CN106513398A - 一种油箱清洁装置 - Google Patents

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徐伟
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    • B08B9/08—Cleaning containers, e.g. tanks
    • B08B9/093—Cleaning containers, e.g. tanks by the force of jets or sprays
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Abstract

本发明公开了一种油箱清洁装置，包括喷头、连接装置、接油装置、加油装置；连接装置包括内管和外管，内管一端穿过外管壁后置于外管内；喷头的进油端与内管的位于外管内的一端连通；内管的另一端与加油装置连通；外管的一端与接油装置连通，外管另一端开口为漏斗形，开口上设有橡胶圈。本发明油箱清洁装置能够将油箱内部的杂质等快速的清理干净，而且在清洁完后可以再次直接使用油箱；整个清洁过程十分简单，而且本装置制作简单，使用方便。

Description

一种油箱清洁装置
技术领域
本发明涉及汽车制造领域，特别是一种油箱清洁装置。
背景技术
油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力。油箱的大小与该车的油耗有直接的关系，每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的；油箱的容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱的容积越大跑得越远。
但汽油由于本身存在一定的杂质，以及回油管会带入新的杂质进入油箱，杂质慢慢的沉积到油箱底部，当沉积的杂质过多后，油箱的油泵将会将部分杂质输送给发动机，造成发动机积碳等，从而损伤发动机，所以定期清理油箱里的油污是很有必要的。但是出于安全性考虑油箱为不可开启的密封形式，所以常规清洁方式都是不能讲其清洁干净，现目前常规采用吹气法、蒸气法、溶剂法，但是都不能较快的将油箱内部的杂质完全快速清理干净。
发明内容
本发明的目的就是提供一种油箱清洁装置，能够十分快速且方便的将油箱内的杂质清理干净，且能立即再次使用油箱。
本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括喷头、连接装置、接油装置、加油装置；所述连接装置包括内管和外管，所述内管一端穿过外管壁后置于外管内；所述喷头的进油端与内管的位于外管内的一端连通；所述内管的另一端与加油装置连通；所述外管的一端与接油装置连通，外管另一端开口为漏斗形，所述开口上设有橡胶圈。
进一步，所述喷头包括端一个面封闭的圆管、反射板；所述圆管的封闭端上设有一个小孔；所述反射板安装在圆管的端面封闭端上；且反射板与圆管长度方向垂直；所述反射板与圆管封闭端面相距2-5mm。
进一步，所述接油装置包括过滤单元和接油箱；所述过滤单元安装在接油箱的接油口上；所述过滤单元包括过滤网固定装置、一级过滤网、二级过滤网、三级过滤网；所述一级过滤网、二级过滤网、三级过滤网依次安装在过滤网固定装置内，且一级过滤网、二级过滤网、三级过滤网均与过滤网固定装置内表面无缝固接；所述接油箱的接油口与外管的一端连通。
进一步，所述加油装置包括第一导油管、橡胶腔、储油箱、第二导油管；所述第一导油管的一端与内管的未在外管内的一端连通；所述第一导油管的另一端与橡胶腔连通；所述橡胶腔与第二导油管的一端连通；所述第二导油管的另一端与储油箱连通；所述第一导油管上安装有第一阀门；所述第二导油管上安转有第二阀门；所述储油箱上表面设有可以往储油箱加油的加油孔。
进一步，所述第一导油管、第二导油管均为软管。
进一步，所述油箱清洁装置还包括第三导油管；所述第三导管两端分别与外管的一端和接油装置连通；所述第三导油管为软管。
由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点：本发明油箱清洁装置能够将油箱内部的杂质等快速的清理干净，而且在清洁完后可以再次直接使用油箱；整个清洁过程十分简单。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
本发明的附图说明如下。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的喷头结构示意图；
图3为本发明的过滤装置示意图。
图中：1.喷头；11.圆管；12.小孔；13.反射板；2.连接装置；21.内管；22.外管；23.橡胶圈；3.接油装置；31.过滤单元；311.过滤网固定装置；312.一级过滤网；313.二级过滤网；314.三级过滤网；32.接油箱；4.加油装置；41.第一导油管；42.橡胶腔；43.储油箱；431.加油孔；44.第二导油管；45.第一阀门；46.第二阀门；5.第三导油管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如下图1所示，油箱清洁装置包括喷头1、连接装置2、接油装置3、加油装置4；所述连接装置2包括内管21和外管22，所述内管21一端穿过外管22壁后置于外管22内；所述喷头1的进油端与内管21的位于外管22内的一端连通；所述内管21的另一端与加油装置4连通；所述外管22的一端与接油装置3连通,外管另一端开口为漏斗形，所述开口上设有橡胶圈23。
作为本实施例的改进，所述喷头1包括端一个面封闭的圆管11、反射板13；所述圆管11的封闭端上设有一个小孔12；所述反射板13安装在圆管11的端面封闭端上；且反射板13与圆管11长度方向垂直；所述反射板13与圆管11封闭端面相距2-5mm。
作为本实施例的改进，所述接油装置3包括过滤单元31和接油箱32；所述过滤单元31安装在接油箱32的接油口上；所述过滤单元31包括过滤网固定装置311、一级过滤网312、二级过滤网313、三级过滤网314；所述一级过滤网312、二级过滤网313、三级过滤网314依次安装在过滤网固定装置311内，且一级过滤网312、二级过滤网313、三级过滤网314均与过滤网固定装置311内表面无缝固接；所述接油箱32的接油口与外管22的一端连通。
作为本实施例的改进，所述加油装置4包括第一导油管41、橡胶腔42、储油箱43、第二导油管44；所述第一导油管41的一端与内管21的未在外管22内的一端连通；所述第一导油管41的另一端与橡胶腔42连通；所述橡胶腔42与第二导油管44的一端连通；所述第二导油管44的另一端与储油箱43连通；所述第一导油管41上安装有第一阀门45；所述第二导油管44上安转有第二阀门46；所述储油箱43上表面设有可以往储油箱43加油的加油孔431。
作为本实施例的改进，所述第一导油管41、第二导油管44均为软管。
作为本实施例的改进，所述油箱清洁装置还包括第三导油管5；所述第三导管两端分别与外管22的一端和接油装置3连通；所述第三导油管5为软管。
在使用本装置对油箱进行清洗时步骤如下，将油箱底部的排污孔打开，让油箱内的油全部排出油箱；关闭第一导油管41上的阀门，再往本装置的储油箱43内加入干净的油料；将喷头1通过排污孔插入邮箱内部且使得外管22端面上有橡胶圈23的顶紧油箱外表面使得排污孔被密封；关闭第二导油管44上的阀门，开启第一导油管41上的阀门，挤压橡胶腔42，使得橡胶腔42内的油料通过喷头1在撞击喷头1上的反射板13后溅射到油箱内表面；油料冲击油箱上沉积的杂质，使得杂质悬浮在油料中，最后油料顺着油箱底部的排污孔流入外管22；再通过接油箱32上的过滤装置，最后过滤后的油料被接油箱32收集后再次使用，重复以上步骤知道排污孔流出的油为干净的为止。整个过程简单且清洗方便，且清洗用的油料也可以再次使用，而且清洗后的油箱可以直接加油后给汽车进行供油。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种油箱清洁装置，其特征在于：所述油箱清洁装置包括喷头、连接装置、接油装置、加油装置；所述连接装置包括内管和外管，所述内管一端穿过外管壁后置于外管内；所述喷头的进油端与内管的位于外管内的一端连通；所述内管的另一端与加油装置连通；所述外管的一端与接油装置连通，外管另一端开口为漏斗形，所述开口上设有橡胶圈。
2.如权利要求1所述的邮箱清洁装置，其特征在于：所述喷头包括端一个面封闭的圆管、反射板；所述圆管的封闭端上设有一个小孔；所述反射板安装在圆管的端面封闭端上；且反射板与圆管长度方向垂直；所述反射板与圆管封闭端面相距2-5mm。
3.如权利要求1所述的邮箱清洁装置，其特征在于：所述接油装置包括过滤单元和接油箱；所述过滤单元安装在接油箱的接油口上；所述过滤单元包括过滤网固定装置、一级过滤网、二级过滤网、三级过滤网；所述一级过滤网、二级过滤网、三级过滤网依次安装在过滤网固定装置内，且一级过滤网、二级过滤网、三级过滤网均与过滤网固定装置内表面无缝固接；所述接油箱的接油口与外管的一端连通。
4.如权利要求1所述的邮箱清洁装置，其特征在于：所述加油装置包括第一导油管、橡胶腔、储油箱、第二导油管；所述第一导油管的一端与内管的未在外管内的一端连通；所述第一导油管的另一端与橡胶腔连通；所述橡胶腔与第二导油管的一端连通；所述第二导油管的另一端与储油箱连通；所述第一导油管上安装有第一阀门；所述第二导油管上安转有第二阀门；所述储油箱上表面设有可以往储油箱加油的加油孔。
5.如权利要求4所述的油箱清洁装置，其特征在于：所述第一导油管、第二导油管均为软管。
6.如权利要求1所述的油箱清洁装置，其特征在于：所述油箱清洁装置还包括第三导油管；所述第三导管两端分别与外管的一端和接油装置连通；所述第三导油管为软管。
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