与顶角件母体82的连接强度。
由于顶角件公体81和顶角件母体82在箱体组装过程中分别位于顶板总成和墙板(前墙和后墙)上,而顶板总成和墙板的尺寸较大,要完成二者准确对接并非易事,对此,本申请在盒体813的底壁8132上设置有用以定位装配顶角件母体82的定位结构,以使顶角件公体81和顶角件母体82在对接时能够快速定位,提高对接效率。
定位结构可为形成在底壁8132上的定位孔或定位销。本实施例中,底壁8132向下突起设置一定位销8139,对应地,在顶角件母体82上设置有定位孔8211,定位销8139优选为下窄上宽的锥台形或圆锥形结构,定位孔8211优选为圆孔,从而降低定位销8139和定位孔的定位难度,使定位销8139与定位孔8211更容易对接。
可以理解的是,定位孔和定位销的配合定位结构仅为顶角件公体81和顶角件母体82的较佳定位方式,但并不以此为限,在其他实施例中,定位销和定位孔也可被其他凸起、凹入结构替代,如:凸块与凹孔(或凹槽),凸筋与沟槽(或长条孔)等,此处不作穷举。
此外,为进一步方便顶角件公体、母体对接,还在侧翼812相对侧的侧壁8135下端与底壁8132之间形成有导向壁8138,对接板811位于底壁8132的中部位置并连接在导向壁8138和底壁8132的底面。导向壁8138与底壁8132构成钝角夹角,使得导向壁8138相对于底壁8132向上倾斜而形成倾斜面,从而使顶角件公体81自上而下对接顶角件母体82时,能够顺着该倾斜面滑动至目标对接位,顺利完成顶角件公母体对接。
盒体813的其中一侧壁8134一体向外延伸而形成延伸壁814,连接侧翼812的侧壁8133与该延伸壁814垂直相交,且延伸壁814远离盒体813的外缘平齐于侧翼812的外缘。
侧翼812远离延伸壁814的一侧和延伸壁814对侧的侧壁8136均向下延伸而形成飞边8137,对接板811背向飞边8137的一侧设置有加强筋8112,加强筋8112垂直连接在对接板811和底壁8132之间。
参阅图13、图14和图15,顶角件母体82包括:基座和连接板827。
基座包括:顶壁821、底壁822、第一端壁823以及第二端壁824。顶壁821与底壁822平行并相对,第一端壁823连接在底壁822和顶壁821的一端,第二端壁824连接在底壁822和顶壁821的另一端之间,第一端壁823与第二端壁824呈相对设置。
连接板827垂直连接在顶壁821与底壁822之间且两端分别面向第一端壁823和第二端壁824。连接板827的上端与顶壁821一侧边缘平齐,且连接板827上设置至少一装配孔8271(本实施例为两个,其他实施例中可以根据实际情况增减数量),以通过该装配孔8271与顶角件公体81对接板811上的装配孔8111相配合,将顶角件公体81和顶角件母体82可拆卸地连接固定在一起。
为方便连接板827上的装配孔8271与对接板811上的装配孔8111对位,可使两装配孔8271或8111中任意一者为长圆孔,另一者为圆孔,从而在对位略有偏差时也能轻松通过紧固件连接固定,提高装配效率。
更优地,顶壁821的一侧开设缺口8212,顶壁821在该缺口8212处形成相交的横直边8213和纵直边8214。
更进一步地,底壁822一侧也开设缺口8221,顶壁821的缺口8212与底壁822的缺口8221相对,使得底壁822在缺口8221处也形成相交的横直边8222和纵直边8223。
连接板827的顶端连接在该顶壁821的横直边8213处并与顶壁821的横直边8213平齐,连接板827的底端连接在底壁822的横直边8222处并与底壁822的横直边8222平齐。
进一步地,连接板827的左右两端分别对接第一端壁823和第二端壁824,且连接板827与第一端壁823的一侧平齐。
该顶壁821和底壁822上的缺口8212、8221使得顶角件母体82在连接板827与第二端壁824之间形成一个避让空间,当该顶角件母体82固定在前墙或后墙上而与顶板总成装配成一体时,该避让空间能够与运输箱内部的装货空间融为一体,使运输箱的内部空间更方正实用。
进一步地,底壁822于其横直边8222的相对侧向外延伸并超出顶壁821、第一端壁823和第二端壁824而形成飘沿8224,该飘沿8224的上方形成一装配空间,用于在与顶角件公体对接时,容纳顶角件公体81的飞边8137。
进一步地,第二端壁824上形成有相对于顶壁821上表面向下倾斜的斜面,当顶角件公体81和顶角件母体82对接时,顶角件公体81的侧翼812恰落在该第二端壁824的斜面上并与其贴合,并在该第二端壁824的斜面上设置至少一装配孔8241(本实施例为两个,其他实施例中可以根据实际情况增减数量),以通过该装配孔8241与顶角件公体81侧翼812上的装配孔8121相配合,将顶角件公体81和顶角件母体82可拆卸地连接固定。
此外,该第二端壁824的斜面还有助于为顶角件公体81和顶角件母体82在装配过程中提供安装导向,当顶角件公体81和顶角件母体82在对位偏差时,使侧翼812顺着第二端壁824的斜面自动下滑至准确装配位,从而帮助顶角件公体81和顶角件母体82顺利对位。
需要说明的是,本申请将顶角件公体81的侧翼812和顶角件母体82的第二端壁824设计成斜面结构,主要是方便顶角件公体81和顶角件母体82快速定位,但实际使用中并不以此为限,顶角件公体81和顶角件母体82也可通过其他定位结构帮助其实现安装定位,相应地,顶角件公体81的侧翼812和顶角件母体82的第二端壁824也可为非斜面结构。
进一步地,第一端壁823向上延伸并超出顶壁821而形成背板825。当顶角件公体81和顶角件母体82对接时,该背板825可以为顶角件公体81提供侧向挡止限位,防止顶角件公体81和顶角件母体82左右错位而造成定位困难。
背板825面向顶壁821的一面与顶壁821之间形成有相对于顶壁821上表面上倾的导向面826,导向面826与顶壁821上表面之间构成钝角夹角。当顶角件公体81和顶角件母体82对接时,该导向面826与顶角件公体81的导向壁8138对位并贴合,且当导向壁8138与导向面826未完全对正时,导向面826能够为顶角件公体81的底壁8132和导向壁8138提供滑动导向,使顶角件公体81的底壁8132顺着该导向面826滑动至顶角件母体82的顶壁821上,促其快速定位。
顶角件母体82的顶壁821上设置有定位孔8211,其与顶角件公体81的定位销8139配合,实现顶角件公体81和顶角件母体82定位装配。
在其他实施例中,也可将顶角件母体82顶壁821上的定位孔8211与顶角件公体81底壁上的定位销8139互换位置。或者,采用其他凹凸定位结构来替代定位孔或定位销。
参阅图11,顶角件公体81和顶角件母体82对接时,首先将顶板总成5吊装至前墙41和后墙42对应位置的上方,使顶板总成5四角的顶角件公体81与前墙41和后墙42顶部的顶角件母体82大致对位,然后缓慢下降顶板总成5,使顶角件公体81的对接板811紧靠顶角件母体82的连接板827,并使顶角件母体82的顶壁821位于顶角件公体81的对接板811与飞边8137之间,然后微调下降顶板总成5,利用顶角件母体82上的背板825为顶角件公体81提供侧向挡止限位,使顶角件公体81的底壁8132沿着顶角件母体82顶部的导向面826向下滑动至顶角件母体82的顶壁821上,与此同时,顶角件公体81的侧翼812也顺着顶角件母体82的第二端壁824滑动,当顶角件公体81的导向壁8138与顶角件母体82顶部的导向面826完全对位时,此时顶角件公体81上定位销8139顺势滑入顶角件母体82的定位孔中,完成顶角件公体81与顶角件母体82定位,然后利用紧固件将顶角件公体81的侧翼812固定在顶角件母体82第二端壁824的斜面上,同时将顶角件公体81的对接板811固定在顶角件母体82的连接板827上,完成顶角件公体81与顶角件母体82对接。
需要说明的是,由于交换箱的宽度大于标准集装箱的宽度为2438mm,因而上述顶角件公体81中,侧翼812向外突出于与其相连的侧壁8133,从而当顶角件公体81焊接于交换箱的顶板总成5四角位置时,位于顶板总成5同一端的两顶角件公体81的侧翼812外端间的宽度为W3,该宽度W3与交换箱的宽度匹配,使顶角件下端外缘与交换箱侧缘平齐,而位于顶板总成5同一端的两顶角件公体81的盒体813外壁间的宽度为W2,该宽度W2正好与标准集装箱的宽度相匹配,使该顶角件8能够利用集装箱的标准吊具实现堆码和吊装,也便于将交换箱与标准集装箱实现混合堆码。
可以理解的是,当本申请的顶角件8应用于集装箱时,上述顶角件公体81的侧翼812则无需突出于与其相连的侧壁8133,取而代之,使侧翼812平齐于与其相连的侧壁8133(即,垂直于顶角件公体81的底壁8132),使顶角件母体82的第二端壁824也相应替换成垂直于顶壁821的结构。
此外,由于顶角件公体81与顶角件母体82之间可通过对接板811和连接板827实现对接,因而顶角件公体81侧翼812和顶角件母体82第二端壁824上的装配孔可省去。
综上,本发明的运输箱在运输时可拆分成多个分片构件,各分片构件能够装进集装箱而进行堆叠运输,因此大幅提高了运输效率,也降低了运输成本,而且将运输箱装载在标准集装箱中运输,还能避免日晒雨淋,大幅降低了货损率,提高运输箱运输的安全性。
值得一提的是,上述结构主要以交换箱为实施例详细说明SKD运输箱结构,当上述结构应用于集装箱时,只需将相应将底架总成20底部的支腿24去掉,并调整外形尺寸至集装箱的外形尺寸即可满足SKD集装箱的使用需求。
以上仅为本发明的较佳可行实施例,并非限制本发明的保护范围,凡运用本发明说明书及附图内容所作出的等效结构变化,均包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种运输箱,包括:底架总成、竖向设置在所述底架总成前端的前墙、竖向设置在所述底架总成后端的后墙、竖向设置在所述底架总成左右两侧的侧墙以及覆盖在所述前墙、后墙和侧墙顶部的顶板总成,其特征在于,
所述底架总成、所述前墙、所述后墙、所述侧墙以及顶板总成之间采用紧固件可拆卸连接,
所述底架后端的两角位置分别设置有后底角件母体,所述后墙底端的两角位置分别设置有后底角件公体,所述后底角件公体与所述后底角件母体可拆卸地对接成一内部具有空腔的后底角件,所述后底角件母体的底面设置有连通后底角件内部空腔的栓固孔;
所述顶板总成的四角位置分别设置有顶角件公体,所述前墙和所述后墙的顶端两角位置均设置有顶角件母体,所述顶角件公体与所述顶角件母体可拆卸地对接成一内部具有空腔的顶角件,所述顶角件公体的顶面和/或侧面设置有连通顶角件内部空腔的吊装孔。
2.如权利要求1所述的运输箱,其特征在于,所述底架总成包括:底架主体、连接于底架主体前端和两侧并向上突出于底架主体的底架边梁;所述底架边梁上设有装配孔;所述前墙和侧墙的底端均设置装配孔,以通过紧固件将前墙和侧墙的底端可拆卸地安装在所述底架边梁上。
3.如权利要求1所述的运输箱,其特征在于,所述底架主体前端的两角位置分别设置有前底角件,所述前底角件的底面设有栓固孔,且所述前底角件的顶面宽度大于其底面宽度,所述前底角件的顶面上安装有L形的包角连接件,所述包角连接件的外壁设置有纵横交错的加强筋,并于加强筋的交汇处设有装配孔,所述包角连接件的两侧分别对接所述底架主体前端和侧面的底架边梁,且包角连接件的顶面与所述底架边梁平齐。
4.如权利要求3所述的运输箱,其特征在于,所述前墙包括墙板主体和竖向设置在墙板主体两侧的L形的前角柱,所述前角柱的底端向下伸出所述墙板主体的底面且所述前角柱靠近底端的位置设有装配孔,以可拆卸地对接在所述包角连接件的外侧。
5.如权利要求4所述的运输箱,其特征在于,所述前角柱沿竖向设置有连接边条,所述连接边条上设置装配孔,所述侧墙前端设置有对应的装配孔,所述侧墙前端贴合在所述前角柱的连接边条外侧并与其可拆卸连接。
6.如权利要求1所述的运输箱,其特征在于,所述底架主体的后端面上设置装配孔,所述后墙的底端设置有与之对应的装配孔,以将后墙底端可拆卸的连接至所述底架主体的后端;所述后墙的两侧设置竖向的连接边条,所述连接边条上设置有装配孔,所述侧墙后端设置有对应的装配孔,所述侧墙后端贴合在所述后墙的连接边条的外侧并与其可拆卸连接。
7.如权利要求1所述的运输箱,其特征在于,所述顶板总成包括:顶板主体、横向连接在顶板主体前后两端的顶端梁以及纵向连接在顶板主体左右两侧的顶侧梁,所述顶端梁和所述顶侧梁上均设置有装配孔,所述前墙和所述后墙设置有可拆卸连接在所述顶端梁上的装配孔,所述侧墙的顶端设置有用以可拆卸连接在所述顶侧梁上的装配孔。
8.如权利要求1所述的运输箱,其特征在于,
所述顶角件公体包括:盒体、侧翼和对接板,盒体包括:顶壁、底壁以及连接在顶壁与底部之间的侧壁,所述顶壁、底壁、顶壁以及侧壁围合形成一空心的矩形体结构,所述顶壁和/或所述侧壁上开设有吊装孔;所述侧翼设置在其中一侧壁的底端且所述侧翼的下端向下超出所述底壁;对接板连接在所述底壁下方,所述对接板上设置有装配孔;
所述顶角件母体包括:包括:底壁、顶壁、第一端壁、第二端壁以及连接板,所述顶壁与所述底壁平行并相对,所述第一端壁连接在所述底壁和所述顶壁的一端,所述第二端壁连接在所述底壁和所述顶壁的另一端之间,所述第一端壁与所述第二端壁呈相对设置;所述连接板垂直连接在所述顶壁与所述底壁之间且两端分别面向所述第一端壁和所述第二端壁,所述连接板的上端与所述顶壁一侧边缘平齐,且所述连接板上设置有装配孔;
所述顶角件公体安装在所述顶角件母体的上方,所述顶角件公体的底壁置于所述顶角件母体的顶壁上,所述顶角件公体的侧翼置于所述顶角件母体的第二端壁上,所述顶角件公体的对接板与所述顶角件母体的连接板贴合并可拆卸连接。
9.如权利要求1所述的运输箱,其特征在于,
所述底角件公体包括:顶壁和从顶壁两侧向下延伸的两侧壁;顶壁、两侧壁之间形成可与母角件卡接配合的卡置腔,所述顶壁上设有装配孔;
所述顶角件母体包括:底壁、与底壁平行间隔设置的顶壁、分别连接在底壁与顶壁两侧的两侧壁,分别连接在底壁与顶壁两端的两端壁;底壁、顶壁、侧壁和端壁围合形成一空心的矩形体结构;所述顶壁上设有用以与公角件可拆卸地连接固定的装配孔,所述底壁上设有栓固孔;
所述顶角件母体卡接于所述顶角件公体的卡置腔内,顶角件母体的侧壁与顶角件公体的侧壁相对,顶角件母体的顶壁与顶角件公体的顶壁通过所述装配孔而可拆卸地连接固定。
10.如权利要求9所述的运输箱,其特征在于,所述底角件母体其中一端壁的上端向上延伸并超出所述顶壁而形成上翼,且该端壁还从其一侧边向外延伸并超出所述侧壁而形成侧翼,所述侧翼还向上延伸而超出所述上翼形成连接壁,所述连接壁上设置装配孔,所述后墙两侧靠近下端的位置设置装配孔,以将后墙两侧下端可拆卸地连接在所述底角件母体的连接壁上。
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