CN106541865B - 可调整的头枕 - Google Patents

Abstract

一种头枕总成包括居中设置的头枕包，该头枕包具有上部和可调整的下部。可调整的下部配置为相对于上部在延伸位置和缩回位置之间移动。第一侧方支撑部和第二侧方支撑部在头枕包的相对侧上可操作地连接到头枕包。第一侧方支撑部和第二侧方支撑部相对于头枕包可在竖直位置和展开位置之间操作。头枕总成的可调整部件使头枕总成可在中立结构和环绕结构之间操作。

Description

可调整的头枕

技术领域

本发明大体涉及一种用于车辆座椅的头枕总成，并且更具体地涉及一种可调整以提供环绕结构从而为车辆乘员提供增强的舒适性和支撑的头枕总成。

背景技术

头枕通常设置在车辆座椅的座椅靠背上并且尤其在头枕无法调整以适于特定车辆乘员需求时会是不舒适的。对于疲惫的乘客，长的行程在他们的头以别扭的角度安放时使车辆乘员疼痛以及与睡觉相关的痛苦。因此，需要为上身提供完整侧向支撑的头枕总成，其在展开时提供类似于旅行枕的环绕结构。

发明内容

本发明的一方面包括一种车辆座椅，该车辆座椅具有座椅靠背，该座椅靠背连接到座椅座垫。头枕总成由座椅靠背支撑并且可在中立结构和环绕结构之间操作。头枕总成包括具有下部的头枕包，下部配置为在延伸位置和缩回位置之间移动。一个或多个侧方支撑部可调整地连接到头枕包并且可相对于头枕包在竖直位置和展开位置之间操作。

本发明的另一方面包括一种头枕总成，该头枕总成具有头枕包，头枕包具有上部和下部。头枕包的下部可相对于头枕包的上部在延伸位置和缩回位置之间操作。第一侧方支撑部和第二侧方支撑部可枢转地连接到头枕包并且可在竖直位置和展开位置之间操作。头枕总成在头枕包的下部处于延伸位置并且第一和第二侧方支撑部展开时提供环绕结构。

本发明的又一方面包括一种头枕总成，该头枕总成具有居中设置的头枕包，该头枕包包括上部和可调整的下部。可调整的下部配置为相对于上部在延伸位置和缩回位置之间移动。第一和第二侧方支撑部在头枕包的相对侧可操作地连接到头枕包。第一和第二侧方支撑部可相对于头枕包在竖直位置和展开位置之间操作。头枕总成的可调整部件使头枕总成可在中立结构和环绕结构之间操作。

根据本发明的一方面，提供一种车辆座椅，包含：

连接到座椅座垫的座椅靠背；

头枕总成，该头枕总成由座椅靠背支撑并且可在中立结构和环绕结构之间操作，其中头枕总成包括具有下部的头枕包，下部配置为在延伸位置和缩回位置之间移动；

一个或多个侧方支撑部，该一个或多个侧方支撑部可调整地连接到头枕包并且可在竖直位置和展开位置之间操作；

驱动系统，该驱动系统包括：

在第一和第二位置之间可枢转地连接到第一支柱和第二支柱的轴；以及

第一支撑臂和第二支撑臂，该第一支撑臂和第二支撑臂设置在轴上并且可操作地连接到第一侧方支撑部和第二侧方支撑部，其中第一支撑臂和第二支撑臂配置为当第一支撑臂和第二支撑臂在竖直位置和展开位置之间移动时与轴一起转动。

根据本发明的一个实施例，其中一个或多个侧方支撑部包括枢转地连接到头枕包的第一侧方支撑部和第二侧方支撑部。

根据本发明的一个实施例，其中第一侧方支撑部和第二侧方支撑部配置为在竖直位置和展开位置之间枢转，并且进一步地其中第一侧方支撑部和第二侧方支撑部在展开位置从头枕包沿前方向外延伸。

根据本发明的一个实施例，其中第一侧方支撑部和第二侧方支撑部包括在第一侧方支撑部和第二侧方支撑部处于展开位置时外露的内支撑面。

根据本发明的一个实施例，其中第一侧方支撑部和第二侧方支撑部的内支撑面在第一侧方支撑部和第二侧方支撑部处于展开位置时设置于头部接收区域的相对侧上。

根据本发明的一个实施例，其中头枕包的下部在头枕包的下部处于延伸位置时向前延伸到头部接收区域内。

根据本发明的一个实施例，其中头枕包居中地设置，头枕包具有设置在下部上方的固定上部。

根据本发明的一个实施例，其中头枕总成通过可竖直调整的第一支柱和第二支柱支撑在座椅靠背上。

根据本发明的一个实施例，该车辆座椅包括：

齿轮总成，齿轮总成包含：

设置在轴上的第一齿轮；以及

与第一齿轮啮合的第二齿轮，其中第二齿轮可操作地连接到齿条，该齿条设置在头枕包的下部上，以使头枕包的下部随着轴从第一位置转动到第二位置而在缩回位置和延伸位置之间移动。

根据本发明的一个实施例，该车辆座椅包括：

锁定机构，该锁定机构可操作地连接到轴并且配置为将轴锁定和约束在第一位置；

释放机构，该释放机构可操作地连接到锁定机构并且配置为针对轴从第一位置转动到第二位置而释放轴，其中释放机构包括设置在第一支撑臂和第二支撑臂中的一个上的释放按钮；以及

可操作地连接到轴的偏置机构，其中偏置机构使轴朝向第二位置偏置。

根据本发明的一方面，提供一种头枕总成，包含：

具有上部和可调整的下部的中间头枕包，其中可调整的下部配置为相对于上部在延伸位置和缩回位置之间移动；

可在竖直位置和展开位置之间可操作地连接到头枕包的第一侧方支撑部和第二侧方支撑部，该第一侧方支撑部和第二侧方支撑部位于头枕包相对侧；

驱动系统，该驱动系统具有可在第一位置和第二位置之间转动的轴，该轴具有设置在中间部分相对侧上的第一端和第二端，其中中间部分大体设置在头枕包的内部空间中；

第一支撑臂和第二支撑臂，该第一支撑臂和第二支撑臂设置在轴的第一端和第二端并且可操作地连接到第一侧方支撑部和第二侧方支撑部，其中第一支撑臂和第二支撑臂配置为当第一支撑臂和第二支撑臂在竖直位置和展开位置之间移动时与轴一起转动；以及

齿轮总成，该齿轮总成具有设置在轴上的第一齿轮，以及与第一齿轮啮合的第二齿轮，其中第二齿轮可操作地连接到齿条，该齿条设置在头枕包的可调整的下部上，以使头枕包的可调整部分随着轴转动而在缩回位置和延伸位置之间移动。

根据本发明的一个实施例，其中轴朝向第二位置偏置，并且进一步地其中头枕包的可调整部分移动到延伸位置并且第一侧方支撑部和第二侧方支撑部随着轴从第一位置转动到第二位置而移动到展开位置。

根据本发明的一个实施例，该头枕总成包括：

锁定机构，该锁定机构可操作地连接到轴并且配置用于将轴锁定和保持在第一位置。

根据本发明的一个实施例，该头枕总成包括：

释放机构，该释放机构可操作地连接到锁定机构并且配置为针对轴从第一位置转动到第二位置而释放轴。

根据本发明的一个实施例，其中第一侧方支撑部和第二侧方支撑部包括内表面，该内表面在第一侧方支撑部和第二侧方支撑部处于展开位置时设置于头部接收区域的相对侧上。

根据本发明的一个实施例，其中头枕总成在可调整下部处于缩回位置并且第一侧方支撑部和第二侧方支撑部处于竖直位置时提供中立结构。

根据本发明的一个实施例，其中头枕包的可调整下部在头枕包的可调整下部处于延伸位置时向前延伸到头部接收区域内。

本领域的技术人员一经研究下列说明书、权利要求以及附图就可以理解和领会本发明的这些以及其它方面、目标以及特性。

附图说明

在图中：

图1是车辆座椅的主视透视图，该车辆座椅具有根据本发明的一个实施例的头枕；

图2A-2D是图1的头枕总成的主视透视图，示出了头枕总成从第一结构到第二结构的转换；

图3是车辆座椅的座椅部分的俯视透视图，该座椅部分具有被移除以显露框架和空气充气系统；

图4是图3的座椅部分的俯视透视图，该座椅部分具有位于其上的座椅靠背，座椅靠背具有图1的头枕，该头枕设置在第二结构并且连接到空气充气系统；

图5A是另一实施例的头枕总成的透视图，该头枕总成的部件以虚像示出以显露处于第一结构的驱动系统；

图5B是图5A的头枕总成的透视图，驱动系统处于第二结构；

图6A是图5A的驱动系统的透视图，该驱动系统具有锁定机构和释放机构；

图6B是图6A的驱动系统的透视图；

图7A是以虚像示出的驱动系统的后视透视图，该驱动系统具有可操作地连接到其上的锁定机构和释放机构；

图7B是图7A的释放机构的后立面视图；

图7C是示出处于释放位置的锁定机构和释放机构的主视透视图；

图8A是示出处于释放位置的驱动系统的主视透视图，该驱动系统连接到头枕总成的下部；

图8B是示出处于展开位置的图8A的驱动系统的透视图；

图9是图5B的头枕总成的透视图，示出侧方支撑部的相对运动；

图10是另一实施例的驱动系统的后视透视图，其中该驱动系统包括马达；

图11是另一实施例的驱动系统的后视透视图，其中该驱动系统包括气动致动器；

图12A是车辆座椅的主视透视图，该车辆座椅具有根据本发明的实施例的处于第一结构的头枕总成；以及

图12B是图12A的车辆座椅和头枕总成的主视透视图，示出了处于第二结构的头枕总成。

具体实施方式

这里为了说明的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”和它们的派生词应当与本发明如图1中的定向相关。但应理解的是，本发明可以采取各种可选的定向，除非有明确相反的规定。也应该理解的是，在附图中示出的以及在下列说明书中描述的特定装置和程序仅仅是所附权利要求所限定的发明构思的示例性实施例。因此，关于这里所公开的实施例的特定的尺寸以及其它物理特性不应认为是限制，除非权利要求另有明确表述。

现在参照图1，附图标记10总体指代根据本发明的实施例示出的车辆座椅总成。该车辆座椅10可以是驾驶员座椅或任何其它乘员座椅，例如第一排座椅、第二排座椅或任何后排座椅。车辆座椅10包括座椅部分12，座椅部分12具有用于支撑位于其上的车辆乘员的座垫元件12A。轨道总成13连接到座椅部分12并且可以想到固定到车辆地板表面以在前和后位置之间移动车辆座椅10。车辆座椅10也包括从座椅部分12后部向上延伸的座椅靠背14，其用于支撑车辆乘员的躯干。座椅靠背14包括具有头枕总成20的上部16，头枕总成20可调整地安装到上部16。头枕总成20由可滑动地接收在座椅靠背14内位于其上部16处的第一支柱22和第二支柱24支撑。第一支柱22和第二支柱24配置为沿大体竖直方向可调整地移动头枕总成20，如箭头25所示。在使用中，座椅总成20配置为在车辆乘员就座于车辆座椅10中并且将他的或她的头部抵靠头枕总成20安置时，支撑车辆乘员的头部。虽然在图1的实施例中示出为单独的车辆座椅10，但可以想到的是，可以使用任何尺寸的车辆座椅10，例如长条座椅，其可以包括一个或多个头枕总成。

如图1中进一步示出的，头枕总成20包括居中设置的头枕包26，头枕包26具有设置在下部30上方的上部28。设置在头枕包26的相对侧26A、26B的第一和第二侧方支撑件32、34可调整地连接到头枕包26并且以枢转方式可在竖直和展开位置之间操作，如下文进一步说明的。可以想到头枕总成20是多结构头枕总成，在图1中示出的处于基态或中性结构(neutral configuration)，由此限定头枕总成20的第一结构。现在参照图2A-2D描述头枕总成20向环绕结构的转换，其模拟旅行枕式的舒适和支撑结构。

现在参照图2A和2B，头枕总成20示出处于中立结构C1(图2A)，头枕包26的下部30示出处于缩回位置R并且第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34设置在竖直位置U。如在中立结构C1中示出的，头枕总成20提供总体均匀面向前的轮廓36，该轮廓包含头枕包26的上部28和下部30，连同位于大体公共平面内的第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34。当头枕总成20处于中立结构C1时，头枕包26的上部28和下部30的外表面27连同第一侧方支撑部32的外表面32a和第二侧方支撑部34的外表面34a朝向前方，如图2A所示。如图2B所示，头枕包26的下部30示出为处于相对于图2A所示的中立结构C1的向前延伸位置E。在延伸位置E，头枕包26的下部30如箭头A所示在车辆前方方向上移动，从而使头枕包26的下部30相对于上部28移位。由于移动到延伸位置E，头枕包26的下部30配置用于为车辆乘员提供颈部支撑，同时头枕包26的上部28为车辆乘员头部后侧提供支撑。这归因于图2B中示出的在下部30处于延伸位置E时头枕包26的上部28和下部30的台阶或凸肩关系。可以想到的是，头枕包26的上部28是固定元件，该固定元件在设置在可调整下部30上方时不会移动。

现在参照图2C，第一侧方支撑部32示出处于展开位置D，其相对于头枕包26沿箭头B所示的转动路径枢转。在图2C中示出的位置，第一侧方支撑部32为支撑车辆乘员头部和颈部的侧方提供内支撑面38，其类似于旅行枕向外延伸的腿状部。当第一侧方支撑部32处于竖直位置U(图2A)时，内支撑面38——其是侧方支撑部32最里面的表面——外露并且总体设置为邻近头枕包26的第一侧面26A。类似地，第二侧方支撑部34处于展开位置D(图2D)，它的内支撑面也设置用于支撑乘客头部，乘客头部接收在两者之间。

现在参照图2D，第二侧方支撑部34示出处于展开位置D，其沿箭头C所示的转动路径从竖直位置U转动到展开位置D。当第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34处于展开位置D时，第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34从中间头枕包26沿前方总体向外延伸，并且第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34的外表面32a、34a总体朝向下方，如图2D所示。在第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34处于展开位置D的情况下，限定用于接收车辆乘员的头部的头部接收区域39。在第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34处于展开位置D并且头枕包26的下部30处于延伸位置E的情况下，头枕总成20提供第二结构C2，这里称作第一环绕结构，其向车辆乘员提供类似于U形旅行枕配件的舒适性和支撑。而且，可以想到的是，第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34可以处于展开位置D(图2D)，同时头枕包26的下部30处于缩回位置R以限定第二结构C2，在这里称作第二环绕结构，其以与U形旅行枕配件的方式类似的方式向车辆乘员提供舒适性和支撑，不需要增加头枕包26下部30的支撑。当头枕包26的下部30从缩回位置R(图2A)移动到延伸位置E(图2B)时，头枕包26的下部30移动到头部接收区域39中。

可以想到的是，当从中立结构C1移动到环绕结构C2时，可以通过用户接合用户界面(UI)来启动头枕总成20单独部件的展开，用户界面用于选择关于头枕总成20所需的结构。在头枕总成20从中立结构C1(图2A)转换到环绕结构C2(图2D)时，头枕总成20可调整的单独部件(第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34以及头枕包26的下部30)可以单独或一起移动。下文中进一步描述配置用于移动头枕总成20的可调整部件的系统。

现在参照图3，座椅部分12示出为具有座垫元件12A，该座垫元件12A相对于图1被从座椅部分12移除。在座垫元件12A被移除的情况下，座椅框架40外露，座椅框架可以是配置为在车辆乘员就座于车辆座椅10的座椅部分12上的位置时支撑座垫元件12A和车辆乘员的金属框架。座椅框架40示出为具有总体支撑于其上的多个充气腔42-45。在组装中，如图1所示，气腔42-45总体被座垫元件12A覆盖和隐藏。空气充气系统50在图3中示出并且包括连接到空气通道52的马达或泵51，马达或泵51用于使气腔42-45充气以为车辆乘员提供定制的就座设置。参照图4，空气充气系统50示出为设置在由座椅靠背框架62限定的空间60内并且连接到座椅靠背框架62。如图4中所示，充气系统50进一步包括用于驱动一个或多个气动机构的空气通道54(图4)，气动机构配置为使头枕总成20的部件在中立结构C1(图1和2A)和环绕结构C2(图2D和4)以及两者之间的结构之间移动。可以想到的是，气动机构配置用于驱动头枕总成20的可调整部件的运动并且头枕总成20的可调整部件可以通过控制器56的方式选择性地移动，控制器56与用户界面58连接，用户界面58是例如开关、按钮或触摸屏显示器，以调整任何一个可调整部件的位置。进一步可以想到的是，配置用于驱动头枕总成20的可调整部件运动的气动机构可以进一步配置为使用控制器56和用户界面58以同步方式使部件移动，以使头枕总成的所有的可移动部件(包括第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34以及头枕包26的下部30)以及第一支柱22和第二支柱24的高度调整机构可以以同步方式移动。

现在参照图5A和5B，示出了根据另一实施例的头枕总成20A。头枕总成20A包括与上述头枕总成20类似的若干部件，相同的附图标记将被用于描述头枕总成20A中与头枕总成20的说明中存在的相似的部分。在图5A和5B中，头枕包26和第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34以虚像示出以使驱动系统70显露。尤其参照图5A，头枕总成20A示出处于中立结构C1。尤其参照图5B，头枕总成20A示出处于环绕结构C2。驱动系统70示出为具有总体水平设置的轴72，轴72具有第一端74和第二端76。轴可转动地连接到安装板22A、24A，安装板22A、24A连接到第一支柱22和第二支柱24。以这种方式，轴72的中间部分78设置在头枕包26的内部26A中并且通过安装板22A、24A互连第一支柱22和第二支柱24，轴72在沿第一位置P1和第二位置P2之间的箭头R1所示的方向上可转动地接收到安装板。轴72的第一端74和第二端76从头枕包26向外延伸到第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34的内部32A、34A中。第一端74和第二端76分别连接到第一支撑臂82和第二支撑臂84，支撑臂在它的下端固定地连接到轴72，以沿箭头R1所示的方向与轴72一起转动。在图5A和图5B所示的实施例中，可以想到驱动系统70使第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34以与轴72从第一位置P1转动到第二位置P2同步的方式从竖直位置U移动到展开位置D。进一步地，可以想到头枕包26的下部30A随着第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34从竖直位置U移动到展开位置D而以同步的方式从缩回位置R移动到延伸位置E。第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34以及头枕包26的下部30A的同步移动由齿轮总成提供，如下文中进一步描述的。

尤其参照图5B，驱动系统70示出为具有以扭转弹簧形式的偏置机构90，扭转弹簧可操作地连接到轴72的中间部分78。偏置机构90包括接合端92，接合端接合驱动凸轮94，凸轮94通过连接轴96进一步连接到第一支撑臂82。在组装中，偏置机构90配置用于使轴72沿箭头R1所示的路径从第一位置P1偏置到第二位置P2。锁定机构100配置用于将轴72锁定和保持在第一位置P1，其中第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34处于竖直位置U并且头枕包26的下部30A处于缩回位置R。使用释放机构102释放锁定机构100。一经通过释放机构102释放锁定机构100，轴72就会由于被偏置机构90偏置而沿箭头R1所示的路径从第一位置P1转动到第二位置P2。因此，在图5A中，轴72示出为处于被锁定机构100保持的位置P1。在图5B中，轴72由于偏置机构90的偏置而转动到第二位置P2。在第二位置P2，第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34处于展开位置D并且头枕包26的下部30A处于延伸位置E。

从展开位置D，第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34可以由用户手动向上转动到竖直位置U，其中锁定机构100将使第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34自动锁定在竖直位置U。使用释放按钮104释放释放机构102，在图5A和5B所示的实施例中，释放按钮104设置在第二侧方支撑部34上。当第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34处于竖直位置U时，释放按钮104与释放驱动系统70的锁定机构100的释放机构102适当对齐。如图5B所示，当第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34处于展开位置D时，释放按钮104转动脱离与释放机构102的对齐位置，并且因此不能与之接合。可以想到释放按钮104可以是弹簧偏置按钮，其连接到具有远端108的接合轴106。可以想到释放按钮104的壳体110包括用于使释放按钮104沿箭头112所示的方向向外偏置的偏置机构。当沿箭头114所示的方向向内推动释放按钮104时，可以想到接合轴106接触释放机构102，下文进一步参照图7A-7C描述。

现在参照图6A和6B，驱动系统70示出为具有处于锁定位置L的锁定机构100。锁定机构100包括具有第一端122和第二端124的棘爪120。棘爪120可转动地连接到轴126以沿箭头R2所示的路径转动。以扭转弹簧形式的偏置机构128连接到棘爪120以使棘爪120朝向前转动方向沿箭头R2所示的路径偏转，如图6A中所示。锁扣130被连接到轴72并且包括第一缺口132，第一缺口132在锁定机构100处于锁定位置L时被棘爪120的第一端122接合。以这种方式，棘爪120的第一端122通过第一端122与锁扣130的第一缺口132的接合而将头枕总成的可调整部件保持在中立或第一结构C1。

现在参照图7A，释放机构102包括具有第一端142和第二端144的杆140。杆140的第一端142通过销125与棘爪120的第二端124可操作地接合，销125从棘爪120的第二端124向内延伸。如上文指出的，当第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34处于竖直位置U时，杆140的第二端144与释放按钮104的轴106的远端108可操作地接合。图7A中描述了用于释放锁定机构100的致动路径(A1-A4)，由此容许轴72沿向前的方向从位置P1转动到位置P2。致动路径由箭头A1示出，其示出向内按动释放按钮104，以使轴106的远端108作用在杆140的第二端144，从而沿箭头A2所示的方向向内推动杆140的第二端144。可以想到杆140在枢转销146上枢转，枢转销146可以连接到头枕总成20A头枕包26的固定部件。随着杆140的第二端144沿箭头A2所示的路径向内移动，第一端142沿箭头A3所示的方向向下移动或转动以作用在连接到棘爪120的销125上。杆140第一端142沿箭头A3所示方向向下的运动使棘爪120的第二端124也向下移动，其伴随棘爪120沿箭头A4所示的向后的方向在轴126上枢转。棘爪120沿箭头A4所示方向的运动使棘爪120的第一端122移动脱离与锁扣130的第一缺口132的接合，由此释放轴72，如图7C中最佳示出的。在图7C中，锁定机构100处于解锁位置UL，以使轴72能够沿箭头R1所示的路径从第一位置P1转动到第二位置P2。如图7C中进一步示出的，第一支撑臂82和第二支撑臂84会沿箭头B和C所示的方向朝向第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34的展开位置D移动。

现在参照图8A和8B，驱动系统70示出为锁定机构100处于解锁位置UL，以使轴72从第一位置P1朝向第二位置P2转动以展开头枕总成20A的可调整部件。本发明构思的头枕总成20A进一步包括齿轮总成149，齿轮总成149包含设置在轴72的中间部分78上的第一齿轮150，齿轮150与第二齿轮152啮合，第二齿轮152可转动地连接到板24A。第一齿轮150和第二齿轮152可以描述为具有用于彼此接合的配合齿部分的小齿轮。因此，随着轴72沿箭头R1所示的路径沿向前的方向从第一位置P1转动到第二位置P2，第一齿轮150也会沿箭头R1所示的路径在向前的方向上转动。第一齿轮150沿箭头R1所示的向前方向的转动会使第一齿轮150接合的第二齿轮152沿箭头A5所示的相反或向后的方向转动。第二齿轮152进一步连接到齿条154，齿条154设置在头枕包26下部30A的上表面31上。齿条154包括用于与第二齿轮152接合的若干配合的齿。因此，随着第二齿轮152沿箭头45所示的向后的方向转动，头枕包26下部30A会从收回位置R(图8A中示出)地移动到延伸位置E(图8B中示出)，由于与第二齿轮152的接合，齿条154将沿箭头A6所示的路径向前被驱动。因此，齿轮总成149确保头枕总成20A的可调整部件以同步方式从中立结构C1移动到环绕结构C2。随着轴72从第一位置P1转动到第二位置P2，第一臂支撑件82和第二臂支撑件84沿箭头B和C所示的方向向下转动，同时齿轮总成149朝向延伸位置E推进头枕包26的下部30A，从而以同步方式实现环绕结构C2。尤其参照图8B，棘爪120的第一端122示出为设置在第二缺口134内，第二缺口134设置在锁扣130上。如上文所指出的，棘爪120通过扭转弹簧128朝向前方转动偏置，以使棘爪120沿锁扣130的上表面移动，直到第一端122与设置在锁扣130上的第二缺口134接合。以这种方式，棘爪120在位置P2处通过与锁扣130的第二缺口134的接合来充当轴72转动的止动机构，锁扣130可操作地连接到轴72。

在头枕总成20A的可调整部件全部彼此互连的情况下，第一侧方支撑部32或第二侧方支撑部34中的任何一个从展开位置D到竖直位置U的运动使头枕总成20A的全部可调整部件朝向中立结构C1移动。尤其参照图9，第一侧方支撑部32示出处于展开位置并且可沿箭头B所示的路径移动到竖直位置U。类似地，第二侧方支撑部34示出处于展开位置D并且可沿箭头C所示的路径移动到竖直位置U。第一侧方支撑部32或第二侧方支撑部34中的任何一个的运动会使头枕包26的下部30A沿箭头A所示的路径缩回到缩回位置R。这归因于头枕包26的下部30A通过齿轮总成149与轴72的连接，如上所述。

现在参照图10，马达200示出为连接到一实施例的头枕总成20B，其中马达包括具有设置在其端部的齿轮204的驱动轴202，其中齿轮204连接到上述齿轮总成149的第二齿轮152。进一步可以想到的是，驱动轴202可以是与齿轮152以被驱动的关系直接接合的齿驱动轴。马达200进一步包括电线206，电线206用于将马达200连接到车辆能量系统。可以想到的是，使用类似于图4所示的用户界面58的用户界面，马达200可以控制头枕总成20B可调整部件的运动。马达200也可以连接到用于从锁定机构100释放可调整部件的棘爪120，其使用与上述类似的方式。

现在参照图11，另一实施例的头枕总成20C示出为具有气动致动器210，气动致动器210具有驱动轴202和可操作地连接到上述齿轮总成149的第二齿轮152的齿轮204。进一步可以想到的是，驱动轴202可以是以被驱动的关系与齿轮152直接接合的齿驱动轴。气动致动器210可以连接到上文参照图3和4所示的充气系统50。供应线路54A、54B在图11中示出为向气动致动器210提供能量以调整头枕总成20C的可调整部件。

现在参照图12A和12B，车辆座椅10示出为具有设置于其上的实施例的头枕总成20A。尤其参照图12A，头枕总成20A示出为处于第一结构C1，其中第一支撑臂32和第二支撑臂34处于竖直位置U，并且头枕包26的下部30A处于缩回位置R。在图12A、12B中，释放按钮104示出为设置在第二侧方支撑部34上。尤其参照图12B，可以想到的是，已经向内推动释放按钮104以沿箭头B和C所示的路径向下转动将第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34释放到展开位置D。而且，头枕包26下部30A沿箭头A所示的路径移动到展开位置E。上文所述的通过驱动系统70和齿轮总成149，可以想到的是，以同步方式通过用户按动释放按钮104来实施图12B中示出的第一侧方支撑部32和第二侧方支撑部34和头枕包26的下部30A向第二结构C2的运动。为了将可调整部件移回第一结构C1，用户将使第一侧方支撑部32或第二侧方支撑部34中的任何一个从展开位置D转动到竖直位置U。进一步地，可以想到的是，在全部可调整部件互连的情况下，用户可以同样沿侧向方向将头枕包26的下部30A从延伸位置E推到缩回位置R以将头枕总成20A的可调整部件移动和锁定在图12A所示的第一结构C1。

具有本领域普通技术的人员应该明白的是，所述发明以及其它部件的构造并不限于任何特定的材料。这里所公开的本发明的其它示例性实施例可以由多种材料形成，除非这里另有说明。

为了该公开的目的，术语“连接”(以其所有的形式，连接(现在时)、连接(现在分词)、连接(过去式)等)总体意思是两个部件彼此直接或间接接合(电或机械)。这样的接合可以是本质上固定的或本质上可移动的。可以通过两个部件(电或机械)和作为单一整体彼此或与两个部件整体成型的任何另外的中间元件来实现这样的接合。这样的接合本质上可以是长久的或是本质上可移动或可释放的，除非另有说明。

同样应当重点注意的是，在示例性实施例中示出的本发明元件的构造和设置仅仅是说明。虽然在本发明中仅对本发明的几个实施例进行了详细描述，但查阅本发明的本领域技术人员容易理解在实质上不脱离所述主题的创新教导和有利之处的情况下，许多变化是可行的(例如各种元件的大小、尺寸、结构、形状和比例变化、参数值、安装设置、材料的使用、颜色、取向等)。例如，显示为整体成型的元件可以构造为多个部件或以多个部分示出的元件可以整体成型，交互操作可以反转或以其它方式变化，结构和/或元件或连接件或其它系统元件的长度或宽度可以变化，设置在元件之间的调整位置的性质或数量可以变化。应当注意的是，系统的元件和/或总成可以由提供足够的强度或耐久性的各种材料中的任何一种、以多种颜色、质地和它们的组合中的任何种类来构造。相应地，所有这样的变化旨在包括于本发明的范围内。在不脱离本发明精神的情况下，可以在所需的和其它示例性实施例的设计、操作状况和设置中做出其它替换、改变、变化和省略。

应当理解的是，任何所述程序或在所述程序中的步骤可以与所公开的其它程序或步骤组合以形成本发明范围内的结构。这里所述的示例性结构和程序是说明的目的而并非解释为限制。

也应当理解的是，在不脱离本发明构思的情况下，可以对上述结构和方法做出变化和修改，并且进一步应当理解的是，这些构思旨在被下述权利要求覆盖，除非这些权利要求通过其文字另有明确表述。

Claims (14)

1.一种车辆座椅，包含：

连接到座椅座垫的座椅靠背；

头枕总成，所述头枕总成由所述座椅靠背支撑并且可在中立结构和环绕结构之间操作，所述头枕总成通过可竖直调整的第一支柱和第二支柱支撑在所述座椅靠背上，其中所述头枕总成包括：

具有下部的头枕包，所述下部配置为在延伸位置和缩回位置之间侧向移动；

第一侧方支撑部和第二侧方支撑部，所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部可枢转地连接到所述头枕包并且可在竖直位置和展开位置之间操作；以及

驱动系统，所述驱动系统包含：

在第一位置和第二位置之间可转动地连接到所述第一支柱和所述第二支柱的轴；以及

第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂设置在所述轴上并且可操作地连接到所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部，其中所述第一支撑臂和所述第二支撑臂配置为随着所述轴在第一位置和第二位置之间转动而在所述竖直位置和所述展开位置之间移动；

齿轮总成，所述齿轮总成包含：

设置在所述轴上的第一齿轮；以及

与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，其中所述第二齿轮可操作地连接到齿条，所述齿条设置在所述头枕包的所述下部上，以使所述头枕包的所述下部随着所述轴从所述第一位置转动到所述第二位置而在所述缩回位置和所述延伸位置之间移动；

致动机构，所述致动机构包含驱动轴和设置于所述驱动轴端部的第三齿轮，所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合，以使所述致动机构以同步的方式驱动所述头枕包的所述下部、所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部移动，所述致动机构为马达或气动致动器。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部配置为在所述竖直位置和所述展开位置之间枢转，并且进一步地其中所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部在所述展开位置从所述头枕包沿前方向外延伸。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅，其中所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部包括在所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部处于所述展开位置时外露的内支撑面。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅，其中所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部的所述内支撑面在所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部处于所述展开位置时设置于头部接收区域的相对侧上。

5.根据权利要求4所述的车辆座椅，其中所述头枕包的所述下部在所述头枕包的所述下部处于所述延伸位置时向前延伸到所述头部接收区域内。

6.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中所述头枕包居中地设置，所述头枕包具有设置在所述下部上方的固定上部。

7.根据权利要求1所述的车辆座椅，包括：

锁定机构，所述锁定机构可操作地连接到所述轴并且配置为将所述轴锁定和约束在所述第一位置；

释放机构，所述释放机构可操作地连接到所述锁定机构并且配置为针对所述轴从所述第一位置转动到所述第二位置而释放所述轴，其中所述释放机构包括设置在所述第一支撑臂和所述第二支撑臂中的一个上的释放按钮；以及

可操作地连接到所述轴的偏置机构，其中所述偏置机构使所述轴朝向所述第二位置偏置。

8.一种头枕总成，包含：

具有上部和下部的头枕包，其中所述下部可相对于所述上部在延伸位置和缩回位置之间操作；

可枢转地连接到所述头枕包并且可在竖直位置和展开位置之间操作的第一侧方支撑部和第二侧方支撑部，其中所述头枕总成在所述下部处于所述延伸位置并且所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部展开时提供环绕结构；以及

驱动系统，所述驱动系统包含：

可在第一位置和第二位置之间转动的轴，所述轴具有设置在中间部分相对侧上的第一端和第二端，其中所述中间部分大体设置在所述头枕包的内部空间中；

第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂设置在所述轴的所述第一端和所述第二端并且可操作地连接到所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部，其中所述第一支撑臂和所述第二支撑臂配置为随着所述轴在第一位置和第二位置之间转动而在所述竖直位置和所述展开位置之间移动；

齿轮总成，所述齿轮总成包含：

设置在所述轴上的第一齿轮；以及

与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，其中所述第二齿轮可操作地连接到齿条，所述齿条设置在所述头枕包的所述下部上，以使所述头枕包的所述下部随着所述轴从所述第一位置转动到所述第二位置而在所述缩回位置和所述延伸位置之间移动；

致动机构，所述致动机构包含驱动轴和设置于所述驱动轴端部的第三齿轮，所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合，以使所述致动机构以同步的方式驱动所述头枕包的所述下部、所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部移动，所述致动机构为马达或气动致动器。

9.根据权利要求8所述的头枕总成，其中所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部包括内表面，所述内表面在所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部处于所述展开位置时设置在头部接收区域的相对侧上。

10.根据权利要求8所述的头枕总成，其中所述头枕总成在所述下部处于所述缩回位置并且所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部处于所述竖直位置时提供中立结构。

11.一种头枕总成，包含：

具有上部和可调整的下部的中间头枕包，其中所述可调整的下部配置为相对于所述上部在延伸位置和缩回位置之间侧向移动；

可在竖直位置和展开位置之间可操作地连接到所述头枕包的第一侧方支撑部和第二侧方支撑部，所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部位于所述头枕包相对侧；以及

驱动系统，所述驱动系统包含：

可在第一位置和第二位置之间转动的轴，所述轴具有设置在中间部分相对侧上的第一端和第二端，其中所述中间部分大体设置在所述头枕包的内部空间中；

第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂设置在所述轴的所述第一端和所述第二端并且可操作地连接到所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部，其中所述第一支撑臂和所述第二支撑臂配置为随着所述轴在第一位置和第二位置之间转动而在所述竖直位置和所述展开位置之间移动；

齿轮总成，所述齿轮总成包含：

设置在所述轴上的第一齿轮；

与所述第一齿轮接合的第二齿轮，其中所述第二齿轮可操作地连接到齿条，所述齿条设置在所述头枕包的所述可调整的下部上，以使所述头枕包的所述下部随着所述轴转动而在所述缩回位置和所述延伸位置之间移动；

致动机构，所述致动机构包含驱动轴和设置于所述驱动轴端部的第三齿轮，所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合，以使所述致动机构以同步的方式驱动所述下部、所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部移动，其中所述致动机构为马达或气动致动器。

12.根据权利要求11所述的头枕总成，其中所述轴朝向所述第二位置偏置，并且进一步地其中所述头枕包的所述下部移动到所述延伸位置并且所述第一侧方支撑部和所述第二侧方支撑部随着所述轴从所述第一位置转动到所述第二位置而移动到所述展开位置。

13.根据权利要求12所述的头枕总成，包括：

锁定机构，所述锁定机构可操作地连接到所述轴并且配置用于将所述轴锁定和保持在所述第一位置。

14.根据权利要求13所述的头枕总成，包括：

释放机构，所述释放机构可操作地连接到所述锁定机构并且配置为针对所述轴从所述第一位置转动到所述第二位置而释放所述轴。

Images