CN110182480A - 模块组装式集装箱及运输单元 - Google Patents

Abstract

一种模块组装式集装箱及运输单元。该模块组装式集装箱包括底部模块、两侧部模块、顶部模块、前部模块和后门模块。底部模块的侧挡板的两端均设置有底角柱，底角柱的上端外侧边缘设置有第一连接板。侧部模块的侧角柱的下端外侧边缘和上端外侧边缘分别设置有第二连接板和第三连接板，侧角柱的第二连接板与第一连接板连接。顶部模块的前顶横梁和后顶横梁两端向下延伸形成一延伸部，延伸部的下端外侧边缘设置有第四连接板，第四连接板与第三连接板连接。底部模块、两侧部模块、顶部模块、前部模块和后门模块在组装之前进行了防腐密封处理，使得各模块能够以分片的方式进行远途运输，在运输到需求地时各模块焊接连接组装成一个完整的箱体。

Description

模块组装式集装箱及运输单元

技术领域

本公开涉及集装箱领域，特别涉及一种模块组装式冷藏集装箱及顶部模块、侧部模块、运输单元。

背景技术

目前冷藏集装箱在制造地进行前后端框、侧板、顶板、门板和底架的制造后，在制造地将前后端框、侧板、顶板、门板和底架进行焊接组成一个完整的冷藏集装箱。制成后，再由制造地运往需求地，由于冷藏集装箱的空箱体积较大，一般为20英尺或40英尺大，这样会占用很多的船舱位，运输成本较高。

发明内容

为了解决相关技术中存在的冷藏集装箱的空箱体积大运输成本高的问题，本公开提供了一种模块组装式集装箱及运输单元。

本发明提供一种模块组装式集装箱，包括：

底部模块，其包括底板、前端挡板以及两侧挡板，所述底板、前端挡板和所述两侧挡板形成一三面封闭的容纳腔体，每一所述侧挡板的两端均设置有底角柱，所述底角柱的上端外侧边缘设置有第一连接板；

两侧部模块，每一侧部模块包括侧板以及位于所述侧板两端的侧角柱，所述侧角柱的下端外侧边缘和上端外侧边缘分别设置有第二连接板和第三连接板，所述侧角柱的下端面与所述底部模块对应的底角柱的上端面连接，且所述侧角柱的第二连接板与所述底角柱的第一连接板连接；

顶部模块，其包括顶板、位于所述顶板两侧的顶侧梁、位于所述顶板前端的前顶横梁和位于所述顶板后端的后顶横梁，所述前顶横梁和所述后顶横梁两端向下延伸形成一延伸部，所述延伸部的下端外侧边缘设置有第四连接板，所述第四连接板与所述侧部模块的第三连接板连接；

前部模块，其包括前墙板，所述前墙板的下端面与所述底部模块的前端挡板的上端面连接；

后门模块，其包括两后门板，两所述后门板连接在所述底部模块的后端和所述顶部模块的后端之间；

所述底部模块、两侧部模块、所述顶部模块、所述前部模块和所述后门模块在组装之前进行了防腐密封处理，使得各模块能够以分片的方式进行远途运输，在运输到需求地时各模块焊接连接组装成一个完整的箱体。

可选的，所述第一连接板和第二连接板焊接连接，所述第一连接板和所述第二连接板的连接处的外侧焊接有第一遮盖板，所述第一遮盖板连接在所述侧角柱的外侧壁和所述底角柱的外侧壁之间，且覆盖所述第一连接板上的连接孔；

所述侧部模块的第三连接板和所述顶部模块的第四连接板焊接连接，所述第三连接板和所述第四连接板的连接处的外侧焊接有第二遮盖板，所述第二遮盖板连接在所述侧角柱的外侧壁和所述底角柱的外侧壁之间，且覆盖所述第四连接板上的连接孔。

可选的，所述底部模块的四个底角柱的底部分别设置有底角件，所述顶部模块的前顶横梁和后顶横梁的两端均设置有顶角件，所述顶部模块的延伸部从所述顶角件的下表面向下延伸而成；

在组装之前进行运输时，所述底部模块和所述顶部模块通过四个端部的第一连接件和第四连接件连接在一起，所述底板模块和所述顶部模块内部形成一空腔用于容纳两所述侧部模块、所述前部模块和所述后部模块。

可选的，所述模块组装式集装箱为冷藏集装箱，

所述底板包括底架、地板、位于所述底架和所述地板之间的保温层；

所述侧板包括内侧板、外侧板、位于所述内侧板和外侧板之间的保温层；

所述顶板包括内顶板、外顶板、位于所述内顶板和外顶板之间的保温层；

所述前墙板包括内前墙板、外前墙板、位于所述内前墙板和所述外前墙板的保温层；

所述后门板包括内后门板、外后门板、位于所述内后门板和所述外后门板的保温层。

可选的，所述底角柱的内侧设置有防撞伤的铝型材，所述底部模块和所述顶部模块的高度之和大致等于20英尺冷藏集装箱的三分之一高度。

可选的，所述侧部模块的保温层中预埋有侧板加强筋。

可选的，所述顶部模块的前端还设置有冷机框前端顶梁，所述冷机框前端顶梁上预留有用于连接冷机的螺栓孔，所述顶部模块的后顶横梁上焊接有用于连接所述后门板的锁座；

所述侧部模块位于前端的侧角柱朝向所述箱体纵向中心面的方向设置有侧部折弯部，所述折弯部上设置有用于与冷机连接的螺纹孔；

所述底部模块位于前端的底角柱朝向所述箱体纵向中心面的方向设置有底部折弯部，所述底部模块的前端挡板上和所述底部折弯部上均设置有用于连接冷机的螺栓孔。

可选的，所述侧板的上下两侧分别设置有侧板顶侧梁和侧板底侧梁，所述侧板顶侧梁与所述顶部模块的顶侧梁连接，所述侧板底侧梁与所述底部模块的侧挡板的上端连接。

本发明另提供一种底部模块，用于制造模块组装式集装箱，包括底板、前端挡板以及两侧挡板，所述底板、前端挡板和所述两侧挡板形成一三面封闭的容纳腔体，每一侧挡板的两端均设置有底角柱，每一底角柱的上端外侧边缘设置有第一连接板，在运输时，所述第一连接板与所述模块组装式集装箱的顶部模块的第四连接板可拆卸连接，在组装时，所述第一连接板与所述模块组装式集装箱的侧部模块的第二连接板焊接连接。

可选的，所述第一连接板上设置有用于与模块组装式集装箱的顶部模块相连的连接孔。

可选的，所述底角柱的内侧设置有防撞伤的铝型材，所述底部模块的四个底角柱的底部分别设置有底角件，所述底部模块的侧部的高度比所述箱体1/3的高度少150～200mm。

可选的，所述模块组装式集装箱为冷藏集装箱，所述底板包括底架、地板、位于所述底架和所述地板之间的保温层。

本发明另提供一种顶部模块，用于制造模块组装式集装箱，其特征在于，包括顶板、位于所述顶板两侧的顶侧梁以及位于所述顶板两端的前顶横梁和后顶横梁，所述前顶横梁和所述后顶横梁两端的下端外侧边缘设置有第四连接板，在运输时，所述第四连接板与所述模块组装式集装箱的底部模块的第一连接板可拆卸连接，在组装时，所述第四连接板与所述模块组装式集装箱的侧部模块的第三连接板焊接连接。

可选的，所述模块组装式集装箱为冷藏集装箱，所述顶板包括内顶板、外顶板、位于所述内顶板和外顶板之间的保温层。

可选的，所述顶部模块高度为150～200mm。

本发明另提供一种侧部模块，用于制造模块组装式集装箱，包括侧板以及位于所述侧板两端的侧角柱，所述侧角柱的下端外侧边缘和上端外侧边缘分别设置有第二连接板和第三连接板，在组装箱体时，所述第二连接板与所述模块组装式集装箱的底部模块的第一连接板焊接连接，所述第三连接板与所述模块组装式集装箱的顶部模块的第四连接板焊接连接。

可选的，所述模块组装式集装箱为冷藏集装箱，所述侧板包括内侧板、外侧板、位于所述内侧板和外侧板之间的保温层，所述保温层中预埋有侧板加强筋。

可选的，所述侧部模块位于前端的侧角柱朝向所述模块组装式集装箱中心面的方向设置有折弯部，所述折弯部上设置有用于与冷机连接的螺纹孔。

本发明另提供一种集装箱的运输单元，用于运输模块组装式集装箱的各模块，包括：

底部模块，其包括底板、前端挡板以及两侧挡板，所述底板、所述前端挡板和两所述侧挡板形成一容纳腔体，所述容纳腔体用于容纳模块组装式集装箱的两侧部模块、后门模块和前墙模块，所述侧挡板的前后两端分别设置有底角柱，每一底角柱的上端外侧边缘设置有第一连接板；

顶部模块，其包括顶板、位于所述顶板两侧的顶侧梁以及位于所述顶板两端的前顶横梁和后顶横梁，所述前顶横梁和所述后顶横梁两端的下端外侧边缘设置有第四连接板；

所述顶部模块盖在所述底部模块上，且所述底部模块的四个角落处的第一连接板与所述顶部模块四个角落处的第四连接板通过连接板可拆卸连接，使得所述顶部模块和所述底部模块形成一盒状。

可选的，所述底部模块的四个底角柱的底部分别设置有底角件，所述顶板的前顶横梁和后顶横梁的两端均设置有顶角件，所述底部模块和所述顶部模块连接后形成一个运输单元，所述运输单元的总高度为20英尺标准冷藏集装箱高度的三分之一。本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本发明的模块组装式集装箱包括底部模块、两侧部模块、顶部模块、前部模块和后门模块，各个模块在组装之前均进行了防腐密封处理，使得各模块能够以分片的方式进行远途运输，在运输到需求地时各模块焊接连接组装成一个完整的箱体，因此，该模块组装式集装箱采用分片运输，可减少空箱运输的占地空间，进而减少运输成本。此外，底部模块的底板、前端挡板和两侧挡板形成一个三面封闭的容纳腔体，可用于容纳两侧部模块、前部模块和后门模块，便于各个模块的运输。并且，侧挡板的两端还设置底角柱，底角柱的上端外侧边缘还设置有第一连接板，侧部模块的侧角柱的下端外侧边缘和上端外侧边缘分别设置有第二连接板和第三连接板，侧角柱的第二连接板与底角柱的第一连接板连接，顶部模块的前顶横梁和后顶横梁两端向下延伸形成一延伸部，延伸部的下端外侧边缘设置有第四连接板，该第四连接板与侧部模块的第三连接板连接，如此，在各模块分片运输后，通过各模块对应连接板的焊接连接，可保证箱体的密封性，并且顶部模块、侧部模块和底部模块在组装成箱体时，可通过各自的连接板进行定位，方便各个模块之间的安装。

本发明的底部模块包括底板、前端挡板以及两侧挡板，底板、前端挡板和两侧挡板形成一三面封闭的容纳腔体，以容纳两侧部模块、前部模块和后门模块，便于各个模块的运输。每一侧挡板的两端均设置有底角柱，每一底角柱的上端外侧边缘设置有第一连接板，在运输时，第一连接板与模块组装式集装箱的顶部模块的第四连接板可拆卸连接，保证顶部模块和底部模块在运输到集装箱需求地时能够进行拆卸，保护箱体的结构不被破坏。组装时，该第一连接板与模块组装式集装箱的侧部模块的第二连接板焊接连接，保证箱体的密封性，并且底部模块与侧部模块进行组装时，底部模块可通过其自身的第一连接板与侧部模块上的第二连接件可进行准确定位，方便模块之间的安装。

本发明的顶部模块包括顶板、位于顶板两侧的顶侧梁以及位于顶板两端的前顶横梁和后顶横梁，前顶横梁和后顶横梁两端的下端外侧边缘设置有第四连接板，在运输时，第四连接板与模块组装式集装箱的底部模块的第一连接板可拆卸连接，使得底部模块和顶部模块可组成一个运输单元运输各个模块。在组装时，第四连接板与模块组装式集装箱的侧部模块的第三连接板焊接连接，可保证箱体的密封性。并且顶部模块与侧部模块在组装时，顶部模块可通过其自身的第四连接板与侧部模块上的第三连接件进行准确定位，方便模块之间的安装。

本发明的运输单元包括底部模块和顶部模块，该底部模块和顶部模块通过四个角落处的第一连接板和第四连接板可拆卸连接，两侧部模块、后门模块和前墙模块容纳在底部模块的容纳腔体中，该底部模块和顶部模块将各模块包裹在一起。由于该底部模块和顶部模块的长宽尺寸与传统的集装箱的箱体长宽尺寸一致，因此，多个运输单元可堆叠在一起运输，并采用传统吊装或运输集装箱的吊装设备和运输设备对运输单元进行吊装和运输，非常便捷。相对于传统整个空箱运输的方式而言，该种运输方式减小了箱体的占地面积，减少了运输成本。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并于说明书一起用于解释本发明的原理。

图1为本发明模块组装式集装箱的各模块的立体示意图。

图2为本发明模块组装式集装箱组装后的侧面示意图。

图3为本发明模块组装式集装箱组装后的前端示意图。

图4为本发明模块组装式集装箱的后门模块示意图。

图5为本发明底部模块的后端结构示意图。

图6为本发明底部模块的前端结构示意图。

图7为本发明底板的示意图。

图8为侧部模块的结构示意图。

图9为图3中A区的局部放大图。

图10为图3中B区的局部放大图。

图11为顶部模块的结构示意图。

图12为运输单元的前端结构示意图。

图13为图12中C区的局部放大图。

图14为运输单元的后端结构示意图。

图15为运输单元的侧部结构示意图。

具体实施方式

为了进一步说明本发明的原理和结构，现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。

如图1至图3所示，图1为本发明模块组装式集装箱的各模块的立体示意图，图2为本发明模块组装式集装箱组装后的侧面示意图，图3为本发明模块组装式集装箱组装后的前端示意图，图4为本发明模块组装式集装箱的后门模块示意图，具体地，该模块组装式集装箱100包括底部模块10、两侧部模块20、顶部模块30、前部模块40以及后门模块50。其中，各模块本身完成了喷漆以及必要的内在密封等工序处理，可以起到防腐蚀的作用，因此各模块可以作为一个标准部件进行运输。该底部模块10、两侧部模块20、顶部模块30、前部模块40以及后门模块50可组成组装冷藏集装箱的箱体，以下主要以组成冷藏式集装箱的各个模块为例进行详细说明。

结合图5和图6所示，图5为本发明底部模块的后端结构示意图，图6为本发明底部模块的前端结构示意图，该底部模块10包括底板11、前端挡板12以及两侧挡板13。该底板11、前端挡板12和两侧挡板13形成一三面封闭的容纳腔体。每一侧挡板13的前后两端均设置有底角柱14。该底角柱14的高度略小于三分之一的集装箱高度。两侧挡板13的四个底角柱14的底部均设置有用于堆码、吊装的底角件15。该底部模块10在侧部的高度L1(即底角件15和底角柱14两者的高度之和)比集装箱箱体1/3的高度少150～200mm左右，顶部模块30的高度大致在150～200mm左右，因此，当底部模块10与顶部模块30连接后，底部模块10与顶部模块30两者的高度大致为集装箱箱体高度的三分之一。具体的，该底部模块10和顶部模块30两者的高度可为20英尺冷藏集装箱高度的三分之一。

该底角柱14朝向模块组装式集装箱纵向中心面的内侧设置有防止货物撞击的铝型材，该铝型材可防止集装箱因货物的撞击产生变形。该铝型材设置在底角柱14的下端，且底角柱14的高度略高于铝型材的高度。

位于前端的底角柱14朝向模块组装式集装箱纵向中心面的内侧设置有底部折弯部17，该底部折弯部17上设置有用于连接冷机的螺栓孔。该底部模块11的前端挡板12上也设置有用于连接冷机的螺栓孔。其中，冷机是模块组装式集装箱的各模块组成箱体后安装在箱体内的，用于对箱体内的货物进行制冷。

底板11上还设置有锁座161和锁头162。结合图7所示，其为本发明底板的示意图，底板11包括底架111和铺设在底架111上的地板112。该地板112可以是T字型地板。底架111的底部设置有与车辆配合的鹅颈槽113。底板11的宽度L2等于组装后箱体的宽度，例如，对于40英尺或20英尺的标准冷藏集装箱而言，底板11的宽度L2为2438mm。

各底角柱14的上端外侧边缘均设置有第一连接板141。该底部模块11通过第一连接板141与顶部模块30或侧部模块20的连接。结合图3所示，第一连接板141上还设置有连接孔，该连接孔可以是螺栓孔。

结合图8所示，图8为侧部模块的结构示意图。该侧部模块20包括侧板21以及位于该侧板21两端的侧角柱22，该侧板21的上下两侧还分别设置有侧板顶侧梁23和侧板底侧梁24。组装成箱体时，该侧板顶侧梁23与顶部模块20的顶侧梁连接，侧板底侧梁24与底部模块10的侧挡板13的上端连接。

位于前端的侧角柱22上还设置有用于连接冷机的冷机框前端侧梁61，冷机框前端侧梁61上还设置有侧部折弯部611(结合图3所示)，该侧部折弯部611上设置有用于与冷机连接的螺纹孔。

位于后端的侧角柱22上还设置有用于连接后门模块50的后门后端侧梁62。

结合图9和图10所示，图9为图3中A区的局部放大图，图10为图3中B区的局部放大图。各侧角柱22的下端外侧边缘和上端外侧边缘分别设置有第二连接板221和第三连接板222。组装成箱体时，该侧角柱22下端的第二连接板221与底部模块10对应底角柱14上的第一连接板141连接。该侧角柱22上端的第三连接板222与顶部模块30向下延伸的第四连接板321连接。第二连接板221与第一连接板141可以是焊接连接，第三连接板222与第四连接板321也可以是焊接连接。进一步，因第一连接板141和第四连接板321上均设置有连接孔，为了保证箱体的密封性，还在第一连接板141和第二连接板221的连接处的外侧焊接有第一遮盖板223，该第一遮盖板223连接在侧角柱22的外侧壁和底角柱14的外侧壁之间，且覆盖第一连接板141上的连接孔。同理，在第三连接板222和第四连接板321的连接处的外侧焊接有第二遮盖板224，该第二遮盖板224连接在侧角柱22的外侧壁和顶部模块30端部的外侧壁之间，且覆盖第四连接板321上的连接孔。

需注意的是，图3仅显示侧部模块20与顶部模块30在其中一个角落处的连接结构，其他3个角落处对应的连接结构并未显示。同理，图3中也仅显示侧部模块20与底部模块10在其中一个角落处的连接结构，侧部模块20与底部模块10在其他3个角落处的连接结构也未显示。

结合图11所示，顶部模块30包括顶板31、位于顶板31两侧的顶侧梁32、位于顶板31前端的前顶横梁33和位于该顶板31后端的后顶横梁34。结合图3所示，该前顶横梁33和后顶横梁34的前后两端均向下延伸形成延伸部37。更具体而言，前顶横梁33和后顶横梁34的两端均设置有用于吊装和堆码的顶角件35，该延伸部37从顶角件35的下端面向下延伸而成。各延伸部37的下端外侧边缘设置有上述第四连接板321，该第四连接板321上设置有连接孔，该连接孔可以是螺纹孔。

对应于各个顶角件35，在顶板31上还设置有顶板加强板311。此外，为进一步加强顶板31的强度，还在顶板31的上表面上设置有多条顶板加强筋312。该顶板加强筋312沿顶板31的宽度方向延伸且间隔设置。

位于前端的两顶角件35之间还连接有冷机框前端顶梁36，该冷机框前端顶梁36上还设置有冷机螺栓孔。顶部模块30的后顶横梁34上焊接有用于连接后门模块50后门板的锁座。

在组装成箱体时，顶部模块30的顶侧梁32与侧部模块20的侧板顶侧梁23连接，顶部模块30的延伸部37与侧部模块20的侧角柱22连接。

如图3所示，前部模块40包括前墙板，该前墙板为一板状结构。在组装成箱体时，该前墙板的下端面与底部模块10的前端挡板12的上端面连接，该前墙板的左右两侧分别与侧部模块20的两侧部折弯部611连接。

如图4所示，后门模块50包括两后门板51，两后门板51通过铰链板53与侧部模块20的侧角柱22上的锁座、顶部模块30的后顶横梁34上的锁座以及底部模块10的底角柱14上的锁座连接。该后门板51可绕铰链板53旋转，以使该后门板51能够打开或闭合。每一后门板51上还焊接有锁杆52。

进一步，上述各个模块包含有保温层，更具体的，对于底部模块10而言，底架111和地板112之间设置有保温层。前端挡板12和侧挡板13的内部也设置有保温层。

对于侧部模块20而言，保温层设置在侧板21的内侧板和外侧板之间。该内侧板和外侧板之间的保温层中还预埋有侧板加强筋。

对于顶部模块30而言，保温层设置在顶板31的内顶板和外顶板之间。

对于前部模块40而言，保温层设置在前墙板的内前墙板和外前墙板之间。

对于后门模块50而言，保温层设置在后门板51的内后门板和外后门板之间。

上述保温层可为发泡保温层。

各个模块设置保温层可实现箱体的保温功能，适合运输需要保鲜或冷冻的食物或货物。

上述各模块组装成箱体后，通过底部模块10上设置的底部折弯部17、侧部模块20上设置的侧部折弯部611以及顶部模块30上设置的冷机框前端顶梁36固定安装冷机，使得冷机固定在箱体的前端位置，能够对箱体内装载的货物进行制冷。

上述的各个模块在组装之前，可进行分片运输。具体的，结合图12至图15所示，图12为运输单元的前端结构示意图，图13为图12中C区的局部放大图，图14为运输单元的后端结构示意图，图15为运输单元的侧部结构示意图。各模块在制造地制造完成后，可对各个模块进行打包运输。具体的，底部模块10的前端挡板12以及两侧挡板13形成一后端开放(底部模块10的后端并没有设置挡板)的容纳腔体，两侧部模块20、前部模块40以及后门模块50横放在该容纳腔体中。放置好后，顶部模块30盖在底部模块10的上方，使顶部模块30顶角件35下方的延伸部37对齐底部模块10的侧角柱14，并且通过螺栓等连接件将延伸部37的第四连接板321与底部模块10侧角柱14上的第一连接板141进行可拆卸连接，确保底部模块10和顶部模块30的四个角落均通过第一连接板141和第四连接板321连接在一起。从而将两侧部模块20、前部模块40以及后门模块50包裹在一起，形成一个三面封闭且呈盒状的运输单元200。该运输单元200的高度L4大致为集装箱箱体的三分之一高度。具体的，该高度L4为20英尺标准冷藏集装箱高度(2393mm)的三分之一，即高度L4大致为798mm。

由于该运输单元200为箱体高度的三分之一，并且运输单元200的顶部设置有四个顶角件，底部设置有四个底角件，因此运输单元200可在竖直方向进行堆码，三个堆码后的运输单元200相当于一个集装箱箱体的尺寸大小，故可采用传统吊装和运输集装箱的吊装设备和运输车辆对堆叠在一起的三个运输单元200进行吊装和运输，非常便捷。此外，由于组成运输单元200的底部模块10和顶部模块30是通过连接件进行连接，因此，该运输单元200连接牢固，不会因运输路途颠簸而出现散架的问题。

运输单元200运输到需求地后(例如，由中国运输至东南亚国家时)，拆除底部模块10和顶部模块30之间连接的连接件，将顶部模块30从底部模块10上移开，之后便可将两侧部模块20、前部模块40以及后门模块50从底部模块10中的容纳腔体中取出。各个模块取出后，通过焊接连接成一个箱体，由于各模块在制造时进行了喷膝和密封等防腐处理，故，在组装成箱体后，仅在焊缝处进行除锈喷膝处理即可。最后在箱体内安装冷机。

以上仅为本发明的较佳可行实施例，并非限制本发明的保护范围，凡运用本发明说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本发明的保护范围内。

Claims (20)

1.一种模块组装式集装箱，其特征在于，包括：

底部模块，其包括底板、前端挡板以及两侧挡板，所述底板、前端挡板和所述两侧挡板形成一三面封闭的容纳腔体，每一所述侧挡板的两端均设置有底角柱，所述底角柱的上端外侧边缘设置有第一连接板；

两侧部模块，每一侧部模块包括侧板以及位于所述侧板两端的侧角柱，所述侧角柱的下端外侧边缘和上端外侧边缘分别设置有第二连接板和第三连接板，所述侧角柱的下端面与所述底部模块对应的底角柱的上端面连接，且所述侧角柱的第二连接板与所述底角柱的第一连接板连接；

顶部模块，其包括顶板、位于所述顶板两侧的顶侧梁、位于所述顶板前端的前顶横梁和位于所述顶板后端的后顶横梁，所述前顶横梁和所述后顶横梁两端向下延伸形成一延伸部，所述延伸部的下端外侧边缘设置有第四连接板，所述第四连接板与所述侧部模块的第三连接板连接；

前部模块，其包括前墙板，所述前墙板的下端面与所述底部模块的前端挡板的上端面连接；

后门模块，其包括两后门板，两所述后门板连接在所述底部模块的后端和所述顶部模块的后端之间；

所述底部模块、两侧部模块、所述顶部模块、所述前部模块和所述后门模块在组装之前进行了防腐密封处理，使得各模块能够以分片的方式进行远途运输，在运输到需求地时各模块焊接连接组装成一个完整的箱体。

2.根据权利要求1所述的模块组装式集装箱，其特征在于，所述第一连接板和第二连接板焊接连接，所述第一连接板和所述第二连接板的连接处的外侧焊接有第一遮盖板，所述第一遮盖板连接在所述侧角柱的外侧壁和所述底角柱的外侧壁之间，且覆盖所述第一连接板上的连接孔；

所述侧部模块的第三连接板和所述顶部模块的第四连接板焊接连接，所述第三连接板和所述第四连接板的连接处的外侧焊接有第二遮盖板，所述第二遮盖板连接在所述侧角柱的外侧壁和所述底角柱的外侧壁之间，且覆盖所述第四连接板上的连接孔。

3.根据权利要求1所述的模块组装式集装箱，其特征在于，所述底部模块的四个底角柱的底部分别设置有底角件，所述顶部模块的前顶横梁和后顶横梁的两端均设置有顶角件，所述顶部模块的延伸部从所述顶角件的下表面向下延伸而成；

在组装之前进行运输时，所述底部模块和所述顶部模块通过四个端部的第一连接件和第四连接件连接在一起，所述底板模块和所述顶部模块内部形成一空腔用于容纳两所述侧部模块、所述前部模块和所述后部模块。

4.根据权利要求1所述的模块组装式集装箱，其特征在于，所述模块组装式集装箱为冷藏集装箱，

所述底板包括底架、地板、位于所述底架和所述地板之间的保温层；

所述侧板包括内侧板、外侧板、位于所述内侧板和外侧板之间的保温层；

所述顶板包括内顶板、外顶板、位于所述内顶板和外顶板之间的保温层；

所述前墙板包括内前墙板、外前墙板、位于所述内前墙板和所述外前墙板的保温层；

所述后门板包括内后门板、外后门板、位于所述内后门板和所述外后门板的保温层。

5.根据权利要求4所述的模块组装式集装箱，其特征在于，所述底角柱的内侧设置有防撞伤的铝型材，所述底部模块和所述顶部模块的高度之和大致等于20英尺冷藏集装箱的三分之一高度。

6.根据权利要求4所述的模块组装式集装箱，其特征在于，所述侧部模块的保温层中预埋有侧板加强筋。

7.根据权利要求1所述的模块组装式集装箱，其特征在于，所述顶部模块的前端还设置有冷机框前端顶梁，所述冷机框前端顶梁上预留有用于连接冷机的螺栓孔，所述顶部模块的后顶横梁上焊接有用于连接所述后门板的锁座；

所述侧部模块位于前端的侧角柱朝向所述箱体纵向中心面的方向设置有侧部折弯部，所述折弯部上设置有用于与冷机连接的螺纹孔；

所述底部模块位于前端的底角柱朝向所述箱体纵向中心面的方向设置有底部折弯部，所述底部模块的前端挡板上和所述底部折弯部上均设置有用于连接冷机的螺栓孔。

8.根据权利要求1所述的模块组装式集装箱，其特征在于，所述侧板的上下两侧分别设置有侧板顶侧梁和侧板底侧梁，所述侧板顶侧梁与所述顶部模块的顶侧梁连接，所述侧板底侧梁与所述底部模块的侧挡板的上端连接。

9.一种底部模块，用于制造模块组装式集装箱，其特征在于，包括底板、前端挡板以及两侧挡板，所述底板、前端挡板和所述两侧挡板形成一三面封闭的容纳腔体，每一侧挡板的两端均设置有底角柱，每一底角柱的上端外侧边缘设置有第一连接板，在运输时，所述第一连接板与所述模块组装式集装箱的顶部模块的第四连接板可拆卸连接，在组装时，所述第一连接板与所述模块组装式集装箱的侧部模块的第二连接板焊接连接。

10.根据权利要求9所述的底部模块，其特征在于，所述第一连接板上设置有用于与模块组装式集装箱的顶部模块相连的连接孔。

11.根据权利要求9所述的底部模块，其特征在于，所述底角柱的内侧设置有防撞伤的铝型材，所述底部模块的四个底角柱的底部分别设置有底角件，所述底部模块的侧部的高度比所述箱体1/3的高度少150～200mm。

12.根据权利要求9所述的底部模块，其特征在于，所述模块组装式集装箱为冷藏集装箱，所述底板包括底架、地板、位于所述底架和所述地板之间的保温层。

13.一种顶部模块，用于制造模块组装式集装箱，其特征在于，包括顶板、位于所述顶板两侧的顶侧梁以及位于所述顶板两端的前顶横梁和后顶横梁，所述前顶横梁和所述后顶横梁两端的下端外侧边缘设置有第四连接板，在运输时，所述第四连接板与所述模块组装式集装箱的底部模块的第一连接板可拆卸连接，在组装时，所述第四连接板与所述模块组装式集装箱的侧部模块的第三连接板焊接连接。

14.根据权利要求13所述的底部模块，其特征在于，所述模块组装式集装箱为冷藏集装箱，所述顶板包括内顶板、外顶板、位于所述内顶板和外顶板之间的保温层。

15.根据权利要求13所述的底部模块，其特征在于，所述顶部模块高度为150～200mm。

16.一种侧部模块，用于制造模块组装式集装箱，其特征在于，包括侧板以及位于所述侧板两端的侧角柱，所述侧角柱的下端外侧边缘和上端外侧边缘分别设置有第二连接板和第三连接板，在组装箱体时，所述第二连接板与所述模块组装式集装箱的底部模块的第一连接板焊接连接，所述第三连接板与所述模块组装式集装箱的顶部模块的第四连接板焊接连接。

17.根据权利要求16所述的底部模块，其特征在于，所述模块组装式集装箱为冷藏集装箱，所述侧板包括内侧板、外侧板、位于所述内侧板和外侧板之间的保温层，所述保温层中预埋有侧板加强筋。

18.根据权利要求16所述的底部模块，其特征在于，所述侧部模块位于前端的侧角柱朝向所述模块组装式集装箱中心面的方向设置有折弯部，所述折弯部上设置有用于与冷机连接的螺纹孔。

19.一种集装箱的运输单元，用于运输模块组装式集装箱的各模块，其特征在于，包括：

底部模块，其包括底板、前端挡板以及两侧挡板，所述底板、所述前端挡板和两所述侧挡板形成一容纳腔体，所述容纳腔体用于容纳模块组装式集装箱的两侧部模块、后门模块和前墙模块，所述侧挡板的前后两端分别设置有底角柱，每一底角柱的上端外侧边缘设置有第一连接板；

顶部模块，其包括顶板、位于所述顶板两侧的顶侧梁以及位于所述顶板两端的前顶横梁和后顶横梁，所述前顶横梁和所述后顶横梁两端的下端外侧边缘设置有第四连接板；

所述顶部模块盖在所述底部模块上，且所述底部模块的四个角落处的第一连接板与所述顶部模块四个角落处的第四连接板通过连接板可拆卸连接，使得所述顶部模块和所述底部模块形成一盒状。

20.根据权利要求19所述集装箱的运输单元，其特征在于，所述底部模块的四个底角柱的底部分别设置有底角件，所述顶板的前顶横梁和后顶横梁的两端均设置有顶角件，所述底部模块和所述顶部模块连接后形成一个运输单元，所述运输单元的总高度为20英尺标准冷藏集装箱高度的三分之一。